新能源汽车需要哪些配置

A. 新能源汽车需要什么装备

目前主流的新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车等,都带有电池、电机等部件,带有500伏左右的高压电,因此,在新能源汽车维修保养时,一定要使用专业的工具设备,...望采纳~

B. 如果你想买一辆新能源汽车，那么该如何挑选需要注意什么

在并没有新能源汽车的情况下，基本选择汽油车，一般都会考虑到汽车发动机、变速器、车辆品牌这些，次之也有车子的外型、车内饰、配置、的空间等层面。但是针对现在的新能源汽车而言，除开外型，车内饰、配置、室内空间这几个能够和汽油车对比，别的都没有办法与之较为，那样新能源汽车要怎么挑选？从这4个层面下手，不会错！

4、用户评价

不论是汽车圈或是别的产品圈，都是有一句真知，便是“人民群众的眼睛是明亮的”，因此在买车的情况下，能够优先选择看销售量强的几种车系，他们的用户评价到底是好，或是坏？因为这种意见反馈全是根据许多车主在用车时的真实体验，能给到你非常大的实用价值。而对车子用户评价的侧重点，能够放到里程数出现缩水，刹车问题、二手车贬值率等司机意见反馈的一些优点和缺点，看看自己能不能接纳，最终再做挑选。

C. 想买台新能源汽车需要哪些基础设施

新能源汽车需要什么基础分析：
1、对汽车行业的热爱，动手能力强。肯学、有耐心、坚持！
2、年满14周岁就可以学习（不限男女），现在的汽车越来越多，汽车保有量不断增加，汽车后市场前景广阔，像现在的新能源汽车，汽车智能检测，汽车商务，汽车美容，汽车机电，汽车钣金都是非常热门的专业，感兴趣可以到学校了解一下。

D. 新能源汽车的主要性能参数有哪些

新能源汽车包括纯电动汽车( BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车(HEV)、 燃料电池电动汽车(FCEV)、 其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车出现以来，动力形式主要有混合动力、纯电动、燃料电池三种。整车控制器(VCU)、 电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响，更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信关注。

VCU是新能源汽车的大脑，它通过对来自油门、刹车踏板、档位等位置的信息进行分析判断驾驶员的意图。VCU还检测车辆的速度、文图、电量、电压等信息，并根据车辆各项参数向车身的动力系统、电池系统等发送控制指令，指挥车辆行驶。该控制器对汽车的正常行驶、整车上下电管理、挡位管理、扭矩控制、附件控制、故障诊断与处理等功能起着关键作用。

MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，是电动机的大脑。它在接收到VCU的车辆行驶控制指令后，及时控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。

BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。
整车控制器功能说明

VCU是新能源汽车电控系统核心零部件，负责协调电机系统、电池系统、附件系统等按照统一的规则进行匹配运行; VCU通过CAN总线对整车系统进行管理、调度、分析和运算,进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制、故障诊断和网络管理等功能。

电动汽车整车控制器基本上以下几项.

功能:

(1)整车上下电管理功能

控制整车上电、下电、OFF 档蓄电池充电、OFF 档高压用电、预约充电等功能。

(2)整车的挡位管理

控制DNR档位切换及相关变速器的切换。

(3)整车扭矩控制

解析驾驶员驾驶意图，或者接收无人驾驶模块的指令，对整车扭矩统一调配,包括扭矩需求、制动回馈功率、TCS、ABS、EPB等。

(4)整车附件控制

控制空调、转向、空压、DCDC. 散热泵、散热风扇、报警灯、蜂鸣器等附件的运转。

(5)故障诊断与处理

整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测，依照诊断需求，记录特定故障码，并根据不同的故障类别使车辆跛行或停车。

