x炮顶配都有什么配置

Ⅰ 顶配19.98万！长城炮越野汽油版正式上市

前段时间在越野炮场地试驾的时候，工作人员就向我们透露，其实汽油车型在几个月前就具备正式上市的能力了，但作为如此一款开创细分市场的车型，厂家一直在为越野炮寻求一个更适合上市地点与时机。
然而刚刚过去了不到两个月，越野炮就正式上市了。作为长城炮的第三类细分版本，越野版车型的价格肯定是要高于乘用版与商用版的，不过16.98~19.98万元的价格确实给了不小的惊喜。
或许有人会觉得20万的价格，对于一个自主皮卡来说没有那么划算，而我们认为能够突出性价比的地方在于，这辆车把很多越野玩家需要自行改装，并且在年检政策上不太便利的配置，通通给你配齐了。
并且像是氮气减震与百路驰专业越野轮胎，其实在最开始的计划里是需要选配的，而我们在正式的配置表中发现，这两个配置在顶配车型上是标配的。热衷于越野或改装的玩家一定会知道，这两项配置可真不那么便宜。
至于其它配置部分，中配与顶配区别最大的就是我刚刚提到的减震与轮胎。而入门版车型，还缺少了9500磅的绞盘以及一些主动安全配置。至于在前期宣传中反复提到的三把锁、蠕行模式、坦克掉头在越野炮上是全系标配的。
一直以来我个人都很建议大家去选购中低配车型，但这次在越野炮上，我反而觉得顶配版本的性价比更加突出。
这次的试驾体验，对于很多热爱自驾的朋友还是非常具有参考意义的，因为我们本次在香格里拉的全部行程海拔都在3千米以上。在高原地区，这台2.0T发动机的前段输出略显迟缓，尤其是与我们在北京的驾驶体验相比，还是能够感觉到一点差别的。
在经济模式下，越野炮的油门踩下三分之一左右是不会给你太多反馈的，而这一现象在运动模式下得到了极大的改善。不过当时速超过50公里每小时以后，这辆车的中段加速性能还是值得肯定的，起码与普拉多2700或3.0L的帕杰罗相比，中段加速能力是能够满足需求的。
另外值得一提的是，原本以为百路驰越野轮胎会给车内的隔音性造成一定影响，不过当一天接近200公里的体验结束，车上的所有乘员都对这辆顶配越野炮的隔音水平给出了好评。对于原本就不擅长隔音的皮卡来说，如此的静谧效果还是很不错的。
而针对非铺装路面的越野性能，我们在前段时间已经做过了深度的体验，感兴趣的朋友可以去观看此前的视频。
目前许多城市都在推进对于皮卡或摩托车的解禁，而越野炮的出现无疑是抓住了这一时机，给市场带来了表现更加全能的选择。截止到目前为止，仍没有哪个皮卡对手能够给越野炮带来什么威胁。反而它的出现，更大程度上是给不少越野车带来压力。
根据厂家公布的数字，长城炮在5月共交付了超过1万辆新车，有了越野版的加入，将会更加巩固长城炮在国内皮卡市场的地位。此处需要提到的是，考虑到前段时间刚刚推出的新政策，北京市场的消费者基本就与这辆越野炮就无缘了。
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Ⅱ 域虎9与长城炮哪个ok哪款车更耐用一些

从动力输出来看，炮顶配版要比域虎9顶配版更加强劲。域虎9搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力141Ps，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡自动变速箱；炮搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8挡自动变速箱。

域虎9最新款顶配版的车身长宽高为5305(mm)x1905(mm)x1835(mm)，轴距为3085(mm)，炮最新款顶配版的车身长宽高为5410(mm)x1934(mm)x1886(mm)，整体车身方面，域虎9顶配版的车身要比炮顶配版的车身短，同时域虎9顶配版的轴距也要比炮顶配版的轴距短一些。

域虎9

域虎9是江铃旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2020款的2.0T自动柴油四驱至尊型，官方指导价是21.18万；炮是长城旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2021款的全球版2.0T柴油自动四驱尊享版，官方指导价是16.68万。价格方面，域虎9顶配版的官方售价要比炮顶配版的贵些。

价格方面，域虎9顶配版的官方售价要比炮顶配版的贵些。整体车身方面，域虎9顶配版的车身要比炮顶配版的车身短，同时域虎9顶配版的轴距也要比炮顶配版的轴距短一些，在整体配置方面，炮顶配版的要比域虎9顶配版的丰富。从动力输出来看，炮顶配版要比域虎9顶配版更加强劲。

