买小车主要看什么配置
㈠ 汽车10大最实用配置，买车主要看哪些配置和参数
对于准备购车的朋友，现在肯定在做准备工作，比如看汽车的参数和配置，不过有部分不太了解汽车的朋友，满满的汽车参数和配置，着实很头疼，下面我们就来介绍一下买车主要看哪些配置和参数吧。首先看汽车参数
1、轴距
㈡ 买车必选的配置有哪些
1.气囊:
目前很多车基本上都有安全气囊，但只是数量问题。有些朋友认为开车只需要小心，但你不能阻止别人的车撞你。所以买车的时候一定要注意安全气囊。有条件的话可以选择有膝部气囊和后部气囊的车，这样可以让你在开车的时候更安全。
2.电潜泵车身稳定系统:
ESP车身稳定系统也用作安全配置。很多人基本都会听说这个配置，但是很多人对这个配置不是很了解。当汽车使用过程中出现转向不足时，ESP上的所有传感器都会通知车载电脑调整汽车的稳定性，防止汽车翻车。在失控的情况下，ESP车身稳定系统绝对是不可或缺的救命配置，所以买车的时候应该买这个配置。
3.驻车雷达:
倒车时很难掌握后面的情况，尤其是新手司机，更是雪上加霜。有了倒车雷达，倒车过程中如果有障碍物，倒车雷达会立即发出警告，避免划伤。如果想更直观，可以在后期安装一个倒车影像，两者结合使用可以更好的防止盲点带来的隐患。
4. 轮胎 压力监测:
现实日常生活中由于汽车轮胎引发的出行事故有非常多，所以汽车的轮胎是不可忽略的一个需要点，而汽车的胎压监测能非常好的对轮胎做好监测，特别是汽车轮胎有胎压不足的状况时，汽车胎压监测能立刻的通知小伙伴，让小伙伴在第一时间做好处理，防止由于汽车轮胎有问题而关系安全驾驶。
㈢ 你觉得咱们买车最主要看哪些配置呢
安全性配置，包括ABS(防抱死)，EBD（制动力分配）、TCS（牵引力控制)等一系列主动安全功能，简单理解就是防侧翻、防侧滑。比如为了避免高速行驶的障碍物，很容易甩尾、翻车或者车辆失控。ESP它通过分配四个轮子的牵引力和制动力来帮助你稳定身体。看起来微不足道，也没有直观的感觉，也许当你激烈地驾驶时，ESP已经不知不觉中救过你好几次了。这种配置大多需要在国外强制安装，否则根本不允许销售。国内还是有几款便宜低配的车型，还是没有标准配置ESP。这里也给大家提出建议，不要想便宜，不要买ESP以后不能安装车型。胎压监测，这似乎是一个可有可无的功能，成本不高，但作为一种安全配置，可以避免超过50%的交通事故。安全气囊，当汽车相撞时，安全气囊可以降低头部损伤率25%，面部损伤率约80%。
发动机：对于发动机，我们主要关注功率和扭矩、增压、铝合金缸体、先进技术等。现在在中国市场上销售的车型越来越多地配备了小排量涡轮增压发动机，这是一种技术趋势，也是中国政策导向的结果，所以讨论自然吸气和涡轮增压没有意义；铝合金缸体已成为一种趋势，但这并不意味着铝合金发动机比铸铁发动机更先进，但由于轻型汽车的需求，公众EA888铸铁发动机，性能一点也不比同级别的铝合金发动机差，再说有很多低端车型也使用铝合金发动机，汽车的配置非常复杂，选择配置不仅要考虑高、完整，还要考虑面部工程和选择先进的配置，只有适合自己使用需求的配置是最好、最合理的配置。事实上，很多人在买车时花了很多钱来选择先进的配置，在整个汽车使用周期中，很多功能根本没有使用，这不是浪费钱吗？有了这些成本，最好提高汽车的水平，提高汽车的安全性能。
㈣ 买新车时，哪些配置是必须选择的
在购买新车的时候，一些配置是必须要选择的。比如说汽车的ESP和安全气囊，汽车的ESP（车身稳定系统）和安全气囊是最为重要的安全配置，也是现在汽车必须有的配置，此外，汽车的胎压检测也是必须有的配置，有了胎压检测可以大大降低汽车发生爆胎的概率。再者就是汽车的倒车雷达功能功能，这个功能对于一些新手司机来说是必要的。
汽车必须选择的配置，首先是ESP和安全气囊。汽车的ESP全称车身稳定系统，可以在特殊的路面保证车身的稳定，确保行车安全，而汽车的安全气囊是保护车内驾乘人员非常重要的配置，这两个都是不可缺少的新车配置；其次，胎压监测。汽车的胎压监测已经成为限制的一个基本配置，有了胎压监测不仅可以随时查看汽车轮胎的气压高低，还可以对一场胎压发出警告，这样就可以起到一个提醒作用，可以大大的降低汽车爆胎风险，所以说也是汽车必须配置的一个功能；最后，倒车雷达。倒车雷达的主要功能就是辅助倒车，这个功能对于新手司机来说也是非常必要的。
