id4x选哪个配置

Ⅰ ID.4X有哪几种车型具体应该怎么选呢

为了能配对这一将来精彩纷呈化交通出行的坐驾，车子在设计方案层面也推本溯源。ID.4整车选用发亮式标徽与无缝拼接式设计理念，结合了清晰的外型、活力四射的造型设计、充斥着力量感的视觉效果和优越的流体力学性能，风阻仅为0.28。IQ.Light引流矩阵LED大灯的运用，与MEB服务平台所铸就的全新升级车体占比相得益彰，而半内藏式车门拉手下嵌入的外界车内氛围灯进一步彰显了这一特点。除此之外，一汽-大家ID.4 CROZZ与上海大众ID.4 X各自在车子格珊设计风格、包围着解决、车前/后尾灯光效果关键点、后尾牌照架部位及其轮毂造型设计等地区设计方案出关键点层面的差别，到此2款ID.4被赋予了不一样特点的款式，以此来来达到各种消费人群。

电池充电层面，ID4X极智长续航版和ID.初遇版2个版本号，快速充电30-80%用电量时长只需30min，一杯咖啡的情况下续航力就能够做到400千米上下。针对找汽车充电桩这种情况对比是新能源汽车主最头痛的问题了，上海大众连接国家电网、南方电网、特来电、星星充电、安悦充电等流行电池充电营运商，普及率达90%，而且适用根据上海大众非常APP开展二维码支付，还还适用智能手环与手机上即时操控电池充电信息内容，ID4X在用电量便捷层面考虑到的非常全面。

Ⅱ id4x哪个配置有自动防眩目内后视镜

手动防眩目后视镜和自动防炫目都是利用光的折射原理来防炫目的。这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。
在配置较高的车型上则配备了自动防眩目后视镜，这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。

(2)id4x选哪个配置扩展阅读：

除了可以手动防眩目的后视镜，现在大部分车辆都安装了自动防眩目后视镜。自动防眩目后视镜下面没有小黑扭，取而代之的是一个电子开关。
多数自动防眩目后视镜控制面板上都有这个开关，不需要时就可以手动关闭这个功能，不过也有全自动的，根本不用手动去打开或关闭。自动防眩目后视镜的结构不仅和手动后视镜不同，其工作原理也是有很大的区别。
参考资料来源：人民网——对付令人厌恶的远光灯 一招告别后视镜晃眼

Ⅲ 三选一，你会选择谁大众ID.4X、威马W6、小鹏P5

在同价位的新能源车当中，要选择一款适合自己的的确会有选择困难症，原因是现在的新能源产品当中，各有各的优势，让人花多眼乱。

      新能源的阵列当中，不乏有传统车企的转型，有自主品牌的造车新势力，他们都凭借不同的产品亮点来取悦消费者，丰富人机交互科技、长续航、空间多变等等卖点各出奇招。然而，今天就选来在各自领域当中有相当代表性的车型做一个比较。分别是上汽大众的ID.4X，威马W6以及小鹏P5。一眼看上去貌似三台车关联度不算特别大，但他们是代表着当下新能源车的不同趋势。

大众ID.4X

市场指导价：19.99-27.29万元 

      如果说大众要华丽转身，那么最快捷的就是在已有的车型当中进行优化，比如从MQB平台中进化而成的MEB平台，打造了全新的ID系列车型。在这种新能源风潮的席卷之下，像大众这样的传统车企应对措施已经来得算及时了。在ID系列当中，ID4X可以说是一次大众车系当中新能源车的华丽登场。

