vv6哪个配置实用

① 【车主点评:霸气十足的WEY VV6 配置相当给力】

#选车理由 选择这辆车是因为性价比非常高，价格方面比较合适，而且配置是真的很丰富，该有的基本都有了，使用起来也非常方便。还有颜值也非常高。空间也相当不错，动力很充足。我这人比较在意实用性，不会因为面子去买合资品牌的低端产品，适合自己的就是最好的，图个实在。#最满意 2.0T的动力确实是非常强劲，不管是日常使用还是个人的需求都可以满足，提速超车都非常轻松。外观的设计也是相当不错，看起来时尚大气。主动刹车功能也相当给力。隔音会比我想象中的更好。#最不满意 感觉新车的味道挺大的，还有后备箱的空间比较小一点，要是去自驾游或者逢年过节回家可能会不够用。#空间 乘坐空间我觉得挺好的，前后排都比较宽敞，平常一家三口完全没有压力，孩子坐在后排玩得很开心，偶尔和朋友一起，坐在后排也不会觉得拥挤。乘坐空间确实是没问题，但是后备箱的空间就比较一般了。#外观 外观的设计很不错，看起来非常的霸气，应该年轻人都会喜欢吧，很有自己的设计特色，运动感也是不错，还挺稳重的。#内饰 内饰的设计风格也很好看，大部分用的都是软材质，摸上去手感很舒服，整体的布局也很奢华，使用起来顺手，就是新车的味道挺大的。#动力 动力确实是不错，毕竟也是2.0T的排量，现在还是磨合期，所以开得比较温柔，不过加速的时候推背感确实很明显，超车也就是一脚油门的事。#操控 方向盘的手感很不错，指向也挺精准的，方向盘还可以三档调节力度。底盘的支撑也是不错，油门和刹车都很灵敏。操控起来感觉很棒。#舒适性 舒适度整体来说不错，特别是隔音效果会比我想象中的更好，音响的音质也很棒。座椅的软硬度适中，包裹性强，底盘也比较扎实。#油耗 目前还处于磨合期，百公里油耗在9.8左右，新车开得比较温柔，但是在市区比较多，所以油耗也是能够接受的。

② 看我乘风破浪的WEY VV6，谈谈用车感受

最近综艺《乘风破浪的姐姐》还蛮火爆的，一直都挺受欢迎的。一直都能登上热搜排行榜，话题不断。了解到了《乘风破浪的姐姐》后，想到我身边就有着这样“乘风破浪”式的人物，它就是我的魏派VV6。VV6外观霸气，气势十足，很有乘风破浪之势！VV6的配置，性能也是能夸能赞，能经敲打的，同时也是实力派选手，气场超强！

整个内饰十分炫酷，还有超高清全液晶仪表盘，中控区也很有科技感。我感觉是完全可以满足每位爱车之人所想要的操控感。

我的魏派VV6的智能科技也是十分值得一夸的，智能语音，导航，电动座椅加热，360度全景影像等等，配置上是既科技又实用！动力上，VV6也是十分出色的，起步有力，爆发力也强，输出快。底盘调教的很好，颠簸路段也没有感觉有很强的震动感。魏派VV6在同等级别的车里各方面也算是十分优秀的了。如果要选汽车中“乘风破浪”选手，VV6肯定是毋庸置疑的，而且也是十分耀眼的那位。也正是VV6的气势给了我信心，给了我乘风破浪之势以面对生活中的困难。