三、倒车雷达。
倒车雷达的功能就是辅助倒车，这个功能对于很多的新手司机来说是必不可少的，所以说倒车雷达也是购买新车时必须选择的一个配置。
㈤ 买车看哪些配置
1、发动机
目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。
㈥ 买汽车主要注意那些方面看哪些性能及配置
汽车的性能主要包含以下几个方面：
1、动力性：发动机的性能和变速箱的效率是影响动力性的主要因素就。
2、舒适性：车内空间，座椅设计以及其他人性化配置决定了舒适性。
3、安全性：车身的材料、设计、做工，主被动安全配置起决定作用。
4、操控性：变速箱，悬挂设计，制动及转向系统可以体现一部车的操控性。
5、观赏性：汽车的观赏性包括外形设计，颜色，喷漆等。
6、娱乐性：车载影音系统、GPS等为主要的娱乐配置。
㈦ 新手买车怎么选择需要看那些配置呢
新手买车主要从安全配置上去抉择：
比如说能避免事故的主动安全配置如自动紧急刹车系统，车道保持系统，电子稳定控制系统等；
然后就是能减少事故伤亡的被动安全配置：例如侧气帘和侧气囊，碰撞自动呼救系统，等
以上配置都是能尽量避免事故发生和减少伤亡的
希望回答对您有帮助，望采纳
㈧ 车的配置主要看哪些
买车主要需要看的配置和参数
1、发动机
目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。
㈨ 汽车最重要的五项配置，汽车配置主要看什么
买车无疑是值得高兴的一件事，不过高兴前，很多人却愁眉不展，原因是面对一大堆汽车配置，该如何选择呢？其实汽车配置主要看安全配置，一辆车越高级，那么安全配置就越多，其次舒适性配置就根据个人需求来选择。下面我们就来看看汽车最重要的五项配置：1、ESP
ESP的重要性想必不用多说，在其他国家都是标配配置，但是国内并没有相关规定，所以ESP成为部分厂商在低配和高配中的差异。
ESP是车身电子稳定系统的缩写，不同厂商会有其他叫法，比如ESC、VSC、DSC等等，不过它们的功能基本类似，都是在激烈驾驶或复杂路况时避免车辆发生侧翻。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
2、ABS
目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上，不过不排除一些价格非常低廉的车型会在安全配置上做减法，所以新手买车一定要留意。ABS在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。
3、倒车影像/倒车雷达
对于新手而言，倒车影像绝对是最重要的配置之一，倒车影像有着非常重要的辅助意义，在停车时，在显示屏中会有有停车辅助线，能够很好的帮助新手车主。同样，倒车雷达也能起到很好的辅助作用，相比倒车影像而言，只是缺少了显示屏而已，所以倒车影像和倒车雷达中，建议最好有一个，当然两个都有更好。
4、胎压监测
胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。现在法律已经强制规定所有新车都必须配备胎压报警，但胎压报警和胎压监测可不是一回事。
5、安全气囊
有些人就有疑问，安全气囊应该每辆车都会有的啊。没错，绝大部分的汽车都会配备安全气囊，但是并不是所有车型都会有同等数量的气囊。一些价格比较便宜的车辆，可能就只有主副驾驶前方气囊；而十万左右的车辆除了有主副驾驶前方气囊，还有侧气囊和头部气囊；一些高档车型甚至还有膝部气囊。
安全气囊自然越多越好，在特殊情况下，能够有效保护驾乘人员的安全。值得一提的是，安全气囊应配合安全带使用才能发挥真正安全性，否则不系安全带，多少安全气囊也没用。