净驰哪个配置好

Ⅰ 威兰达双擎2.5豪华版和crv净驰版哪个好

威兰达双擎2.5豪华版和crv净驰版，两款车型相比的话，个人认为考虑车子的维修保养成本还是前者，但是考虑车子的空间和动力性是后者

Ⅱ 本田CRV报价是多少目前值得入手么

根据2021年6月21日的本田CRV官网的价格，裸车的价格从16.98万—27.68万不等。 值得入手的。

本田CRV上市的有17款车型具体如下：

1、锐T动，分为7款车型，经典版、舒适版、都市版、风尚版、豪华版、尊贵版和尊耀版；

2、锐混动，分6款车型，分为净行版、净速版、净驰版、净致版、净骋版和净享版；

3、黑爵士版，分为2款车型，黑爵士版（两驱），黑爵士版（适时四驱）；

4、净黑爵士版，分为2款车型，净黑爵士版（两驱），净黑爵士版（适时四驱）。

本田CRV的特点：

1、外观方面

新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。

另外，新车将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。

2、内饰方面

新车内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。

以上内容参考：网络——本田CR-V

Ⅲ 【车主点评:CRV混动净驰，补作业】

#选车理由 亚洲龙去看的时候一点优惠也没有，而且那个中控台确实是跟不上了，只能说丰田真的飘了。也完全没想到最后买了 CRV，无奈爸妈喜欢 CRV，说考虑到家用。不过后面也去试驾了，驾驶感受也不错，除了深踩油门能够听到发动机运转的声音，综合各方面的考虑，最后还是选择了 CRV。
#最满意 本田作为空间魔术师当然最满意空间，油耗，混动低速行驶的驾驶质感
#最不满意 最不满意那必须是中高速行驶的 NVH表现，风噪，胎噪
#空间 车身尺寸不大，空间越级，相比昂科威感觉空间还要大些
#外观 外观仁者见仁智者见智，个人觉得 CRV就是个站在 C位的机器猫，肚子能装的胖子！
#内饰 日系车的内饰用料真的鸡贼，看着是皮摸着不是，主驾是软副驾不是，易摸是软难摸不是，纹路一样软硬不一！
#动力 家用很充沛了，电机315扭矩，提速杠杠的，起步踩急了车轮要打滑！行驶中发动机介入如德芙般丝滑！
#操控 轿车刚换 SUV转弯总感觉信心不足，重心高！方向盘指向挺准，只是混动方向盘回馈力比燃油版重！刹车踩多少有多少，回馈均匀！
#舒适性 个人感觉本田的坐椅舒适度也是不输日产大沙发的！双区空调温度分区控制，后排出风口，两个 USB家用足够了！只吐槽本田的隔音。。。
#油耗 9月至今平均油耗5升，最低4.3天冷了油耗5.3左右，随便怎么开！

Ⅳ 2021款crv锐和净是什么意思

是指2021款CR-V锐混动两驱净速版与两驱净驰版以及两驱净黑爵士版。价格分别是22.18万元和24.18万元以及24.48万元，净驰版算是配置非常均衡的一款车型，除了增加了整套的Honda CONNECT外，座椅电动调节、全景影像等配置的升级是非常重要的。而且这款中配车型就搭载了PA自动泊车辅助系统，如预算允许，选这款车型一步到位吧。区别见下图

Ⅳ RAV4荣放四驱精英混动版和本田CR-V混动净驰版该怎么选

其实两款车各有侧重点。如果你是看中内饰、空间、动力的话，我是更推荐选CR-V混动的，毕竟本田在空间和混动技术上都是要稍强些的。不过对静音方面有追求那还是RAV4要好一点。但是最推荐的还是自己去试驾这两款车，亲身体验一下，看看操控性、舒适度什么的，毕竟每个人的需求不一样。不过要是我的话我还是更推荐CR-V的。

Ⅵ 【车主点评:喜提东风本田CR-V锐·混动2.0L两驱净驰版 分享用车感受】

#选车理由 买这款车主要是用来上下班代步用的。非常喜欢这款车的驾驶感受，启动的时候没有任何的声音，市区行驶的话基本都是电开，空间方面也非常的不错，很大。最终就把它买下来了#最满意 最满意的就是它的油耗方面，动力方面也非常的不错。60以下的话，用电没有任何的声音。颜值方面非常的不错很高。空间方面围成的不错，在紧凑SUV中应该算是非常不错的了。#最不满意 速度超过100以上，噪音方面就能听的挺清楚的。低速行驶的话非常的不错，基本听不到什么声音。音乐开起了就能盖住他的声音，问题也不是很大。还有就是新车刚买了的时候异味有一点点重。#空间 空间方面非常的够用。在同等级别车里发的空间算是非常不错了。特别是后腿部空间轻松翘个二郎腿，没有任何的问题。后备箱的空间非常不错，容量大#外观 对这款车的外观设计非常满意，非常好看的一款车。整个车身的设计我非常喜欢。前脸看过去非常的精致，看起来非常的顺眼很满意#内饰 内饰方面做工还是挺不错的。皮质包裹的非常好，摸起来手感特别棒。功能方面非常的齐全。就是新车的味道有一点点难闻，不过慢慢的也好了很多。#动力 动力方面表现得相当满意，无论是起步提速还是平时超车都非常的带劲。只要你舍得给油动力方面有绵延不断。真的非常不错。#操控 非常喜欢它的操控性。特别满意。方向盘轻，摸起来手感特别的好。转向方面也非常的精准，特别是行驶的过程中非常的平稳。#舒适性 座椅方面非常的舒适。乘坐在上面非常得柔软，可能是空间大的原因。前后排非常的满意，就是行驶的过程中速度上了100以后噪音方面听的挺清楚的。不过音乐开起来基本听不见了#油耗 油耗方面非常的满意。非常省油的一款车。特别喜欢他这款车的油耗平时。真的就算了不少的开销非常的不错

