途观l买哪个配置好家用
A. 还在纠结配置问题看完它你就知道途观L哪款车型最值得选择了
曾经的国内合资SUV市场一直都是大众途观的天下，在那个SUV刚刚在国内兴起的年代，大众途观就以月销三万台以上的成绩将其他车型远远甩在后面。而随着时间的推移，途观也度过了其自身最辉煌的年代，途观也换代加成成了现在的途观L。当然，即便是现在，途观L也并不缺少为其买单的消费者，一万台以上的销量依旧可以看得出其实力。那么对消费者来说，在购买途观L的时候选择它的哪款车型配置比较好呢？我们今天就来聊聊这个问题。
而在具体配置方面，如果你的预算有限的话，那么官方指导价24.08万元的330TSI自动两驱全景舒适版车型就已经足够使用了，在这台车上，无钥匙进入、自动空调、自动大灯、前排座椅电动调节、车后倒车雷达、倒车影像等配置都已经有了。当然，如果你的预算比较充足的话，那么官方指导价25.38万元的330TSI自动两驱智动豪华版则是个更好的选择，毕竟相比起全景舒适版，这台智动豪华版车型多了电动感应后备箱、前排座椅加热、车前倒车雷达以及车内后视镜自动防眩目等功能，在目前的大幅市场优惠之后，这台实际裸车价还不到20万的车型还是颇有性价比，也只是值得消费者选择的。
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B. 大家觉得新途观L是最好的家用SUV吗
新途观L是最好的家用SUV。
新途观L是一款不错的SUV。它的外观非常的好看，而且它适合家用。因为它的性价比比较高，而且有一种不一样的气质。这款SUV有一种年轻的感觉，但并不是太过于年轻，所以非常适合刚刚当父母的人使用。而且这款SUV的性能还是很不错的，非常适合家用，这些性能和配置足以满足家用的需求。
一：新途观L的外观特别的好看。
很多人认为新途观L的外观还是非常不错的，这种外观非常适合于家用，是很多爸爸们的喜爱。而且它的设计也非常的精美，这使它的外观风格具有年轻的感觉。但是整体上也非常的成熟，是一款外观非常不错的SUV。这款车的灯光效果还是很不错的，也给它的外观增添了几分姿色。这款车的空间也是足够的，而且没有太大的意味，是比较适合家用的。
C. 途观L买哪个配置最好，全景天窗作用大吗
以目前在售车型来说，途观L是自动型汽车，区别在于两驱和四驱以及配置。如果但是日常生活使用，两驱和中低配置完全够用。不用刻意追求四驱的驾驶体验和高配的享受，因为当你交完购车款以后，会发现好多功能都不会用到。全景天窗的意义在于能够提供更多视野。所以刻意根据需求进行选择。
D. 【车主点评:家用车，我选大众途观L】
#选车理由 这款车主要用为日常家用，内部空间表现的还是非常不错的，而且大众的车开起来还是比较放心的，整车的质感还是非常不错的，去试驾的时候就对这款车比较满意。
#最满意 最满意的首先来说是这款车的外观造型的看起来非常的淳朴大气，也符合我个人的审美习惯，就喜欢这种极具气场的车子，而且空间也是绝对够用的。
#最不满意 整体表现还是比较不错的，就是这款车的动力起步还是偏弱，要想要强大的动力还得选择大排量的。
#空间 空间对于我来说还是非常不错的，后排座椅的腿部空间也是非常宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力还是非常强悍的，全家出行自驾游是完全没有问题的。
#外观 这款车的外观造型设计的非常有气场，而且看起来前脸还比较霸气，其实整体来说比较中规中矩，只能说是符合大众的风格，一看就是大众的车，但是我就喜欢这种看着舒服的。不需要他特别，但要耐看。
#内饰 整个内饰来说，中控台看起来还是比较不错的，虽然说不是特别豪华，但也不会显得特别廉价，小的储物空间设计的还是比较合理的。
#动力 选择的是最低配置的舒适型，动力来说够用了，但是爆发力和加速感受偏弱一些，让我感觉有点儿小马拉大车了，但是城市出行和高速驾驶都能够应付，要说动力感受的话还得需要大排量。
#操控 操控感个人感觉还是比较不错吧，这款车虽然说不是豪车，这款车驾驶起来还是相对比较轻松的，方向盘的转向还是比较轻便的，算是一款特别容易上手的车了。
#舒适性 输入性方面我还是比较满意的，座椅的柔软度和包裹感都是比较不错的，后排座椅的舒适度我也是非常满意的，家人乘坐起来也完全没有问题。
#油耗 目前这款车综合油耗百公里9个油左右吧，估计要选择大排量的车，油耗就不止这个数，毕竟以城市出行为主，对于我来说已经是够用了。
E. 大众途观L哪个配置比较好，比较 适合家用
虚高5万元的车，哪个都不家用！！明明是紧凑级SUV，拉长后以为自己是中型SUV！这就是割韭菜的车型！人傻钱多的最爱
F. 打算入手途观L，入手什么型号合适呢