③ 科技智能的生活需有相同水准的WEY VV6相伴！

工作这段时间有点忙，提车也有一段时间了，从提车后马不停蹄的一直再忙，当初看中VV6可不仅仅是外观颜值，还有VV6自身的科技感。科技改变了我们的生活，现在生活日新月异，汽车也是一样，总是在不断的进步，VV6的智能和科技感让我很喜欢。今天就随便写一下用车感受吧，给大家一个参考。
当初选车，合资车的短板就是配置少的可怜，价格还贵，性价比不高，VV6的优势就是性价比出众，10几万能买出20万合资车都没有的配置，今天来细说VV6这些配置的实用性，作为一款SUV，配置刚开始没怎么了解，后来用起来才发现真丰富啊，无钥匙进入启动，倒车影像，360度全景，胎压监测，驻车雷达，自动座椅，自动led大灯，全景天窗，这些配置对于15万左右的vv6来说，性价比确实不错。我是刚拿驾照的新手，全景影像就像天使之眼一样，前后左右都会看的很清楚，太实用了。我觉的整车的科技亮点就是智能系统的车机，比较的智能化，能语音搜歌曲，查天气，报导航，非常的实用。
外观部分我就不说了，反正我是很喜欢。说一说真实的车主驾乘感受吧，动力方面，2.0T动力那是相当的给力的，我觉得很够用了，轻轻给点油门感觉就很轻很快，日常超车，爬坡走烂路也表现那是挑不出毛病的，总体来说动力真的很足，慢慢琢磨吧，希望日后还会有更好的表现。
底盘沉稳调校偏舒适性有种德国车质感，高速行车，车辆不会感到漂。走烂路时，整车的通过性很不错，刹车踏板调教的比较灵敏，轻踩就会有不错的制动效果，
整车就像一个奔跑的大猎豹
自动后尾门
后窗上的闪电折角，远远的就能看到不一样的造型
最美角度，真是太喜欢了
犀利的小眼神，可以远近调节
坚形的LDE雾灯，与坚形车标遥相辉
精致的前脸车标，蜂窝状造型，排热功能是不是更强，坚形的WEY造型在车体上随处可见， 真的是认真打造的一款品牌车
19寸米其林轮胎，良心大大的有啊。
立体大灯，远看近看都很显眼
双边双出的排气孔，彰显着动力不凡
再说一下操控性，的确很好开，换挡平顺动力平顺，拐弯时侧倾适中，虽然是SUV，但高度在那不能和轿车比。方向盘精准度无错，很轻，我老婆开都很轻便。电子档把，操作简单，总得来说，好开，容易上手。
多功能方向盘手感也很好，操控顺手
12.3寸的大屏幕太喜欢了，一看就与之前的车不一样的高级感，炮筒式的出风口，彰显着个性
拉丝的金属面板特别有质感，各种按键都在这里实现与车的交流
舒适度方面，底盘很沉稳，质感不错，细小的颠簸都能化解掉。宽大舒适的座椅起到了关键的作用，无论是前后排坐的都非常舒服，透心的座椅比自己家沙发还要柔软舒服。自动空调，全景天窗，增添了舒适的乘坐环境。整车的静逸性也不错，基本听不到外面的声音，跑高速风噪完美，开着堪比音乐厅的音响效果，真是一种享受。
后排还有空调净化器功能
后排出风口，这个配置在炎热的夏天很是受用啊
车门线条精致，很是喜欢
按键的手感都很细腻
全景大天窗，很喜欢坐在车里看天空的感觉
说实话，与VV6相处的这段时间以来，我非常庆幸我的选择，选择了VV6，就选择了安全，选择了智能，选择了激情动感的有车生活。

④ 2021款WEY VV6购车手册 推荐2.0T 两驱智享+

记得2021款WEYVV6刚上市时，大家所看到的铺天盖地的媒体都在介绍它的后排生命体征监测系统，但好像除了这就没人关心其它方面的变化，而今天我们就来详细聊聊这台2021款的VV6有哪些区别和变化，另外告诉大家哪个配置更值得入手。

2021款VV6总共有5款配置车型，四款2驱车型，一款四驱车型，其中全系最顶配车型智驭+是四驱版车型，售价17.5万元。

在配置层面最低配车型配置会比较低一些，最低配是18英寸轮毂，其余四款配置都是19英寸轮毂，另外在安全配置方面，除了最低配都是配有主动安全装备的。而舒适性配置电动后尾门，燕飞利仕音响、自动大灯、自动雨刷最低配车型也是缺席的。