(6)系统保护

对高压电池许用功率和电机能力进行实时监控，并在限制状态下进行保护。

(7)标定参数

根据设计需求，确定待标定动力性参数及其他需响应的通信命令，如软件版本号读取\软件刷新日期读取等。

(8)整机工作模式管理

约束整机的休眠唤醒机制、报文周期及实时性等指标。

(9)整机工作模式管理

VCU与无人驾驶模块之间的信号交互及判断执行策略。

上下电

1.2系统控制原理

在无故障状态下，钥匙开关由OFF档到ON档的切换中，电池管理系统会将S2先闭合，然后再对s6闭合，此时会为充电机电容完成预充电，再将S1闭合，接着将S6断开，最为为电动汽车进行供电。BMS系统会将“上电完成”的信号发送给整车控制器。对于上述由OFF档到ON档的切换等一系列的系统操作良好时， ON档拧到START档的钥匙启动过程中，整车控制器会闭合S5, 然后对电机控制的高压部件完成预充电，再将S3闭合，对DC/AC使能进行输出，当将S5 断开时，就完成了整个上高压电流程操作，开始启动车辆。当START 档切换至OFF档时, 也就是进行下电流程的操作，具体是先将S3断开，然后将S4断开，再由VCU将下电指令发送给BMS，由 BMS发出断开S1、S2的指令并完成高压下电流程操作。

2电动汽车高压上下电控电路系统的操作实施

2.1高压上电控制逻辑实施

当OFF切换到ON档时，ON档信号被整车控制器所采集,并判断其高电平是否有效，若有效，会由继电器供电给电池管理系统，而电池管理系统会进行自检，结合是否进行“强制断高压”，将相应的故障信息发送到整车控制器，并对信息进行判断，当为无强制断高压故障状态时，会将上电指令发送给BMS。 然后由BMS系统发出闭合S2的控制命令，再对S6发出闭合命令，当外电压超过电池总电压的90%时，才将S1闭合，再断开S6， 最终将“上电完成”信号发送给VCU。而VCU收到信号后会延时0.5s 闭合S4,然后开始延时计时，将DC/DC 使能信号输出，此时DC/DC就会 供电给低压系统。当“START档”信号传输到VCU时，这个过程中如果没有出现电机控制器和电池发出的不允许预充故障，而制动开关信号的采集是高电平时，那么VCU就会将S5闭合。当MCU将信号发送给VCU并收到时，会将S3闭合，然后由DC/AC工作，输出交流电。在S3闭合反馈为有效时，会将S5断开，也就完成了本次的MCU上高压， 实现车辆启动。

2.2高压下电控制逻辑实施

ON档掉电信号发送给整车VCU并收到后，由VCU将输出电机转矩控制为零，此时会停止DC/DC、 DC/AC 的工作，持续1秒钟的时间，然后将S3断开。当S3断开的反馈信号发送给VCU，或者是在2s后将S4断开S4。而当S4反馈信号或延时3s 将信息发送给VCU, VCU会将“下电指令”发送给BMS， 由BMS将S1、S2按顺序断开，同时将“高压断开”信号发送给VCU， 而VCU收到信号后或者是延时4秒断开BMS供电接触器，也就完成了整个下电控制。

2.3非正常下电控制逻辑实施

当开关钥匙在ON档/START 档时，汽车出现了整车严重故障，此时系统会采取非正常下电流程。具体是ON档信号故障传送至VCU，就会在驱动系统、电池系统、绝缘这三种最高级故障中出现一种，使得VcU输出0电机扭矩，进行2秒延时，将闭合的S3断开，同时反馈接触器状态，当S3为闭合时，就会持续当前状态。当DC/DC、 DC/AC的使能信号保持50秒为有效的，那就会停止输出。若是三种故障中任意一个故障有效55秒，那么之就会将S4断开，同时反馈接触器状态，并将“下电指令”发送至BMS，等1秒过后，会将BMS进行低压电的切断。如果出现56秒钟内就有钥匙关闭的情况，此时VCU会马上进入和执行正常下电流程。

VCU主要功能有:①整车通信网络管理;②整车工作模式控制;③接收驾驶员指令，输出电机驱动扭矩，实现驱动系统控制;④整车能量优化管理;⑤监测和协调管理车.上其他用电器;⑥故障处理及诊断功能;⑦系统状态仪表显示。

整车控制器具体功能:

