电动车的时速跟哪个配置有关

A. 电摩跑的快慢取决于什么电瓶还是电机大小，还是于控制器有关

理论上来讲，这三个都是有影响的，电瓶的输出电压越高，电机的运转速度越快，这是其一（当然了，电压不能无限高，否则，就把电机给烧毁了，必须要保证在电机运行的电压范围内的）。
第二，电机的极对子数是决定电机转速的关键因素，电机的极对子数越小，电机的运转速度越快；
第三，就是控制器，控制器也是可以限制电机的运转速度的。

B. 四轮电动车速度跟叉速器有关系嘛

电动车的速度取决于电机,控制器只是控制电机转动快慢跟叉速器没有关系。

四轮电动车是指：最高车速低于50公里／小时的纯电动车。四轮电动车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动运输车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等。

四轮电动车多采用铅酸蓄电池。部分四轮电动车也采用锂电池作为动力源。电池作为电动车的唯一动力来源，电池的好坏直接影响到四轮电动车的使用。

电动车辆行驶由电动机驱动后桥而完成，电机有直流电动机、交流电动机等类型。直流有刷电动机由磁场线圈、电枢线圈、电刷及刷架组成。

磁场线圈痛点以后产生磁场，电枢线圈在磁场下受力转动，如果定子线圈和转子线圈串联在一起，即构成串励电机。如果电子线圈和转子线圈并联在一起，即称为并励电机。定子线圈和转子互不相连，定子线圈由另外的电源供电即称为他励电机。

C. 电动摩托车速度与续行里程跟哪个部件有关系

电动摩托车的行驶速度主要是由电机(因电极和绕组数量分为高速和低速电机)和控制器(相位转换频率的高低)来决定

续行里程一般主要由电池组的总容量大小来决定!
但也与电机平均功率以及控制器是否匹配有很大的关系.如电池总容量相同的情况下,电机无功功率损耗过大或控制器输出波段设计不合理造成异常的耗能增高,则续航里程会明显变短.

捷安特以及新日的我认为好一点, 售后服务还算好，质量也行,价格在2500--3000元之间
配置的都是四组电池的；但电池容量分14AH,17AH,20AH三种,建议选20AH的。
至于电机，我个人认为没必要选太大功率的。电机功率越大，耗电量也越高，续行里程越短。你买的是电动助力车，毕竟不当做摩托车来骑吧？再说了，电机功率和劲儿的大小以及速度不成正比，速度快慢或者劲儿大不大，得看厂家采用的是高速电机还是低速电机。

以下参考——http://..com/question/41224132.html
买车三看:
品牌:目前，电动车尚属于不成熟产品，品牌很多，消费者应该挑选质量好有信誉的品牌。
服务:目前各种电动车部件还未通用，维修不能达到社会普及化，选购的电动车要注意是否在本地区设有专门的售后服务，若图便宜而忽视售后服务，很容易上当。
配件:电动车的零配件的强度要求和性能要求要高于自行车很多。买车时，用户要看整车零部件的质量，如电机、电池、轮胎、控制器及充电器是否为名牌正宗生产厂家，车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零配件的制造是否优良，双支撑是否结实，紧固件是否防锈。

D. 电动车的速度快慢和控制器有关系嘛

有关系。电动车速度快慢和控制器，电瓶，电机，转把都有关系。

E. 电动车速度和什么有关是v越大越快吗

V代表速度，X代表路程，t代表以V为平均速度下行驶X距离所用的时间；
此处的V代表的是平均速度；如果单纯从这个公式来分析，速度的大小，与距离X和所用时间t有关，
X越大，t越小，V速度越大；
实际上，当有一个力F垂直作用到一个物体（质量为m）的时候，物体往前移动产生加速度a，加速度a=F/m，V=a*t；V=F*t/m,此时的速度V就与作用力和物体质量及作用时间有关了；
不知道楼主学的是几年纪的知识，具体是要用到哪里；有疑问可以单独聊。

F. 电动车走得快和走得远主要是看什么

电池耐用与否，是由几方面的原因决定的：

一、电池的整体容量。几块电池，一块电池容量是多少。单块电池容量越大，越耐用，提速越快。电池块数越多，越耐用跑得越快。

二、自身重量。一是电车自身重量，越重越慢，越不耐用。另一个是骑行者的自身重量，越重越不利于远行。同样一个电动车，司机体重一百斤的和体重二百斤的，提速和行驶距离绝对不会一样的。

三、驾驶习惯。另一个就是，驾驶习惯决定你的行驶距离。好的驾驶习惯，可以延长行驶距离。提速过快，或者经常突然加速行驶，更易损耗电容量，用电更快。常速平稳行驶，更易于长距离行驶。

四、自然地理环境。这也是重要因素。地形复杂，忽高忽低，有大坡，地面泥泞，地面软，都不易长时间行驶，都会耗电严重，不利于提速和远行。

五、气候环境。大风天气，严寒天气，高温天气。都不利于提速和远距离行驶。