别克哪些车配置主动液力变矩

⑴ 2.0T+9AT四驱！别克昂科威S动力系统曝光

据悉，昂科威S作为首款别克eCloud智能云电子架构的新车型，将会在成都车展期间上市。动力方面，昂科威S搭载一台2.0T发动机，匹配9速自动变速箱，采用前麦弗逊/后多连杆悬挂，新车配备四驱系统，零百加速时间为7.5s。

昂科威SAvenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚高端子品牌的一员，新车拥有众多Avenir艾维亚专属设计元素，其中有立体网状格栅设计、20寸铝合金轮圈、Avenir专属车标等。而且昂科威SAvenir艾维亚除象牙白雅致内饰之外，还将推出全新爵士黑内饰。

动力方面，别克昂科威S搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为174kW（235马力），传动系统方面，匹配9速自动变速箱。悬挂系统方面，别克昂科威S采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂，配备有CDC全时主动液力减震系统，能够实时主动调节悬挂减震硬度和阻尼。此外，别克昂科威S拥有“舒适”、“运动”、“雪地”3种驾驶模式，别克昂科威SAvenir艾维亚车型具备了“舒适”、“运动”、“四驱”、“越野”四种驾驶模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 合资7座SUV新标杆 试驾别克昂科威Plus艾维亚

2021年6月份中型SUV销量排行榜中，别克昂科威销量超过了1.4万辆，高居同级第一，这也足以见得消费者对于别克昂科威的认可，那现在，别克昂科威家族的产品矩阵更加丰富，新推出的昂科威S注重运动化感受，而昂科威Plus则拥有更高阶的定位，7座的座椅布局也是目前消费者需求最大的，本篇我们拿到了昂科威Plus最顶级版本——昂科威Plus艾维亚，看看这款车型实力如何。

别克昂科威Plus外观方面采用了别克家族化的设计，外形层面汲取了昂科威S和昂科旗的设计理念，在豪华感、精致感以及年轻化方面营造的很出众，作为艾维亚版本，中网采用了亮面的菱形格栅，中间的镀铬条则从大灯底部向中间散发与logo汇聚，有效拉升了横向的视觉宽度。

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出色的产品实力让昂科威Plus成为了合资7座中型SUV的新标杆，尤其是艾维亚版本，大气豪华的外观设计、出色的用料以及丰富的配置选项，再加上同级富有优势的动力总成，都让这款车型成为了消费者升级车辆的首选，对空间有要求、对行驶品质有要求的消费者，这款车型都是个合适的选择。

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⑶ 谁了解别克君越2.4lsbl精英舒适型

• 级 别 中型

• 排 量 2.4L

• 变速箱 6速手自一体变速箱

• 油 耗 6.2 L —6.2 L

• 指导价 25.59 万

• 最低参考价 25.59 万

• 驱动形式 前驱

• 最高车速(Km/h) 205

• 加速性能0~100Km/h(s) 10.1

• 燃油和排放 93号( 京92号)或以上无铅汽油 90Km/h 等速耗油(L/100km) 6.2

• 全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的c柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。而别克独有的标志性porthole镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。尾部设计一气呵成，全新展翼型led尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后led雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。

与兼备雕塑质感与工业美感的车身造型相呼应，全新君越拥有人性化、舒适性与科技感十足的内饰空间。标志性360度环抱一体式座舱设计与特有的悬浮式中控台相得益彰；中控台独特的金属饰条，通过优雅流畅的线条将显示区域与操作区域做出了更加明显的区分。ip中控面板到仪表台一体化设计，加上大按键的使用、对称式的键面排布等，形成了舒适的人机交互平台。宽敞的车内空间确保了每一位成员都能拥有伸展自如的坐姿。三套内饰配色方案满足高端用户的个性选择，豪华缝线工艺让多种材质的搭配和衔接更加精致细腻。经过优化设计的真皮多功能座椅更符合人体乘坐曲线，而且前后座的加热、通风功能，无论驾驶者还是乘坐者都能感受媲美豪华车的尊贵体验。

除此以外，全新君越还装备了别克专利quiet tuning图书馆级静音科技、世界顶级的11扬声器bose centerpoint® 环绕音响系统、两片式全景超大天窗、三区独立自动空调等高档舒适配置，充分体现全新君越超越同级水平的豪华诉求。

