桑塔纳和途铠哪个配置高

A. 喜欢才是硬道理，途铠配置还是高，谈谈感受！

对于买车，以前我是没多大兴趣的，后来觉得出行不方便，我主要的用途就是日常上下班，暂时没有碰到堵车的情况出现，偶尔会跑一下高速，所以感觉这个油耗还行。平时在公路上面行驶的时候就比较舒服了，底盘给我的感觉比较平稳，加速的时候会有点推背感，估计是发动机比较给力的原因。一台5座suv可以有这些表现，目前我就发现只有途铠是这样，我买的很对。这次买车我觉得买的挺不值得的了，福利没有给我多少，本来我想省一点钱买个全套的车保险，因为最近碰瓷的人有点多，而我的车技还没有达到炉火纯青的地步，所以我只能多掏一点钱去买个全套的保险，结果我发现售价有点高，虽然是顶配，但是配置并不算高，我是非常烦，后面去跟店里拿点优惠的，看看能不能便宜两三千块钱，后来还是决定选择了。

B. 上汽大众旗下都有哪几款车

上汽大众旗下车型：大众Polo、桑塔纳、朗逸、途铠、凌渡。

1、大众Polo

上汽大众Polo Plus可谓是小型车市场上的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。众所周知，这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高的要求。不过相比飞度、致炫等对手，Polo Plus的底盘感受更好，空间更大，但是价格会比这些对手更高，甚至说已经超过了很多人的接受程度，而配置却不见增长，相对来说性价比就降低了。

C. 10万左右大众suv

10万左右的大众SUV车型并不多，主要有3款，分别是途铠，探影TACQUA，T-ROC探歌，如果你手上有10万元左右，又想买大众的SUV，只有这三款勉强符合要求，而且只能买最低配置，如果想买高配一点的，只能加钱了。

1、途铠

官方指导价：11.49-15.99万

途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对刚出社会的年轻人。看上去跟帕萨特什么的比起来有潮流的感觉，不过还有很强的大众气息。较好的空间和齐全的功能是这款车的长处，此外，大众这个品牌也为其加分不少。不过它的质感不咋滴，隔音的效果差强人意，毕竟是低端车型，还算可以接受吧。

大众10左右的轿车

1、大众Polo

官方指导价：7.79-14.39万

上汽大众Polo Plus可以比喻为A0级车里面的黎明，经典而不过时，男女老少通杀。众所周知，A0级的小车大多数拿来接送小孩，生产成本受到限制，不可能有太高的要求。反观同级别的竞争者，Polo Plus的驾乘感受更好，车内的空间表现也不错，就是定价会比这些对手更高，甚至说大过很多人的购车预算，而配置又没有多出什么，相对来说性价比就降低了。

2、桑塔纳

官方指导价：8.69-11.18万

桑塔纳是一款稍显落伍但有着情怀价值的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有宽敞的空间，哪怕是老普桑的影子也不可能从这款车上感受得到。这款车仅仅只可开去买菜，让你少去几次加油站，开个五六年不用进维修厂。

D. 要过年了，想孝顺一下父母给他们选辆桑塔纳

马上过年了，父母辛苦了一辈子把我培养成人，今年想要给他们一个惊喜。前段时间刚喜提了途铠，开着感觉还不错，增加了我对大众的好感。因此给父母选车第一选择就是大众，预算有限，没法给父母买一辆太贵的车，就去看了一下大众桑塔纳，话不多说，分享一下我去看车的小感受。

这个车我试驾感受了一下，1.5L的动力在市区开足够了，操控也很稳定，空调也很好用，刹车刚刚好。油耗6.7个油，保养也不贵，用车成本低，对于节约了一辈子的父母来说很合适。对比下来，桑塔纳的性价比很高了，还有不到半个月过年了，买个桑塔纳给爸妈，算是2020新年礼物了，希望爸妈能喜欢。[爱心]