打算入手途观L，入手什么型号合适呢？两轮驱动R-line旗舰车是六款车型中最具成本效益的。在舒适性配置方面，它扼杀了其他车型。重要的是，它与顶级版本几乎没有区别；如果预算有限，也建议使用入门级两轮驱动舒适版。无论是安全配置还是其他舒适配置，都不乏刚性配置，可以满足日常使用。当然，如果你有足够的预算，并想一步购买它，顶级配置的四轮驱动R线旗舰7座是一个不错的选择。配置达到同级应有水平，车的体验更好。
3、在车内，新车乍一看与现在的车没有什么不同，但仔细观察，我们可以发现它配备了大众最新的方向盘风格，并配有触摸式多功能按钮；侧面的传统按钮式空调面板也升级为触摸面板，支持滑动和其他交互模式。此外，新车中央控制屏升级为悬挂式，尺寸进一步加大。
G. 大众途观L中配值不值得买裸车多少钱
新一代的大众产品开始回归市场发展规律，由强化自身产品力起才是留住用户忠诚度，保留产品好口碑的正确做法。就连10万元级别的紧凑级轿车，大众也并没有掉以轻心，更别说为了跻身中型SUV行列而加长的途观L。
与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，前后独立悬架也充分保证了整车的舒适性，现时用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在8.6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
H. 新途观L深度试驾：高配精致低配务实，如何选
近日，刚刚完成中期改款亮相的上汽大众新款途观L正式开启了预售，虽然正式售价还未公布，不过预计和现款车型差别不大。
当然这是在上述特定驾驶环境下，两款车型在同一环境的对比，如果单拿330TSI的表现来说，除了发动机声浪不够动听之外，整体动力表现在该级别已经算是先进水平。
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I. 2021款途观L中型SUV最可靠的选择，告诉你选哪款值得购买
说起大众途观，可谓是家喻户晓。途观累计销量突破200万辆，连续多年的CACSI（中国汽车行业用户满意度指数）夺冠，也印证了途观在消费者心中的良好口碑。
那么选哪款最划算呢？智享版值得购买，而智享版车型有两种动力选择，分别是150马力的1.4TSI车型280TSI和186马力的330TSI车型，除了动力配置以外两款智享版配置完全一样，330TSI的价格比乞丐版的330TSI舒享版贵2万，报价23.58万。两万块换回来的是体面得多的配置表现，有了倒车影像，有了全景天窗，座椅和方向盘都升级成了真皮的，有了换挡拨片和彩色仪表显示屏，前排座椅还是12向电动座椅。中控屏升级成了8英寸的，音响升级成了8喇叭的，有了自动折叠的后视镜和自动三区空调，后排也有了空调出风口，还有现在很流行的内饰氛围灯。这个配置其实就很够用了，嫌330TSI贵的话还可以买动力少一点的280TSI车型，价格是21.98万，只比入门版车型贵4000块钱。
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J. 【车主点评:空间大，颜值高，家用型非常的棒。途观L最佳的选择。】
#最满意 最满意当然是他的颜值和空间大啦。作为家用型。是一款不错的SUV。也是因为大众的品牌效应吧。感觉大众的车子的质量还是挺可靠的。
#最不满意 暂时没有什么不满意的地方。还是新车呢？没开多久,希望他永远跟新车一样。让我不会失望。
#选车理由 它的外观设计上非常的硬朗。比较符合自己的审美观。德系车的钣金车漆做工都要比日系的好一点。加上德系的品牌效应还是挺不错的。
#空间 作为一款家用SUV的话，它的空间是非常的大的。无论是后排的空间还是后备箱的储物空间都是挺足的。后排正常坐三个人都不挤。家用的话，他的空间绰绰有余的。
#外观 外观上非常的硬朗美观。不像有些车的设计非常的激进。大众大众它的设计就是大众化。 整车的线条都非常的流畅，而且前脸稍微设计的有角有棱。非常的漂亮。是我喜欢的风格。
#内饰 它的内饰做工也可以。中规中矩吧，虽然不怎么奢华，但是够用就行，该有的配置也都有了。它的用料也不错，挺好的。
#动力 动力还是非常强劲的。无论是起步的时候还是高速超车。只要你舍得给油还是不会让你失望的。轻轻踏油门儿，发动机的咆哮声就能清晰耳闻。
#操控 整体的操控性还不错，方向盘非常的轻盈。高速行驶的时候车子也非常的平稳。换挡干什么的都挺乏顺的。整体上挺好开的。
#舒适性 舒适性还不错，空间大。座椅与座椅之间的距离是设计的也挺合理的。座椅设计的非常的好，挺柔软的，包裹性也挺强。减震虽然偏硬了一点，不过还是没问题的。隔音效果不错。玻璃全部关上车内还是很安静的。
#油耗 油耗挺低的。毕竟作为一款这么大的车车身的重量和尺寸都在那里放着。现在是九个到十个油之间吧。我的新车如果磨合期过了的话应该会更低的。