智慧安全前瞻性主动安全系统——应对危险的最佳方案是远离危险

全新君越继承了别克一贯的高标准安全设计，全系标配abs电子防抱死系统、ebd电子制动力分配系统、tcs车身牵引力控制系统、esc电子车身稳定系统，以及tpms智能胎压监测系统、epb电子驻车系统、eepo刹车优先系统等智能主动安全配置，结合高强度一体化车身结构，和8安全气囊、双级主动预紧式安全带、四向主动式安全头枕等全方位的被动安全配置，真正做到刚柔并济、智能主动的360度安全防护。但这依然不是车辆安全的最佳方案。因此，别克智慧安全前瞻性主动安全系统应运而生。

该系统由全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统构成。通过安装在车辆前后的多个超声波传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控，第一时间警示驾驶者采取有效的避让措施，真正远离危险发生。

n全车速自适应巡航系统：能够自动调整本车速度以保持驾驶员预先设定的与前车之间的安全距离或者设定速度行驶。具备起停功能的自适应巡航系统控制车速到完全停止，并且可以基于驾驶员的输入启动并恢复到预先设定速度。

n碰撞预警系统：包括前方碰撞预警和碰撞缓解两大功能，可实时监测自身车道内的前方车辆，当发生碰撞高风险时先发出前方碰撞警告（仪表显示碰撞警告图标，伴有声音报警或座椅震动警示），如果驾驶者未采取任何措施且预计碰撞时间小于约1秒时，系统将采取自动刹车，以最大程度避免追尾碰撞的发生或减轻碰撞造成的伤害。

n车道偏离预警系统：在当车辆车速大于80km/h时启动，系统实时监控车辆是否在自身车道内行驶。当驾驶者因疲劳或注意力不集中等原因导致压线、或即将压线等车道跑偏时，系统通过仪表显示、声音报警或座椅震动提醒。

n车道变更辅助系统：包括侧方盲区报警和变道辅助两大功能，可以侦测车辆后方左右两侧车道70米距离内的接近车辆，当有车辆快速接近，系统通过外后视镜橙色灯光给出警告，提醒驾驶者切勿变道。当有车辆位于后方3米以内的后视镜盲区时，系统会再次通过外后视镜橙色灯光报警给出警告，帮助驾驶者避免由于视觉盲区变道而导致的车辆碰撞事故。

n泊车预警系统会在车辆倒车时，侦测车辆后方左、右两侧横向距离30米内区域，如有车辆接近，系统判断有碰撞危险时给出警告（仪表显示泊车预警图标，伴有声音报警或座椅震动警示），避免事故发生。

intellilink智慧互联智能车载交互系统——用你最熟悉的方式操作车辆

ø8英寸高清数码显屏行车电脑与高清数码触摸式显屏——两大信息集中输出平台

ø点击、触摸、书写和语音——革命性四大输入方式

当年苹果iphone的发布掀起了智能手机的革命浪潮，在其后的几年里，传统的手机外形和操作方式被彻底颠覆。如今，我们只需用手指轻点屏幕，便可轻松的实现以往需要一大堆按键才可以实现的应用；而智能化的语音输入方式，更是令沟通变得无限贴近人们最习惯的方式。在这样的背景下，如何能让汽车这一传统的驾驶机器，紧跟上数字化时代的步伐，成为了别克intellilink智慧互联智能车载交互系统的诞生原因。

intellilink智慧互联智能车载交互系统不仅是汽车驾驶的辅助系统，更是继移动电脑、3g手机之后，链接人与互联网的又一“移动”平台。该系统融合了用户友好性和实用功能性，包含终端操作装置和显示区域两大部分，极大简化了车辆传统的操作步骤，使车辆操作与数字时代的生活方式紧密结合。在硬件上，区别于传统的车载中央电脑，intellilink智慧互联系统提供两大输出方式。位于仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑，提供更为直观的车辆行驶信息，并可根据不同驾驶需求，自定义信息菜单和显示界面，提高驾驶效率。而位于中控台的8英寸高清数码触摸式显屏，可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐舒适功能的设定与操作。同时该系统还提供了革命性的四大输入方式，以人们最习以为常的点击、触摸、书写和语音指令为核心，在不同状态下确保最便捷的车辆操作。而位于换挡杆和中央扶手之间的multi-touch触摸式独立手写输入板，不仅支持日常中英双语输入，还具备14种手势操作指令。常用的电台广播、音乐播放、蓝牙电话及车辆导航功能还可通过带语音控制的5向多功能方向盘拇指键盘进行快捷操作。特别值得一提的还是intellilink智慧互联系统的语音识别功能，不仅能够支持流畅的中英文双语指令，还具备语音指令打断功能，摒弃了传统车载语音的程序化语音输入方式，带来更顺畅的使用体验。从软件上来说，intellilink智慧互联就如同andriod或者ios系统一样，在不久的将来可以随意增加或者减少应用程序，进行个性化车辆功能定制，会为用户带来更为丰富的使用体验。