E. 为什么都不建议买途铠大众途铠车的优缺点盘点

大众的车普遍都比较无聊，T-Cross途铠算是其中相对比较有趣的一款，因为它看起来有点时尚的Feel，而且空间要比海外的原型车更加好。但似乎有很多声音说不要买途铠，为什么都不建议买途铠呢?
1、隔音差
在中高速行驶的时候，可以明显感受到途铠的各种噪音都比较大，看一看轮胎，使用的是韩泰的Kinergy EX轮胎，这款胎是四季胎，主要特点是阻力小能有效降低油耗，简单来说就是不是静音取向的轮胎。
拆开门板，可以看到没有减噪吸音的措施，车门用了塑料版密封，形成了一个空腔，好在是没有明显的共振感。
门板上也是空空如也，没有任何隔音棉，只能是车主自己后期去加装一下了。
2、内饰塑料感强
大众车的内饰设计其实没什么好说的，就是一招鲜吃遍天，可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧，仪表台满满都是塑料，再配合织物座椅，没什么高级感。
3、悬架偏硬
途铠是在MQB平台上建造的，前悬架是麦佛逊式结构，后悬架式扭力梁结构，偏硬的悬架调教是这个平台的特色，如果途铠车重能大一点，或许会舒服一点。
以上，就是大众途铠的缺点盘点，下面再来看看途铠有哪些优点。
1、动力好
途铠提供了和两种动力可以选择，建议选择版本，动力感受会好很多加7挡双离合，动力的感受就像捏住了老鼠的尾巴，一松开就会蹿出去，即使在高速，要超车也能很轻易地完成。
2、操控灵活
虽然国产地途铠加长了轴距，但丝毫没有影响其灵活度，在车水马龙中，轻快的转向和响应积极的车身让人开起来感觉很轻松自在。
3、空间大
虽然途铠是代步车，但大众还是给它加大了空间，以满足消费者的喜好，哪怕你将途铠作为家用车，老爸老妈坐在后面也不会觉得拥挤，后备箱的装载空间也不错。
4、配置挺丰富
途铠的定价区间是11-16万，全系标配了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、支持互联的8英寸触控屏，在合资车里头算是很不错了。
总的来说，大众T-Cross途铠这款车有缺点也有优点，但综合来看，它的优点会更加突出，而缺点影响并不是特别大。这个价位除非买国产车吧，否则其他同级别的合资车表现其实也都是这样。

F. 大众途铠解析，搭载1.4T发动机150马力，油耗5.7L

今天为大家带来的是上汽大众旗下途铠车型，该车共有五款车型，售价区间为11.49至15.99万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

动力方面，将继续提供1.5L和1.4T发动机，最大马力分别为113PS和150PS，峰值扭矩分别为145牛米和250牛米，满足国六排放标准，传动系统方面分别匹配五速手动变速箱，六速手自一体变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行车时颠簸体感可能较为明显，工信部综合油耗，百公里5.7L，部分车型达到了百公里5.9L燃油经济性较为不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 大众10万以内的车哪款好求推荐

1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万

级别 ： 紧凑型轿车

一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

2、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万

级别 ： 紧凑型轿车

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

3、 蔚领
官方指导价 ： 11.39-15.89万

级别 ： 紧凑型旅行车

蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。

4、 途铠
官方指导价 ： 11.49-15.99万

级别 ： 小型SUV

途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。

5、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.49-16.09万

级别 ： 小型SUV

一汽状众TACQUA探影是一款小型SUV，如此个性化的小型SUV，车辆许多细节之处都在迎合当下年轻消费者追求个性的需求；当然，代步为主家用也适应，毕竟探影最大的优势就是空间。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。

6、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万

级别 ： 紧凑型轿车

高尔夫R是高尔夫车型的顶级版本，它搭载的高功率2.0T发动机与四驱系统让车辆具有无与伦比的加速力，0-60只需要2.8秒，破百只需要5秒多。如此恐怖的加速能力意味着高尔夫R如同还未完全驯服的野马，有时难以驾驭。

