modely哪个配置更划算

A. 国产特斯拉Model Y申报，实用性更高但是不一定适合你

2019年特斯拉ModelY正式发布，今年ModelY陆续在海外开启交付，看着海外ModelY的交付，国内的一些准车主们和那些潜在意向车主们可谓是非常羡慕。怎么评价特斯拉ModelY呢？至少在特斯拉CEO马斯克的眼里，它会是特斯拉未来的“印钞机”。马斯克表示ModelY的销量很有可能会超过Model3/X/S的总和。

以我开过的特斯拉Model3来看，其实并不推荐所有人买特斯拉，它并不具备一台30万级车的综合产品力，开着不错但是用着不好，就是我对他的评价。现在的天气转冷，即使是标称668公里的长续航版，在冬天也就是400公里就要去充电了。但它又是这个价位里，唯一能绕开限购政策的豪华豪华品牌，这就给予它更实际的可购买优势，所以你如果不是限牌城市，选择特斯拉香不香还真不一定。

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B. 目前是否值得预定 特斯拉Model Y选购指南

据官方消息，ModelY已经在位于加州弗里蒙特的汽车工厂开始生产，预计今年3月就会进行交付。马斯克还宣称弗里蒙特工厂产能扩张工作预计将于2020年中期完成，届时Model3和ModelY的总产能将达到每年50万辆，而位于中国的上海工厂也已经开始了下个阶段的建设工作，2021年就可以见到国产版本的ModelY。目前，新车已经在官网处开放预定，只需支付2万元，就可选择自己喜欢的配置方案。在下单后，也可以随时更改配置，下面就带大家来看看，这款车现在是否值得预定？

完全自动驾驶需要花费5.6万元进行选装，可增加以下功能：

自动泊车：平行泊车与垂直泊车。

自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道。

自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。

智能召唤：停在车位的车辆会响应召唤，在停车场的任意角落找到您。

此外，特斯拉还将推出交通信号灯、停车标志识别和城市街道中自动辅助驾驶。如果选装了完全自动驾驶，这些功能都可通过后期OTA升级让车辆具备这些能力。

总结

目前，长续航版在国内的售价是48.8万元，Performance高性能版的售价为53.5万元，48-53万的价格区间相比于同级别的一些主流车型，如奔驰EQC、積架I-PACE，ModelY在价格上还是有一些优势。然而距离新车正式交付还有一年左右的时间，这期间还会有宝马ix3、蔚来EC6等重磅车型上市，所以大家不妨看看再做出决定。

来源：第一电动网

作者：门新贺

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C. 国产特斯拉ModelY大幅降价，为何却都不推荐买它

这一次国产特斯拉Y系列的降价可以说引起了网友的高度关注，主要是因为在此前这辆车的价格还是非常高的，而且比较的保值，但是这一次却突然大幅降价，可以说让很多人都有了购买的欲望，但是为什么在很多专业的网站上对于这辆车的评价却不高，而且都不推荐大家购买呢，我也看了相关的报道，跟大家分享一下我对特斯拉汽车的一些看法。

如何看待特斯拉以后的发展？

其实从他们老板马斯克的身价我们就可以看出，现在特斯拉的发展说实话是非常好的，可以说是目前最值得投资的一家公司。不过在此前的报道当中，马斯克也直接表示，目前特斯拉还有许多需要改进的地方，特别是在自己最重要的电池方面，特斯拉还有许多核心问题没有解决。

D. Model Y能否卖得更便宜，或许就看特斯拉的这项黑科技了

[汽车之家电动车技术]特斯拉是传统汽车行业的搅局者，不仅仅是它的造车理念，在汽车技术上也经常让传统车企们“目瞪口呆”。凭借秒杀一众超跑的加速能力、强大的续航里程、高阶的Autopilot驾驶辅助系统等引领了行业。如今在这家纯电动汽车的工厂里，我们又看到了ModelY上的一项新技术：将70个零部件合为一体的压铸工艺（目前缩减为2件，未来会合为1件）。

人工智能是未来的趋势，德国人也很早就提出了工业4.0的概念，马斯克也希望未来的特斯拉工厂具备更高的自动化率。一体式铸造工艺或许在目前面临着诸多挑战，但一旦这种铝合金车身生产方式走向成熟，那么特斯拉也将实现更大的产能和更低的生产成本。