智慧驾控智能高效动力操控系统——提供高品质个性化驾控体验

ø3.0l v6 sidi + 2.0t sidi +2.4l sidi + 2.4l sidi eassist全明星豪华动力阵容

øh-arm高等级悬挂，全面提升舒适性与静音性

øcdc全时主动液力减震系统

全新君越共有3.0l v6 sidi、2.0t sidi、2.4l sidi、2.4l sidi eassist四套全明星豪华动力总成阵容，为消费者带来丰富的动力选择。“2009沃德全球十佳发动机”家族成员——3.0l v6 sidi智能直喷发动机，得益于缸内直喷与dvvt进排气门正时连续可变系统、铝制纳米活塞油冷喷雾、双对旋平衡轴设计、笔式点火线圈等领先动力科技，可实现强劲澎湃的动力输出。 荣获“2012沃德全球十佳发动机”的2.0t sidi智能直喷发动机，采用双流道涡轮增压技术，通过全新优化设计，其最高功率提升12.7%，达到187kw，升功率突破90kw/l，并可在2000-5000转更为宽广的转速区域内持续爆发出350nm最大扭矩，再一次刷新了中高级车涡轮增压发动机的性能指标，是追求极致动力驾驭的最佳选择。而“2010沃德全球十佳发动机”2.4l sidi 智能直喷发动机以其出色的动力性能和经济的燃油表现，成为了城市路况下的不二之选。此外，全新君越还推出了高效省油的2.4l sidi eassist智能混合动力车型，满足车主在拥堵城市路况中对于燃油经济性的追求。与四款明星发动机搭档的是别克全新一代6速手自一体变速箱，采用vfs变力电磁阀及优化油路设计，在换挡平顺性与响应速度、降低油耗等方面表现出众，让用户充分享受收纵随心的驾驶乐趣。

与强劲动力相匹配，全新君越诞生于通用全球中高级车平台，拥有更好的底盘刚性，兼具出色的行驶稳定性和精准操控。3.0l车型还搭载了h-arm高等级悬挂，提升动力性能与座舱静音品质。cdc全时主动液力减震系统也是全新君越领先同级的高端配置，该系统可以通过遍布底盘的传感器扫描路面，根据不同驾驶模式实时对悬挂进行精确控制，达成操控性和舒适性的完美统一。除此以外，灵活、精准的电磁及电动随速助力转向、fnc碳氮共渗专利刹车盘、豪华品牌专属18吋普利司通泰然者系列宽胎，都为全新君越的稳健操控与舒适乘坐提供了极佳助力。

⑷ 2003年别克君威2.5v6的参数

六缸12气门，140多马力，4AT变速箱。在今天的汽车来看，简直是古董产品。丰田卡罗拉1.8四个缸都有16个气门，140马力。

安全配置：别克君威及君威GS全系配有防眩目远光灯、8种智能照明模式、ACC自适应巡航、PD行人识别、APA自动泊车系统、SBZA侧盲区预警、HUD平视显示系统、LKA车道保持、FDI前车距离提示+FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解、TPMS智能胎压监测系统等。

(4)别克哪些车配置主动液力变矩扩展阅读：

别克君威/别克君威GS：

别克君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。

整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。与国五版车型相比，别克君威国六版车型的动力性能不变，28T车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.4L；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里综合油耗6.3L。

目前，别克君威GS只有28T车型可选。为了强化操控性能，别克君威GS还配有FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动液力减震系统、Brembo®高性能四活塞刹车系统等。

⑸ 别克车是什么变速箱

别克君威的变速箱牌子是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，需要驾驶员使用换挡控制；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，驾驶员挂入行驶档，松开制动器，车辆会缓慢行驶。