(1)接受、处理驾驶员的驾驶操作指令，并向各个部件控制器发送控制指令，使车辆按驾驶期望形势。

(2)与电机、DC/DC、蓄电池组等进行可靠通讯，通过CAN总线(以及关键信息的模拟量)进行状态的采集及控制指令的输出。

(3)接受处理各个零部件信息，结合能源管理但愿提供当前的能源状况信息

(4)系统故障的判断和储存，动态监测系统信息，记录出现的故障

(5)对整车具有保护功能，是故障的类别对整车进行保护，紧急情况可以关掉发电机及切断高压母线情况

(6)协调管理车上其他电器设备

整车控制器工作模式:

1.停车状态:纯电动客车处于停车状态，此时系统的主继电器断电，系统各个节点继续运2、充电状态:当纯电动客车处于停车状态下，插上充电插头或者按下充电按钮时，整车控制器组合仪表显示电池充电状态,并对电池工作状态实时监测;电池ECU进入充电状程序，并强制切断动力电机继电器的贿赂电源。

3.启动状态:在整车控制器确定拔掉充电插头时，拨动汽车钥匙位置，这是系统中各个节点进入自检状态。

4、运行状态:拨动汽车钥匙位置到指定位置，整车控制器向电机ECU发送准备开车指令,整车控制器接收到就绪指令后，闭合主继电器，进入行车程序。同时，电池ECU进入电池管理程序。

5、车辆前进，后退状态:整车控制器通过对当前车辆功率的要求和蓄电池当前的状态计算并向电机控制器发出信号,动力电机控制器接收到方向信号和驱动转矩定制信号后，控制动力1电机进入运转状态,并根据方向信号并确定动力电机的转向，以及根据驱动转矩给定值信号确定动力电机输出转矩的大小，控制电机的输出功率以实现动力性目标。

6、回馈制动状态:当加速踏板回零而且制动踏板处于回馈制动区时，整车控制器发送符合回溃制动要求的负扭矩给电机ECU;电机ECU进入发电程序，电池ECU进入电池回馈管理程序。

7.机械制动状态:制动踏板离开制动回馈区，电机ECU停止发电程序，整车控制器进入机械制动程序，电池ECU停止回馈。

8、一般故障状态: ECU 监测到一般故障，整车控制器(报警灯闪烁、通过CAN总线发送相关的报警信息，通知其他的节点)，整个系统降级运行。

9、重大故障状态:ECU 报警(紧急情况采用紧急呼叫指令通知其他节点)，必要时切断主继电器电源，系统停车。

E. 10万左右的新能源汽车能拥有哪些配置

有以下几种汽车及配置：
1.北汽新能源EV160。EV160轻快版在外观内饰、行驶里程及科技化配置等方面得到了全方位系统化升级，综合品质得到大幅提升。选用普莱德磷酸铁锂电池，电池蓄电量为25.6度，综合工况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到150公里。
该车搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率45千瓦，0-50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异。
2.长安奔奔EV
奔奔EV260作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。 奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km/h等速续航里程可达300km。
3.奇瑞瑞虎3XE
奇瑞瑞虎3XE官方指导价为15.78-18.98万元，补贴后售价是8.98-10.68万元。奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款纯电动SUV。采用容量为49千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到125.6瓦时/公斤，综合续航351公里，60公里/时等速下最高续航可达445公里。
而瑞虎3xe 480采用容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到150.8瓦时/公斤，综合续航401公里，在60公里/时等速下最高续航可达500公里;在快充模式下(30%-80%)的充电时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6千瓦，6-8小时可以充满(0-100%)，冬天9小时可充满。
拓展资料：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

F. 油价不断上涨，新能源车还能去买吗汽车上哪些配置应该是标配

近段时间石油价格蹭蹭蹭地增涨，都8块多了，许多小伙伴想买新能源汽车，好巧不巧，从2019年末逐渐，新能源汽车也逐渐开始相继价格上涨，到现在新能源汽车，都早已价格调整很多波了。

第一 避开油价上涨而换新能源技术划不来

最先先明确自身买新能源汽车的动因，假如是由于感觉石油价格很贵，或是是想改一台改进型的新能源汽车，再或是因为避开油价上涨。现阶段这样的事情下，喵哥感觉临时并不是十分客观的。

