id6cross最值得入手的是哪个配置

⑴ 三代同堂的首选！大众ID.6 CROZZ能满足你的需求！

在全球排放政策越来越严苛的情况下，新能源的步伐越来越接近，许多传统老牌汽车制造厂商都面临着转型的困境，如果不跟上时代的脚步，势必会遭受消费者们的淘汰。

而大众集团随着首个纯电动MEB平台的诞生，立马就开启专属的ID.系列，旗下所衍生出的车型刷新了大众传统的造车理念，正如教授接触到的大众ID.6 CROZZ来说，就呈现出大众汽车不一样的一面。

⑵ 售23.98万起，一汽-大众ID.6 CROZZ购车手册

目前，国内新能源汽车市场的发展如火如荼，各家车企纷纷推出新能源车型，不过现阶段大部分车型还集中在轿车领域，纯电SUV尤其是中大型纯电SUV还非常少见。大众看到了这个机会，引入ID.6车型，并在价格上采用错位竞争的方式，对抗岚图FREE纯电版、蔚来ES8等自主品牌产品，以实现快速抢占市场的目的。和ID.4一样，ID.6也分为一汽-大众和上汽大众两个版本，6月份上汽大众ID.6X已经完成了上市，而就在昨天，ID.6 CROZZ也公布了售价并开启预售，新车究竟表现如何？我们来详细了解一下。

顶配的高性能PRIME版比长续航PRO版贵5.5万元，除了动力更有优势，驱动方式也变为了双电机4驱，不过相应的续航里程也缩短为510km。在配置方面，高性能PRIME版配备了21英寸轮胎、悬架软硬调节、皮/织混搭座椅、第二排独立座椅、外后视镜自动防炫目、可加热喷水嘴，也是5款车型中唯一的6座车型。从增加的配置来看，这款车面向的是对动力、性能有更高追求的消费者，如果预算充足，顶配版本也是不错的选择。

小结：在中大型纯电SUV领域，除了姊妹车型ID.6X，一汽-大众ID.6 CROZZ在合资品牌中并没有直接的竞争对手，而相比岚图FREE纯电版、蔚来ES8等自主品牌车型，ID.6 CROZZ的价格更加亲民，综合竞争力还是比较强的。新推出的5款车型中，首发版的配置丰富，续航表现令人满意，能很好的满足消费者对于科技互联体验和安全性的需要，因此该版本是最适合的选择。

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⑶ id.6 crozz和id.6x哪个好,

id.6x。

大众ID.6X和ID.6 CROZZ在外观设计方面采用了大众品牌全新的家族式设计，两车在大体轮廓方面基本相等，但是细节设计有所不同。其中大众ID.6X外观方面在保留大量传统车型设计风格的同时，加入了更多个性化与年轻化的设计元素，整车轮廓更为饱满。

id.6x的动力

一汽-大众ID.6 CROZZ强劲的动力让庞大的车身开起来也轻松是自如，相比ID.6X更能满足消费者的需求。在动力系统方面，一汽-大众ID.6 CROZZ提供132kW、150kW、230kW三种动力，以及439km、565km、516km三种续航选择。

除了顶配车型采用6座布局和双电机四驱结构之外，其余都是采用7座布局和单电机后驱结构。总的来说，一汽-大众ID.6 CROZZ在动力系统方面更能满足现代消费者的多样化购车需求。

⑷ 大众id6参数配置是多少

大众id6crozz是一款大众即将要上市的一款suv型汽车，最近关于这款大众id6crozz汽车的消息越来越多。

续航能力，也是ID.6 CROZZ的核心卖点。虽说车身尺寸更大，所配轮毂更大，但得益于0.279风阻系数和电机硬件的优化，行驶效率和续航能力，都是不容忽视的。采用了上海联电电机，效率提高3-5%，将提供两种电池选择，实际续航里程最高可超过565公里（NEDC）。

ID.6 CROZZ的酷炫，还表现在智能灯光系统上。配备30色可变氛围灯，全新互动式灯带ID. Light和IML镭射3D饰条，在不同车辆状态下，可以呈现不同的色彩。风挡下方的灯条，还可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

⑸ 大众ID.6X的性价比如何值得入手吗

外观还是熟悉的味道，新车作为蒸汽大众的平台纯电车品种，可以看出外观依然延续。家庭化的设计语言，前面配的双小丑连接前照灯，以后包围的网格结构似乎也有一定的运动感。车侧看起来比较正方形，细节上相似。包括半封闭式门把手。中央控制布局相同，装修也保持这样的布局，去掉大部分物理按钮，配有悬浮屏幕，但能明显感觉到材料更上一层楼。

系列必须是目前可以在合资品牌购买的唯一大中型纯电动。销售价格在房梁和订单两个燃料板中，所以从目前市面上可以选择的车型来看，系列也确实值得购买。对于纯电动车，续航肯定会有很多人感兴趣。此次试驾车型是配有电池组的驱动器版本。中心控制台顶部使用了皮革和缝纫设计，中间设置了银色装饰，座位设计成菱形，我认为高档的咖啡馆有了很大的提升。

