奔驰e级选哪个配置销量好

⑴ 2021款新上线，这三款奔驰E级该如何选择

奔驰作为豪华车品牌，多年来得到了很多消费者的认可。随着2021的到来，奔驰E级也推出了2021款新车。

1.E260

E260作为奔驰E级非常经典的一款车型，2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头，而且4S官方店的优惠力度还是可以的，基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了1.5L的涡轮增压发动机，能够提供184匹的马力。

单从性能方面来看，E260满足日常家用是足够的，但是对于很多追求性能的车主来说，这款车的动力方面并不非常出彩，虽然不存在动力不足的问题，但是想要感受强烈的推背感也是比较困难的。

并且和老款相比，E260的的发动机进行了降级，但是价格也降低了不少，为很多想要购买奔驰的人提供了一定的机会。和老款相比，新款在车的外形方面做出了一定程度的改变，但是车身上那种尊贵豪华的气息完全没有削弱。内饰的改变比较小，整体布局并未改变，配置也进行了一定程度的提高。

2.E300

E300在2021款中推出了多种车型，售价方面并不高，最顶配也仅仅只需要五十万左右。并且E300采用了2.0L的涡轮增压，马力可达258匹，从这一点来说，E300确实性价比还是不错的。

同老款E300相比较，新款车价格没有发生变化，最大的不同也仅仅是发动机的不同罢了。不管是从外观还是内饰来说，E300的新、老之间并没有非常明显的变化。

与此同时，E300运动版更加适合年轻人驾驶，也能够满足当代年轻人的用车需求，消费者群体也扩大了不少。

并且与老款相比较，新款的E300在动力方面发生了比较大的变化，马力直线提升。

3.E350

E350的2021新款车价格为六十五万，并且采用了2.0L的涡轮增压，发动机马力能够达到299匹。与老款相比，在价格方面有所提升，但是仅仅只是贵了两万元左右，动力方面也没有发生变化。

从车的外形来看，新、老款式的E350也没有发生大的变化，可以说E350应该是变化最小的一款车型，内饰方面也没有做出调整，老款存在的问题，比如发动机噪音的问题，也并没有得到有效的解决。

所以E350的改变并不大这一点，也得到了一部分人的诟病，毕竟价格的提升，仅仅带来了一定程度配置的增减，不值得去花费这个价格购买。但对于“不差钱”的大佬们来说，E350还是性价比非常高的，值得入手。

从上述来看，2021款的奔驰E级基本上在外观做出的改变是比较小的，也就大灯和尾灯做出了新的设计，并且内饰方面整体的设计没有改变，单纯增加了一部分功能。值得一说的就是，在方向盘的设计上，此次奔驰采用了一下新构想，使得整个车从内部来看，更加具备运动风。

对于喜欢奔驰的人来说，奔驰E级一直都具有比较高的地位，与C级相比较，更加具有尊贵的气息，也得到了很多消费者的认可。

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⑵ 奔驰e级,哪种配置最合适

资金充裕E260豪华版，常用配置真皮座椅、导航等基本全都有了，还带全景摄像头、前后座椅加热、并线辅助、车道偏离预警系统。

⑶ 奔驰E级哪个系列最好

看你要什么价位了，年轻的人喜欢运动就买大标版，沉稳大气商务范的就买立标版，建议买加长版，因为E在同级别里赢就赢在外观内饰上，而加长版正好显得修长，特别漂亮。剩下的对动力的需求和对配置的需求，就得看价钱了，如果不在乎钱的话，推荐E320L，选装空气悬架的感觉其实和S级也差距不大了，六缸发动机输出动力也比四缸顺的多，真的很不错，但是如果手头紧，的话选E300L或者对动力没什么需求，就选E200L，那些配置的话需要的话选装也可以，你可以到奔驰官网上面自己选配置看价格，网页链接，选好配置，他会给你出价格，还可以保存为pdf或者打印出来！

⑷ 纠结奔驰E级买哪款用排除法最简单

随着奔驰改款E级的上市，我身边不少人都被这款车种草，但问题也就来了：车型配置太多，难以抉择，应该如何选呢？于是就有了这篇文章。

以上，你们觉得这篇内容有帮助吗？还想听什么？欢迎给我留言。

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⑸ 2021款奔驰E级，如何从12款中选出最值得购买的那款

随着汽车车型的不断丰富，奔驰E级在市场上的知名度也越来越高，可以说是圈内的“明星”车型，依托其高颜值的外形设计，极力满足购车者把外观作为选车的重要标准的需求，也因此获得消费者的青睐和市场良好的反馈。