威马W6可在智能化表现更出色，同时科技感更足的内饰和更加完善的驾驶辅助让其在市

【本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅳ id4x纯净长续航和极致版哪个好

个人而言的话，极致要好一点。
1、402公里的Pure 纯净版，售价19.9888万，也可以称之为后驱标准续航版，虽然作为全系的入门车型，但Pure 纯净版的配置表现还是挺丰富的，舒适性上有无钥匙进入、以及支持电动腰和座椅加热的前排电动皮质座椅、全景天幕、倒车影像，科技层面有支持自动近远光和随动转向功能的矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、12英寸的多媒体大屏、主动刹车等，作为入门车型，它的配置还是相当丰富的，远比同价位的燃油车型要高，有着很强的性价比，值得推荐。
2、555km后驱长续航版，后驱长续航版一共有3款车型，分别是Pure+纯净长续航版、Pro极智长续航版、1st Edtion ID.初见版，其中售价21.9888万元的Pure+纯净长续航版很好理解，它就是入门车型Pure 纯净版的长续航车型，车价贵了两万，但换来了容量大了28kWh的电池组，续航增加了153km，此外轮圈也从19英寸升级到了20英寸，这钱花的还是很划算的，如果对于配置没有太高的要求，Pure+ 纯净长续航版足以满足使用。

Ⅳ id4x怎么样

不错。

动力上，ID4X全系标配三元锂电池组，所以在续航里程方面有很大优势，再得益于MEB平台的加持，NEDC续航里程最高能达555km。关键是比较扎实，续航里程属于具有参考性，并不像一些纯电动车宣传500km实际只有400km不到。另外在工艺上，ID4X车身零部件及关键部位都通过100％视觉在线检查和云端数据核对，检测精度高达0.2mm，避免生产瑕疵。

在科技配置上，ID4X更是采用众多越级装备，比如配备奔驰S级相同的黑科技——AR-HUD抬头显示功能，可以将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃，与前方道路视觉融合，比如导航转弯箭头、ACC、LKA信息，都能做到实时呈现。如此一来就可以方便驾乘者在行车时，无需低头就能获取汽车相关信息，安全又便利。

至于设计，上汽大众ID4X前脸横向灯带与全新大众扁平化发光Logo相连，营造出科幻感十足的贯穿式前脸，尤其是IQ. Light光眸矩阵式大灯所展现出的视觉效果，非常精致。功能方面配备有自适应远光、转向辅助灯，又一次提高日常实用性。

Ⅵ 2022款ID4X与2021款ID4区别

外观不同、配置不同。
外观上来看，乍一看两款车非常相似，都继承了海外版ID.4的整体设计，不过细节上还是有不少差别的，其中一汽-大众ID.4 CROZZ更加接近海外版车型原汁原味的设计，而大众ID.4 X则在海外版车型的基础上采用了更为感性的设计语言，加入了圆润的线条，下面我们就来从几处细节设计来发现差异。两车的前脸均为封闭式格栅设计，两侧大灯由贯穿式LED日间行车灯带连接，中间的车标都能点亮。只不过ID.4 X的灯带设计是从车标中间贯穿并插入灯腔内部，而ID.4 CROZZ则是从车标上半部分贯穿来连接两侧。此外，ID.4 X的大灯设计要显得更加犀利修长，左右贯通的下格栅让整车看起来更具动感。
从外观及内饰的设计来看，两款车的风格很是一致，只在细节上有所差异，但从这些方面，很难做出选择，要想进一步找出差异点，配置则非常关键。一汽-大众ID.4 CROZZ与上汽大众ID.4X都推出了5款车型，价格都非常接近。ID.4X全系标配了中控屏原厂互联/映射以及行李箱12V电源接口，而ID.4CROZZ则是全系都没有的。还有ID.4CROZZ全系标配了电池预加热功能，而ID.4X是全系都没有的。如果您生活在比较寒冷的北方，那么全系标配电池预加热功能的ID.4 CROZZ可能更适合您。

Ⅶ 颜值即正义，除了高颜值，上汽大众id4x还有哪些亮点

有关外型无需多讲，上汽大众ID.4 X尽管都是大家SUV引流矩阵里的一员，但是却增添了不一样的视觉冲击。无论是围绕式未来感镀光前脸，用简洁轮廊配搭IQ. Light光眸智能化LED大灯，或是侧边融洽的占比、炫酷的身材曲线，及其辨识度极强的尾端设计方案，都让人眼前一亮。尤其是ID. Light互动交流光语系统软件、人性化颜色包，更为突显了这款车的低龄化特性。