⑹ 更大更强 性价比十足的大众ID.6 CROZZ详细解析与车型推荐

编辑总结</strong

⑺ ID.6 CROZZ怎么样呢可以分析一下配置吗

首先从外观部分开始，ID.6 CROZZ依旧采用了ID的设计声音。满足家庭用户的口味。之前在街上一眼就看到了ID.4 CROZZ，因为前后都有非常有辨识度的贯穿式灯带，所以突出辨识度的设计在ID.6 CROZZ上自然不会缺席，但是在从细节设计和灯光效果来看，ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ还是有一些区别的，可以说是同品牌车型之间有一定的区别，但同样的，识别度还是很高的。

另外，5.3英寸液晶仪表+12英寸中控大屏的配置ID.4 CROZZ也是一样。 5.3英寸的液晶仪表虽然体积不大，但显示的信息却非常丰富。同时值得一提的是，ID.6 CROZZ的换挡机构位于仪表右侧的伸出位置。 另外，

在安全方面，ID.6 CROZZ向我们展示了两个方面的安全，一是行车安全，二是电池安全。在行车安全方面，ID.6 CROZZ搭载了IQ.Drive自动驾驶辅助系统。据报道，该系统已达到驾驶辅助级别的 L2+ 级别。现场测试环节也顺利完成了高难度测试；在电池安全方面，ID。 .6 CROZZ通过了整车涉水测试和横轴电池组刚性测试，验证了其在电池安全方面的实力。

⑻ 首发版买到即赚到 一汽-大众ID.6 CROZZ购车手册

7月5日，一汽-大众ID.6 CROZZ迎来上市，新车综合补贴后价格为23.98-33.48万元。新车提供439km、516km、565km三种续航里程共计5款车型，此前上汽大众ID.6 X已经迎来上市，作为出自相同平台的ID.6 CROZZ也迎头赶上，大众的双车战略可谓玩得如火纯青，今天笔者将给大家分析一汽-大众ID.6 CROZZ，看看哪款车型最值得购买。

新车的外观采用了与ID.4 CROZZ十分相似的设计，也配有贯穿式LED灯带以及可发光的品牌LOGO。此外，下包围内部还融入了点阵式设计，非常的独特。ID.6 CROZZ 的IQ.Light矩阵式LED大灯智能化极高，可根据不同车速对照射形状进行改变，有效提高夜间驾驶安全性。

写在最后：

一汽-大众ID.6 CROZZ推出的5款车型中，笔者最为推荐首发版，官方售价为27.88万元。首发版在3款565km续航的车型中，无论是基础配置、智能配置、舒适配置都最为全面。入门级车型虽然配置并不低，但是493km的续航里程与高配车型差了将近100km，这对于电动车来说是一个不小的差距，至于顶配车型，用牺牲续航里程来换取更好的动力，这也不太符合电动车节能环保的初衷。所以综上所述，在全系五款车型中，笔者最推荐一汽-大众ID.6 CROZZ 首发版。

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⑼ ID6CROSSS适合50岁左右的人开吗

适合50左右的人开，首先ID6CROSSS辅助驾驶系统，是新车最大的亮点之一，能实现0-160km/h范围内的自适应巡航，并且还配备了车道保持、前部预碰撞安全、交通拥堵辅助等功能。前排调整好合适的坐姿后，头部到车顶结构的距离达到了一拳三指，如果是到天窗玻璃的距离能达近两拳的空间。空间非常的大，且舒适。

⑽ es6和id.6x哪个更值得买

ID.6X更值得买。就尺寸而言，ID.6X已经占据绝对性优势，它比蔚来ES6要出色很多，而且提供第三排座椅，单是实用性就已经可以说服消费者，再配合优秀设计，而且售价还不超30万。

ID.6X确实是一款传承大众品牌精神的产品，精致且实用。不论是驾驶者还是乘客方方面面都能照顾到，价格也很良心。

ID.6X优势：

设计部分，ID.6X前脸部分看似线条简洁，但实际上层次感非常到位，搭配它较为庞大的车身体积，看起来别具一番风味。尤其是IQ.Light矩阵式LED大灯，本身功能性就十分优秀，而且LED日行灯为贯穿式设计，配合可发光的品牌logo，任何时候都能保证辨识度达到一流水准。

而进入到车内后，同样是简约的设计风格，ID.6 X的内饰材质更为高级，尤其是配色上更显精致感，营造出一款旗舰SUV该有的豪华氛围。

再配合丰富的实用性配置，比如AR-HUD抬头显示、IQ.Light光语系统以及前排提供座椅加热、按摩和电动等功能，既能满足对实用性的高要求，也可以带来更优秀的产品力。

以上内容参考：网络-ID.6 X