●总结

特斯拉ModelY与Model3基于同样的造车平台，车上有75%的共享零部件，在剩余的25%中，ModelY解决工厂生产效率的方式是引进一体式铸造工艺，将70个后车体合为一体，减少了零部件数量。这种传统车企早已具备的压铸工艺被特斯拉更为激进地改良了。在ModelY身上能否成熟地运用这项技术，或许还需要些时间来进一步验证。作为普通消费者，我们还是希望特斯拉通过这项技术减低生产成本，提升生产效率，让我们在未来买到更便宜的特斯拉产品。（文/图汽车之家夏志猛部分图片来自网络）

E. 40万电动SUV 蔚来ES6/特斯拉Model Y哪个更划算

特斯拉ModelY国产项目于上1月7日正式开启，该车将于今年夏天正式在上海超级工厂投产。ModelY目前处于预售阶段，共分为三个不同版本，分别是后驱长续航版（预售44.4万元）、双电机全轮驱动长续航版（预售48.8万元）、双电机全轮驱动高性能版（预售53.5万元）。

从目前来看，在这一价位区间内，蔚来ES6首发纪念版（双电机）以49.8万元的售价成为ModelY唯一的竞争对手，不过ModelY双电机版起价起价要便宜1万元。需要指出的是，ModelY今年夏天国产后售价有望降低至40万以内，双电机版起价有望降至45万以内，竞争力更强。

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F. 30万元的车中，特斯拉Model Y是性价比最高的吗

降不降价要看上海特斯拉完成对上海市政府签约任务完成情况。截止到2023年上海特斯拉必须给上海市政府上交23.4亿的利税，和必须投资147亿，完不成的话就要缴纳巨额的土地出让金。如果这个任务目标相差甚远的话就必须加大产能和扩大销售，如果继续扩大销售的话就必须扩大优惠力度增加吸引力和上新车，所以日后国产特斯拉降价一定是经常的事，早买早享受晚买有折扣。

G. 放心！国产ModelY会比想象中更便宜，只要特斯拉还想要销量

在目前的国内电动车市场，国产Model3自然是最热门的产品之一，随着Model3在价格方面让步越来越大，国产Model3在销量方面持续进击，让我们看到了这个外来“生物”在国内市场没有天敌的市场表现。随着国产Model3在国内市场一炮而红，更多新车引入国内生产将是特斯拉在全球最大汽车产销国的必然动作，而大家知道，特斯拉在国内投产的下一款车型将是ModelY。

所以其实对于国产ModelY这款车来说，本质上也就是Model3同等级别的中型SUV产品，虽然现在官网给出的价格很高，让人不忍直视。但是结合Model3前后的价格对比以及国产特斯拉零部件国产化的进程，我们有理由相信，ModelY会比想象中更便宜，只要特斯拉还想要在这款车上追求销量的话，价格方面一定会有惊喜，而且在这款车上，消费者被“割韭菜”的可能性就要比Model3小很多！

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H. 标配还是选装特斯拉Model Y或将配备空气悬架

日前，有海外网友发布了一张特斯拉ModelY配置信息的照片，其中包括有空气悬挂。不过，马斯克此前曾说过，Model3和ModelY并不会配备空气悬架。

上个月，Model3的零件目录更新时，有海外媒体发现了关于新型空气悬架的信息，所以猜测该配置很有可能会搭载在Model3上。而且，配有空气悬架的Model3在进行封闭赛道测试时也被媒体拍到，再一次证实了这则消息。但该消息泄露之后，马斯克表示，Model3和ModelY不会配备空气悬架。虽然马斯克公开否认，但从之前的报道看，特斯拉已经完成了空气悬架系统相关的配件布局，未来，该配置是标配还是花钱选装，我们还不得而知。

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I. 特斯拉Model Y都被谁买走了他们都选了什么配置

除了以上这些内容，他们统计到的数据还有付款方式、最喜欢的ModelY卖点、最想ModelY能添加的功能等，这些对我们来说参考价值不大，就不做分享了。

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J. 特斯拉“ModelY”大幅度降价，究竟值不值得买

不值。个人觉得电动车的使用场景应该是通勤，200km的续航可以涵盖60-70%的汽车使用场景了。真正从环境友好性和实用性来讲，做好300km以下的经济型车，提高用户体验和安全保障就足够了。当然不否认特斯拉的市场策略和智能驾驶方面的成就，但这一块对行业的贡献不算太大，别的公司也在做，只是没那么激进。

再来看看产品，长续航 NEDC 594km的续航再加上5.7s的加速，在这个价位上，还有谁！

最后大胆猜测，之后特斯拉还会采用相同策略，model Y的标准续航和model 3的长续航 价格一致！价格和产品序列真香！