Ⅶ crv混动净速版和净驰版外观内饰有什么区别

最主要的区别就是净驰版本车型原车是带有车侧盲区影像功能的，而且采用了真皮方向盘和座椅材质，配置有7英寸中控彩色大屏，带有GPS导航系统和车联网功能。净速版是5英寸屏，真皮+织物座椅，塑料方向盘是低配版，整体没有净驰版配置高。

Ⅷ 本田crv混动版哪款好

全新一代CRV，长4585mm，宽1855mm，高1679mm，轴距为2660mm，新款的尺寸变化不大，外观看上去并不像换代更像是改款车型。
新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道。
全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机，换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm。
而2.0L发动机能输出107kW和175Nm的数据，而电机则能输出135kW和315Nm。
全新CRV一共提供两驱经典版、两驱舒适版、两驱都市版、两驱风尚版、四驱豪华版、四驱尊贵版和四驱尊耀版7款车型。除了经典版搭配手动挡以外，其余均搭配CVT变速箱。
CRV全系标配还是很多的，基本能满足日常使用的需要。而最低配的两款车型只有变速箱上的差别，CVT变速箱要比手动挡贵一万元，其余配置相同，16.98-17.98万元的价格在同级也是非常有优势的，就是缺少了倒车雷达需要加装。
两驱都市版售价19.28万元，在舒适版的基础上增加了倒车影像、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热、隐私玻璃等配置，1.5万的差价还是很值得的，但如果你想要真皮方向盘和真皮座椅，还得再升一级到两驱风尚版
两驱风尚版差价1万块，除了真皮座椅和真皮方向盘，还多了前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、全液晶仪表、Honda Connect系统等。四驱豪华版本和两驱风尚版差价一万，多了一个四驱系统和座椅加热功能。
而四驱尊贵版就在四驱豪华版的基础上增加了并线辅助、电动尾门、LED大灯、后排遮阳帘、一键升窗、氛围灯等配置，差价却达到1.8万，实话觉得性价比不够高。
再来看看最高配置的四驱尊耀版，售价为24.98万，基本就是增加一些科技配置，实际意义不大，这个价位完全可以考虑更高级别的车型了
而混合动力车型则有3款，分别是净速版、净驰版和净致版。
在汽油车型的标配基础上，混合动力车型再增加了LED大灯、自动分区空调、全液晶仪表等功能。
混合动力车型中最低配的净速版售价为21.98万元，这个价位就能享受混合动力，性价比非常高。
净速版和净驰版的差价是2万元，售价为23。98万元，而最高配置的净致版售价为25.98万元，贵了两万元。
首先推荐的是两驱风尚版，20.38万元的售价在标配的基础上增加了自动分区空调、真皮座椅等配置，又有面子又实用。而对四驱有需求或者北方的用户可以考虑四驱豪华版本，一万元的差价多了四驱系统，座位加热在北方还是很有用的。
处于专业车评人的角度，肯定给大家推荐混合动力的净驰版，因为23.98万的售价就能体验同级独有的混合动力系统，有更好的动力体验，配置齐全，日常使用成本又很低。
当然，以上所有的推荐都是出于不加价的前提下推荐的，目前大部分经销商还买不到混合动力车型。

Ⅸ crv2021款混动净驰版跟四驱尊贵版选哪个

四驱没用！！！要是不在乎油耗可以上冠道URV

Ⅹ 【车主点评:混动净驰版CRV的用车报告】

#选车理由 CRV作为一辆老牌合资SUV，它的表现确实是能得到广大车主认可的，我选择它的理由首先对crv这车本身是很认可的，车子定位于家用suv，各方面的表现虽说没有特别突出的地方，但同样没有短板，车子无论是开起来还是用起来的感觉都是挺舒服的，而混动版crv在油耗方面的表现我很认可，价格方面也还算适中，选择混动版本的crv作为我的家庭用车还是很称心如意的。#最满意 对混动车型来讲最满意的首先就是它的油耗表现，车子目前开的不多但比一般的小型家用车还是要省不少的，这在后期用车费用上还是能省不少钱的，其次就是它大空间与低速行驶时的感觉，城区60码以下基本上是没啥噪音的，开起来还是挺舒服的，总体来说我这辆混动版crv总体的表现还是很不错的。#最不满意 如同普通燃油版一样，车子在高速行驶时噪音控制水平一般，减震也偏硬一些，其他方面目前没啥不满意的。#空间 车内乘坐与后备箱的空间表现都是很不错的，满载情况下也并不会感到拥挤，对比同级车型来说在这方面的处于上游水平。#外观 和普通版差别不大，整体大方稳重成熟，但被隐藏的排气设计看起来确实是不咋滴，不过对整体也没啥新影响。#内饰 中控设计走的是大方简洁路线，用料和做工也都还说得过去，当然了对比同价位的国产车还是要差一些的，毕竟是本田出品嘛，感觉舒服就可以了。#动力 120码以下的表现我觉得应该是不会让人失望的，电机扭矩还是挺大的，而且整个加速过程的平顺性挺不错的，我想要的推背感也能满足我，动力方面的表现可以的。#操控 底盘虽说没有德系车的那种质感，但车子整体灵活轻松易上手，转向精准方向虚位也比较小，作为suv的它在操控感方面还是可以的。#舒适性 中低速的舒适性真的是很不错，车内静谧性挺高，但速度上来之后和普通燃油版的感受就差不多了，减震也偏硬一些，高速舒适性差了一些。#油耗 目前油耗是百公里5个多一些，真的是很香的油耗表现啊，以后开车再也不用担心油耗问题了。