dr150有哪些配置
‘壹’ 豪爵DR150和DR160到底有没有区别
豪爵DR150和DR160是不一样的,它们的发动机排量不同,DR150发动机排量是149mL,而DR160的发动机排量是162mL,两者发动机的缸径和行程也是不同的。
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。
豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。
豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一，品牌价值2011年达142.26亿元人民币，连续八年中国品牌行业排名第一。
产品研发
豪爵品牌自主研发体系“豪爵研发中心”，汇聚了大量高级技术人才，是拥有数十位外籍专家的国际化研发团队，在一些前沿技术领域采用国际合作模式，形成了雄厚的研发实力，成功开发出一系列畅销海内外市场的经典车型。
豪爵研发中心拥有集信息收集、基础理论研究、新技术研究、模拟计算分析、设计开发、试验评价等于一体的技术研发平台。
通过从日本小野、日本HORIBA、德国HEAD Acoustics、丹麦B&K、比利时LMS、奥地利AVL等公司引进各类高精尖测试分析设备和软件，豪爵研发中心具备摩托车发动机性能研究、NVH分析、运动分析、可靠性测试等能力。
此外，获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的摩托车检测中心、集各种试验条件于一体的摩托车专业试车场，为新产品的开发质量提供了可靠保证。
‘贰’ 春风250NK和DR150，如何选
但既然题主非要在两款车型中选择一款，那么必须就要给出一个相对比较客观的建议。这两款车型之间的选择，没必要太过纠结它们到底有哪些不同？只要根据个人后期的用途就会很容易选择。
如果现在选择摩托车的初衷就是通勤代步骑行，那么对于春风250NK多看两眼的必要性都没有，DR150即便动力会弱一点，提速也不那么给力，但代步状态下它绝对是一把好手。反过来说如果选择摩托车就是为了玩，春风250NK就会更适合，虽然这款车各方面的表现不会那么均衡，但它在玩乐性能上的表现，两万内是找不到第二款的，当然自家的250SR除外，因此以这个简单的需求为出发点就可以做出选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 豪爵.DR150摩托带CBS刹车系统吗
这款有CBS联动刹车，这是它的卖点。有了这个，所以这款车卖的比较贵，性价比有点缺失。但是配置确实好，而且有KYB减震
‘肆’ 豪爵150摩托车有几款
豪爵在售的国四150跨骑摩托车主要有DR150，DF150，DK150，DH150，EH150，DM150，HJ150-2K，悦冠150，喜冠150，一二三四五六七八九，总共九款车型。
但这九款车型中还会有套娃车型，比如DR150会分DR150和DR150S，DH150会分为DH150E和DH150ES，DK150会分为DK150R和DK150E，如此一来豪爵的国四150跨骑车就会有十多款。
首先DR150和DF150属于高端通路车，这里的高端是相对于低端车型而言，以骑行品质来说这两款车是豪爵150跨骑车中最好的，并且发动机也是经过重新优化设计的，但DR150因为配置更丰富，外形更动感，所以整体的表现就会更均衡，因此高端车型DR150会更胜一筹。
其次DK150，DH150，EH150可以称之为中端实用跨骑车，这几款车型在注重实用性的同时，也会比较强调骑行表现，其中的DK150是三款车型中的，虽然在动力表现上它们没有太大的区别，但这款车的骑行质感会好于另外两款车，所以中端实用跨骑车中比较好的就是这款DK150。
剩下的几款车型我们就可以将它们称之为低端实用跨骑车，这几款车型中的DM150相对来说会更有实力，因为它发动机内置了平衡轴，外观的设定也不会那么常规，所以整车的表现会接近于中端实用车型。
‘伍’ DR150和en150哪个好
DR150好。
DR150是一款运动型的街车它的市场定位很清晰就是平时代步使用，而它具有外形时尚，做工细致，配置丰富，骑行舒适，操控灵活的特点。
从发动机动力表现来说豪爵DR150会占有明显的优势，因为这款发动机的实际排量达到了162ml，它的最大功率11KW/8000rom，最大扭矩14N.m/6500rpm。