自动刹车系统软件

第二个喵哥感觉应当标准配置的便是自动刹车系统软件，这一制动系统关键取决于，车前边的一颗毫米波雷达，再相互配合汽车挡风玻璃上边的一个监控摄像头。

那样的话，可以很大程度地降低在市区追尾事故所引起的道路交通事故，尤其是针对动物和人的维护会更好许多。

由于在低速档的情况下，它的准确率或是很高的，假如前面有孩子通过，车辆检验到了，就全自动刹停了。

G. 新能源汽车怎么选

1、续航：

新能源汽车的续航是车主在选择新能源汽车时不可忽略的因素，根据自己实际出行情况选择续航里程，选择续航里程时，一定要选择大于自己生活活动半径的续航里程，汽车的续航里程越长，汽车的售价也会越高。

2、空间：

不管是选择新能源汽车还是选择燃油车，汽车的空间是比较重要的，汽车的空间决定汽车的舒适性，购买新能源汽车时，需要试一下头部空间、膝部空间、腿部空间，同时需要看一下汽车的储物空间，对于一些小的储物空间也要了解，手套箱、中央储物盒空间都要关注。

3、舒适性：

汽车的舒适性越高，驾乘体验也会越高，在选择汽车的舒适性时，要考虑座椅舒适度、行车体验、风噪胎噪等，需要车主体验之后再决定，舒适性决定着日常驾驶的质量。

4、汽车配置：

汽车配置对汽车的舒适性也有一定的影响，挑选配置时，可以选择一些比较实用的，避免在以后用车时因配置不足而影响正常使用，对汽车的安全配置有所要求，汽车的气囊、esp等都要具备。

H. 想买一辆新能源汽车，该如何挑选需要注意什么

应该根据自身需求、经济预算和车辆性能与配置等多个方法去挑选，需要注意汽车动力、补贴数量、周边充电桩的配置。

在购买新能源汽车的时候，应该根据自己的需求去挑选，根据个人的喜好来确定汽车的品牌和外观以及内饰等多个方面，还要根据自己的经济预算来确定新能源汽车的档次和价格。在挑选的时候可以多做对比并亲自试驾，看看哪个新能源汽车的驾驶体验最好。

三、购买新能源汽车需要注意什么

购买新能源汽车的时候不但要注意车型价格和配置，还要注意汽车的动力，也就是电池的质量，看看它的电池储电量是多少，保质期是多长时间？是否终身免费更换电池。另外现在的新能源汽车在销售的时候有一定的补贴，在购买这种汽车的时候要注意这方面的问题，在确定车型的时候，要先确定自己选购的车型能拿到多少补贴。

I. 想买一辆新能源汽车，应该如何挑选呢

新能源汽车加速快，没有太多用车和养车的成本，也成为了众多城市打工一族的喜爱，加上现在各大车企相继地推出新能源汽车，在车辆的选择上面也是多了一些选择，那么今天就让我们看看想买一辆新能源汽车，应该如何挑选呢？

3、配置和口碑

对于新能源汽车来说，最大的配置应该是电池和车身材料、安全气囊、防水等级等等。只要能达到自己的标准，就是符合自己要求的新能源汽车。同时每辆车的智能配置和一键启动可以根据配置选择适合自己的车。在当今的现代信息时代，很多人可以在网上查看车辆的质量和口碑。毕竟群众的眼睛是雪亮的，口碑的好坏是很多骑手在实际使用中的反应，可以给大多数人一定的实际参考价值。所以我们买车的时候，一定要时刻参考现有车主的反馈来选择。

J. 纯电动车应该怎么选都要考虑哪些方面

我觉得要选纯电动车重点还得从外观、续航、行驶质感、配置和智能化这几个方面入手。

外观这一点，其实我不用多说，很多朋友都理解得非常深刻。颜值是个相对个性的东西，不仅仅是好看不好看，更重要的是与自我审美的契合和自我格调的协调，如果勉强买了一台自己对颜值不太满意的车，后悔几乎是早晚的事。