Ⅲ 长城炮越野版哪款值得买全系四驱配三把锁！配置拉满！

日前，行车视线从长城汽车官方了解到，长城炮皮卡越野版的汽油车型现已正式上市。新车推出3款车型，官方指导价格区间为16.98-19.98万元。值得一提的是，新车全系搭载2.0T发动机，并提供四驱系统。那么，三款车型究竟有何差异呢?接下来让我们为您解析。
动力方面，长城炮越野版汽油车型搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米。传动系统方面，新车匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。值得一提的是，新车全系配备前中后共计3把差速锁，可以说是同级唯一。
再来看配置方面，长城炮越野版汽油车型全系标配了涉水喉、车顶行李架、液晶仪表、9英寸中控屏、车联网、铁质前后保险杠、全景影像、LED光源大灯/尾灯以及多项安全配置，考虑到新车还采用了相同的动力总成，我们可以说长城炮越野版是相当的良心了。
不过，我们认为全系性价比最高的还是售价17.98万元的高阶版车型，其在标配的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、ACC自适应巡航、智能巡航辅助、车道偏离预警、车道居中保持、前排座椅电动调节等多项舒适性以及驾驶辅助配置。最大程度上提供了更加丰富的配置，还将价格控制在一个较为合理的范围内，我们认为性价比最高。
至于顶配车型，配置上可以说是应有尽有，比如红色卡钳、氮气避震以及更加专业的越野轮胎都能够进一步提升长城炮越野版的越野性能。不过价格也有着相应提高，作为一款主打越野的皮卡车型，这些配置重不重要还是要结合您预算来看了。
回顾新车外观，长城炮越野版车型相比普通版车型采用了更加硬派的外观套件。新车前格栅与前保险杠均采用了黑色设计，而格栅中央的品牌LOGO则采用了银色镀铬装饰，既营造出较强的越野气息，又保持了长城旗下车型的一如既往的外观精致感。
车身侧面，新车依旧针对车身多处进行了黑化处理，如外门把手、外后视镜外壳以及轮眉等。同时，新车还在轮眉上增加了铆钉，更凸显硬派气息。车身尺寸方面，长城炮越野版的长宽高分别为5437mm/1958mm/1893(1918)mm，轴距达到3230mm。
尾部方面，新车货箱栏板内的长宽高分别为1520mm/1520mm/538mm，整体较为宽大。同时，新车尾灯采用全LED光源，并与车头一样采用了金属材质的后包围。配置方面，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁以及涉水喉。
? 内饰方面，长城炮越野版采用黑色/红色双色组合。同时，新车的方向盘尺寸相比普通版车型有所增加，更具野性与硬派气息。
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Ⅳ 长城炮越野版终于来了！三个配置该如何选

就在2020年6月5日，长城炮越野版终于正式上市了，这款武装到牙齿的国产皮卡在上市之初可谓是吊足了车迷们的胃口。不说别的，就说它前、中、后三把差速锁，涉水喉，防滚架，TAB坦克掉头，COO蠕行模式，越野侧踏板，底盘护甲，以及7种全地形驾驶模式，这些可都是全系标配哦！可以说它是一辆提了车就可以马上去野的皮卡，你丝毫不用担心因为改装法规而带来的担忧，那这放在合资品牌的车型上，简直是想都不敢想！然而，长城炮做到了！

虽然最顶配的限量版性价比不是特别高，但如果你是一位越野发烧友，同时手上预算又足够充足的话，那我觉得你就直接上限量版吧！完全没毛病，毕竟多出的这两万就能让你拥有专业赛事级别的K-MAN氮气减震系统，让你在日后的越野穿越中，能更加的得心应手，让你毫无顾虑地去享受越野带给你的快乐。

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Ⅳ 2020款长城炮柴油版越野都顶配都包含着什么

澳大利亚那款长城跑柴油版越野多功能搭配都包含了什么？没有包含什么就正常的采用板车，其实没有什么特殊的开的，还是被损伤。

Ⅵ 硬汉的化身——长城炮的车身配置和外观分享！

自从长城炮的一上市，就开始关注它了，尤其是乘用炮，粗壮的前脸横幅，多连杆后桥、2.0T+8AT动力总成，让我对皮卡有了颠覆式的认知。 自此，我对长城炮通过各种方式进行了解，逛论坛、看新闻、加车友圈、去4S看车试驾等等方式，去关注乘用炮，去了解乘用炮。 今年3月份，公司因为业务需要，购置了一台乘用炮，太好了，虽然不是自己买的，但是自己能开上，还能开着去山里撒欢。公司买的这一款是次顶配（14.98的）的棕色乘用炮，居然还是上的京牌，因为长城炮归到了货车一类，所以上京牌没有限制，很容易就挂上了京牌（好像也排了两天的队）。 炮提回来后，大家就第一时间凑到了旁边，对它的细节进行赏析，对它一顿夸赞羡慕，闲话少说，直接上图吧
一次进山走访的时候，我们就把炮给开出来了，让我们感受了一下开炮进大山的感觉
小结：随着我们生活水平的提高，皮卡不再是工具车的象征，慢慢也走入我们的日常生活，在改善我们的生活，改变我们出行的方式，也希望更多的人们接受皮卡，接受新的出行方式！