H. 人生的第二辆车，，从桑塔纳还是终于还是选择了大众途铠。

途铠提车之前我本来是想买途岳的，之前自己开的是桑塔纳，非常皮实耐造，换车还是得考虑大品牌，于是在网上关注有一段时间了。可以说是因为销售人员专业的介绍和服务态度，重点是因为资金，我才买了途铠吧，把购车经历给大家分享一下。我家里农村的，本来家里有一辆车，由于时间太长了，就想换台车，身边很多朋友都在开大众车，心想农村大众车皮实耐用，维修保养都方便，还比较便宜，正好我和我们经理聊天的时候说到了买车的事情，结果他也想给他爱人买车，不谋而合，乘着中午没什么工作，我两就到附的上汽大众店去看了看车。结果店里没有途岳的现车，连展厅展示的车都没有，销售人员问了我购车预算之后，给我推荐了途铠，一看车型也算是小型SUV，车价格也比途岳便宜几万块钱，本来我就打算贷款买车，销售顾问又给我详细的对比了途岳和途铠车的价格，还有优惠的政策，车辆对比也给我讲的挺清晰。我就有点心动，不过当天没有定车，我们经理有事，我们就先走了，过了大概有五天吧，销售人员给我打电话说途岳到车了，正好我休假，又带着媳妇去了一趟4S店，让媳妇也看了看途岳和途铠。外观都挺喜欢，大小肯定是差了不少，不过价格也是差了好几万块钱，试驾了途铠和途岳，从动力，舒适度和空间，还有油耗上对比了一下。又综合考虑一下，我们决定买途铠了。做了两年免利息的贷款，首付款是40%，每个月还款2000多，这样我们的影响生活质量，用车也方便了很多。谈好的价格，当天交了定金，第二天早上提车上牌，赠送的贴膜和多媒体车机，下午就给贴好，这样就可以不用再来店里了。等待贴膜的时候，拍了照片，跟大家分享下，放些照片看看吧！

I. 售11.49万起，2022款大众途铠上市，5款新车怎么选

9月9日，2022款途铠正式上市，新车共推出2种动力共5款车型，售价区间为11.49万-15.99万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级，其他方面的改变并不明显。那么，新款途铠到底性价比如何？哪款车型最值得入手呢？

280TSI DSG豪华版在动力总成方面和舒适版相同，在配置上增加了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、6喇叭Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防炫目、自动空调及温度分区控制，差价为1.2万元。这款车的配置提升主要在舒适性和便捷性方面，并非刚需，而且整体配置水平和15.99万元的售价相比，性价比依然不高。

小结：作为大众最入门级的SUV车型，途铠的销量始终不算理想，车身尺寸小、空间局促等都是消费者诟病的焦点，新车虽然在配置上进行了一定的提升，但对于其销量的影响恐怕不会太大，想在竞争激烈的SUV市场博得一席之地，不拿出点硬实力确实很难。

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J. 升级桑塔纳，实看途岳，跟着朋友保养，看看途岳现车

今天是8月9日星期日，上午雨，下午多云转晴，周三时候就约好了好几家子一起去关门山附近的山庄去烧烤度假！本来定的也是下午过去，所以上午的阴雨并没有影响行程，但是上午也不能浪费！准备一起去烧烤的好朋友之一，之前借我途观车开的好朋友，借着上午时间去保养一下他的途观L。正好，最近我在网上选车，分别研究了帕萨特和途铠两个车（我标准便宜选高配，贵的选低配，裸车15万以内的上汽大众车）。因为，我老公在上汽大众本溪店上班，我们的桑塔纳置换大众，再加上他工作满2年，能够有员工价格，所以，大众是我们的首选。但是，因为店里没有帕萨特和途铠的现车，搞得我都是在汽车之家上看的，而正好借这个机会，跟着朋友保养，看看途岳现车（烧烤剩下的准备我就不管了[嘻嘻]）。临行前，我先上网对比了一下途岳和探岳，据说探岳优惠力度很大，车也比途岳要大一些，所以先看看。

关后备箱也得用手一台，还好不是很高。

这就是途岳，最低配价位和我在网上查的帕萨特最低配还略便宜些，升一个配置也差不多能接受，桑塔纳抵首付，剩下0利息2年还，是能接受的。只是，比最低配高一个配置的途岳，好像也没有让我愿意多花钱的功能。[挖鼻]暂定帕萨特和途岳其中之一吧，最后还得让负责还贷的老娘相中[可怜]好啦，利用出游在路上的时间，发了上午的看车之旅，剩下的时间也该是欣赏即将到达终点前的沿途风景了。明天，整理好内容，我们途观论坛见！[大兵]