EN150实际排量只有149ml，最大功率8.8KW/8000rpm，最大扭11N.m/6000rpm，所以动力表现DR150可以完胜EN150。
‘陆’ 豪爵150有几种款式
目前豪爵在售的国四150跨骑摩托车主要有DR150，DF150，DK150，DH150，EH150，DM150，HJ150-2K，悦冠150，喜冠150，一二三四五六七八九，总共九款车型。
但这九款车型中还会有套娃车型，比如DR150会分DR150和DR150S，DH150会分为DH150E和DH150ES，DK150会分为DK150R和DK150E，如此一来豪爵的国四150跨骑车就会有十多款。
注意：
首先DR150和DF150属于高端通路车，这里的高端是相对于低端车型而言，以骑行品质来说这两款车是豪爵150跨骑车中最好的，并且发动机也是经过重新优化设计的，但DR150因为配置更丰富，外形更动感，所以整体的表现就会更均衡，因此高端车型DR150会更胜一筹。
其次DK150，DH150，EH150可以称之为中端实用跨骑车，这几款车型在注重实用性的同时，也会比较强调骑行表现，其中的DK150是三款车型中的，虽然在动力表现上它们没有太大的区别，但这款车的骑行质感会好于另外两款车，所以中端实用跨骑车中比较好的就是这款DK150。
剩下的几款车型我们就可以将它们称之为低端实用跨骑车，这几款车型中的DM150相对来说会更有实力，因为它发动机内置了平衡轴，外观的设定也不会那么常规，所以整车的表现会接近于中端实用车型。
‘柒’ 豪爵摩托车哪一款最好
豪爵最好的150摩托车是豪爵DF150。
这是一款街车化痕迹比较明显的通路跨骑车，所以这款车的外观设定和豪爵旗下的以往实用类跨骑车就会有很大的不同，它的运动元素会比较突出。
它的配色会比较新颖，线条也会比较动感，一些细微的设计也表达着小排量摩托车特有的运动元素。最主要它还采用了一个分体式的低车把，这在万元内的跨骑车中就会比较少见，也让这款车有了颜值上的诱惑力。
‘捌’ 豪爵dr150油箱多大
豪爵dr150油箱12L。豪爵dr150最大功率9.1kw/7500转，最大扭矩12.7N.m，座高790mm,整备质量148kg,油箱容量12L。车辆外观，DR150整体的外观和DR160并没有多大的变化，几乎完全是复制DR160,如果不查看车身标识，这两款车型几乎是很难分辨的，有如此的表现也不足为奇，因为它就是一款救场车，它的上市主要就是为了保证这个系列的车型能够减免购置税。
介绍
动力方面DR150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机和豪爵DF150属于同款，所以它的耐用性和稳定性，也是同类车型中比较靠得住的。
而它的动力调教和豪爵同系其它车型基本一致比较注重低扭表现，这样的动力调教比较适合平时代步使用，并且也会更容易上手。
它实际排量149ml,压缩比9.65:1,最大功率9.1KW,最大扭矩12.7N.m,这个参数在同排量车型中其实算不上非常出色，但因为动力的调教比较偏向低转速，所以实际的使用中单人状态下动力表现还是比较不错的。
‘玖’ 豪爵DR150有几个气门
2个气门。
DR150是一款小排量单缸风冷两气门发动机街车，没什么运动能力，分两个版本，最大功率9.1KW。DR150搭载的双气门风冷电喷发动机不仅技术规格常规，账面数据也很常见。
‘拾’ 豪爵dr150跑长途评测怎么样
不错。
动力方面 DR150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机和豪爵DF150属于同款,所以它的耐用性和稳定性，也是同类车型中比较靠得住的。
而它的动力调教和豪爵同系其它车型基本一致比较注重低扭表现，这样的动力调教比较适合平时代步使用，并且也会更容易上手。
它实际排量149ml,压缩比9.65:1,最大功率9.1KW,最大扭矩12.7N.m,这个参数在同排量车型中其实算不上非常出色,但因为动力的调教比较偏向低转速，所以实际的使用中单人状态下动力表现还是比较不错的。
配置方面
DR150继承了DR160很多的设计优势,但因为DR150有两个版本,所以配置上会略有差异,不过这两个版本的车型都标配前后碟刹,CBS,前倒置减震器,后中央减震器，液晶仪表，LED灯源等，整体来说这些配置现阶段看来其实也算不上很丰富，但依然还是比较可以。