别克君威配置的9速Hydra-Matic智能变速箱应用了超过60项通用专利技术，包括全新设计的可选择单向离合器、液力变扭器、启停液压蓄能器、外置TCM控制模块以及令其拥有与6AT相当的紧凑体积的同轴设计等等。结构紧凑，传动高效，9个前进挡的齿比分布绵密合理，整体齿比范围达到宽泛的7.6:1，连同2个超速挡的设置，在高速巡航时能显着降低发动机的转速，改善油耗表现。

⑹ 被忽视的别克君越，车长超5米，起步2.0T+9AT，已降至17万

提到合资中型车，大多数消费者想到的多是比较热门的雅阁、凯美瑞以及迈腾、帕萨特等车型，因此消费者在选购B级车时，首先想到的也是日系与德系。其实除此之外，在合资中型车还有着不少极具实力的选手。而今天我们所要介绍的这款车，便是来自美系的一位B级车选手。虽然市场销量表现却不尽人意，但是市场口碑一直不错。它不仅比销冠本田雅阁更大，且豪华感也是更为强烈，这就是来自别克的豪华旗舰轿车——别克君越。
作为别克品牌在国内最早的双子星车型之一，定位B级商务轿车的君越，受到较多消费者青睐，然而随着更多新车型的涌现，以及传统豪华品牌的价格下探，如今的君越相比之前在名气上略微下降。面对强势的对手，别克君越还是果断选择了降价促销。
别克君越的售价为22.98-28.98万元，目前根据车主之家的报价来看，别克君越全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如2019款 28T 精英型最高优惠6万，参考最低价裸车价格不足17万（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），对于那些要买雅阁、凯美瑞的朋友来说，别克君越是不是更值不值入手？一起来看看吧！
别克君越之前走的是沉稳大气的设计路线，为顺应时代的变化，如今的君越在外观设计上也融入了很多的潮流元素，比如大量的镀铬饰条，再搭配优雅的车身线条，可谓是既大气又时尚。
新车前脸采用家族式最新的设计语言，飞翼式的进气格栅，上面设有镀铬的装饰条。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，下面两侧设有类似导风口，上面设有镀铬的装饰，搭配凌厉的前保险杠，整个前脸看起来非常的精致。而别克君越Avenir版本的菱格纹格栅更显雍容华贵。整体上看起来更加符合年轻人的口味，既有商务气息，也充满了运动感。
车身侧面线条圆润流畅，没有过多的棱角，显得非常修长，腰线在车窗尾部上扬看上去非常飘逸，配合下沉的车头造型，凸显出不错的运动感。车窗四周以及车侧下方的都带有镀铬饰条，也彰显了其档次。搭配18英寸铝合金轮毂，细长的双色多辐样式时尚大气。
车尾造型同样十分圆润饱满，一条贯穿式的镀铬装饰条连通两侧尾灯和车标，拉宽了车尾的视觉效果，看起来更有档次感。尾灯造型与大灯呼应，细长的灯腔被镀铬饰条分割，略微熏黑处理的灯罩搭配LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。双边共两出的排气和一体式的鸭尾扰流板也进一步提升整车的运动感。
内饰方面，君越整体延续"环抱式座舱"的设计理念，维持豪华的氛围。一块8寸的一体式液晶触控屏，再加上少量的物理按键，整体简约大气，中控台采用大面积的软质材料包裹，并配有缝线设计，中控台采用了木纹饰板用以点缀，在门板上也同样采用了软质材料包裹与缝线的设计，整体氛围很豪华。
配置方面，全系标配定速巡航、行人碰撞防护系统、全景天窗、无钥匙进入/启动、4.2寸液晶仪表+8寸中控屏、LED大灯、前排隔音玻璃等配置，至于相比精英版仅贵1万元的豪华型，配置上则增加了并线辅助、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航、车内氛围灯等配置，综合性价比要更高。
空间方面，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。根据官方数据，君越长宽高分别是5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。这一数据放在凯美瑞、雅阁等面前可谓是独领风骚，甚至已经完全赶超雷克萨斯ES和丰田亚洲龙。既然是一款行政级座驾，丰富的舒适性配置也不在话下，比如后排座椅加热和按摩、后排座椅靠背调节以及主动降噪功能等等，这些舒适性配置再搭配极致的NVH处理和软硬调节的悬架，能给人极尽舒适的乘坐体验。
动力方面，2019款新君越车型全系2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。而2020款君越同样搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，不过最大功率减少为237马力，峰值扭矩依旧为350牛·米。传动方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。同时，新车提供了第二代CDC全时主动式液力减振系统，可实现悬架软硬调节。
综合来看，论产品实力和豪华质感，别克君越要优于雅阁、迈腾这些中型车，在终端价格降到20万以内的情况下，别克君越也进一步凸显了性价比。如果让您选，您会选择别克君越还是雅阁呢？
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⑺ 别克轿车家族 多款车型同时上新 全新英朗1.3T+48V轻混