再来聊一下最高配车型，17.5万元的价格属实已经不便宜，落地小20万了，而且我觉得城市SUV配四驱不是特别有必要，当然，如果你在北方的冬天，特别是经常下雪的话，四驱还是很有用的，还有就是不差钱的话可以选顶配，毕竟顶配的配置非常高，当然需要注意的是，即使是顶配车型，配备的也是普通全LED大灯，至于ADB大灯、激光大灯和像素大灯同样需要额外花钱选配。

剩下三款车型，先说特点，作为全系次顶配的智行+，更像是一个特殊的版本，因为它有着四驱顶配车型没有的矩阵式LED大灯、流媒体后视镜、后排生命体征监测系统，但是其余很多配置水平却不如便宜6000块钱的智享+配置高，比如真皮座椅、座椅通风、按摩、感应后备箱等配置在智享+版本都有，但智行+却没有，而次低配车型智护+，没有车内行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、电动座椅记忆、后排USB接口、自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器等配置，而这些配置，只需要+7000块钱在智享+版本上都有，所以综上所述，我认为配置最均衡、更具性价比的智享+更值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ VV6的配置怎么样

WEY推出的一款车型，配置很丰富，特别是主打智能的VV6。不过具体配置也是要看车型的，看你选哪一款，像我刚提的是中配车型，常规配置不说，AEB主动式紧急制动系统，TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助，全速范围自适应巡航，车道保持、盲点监测等，反正我能想到的配置VV6都有了。

⑥ 入门版配置已然不低最值！2021款WEY VV6到底该选哪款

作为WEY品牌最卖座的SUV，VV6在WEY品牌中一直扮演着中流砥柱的角色。以2020年4月为例，WEY品牌共计销售新车6070台，其中VV6销售3001台，占比达到49.44%。

首先，2.0T四驱智驭＋增加了四驱系统，增加了车辆的通过性。除此之外，作为首家最高的车型，其配置则并不是最高级的。相比智行＋版本，其减少了生命体征监测功能、面部识别、声纹识别（只提供选装可能）、后方行车记录仪、智能ADB大灯等，总体来说降低的也均为高科技配置。对于实际用车场景并非影响巨大。不过，其增加了四驱系统后售价也再次提高，达到了17.5万元。

总结：

经过比对，编辑更愿意推荐给大家入门版车型，即VV62.0T两驱智悦＋，其次是次低配车型，即2.0T两驱智护＋，性价比也比较高。再向上的三个配置，并不十分推荐，一方面是因为售价过高，另一方面则是因为配置的增加落实到具体的用车场景方面利用率过低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 聊聊我的多面能手WEY VV6，实用性较高的配置

很多人在选车的时候都会陷入“迷魂阵”，甚至是周边人的三言两语，都会打断自己的计划，比如“这车油耗高”、“十几万选什么国产车啊”等等，我想大部分车友都遇到过这种情况吧，哈哈，我确实是很有感触啊，尤其是自己把目光从合资转移到国产车上时，周围的亲戚朋友大部分都觉得不可信，还有很多长辈都停留在“老桑塔纳”的时代，认为国产车撑不起十几万的价格，我想说的是，实践是检验真理的唯一标准，没有试驾过就没有发言权，在我看来，现在的国产车都做的很不错了，比如我选择的VV6，价格已经突破了15万了，每个月的销量都有几千台，说明大家对这款车的认可度还是蛮高的，所以，选车的时候不要道听途说，必须要去试驾才行！

360环视不仅可以用在倒车上，低速过窄路的时候也可以通过此配置来发现周边事物，防止刮蹭

今天突然看到了关于WEY下一代动力总成的消息，发动机和变速器都升级换代了，估计整车换代也用不了多久了，虽然自己心里有点羡慕，但是对于这种行为我还是要点赞支持的，只有不断进步才对得起广大车主的信任！