911哪个配置有尾翼
Ⅰ 全新保时捷911 GT3 Touring无伪谍照,配主动式可隐藏尾翼
日前,有海外媒体曝光了一组全新一代保时捷911GT3Touring车型的路试谍照,新车没有任何伪装,已经非常接近量产状态。动力方面,新车将搭载一台4.0L自然吸气水平对置6缸发动机。
动力方面,全新911GT3Touring车型将搭载一台4.0L自然吸气水平对置6缸发动机,据外媒的预测新车的最大功率或将超550马力(410千瓦)。
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Ⅱ 保时捷新911 GT3 RS!配大尺寸尾翼/4.0T动力升级
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Ⅲ 保时捷911推出SportDesign和Aerokit套件,亮点是车尾的固定尾翼
据国外汽车媒体报道,保时捷的独家Manufaktur个性化部门为992代保时捷911推出了新的SportDesign和Aerokit套件,使Carrera车型更具攻击性,提供给那些不想等待GT3车型的客户。最大的亮点是在尾部装上了一个拉风的固定尾翼。
最新一代的保时捷911带有SportDesign套件,最大的变化是在后面,但正面做了些微改动,车辆的前饰板不同,独特设计的唇部扰流板更突出。尾部也进行了重新调整,调整后的保险杠抬高了车牌,为椭圆形排气管之间的出口腾出空间。客户可以指定带有SportDesign侧裙的设备,使汽车显得更低。
Aerokit基于SportDesign套件,在空气动力学方面进行了一系列改进:独特的前扰流板,固定的后扰流板和固定的后尾翼,使您想起了保时捷的GT车型。与SportDesign侧裙的结合增强了低趴姿势,进一步突出了911的赛车基因。
Aerokit已在位于魏斯阿赫(Weissach)的保时捷开发中心进行了设计,专家们花费了数月的时间来优化设计和功能。原型车在保时捷的风洞中经过了精心打磨,这些套件可以减少前后轴上的升力。
Aerokit的零售价为6,910美元。SportDesign套件包括前后保险杠,售价为4,890美元。仅SportDesign的前端套件价格为3,240美元,SportDesign的侧裙价格为1,290美元。
对于寻求高性能911的人来说,新款Turbo车型将于3月在日内瓦车展上亮相。有传言称其输出功率可能高达641马力(478千瓦)。
资料来源: 保时捷
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Ⅳ 保时捷911Carrera和Targa都是可升降尾翼两者区别只有全景天窗
保时捷911Carrera和Targa的区别为:发动机不同、最大功率不同、最高时速不同
一、发动机不同
1、保时捷911Carrera:后置发动机3.6升6缸。
2、保时捷911Targa:后置发动机3.8升H6缸。
二、最大功率不同
1、保时捷911Carrera:239kW (325 hp) / 6,800rpm。
三、最高时速不同
1、保时捷911Carrera:最高时速285 km/h。
2、保时捷911Targa:最高时速288 km/h。
Ⅳ 全新保时捷911 GT3真容全球首现!尾翼硕大,性能狂躁!
虽然GT3车型还未发布,但是其动力配置的信息事实已经不是秘密了。根据保时捷官方的信息透露新款GT3极有可能搭载一台4.0L自然吸气水平对置6缸发动机,也就是和991代Speedster车型相同的那一台狂暴自吸。最大马力将达到503匹,并且极有可能搭配一台手动变速箱。关于新一代911GT3的更多消息还是要等该车正式发布后,保时捷官方发布的信息啦,让我们拭目以待吧。
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Ⅵ 保时捷 有尾翼的 是哪个型号
保时捷有尾翼的车系是911TURBO,911GT1,GT2,GT3
没有尾翼的车系是BOXTER,CAYMAN,CARRERA(除了CARRERA
GT有尾翼)
911GT3
RS要13万欧元,GT2要20万欧元,GT1
98年停产了,不过二手参考价格100万美圆,卡雷拉GT
65万欧元。
以上是保时捷GT车系的参考价格。
Ⅶ 曝新款保时捷911 GT3 RS谍照,加装有史以来最疯狂尾翼
下一代保时捷911GT3RS最显着的特征将是巨大的尾翼。
如果新款车型的尾翼实在太大,保时捷还将制造一版标准的GT3车型,它会有一个较小的尾翼,并且不会加装那么多夸张的车身套件。现在看来,最晚明年最早今年年底这款新车就会亮相。
图片来源:motor1.com
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Ⅷ 保时捷911 GT3 RS主动尾翼专利曝光 提升高速驾驶稳定性
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS主动尾翼专利图,该车或将于2022年中亮相,随后可能会在2023年初上市销售,4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。
因此,保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力,虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心,但是经过进一步优化升级后,预计动力表现会更加出色,有望达到550马力。
Ⅸ 保时捷新款911改装版 配升降式尾翼 格纹皮革座椅 动力小幅升级
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