那么在新车推出的12个配置车型中，哪些配置车型更加值得选呢？小编还是更加推荐运动型，在运动版的6款车型中，售价为46.78万元的2021款E300L运动时尚型更值得入手。这款车型比E260L运动型4MATTIC贵出1.5万，动力就升级为2.0T发动机，但减少了四驱系统(300车型都没有四驱)。配置也有小幅度增加，像全景影像、座椅记忆等进行了标配，如果再花5000元选装无钥匙进入组件，日常使用频率高的便利性配置就齐了。综合来看，这个配置的车型动力更加从容、加价幅度合理并且兼顾了一些实用配置，是最值得推荐的车型。

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⑹ 面子里子都齐了 新款奔驰E级怎么选

早在去年9月，奔驰E级的中期改款车型就已在国内上市，虽然只是一次中期改款，但在外观方面却堪比换代了。而就在前不久，2021款改款奔驰E级也正式开售，新车依旧分标准版和运动版等两种外观风格，但我想最值得大家关注的应该还有一点，那就是入门的E260L终于卸下了“饱受争议的1.5T+48V轻混的动力系统”，换上了低功率版本的2.0T发动机，有一种终于找回面子的感觉，但入门的E260L起售价也从2021款的43.08万上调到了43.99万 ，虽说上调了0.91万元，但这钱涨的我觉得“挺值”，毕竟这回“面子里子”都齐了。

写在最后：

推荐车型：E260LE260L运动型

因为新款E级全系均标配了2.0T发动机，并且作为入门车型的E260L相较E300L仅仅是少了一些主动安全和舒适性配置，但是在外观上基本和高配版没有区别，所以如果家用或者对配置没有特别高的需求，那么这两款车型无疑是最具性价比的。

当然不管您选择的哪款车型，除了配置之外，运动版的车型在中网采用了奔驰大标，更加彰显了运动气息，而准版本的车型则是采用了中网配立标的设计，更显稳重商务一些，所以如果您是对行政商务有很大需求的话那么选择准版车型更加合适，如果是家庭用车又喜欢运动外观的话那么选择运动版车型会更加个性一些。

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⑺ 起售价43.08万起！年轻态的全新奔驰E级应该这么选

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⑻ 进口奔驰E级标轴运动版上市，都有哪些优势哪款配置最超值

近年来，为了降低汽车制造成本并提高竞争力，主要的奢侈品牌在国内已成为其主要车型。另外，为了满足对质量有更高要求的消费者，一些型号还采用了国产和进口型号。典型的代表是同一家公司的产品销售策略，例如我们今天推出的奔驰E级。全新的奔驰E级（进口）标准车轴运动版延续了当前车型的外观设计。具体来说，新车的大灯采用了最新的家庭式设计，LED日间行车灯更加纤细，灯腔内部的结构略有调整。运动版的正面配有梯形前进气格栅，内部装有点矩阵结构。此外，新车还增加了AMG风格的组件。

在工艺和材料方面，新车的后排座椅与前排座椅保持在同一水平。一名身高为1.8米的体验者来到后排，体验者的头部被放在前排的宽敞空间中。剩下一个拳头的空间，腿部空间大约是两个拳头。虽然说新车后排中间位置地台占用了较多的腿部空间，但得益于后排腿部以及头部空间有所富裕，因此坐在中间位置舒适性也在接受的范围之内。

⑼ 奔驰E系哪个配置性价比高

小编个人认为国产奔驰e级的标准配置性价比应该是最高的。也就是e200，至于加长还是标轴就看你自己的喜好了。

首先说动力，184马力的2.0t涡轮增压发动机数据看上去并不大，但是因为有9速变速箱的原因，官方百公里加速成绩能达到8.6秒，四驱版8.8秒，已经是不错的成绩了。关于要不要四驱系统，预算够的话可以选择，这个四驱不仅可以提升车辆的行驶稳定性，如果是北方的冰雪路面也要比后驱版本方便很多。

⑽ 【帮你选车】真就是小号S 2021款奔驰E级购车手册 哪款最值得买

2020北京车展前夕，奔驰全新E级上市，售价43.08-64.28万元。2021款E级最大的变化就是整车外观经过重新设计，与2020款车型相比变化明显。有不少人将其称为小号的“S”不无道理，外观方面确实与新S非常接近。可以视为奔驰一步一步将现有车型升级为家族最新的设计理念。

通过分析，我们可以看出2021款奔驰E级有着相当出色的配置表现，虽然售价并不便宜，但考虑到中大型豪华轿车的身份，这样的价格还算合理。我们最为推荐的车型就是全系最低配的E260L轿车/运动轿车，虽然是“乞丐版”但配置已经能够满足日常用车。而如果想要追求一定的舒适度、性能，那么E300L豪华型不到50万元的售价非常合理，能够获得柏林之声音响、电尾门、全景影像、盲区监测等实用配置，258Ps的发动机也是传统中大型车应有的马力数据。

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