讲真，如果是别的商品，我可能建议你谨慎，可是针对ID.4 X，我却建议你立即“疯狂购物”。缘故非常简单，我的ID.4 X续航力607千米，曾经在市区跑有过598千米的考试成绩，你觉得一般家庭用得话，425千米的纯电续航是不是足够呢？依照一天30千米的续航力应用，十天充一次电是彻底没问题的。因此，2022款ID.4 X纯粹智享版显而易见能够更好达到家庭用要求。

Ⅷ id4x和id4crozz区别是什么

id4x和id4croz的区别如下：

1、外观区别：ID.4-X相比于ID.4-CROZZ，车尾部分会更向外突出一些。ID.4-CROZZ的尾灯在向中间延伸处有一个上升的设计，而ID.4-X是一整条直线的设计。

2、车身尺寸区别：ID.4-CROZZ的长、宽、高分别为：4592mm、1852mm、1629mm。ID.4-X的长、宽、高分别为：4612mm、1852mm、1640mm。

3、动力区别：ID.4-CROZZ有两种动力配置。两驱版：最大马力204匹；四驱版：最大马力306匹。ID.4-X有三种动力配置。单电机版：最大功率为125k；双电机版：最大功率225kW。

品牌定义：

让智能、创新、可持续的清洁电动出行，成为每一个人触手可得的生活方式。这样的时代属于每一个人，期待更精彩的生活，期待可靠的科技体验，乐于向“常规”发问，甚至重新定义“常规”，拥抱可持续的生活方式，不断进化为更好的“我”。

Ⅸ 本是同根生，大众ID.4CROZZ和ID.4X该怎么选

说起姊妹车型，中国消费者都不陌生，因为中国汽车产业独特的合资政策，每一家外企都可以在国内找两个合作伙伴，但是每家企业的好产品数量有限，为了一碗水端平，不得不“一鱼两吃”：在国外是一款车型，到国内后起两个名字，在售价和配置上做些“差异化”，然后就可以让两家合资企业同时叫卖了。

通过这一番对比，我们不难发现，两车整体配置水平旗鼓相当，ID.4CROZZ似乎更适合一二

Ⅹ 辛辛苦苦攒够了钱要买大众ID.4X，哪个版本最适合你

具体来看，大众ID.4 X在售车型共有6款，包括4款后驱车型和2款四驱车型。后驱车型采用后置单电机，总扭矩为310N·m；四驱车型采用前后双电机，总扭矩为460N·m，续航里程则有402km、555km、520km三种，虽然称不上领先，但满足日常用车需求是完全没问题的。

车型概述

大众ID.4 X的指导价为19.9888-27.2888万元，在同级别车型中有一定优势。新车全系标配了无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、自动驻车、定速巡航、倒车影像、远程启动、5.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅腰部支撑、主副驾座椅电动调节、12英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、矩阵式大灯、自适应远近光、大灯雨雾模式、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等各种配置。仅从这方面来看，大众ID.4 X就已经比同价位的大众燃油车厚道了许多。看来，大众不但在向其它品牌的新能源汽车进攻，它也在革自家燃油车的命。那么问题来了：应该怎么选呢？

车型：ID.4 X 2021款Pure纯净版

指导价：19.9888万元

指导价为19.9888万元的ID.4 X 2021款Pure纯净版，是全系的最低配车型，该车搭载后置单电机，总功率为125kW，总扭矩为310N·m，续航里程为402km，功率和续航均为全系最低。不过它的指导价不足20万元，在同价位合资车型中，这样的动力表现并不算落后，但是仍然不能解决部分用户的续航焦虑。

<img src="http://img4.bitautoimg.com/appimage-630-w1/mapi/media/2021/05/2

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】