吉利帝豪gl2018款哪个配置好
㈠ 吉利帝豪GL哪个配置最值得购买，同价位那款车比他好。
1.4T精英版配置就够用，1.4T动力、油耗表现稍好于1.8，至于选手动还是自动精英，看你那堵不堵车了
㈡ 2018款吉利帝豪GL中的两款发动机1.4T和1.8L的哪款好
建议考虑1.8的自吸发动机，稳定性比涡轮增压发动机要好，维护成本也低。至于手动和自动看你的用车情况，比较拥堵考虑自动的毕竟不用频繁换挡。
㈢ 帝豪GL哪一款性价比最高最值得买
帝豪GL这款车本身性价比就挺高的，价格不贵做工精细，很有品质感，分不同的款型也是为了对应不同的消费者，每个人的选车标准不一样，但是可以肯定的是，选择一款价格合适、配置满意的车子对你来讲就是“性价比”最高的。
㈣ 吉利帝豪GL18款1.4T和1.8升自吸该怎么选，还有他的双离合变速箱靠谱吗
它的双离合是最稳定的，吉利的双离合有3重过热保护。
双离合变速箱
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为"双离合变速器"(与DSG"直接换挡变速器"相同，但DSG只是大众公司的叫法)，因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。
【作用】
双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为"双离合变速器"，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG(英文全称:DirectShiftGearbox)，装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点[2]。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。
【种类】
吉利帝豪GL18款1.4T比1.6自吸的更好，动力更大。
湿式双离合
湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性它能够传递比较大的扭矩。
干式双离合
它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。
它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片"结合"或者"分离"通过切换来进行换挡。因为这套"双离合器"不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛。米，一般与小排量的发动机配合使用。
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㈤ 2018款帝豪gl参数配置
800。
是的，Levante为了利于设计，不惜牺牲一部分实用性，但相信正在车内欣赏的乘客，会宁愿选择赏心悦目的视觉体验。电子挡杆作为内饰的重要改变之一，它在使用逻辑上有了较大进步，在停车时就会感受到。
开车门，一股高级皮革的味道扑面而来，车内采用大面积真皮包裹，而不仅限于与人体接触部分。这辆Levante内部采用诸多高级材料，其中以真皮金属和碳纤维为主要材质。
㈥ 帝豪GL哪个配置最值得买
1.4T精英版配置就够用，1.4T动力、油耗表现稍好于1.8，至于选手动还是自动精英，看你那堵不堵车了
㈦ 吉利帝豪GL怎么样，值得入手吗
俗话说，人靠衣装马靠鞍！对于我们的代步工具——汽车也是一样，颜值非常重要，尤其是在这个看脸的时代，如果没有够硬的外观，尤其是在竞争最激烈的紧凑型市场，恐怕是没有什么生存空间的。
总结：
总的来说，吉利帝豪GL在同级别车型当中，性价比还是比较高的，尤其是新升级的配置，让帝豪GL更加具有竞争力。
㈧ 吉利帝豪GL，到底买哪款最值
2019款 1.4T CVT 尊贵智联型。
尊贵智联型配备ACC自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统，更是让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌优势。
在主动安全，诸如博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置，在帝豪GL上也均有配备。
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。