人生总是要面临很多选择，又总是在需要抉择的时候犹豫不定，如何解决？小孩子才选择，大人全都要。在汽车领域，别克最近的动作可谓豪横，单一车型更新？不存在的，全面焕新才是真实力。
今日,上汽通用汽车别克品牌旗下轿车家族全面焕新上市,包括有全新君威GS、全新威朗GS、搭载48V轻混技术的2021款英朗，以及优化升级的中大型高档轿车全新别克君越和君越Avenir。作为别克品牌深化轿车市场布局的核心战力,全新登场的别克轿车家族将以全面提升的产品力,为消费者带来更加高品质、更加智能、更加丰富的选择。
全新别克君威GS
指导价：21.88-24.98万元
全新别克君威GS换装全新造型的立体飞翼纹理格栅、飞翼式LED日间行车灯、空气动力学包围等。大灯组内部配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式，最远照射距离400米。
动力系统部分，新车搭载Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，带有可变缸技术。与之相匹配的是一台9速HYDRA-MATC变速箱，综合油耗相比过去下降近11%,低至6.6升/百公里。此外,新车还搭载别克 e Connect2.5互联技术,囊括网络A智能语音助手、无线CarPlay等全新功能。
全新威朗GS
指导价：17.79万元
全新威朗GS定位为中级运动型轿车，新车将采用空气动力学包围和一体式尾翼等在内的专属运动套件,凸显车辆的年轻感。细节上看，新车采用家族化标志性的飞翼式镀铬装饰条；L形大灯具有非常强的辨识度；中网上的GS标识彰显其运动定位。
轮毂采用熏黑设计；内部为红色刹车卡钳；车尾尾灯采用熏黑设计，加之全黑车顶、黑色鸭尾后扰流板，运动氛围进一步凸显。
据了解，该车将搭载1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m。15T车型则搭载1.0T发动机，匹配6速自动变速箱，能够迸发出92kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩。官方称其百公里综合油耗仅为5.2L。
别克英朗
指导价：11.99-12.59万元
别克英朗推出了2021款轻混车型,该车是上汽通用汽车旗下首款采用48V轻混技术的产品。该混动系统由一台1.3T涡轮增压发动机和48V电机、动力电池以及电源管理模块和混合动力控制单元构成。
可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能,。相比燃油版车型，混动版车型最大的优势就是能够拥有更加畅快的动力表现，还有更加优秀的燃油经济性，关于油耗官方公布其百公里综合油耗为5.3L。需要提及的是，该车发动机、变速箱等车辆主要部件提供8年或16万公里原厂质保服务。
全新君越和君越Avenir
指导价：22.98-28.98万
前些日系，别克新款GL8 Avenir正式发布。此次，作为别克中大型高档轿车的代表产品,全新君越和君越Avenir也随之进行了更新。新款君越将首批使用全新技术尾标命名的方式,新尾标将采用3位数字+字母的命名方式。值得一提的是，君越Avenir配有第二代CDC主动液力减震系统，带来更佳的操控以及舒适性表现。
水滴观点:
不难发现，君威GS以及威朗GS以更加年轻、运动的形象示人，以此来俘获年轻人内心，更加聚焦的产品也能够在一定程度上提升独特的品牌形象。此外，英朗首次采用48V轻混技术无疑加深了别克品牌以技术立本的品牌形象。据了解。别克品牌将推岀超过10款全新及改款车型,覆盖MPV、轿车、新能源车和SUV各大主流细分市场,为消费者带来更加丰富、高品质的车型选择。
文/王虚琪
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