12款艾力绅绒布座椅属于哪个配置
‘壹’ 艾力绅搭载2.0L发动机，全系标配分段式电动天窗，23.48万元起售
今日，小编从河源当地的某汽车经销商处了解到，河源地区艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下艾力绅这款车吧。
东风本田艾力绅动力搭载的是2.0L发动机，输出功率为146马力（158kW），电池搭载的是锂离子电池，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，提速仅需10.2秒，油耗为5.9L。
小编推荐车型：2.0L豪华型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 买车纠结买GL8还是艾力绅，它们对比哪个好一些
虽然已有爱车英朗，但是英朗这款车我买的两箱，毕竟当时喜欢运动风格， 所以没考虑空间 ，英朗车整体给我感觉还是很不错的，动力和操控，毕竟是我人生的第一台车 陪我上过草原下过江南，在操控和性能方面我非常满意，但是现在有家庭了就考虑大一点空间的车型
还有就是创业需求，关注论坛也好久了，主要考虑空间就是mpv、为什么选择mpv，我相信多数车友也是考虑空间和舒适性吧，在打算买车的时候就一直在关注新GL8和艾力绅论坛 ，其实我媳妇比较喜欢艾力绅，试驾的时候感觉车很轻，可能和我以前开英朗有关系吧，感觉安全感略差。
缺少份安全感，全新gl8优点就不用多说什么了，空间和动力都很错 同级别安全系数高 油耗也可以接受 经历几代车型的演变升级，延续一贯舒适度与商务车的沉稳， 同时又有了新的时尚元素，各种对比我们最后决定选择全新GL8，
提车：
买车的时候和几个4S店谈过价格，主要感觉都满满的套路，价格要是优惠少送装饰，要是价格优惠多，也要加装饰和保险，怎么咱也是老司机了，装饰改装怎么能在4s店做，我其实就是想提裸车，聊过几次价格优惠都不大。论坛里的一位车友推荐我一位GL8销售达人，经过沟通价格很满意，再有这么多的车友认可，我也就没什么顾忌了，第二天就把车提车了，还好有现车，现在有的地方貌似还要订车吧，没提车的车友不要羡慕哦
‘叁’ 【车主点评:精致优雅，爱车本田艾力绅】
#选车理由 其实当时买车的时候我先看的不是这款，先看的是别克GL8，觉得那款车的内饰很好，看起来很温馨，但空间不如本田实用，外观我也不是很喜欢，无意间看到艾力绅这款车觉得外观还很漂亮就到店里去看了，通过销售顾问的讲解我对这款车更喜欢了，空间，配置，外观，价格这些都很符合我的要求，回家商量了一下，第二天就去定了。#最满意 这款车让我满意的地方还是有很多，第一外观，第一眼见到这款车的时候我觉得好漂亮，车身和前脸的线条设计很符合我审美，第二空间，这款车的空间那是真没的说，一个字大，不管是乘坐空间还是后备箱都是很优秀的。#最不满意 优惠幅度不算大，而且本身定价也比同门兄弟奥德赛高一些。#空间 空间这块我还是很满意，不管是第二排还是第三排坐着都很舒服，我个子接近1.8米，做第三排头部都还有一截才到车顶，第二排就更不用说了。#外观 当时第一眼看上的就是这款车的外观，我有点颜控。我觉得这款车的线条做得非常有流畅,很漂亮，不过呢，外观这个每个人的欣赏不一样，给人的感觉就不一样。#内饰 内饰虽不说很好，但也不差，高级的针织绒布座椅这些都很有质感，中控这块布置这些都还是很舒服。#动力 这款车马力和扭矩都不低，作为一款家用的mpv我觉得是足够用了，像我平常回老家跑山路都还是很能跑，当然每个人对动力的要求不一样，看法就不一样。#操控 操控也还不错，指哪打哪，高速稳定不飘，城市轻松自在，还有电子手刹和自动驻车这是我比较喜欢的。#舒适性 舒适性还可以，这个座椅当时销售给我说是啥子环抱式我也不懂，但我晓得坐着确实舒服，隔音也挺有效果。#油耗 油耗虽不算高，但也不算低，但怎么说呢，毕竟这么大个车嘛还是7座的，油耗这块我是可以接受的。
‘肆’ 本田艾力绅最高配的有全景天窗吗是真皮座椅吗
本田艾力绅作为一个商务加家用的车型，天窗这个配置自然是不会少的，而且你还是购买顶配至尊版，不过不是全景而是双天窗
‘伍’ 【深圳行情】艾力绅现时行情如何有何优惠
日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前艾力绅最高优惠1.6万元，23.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧。
艾力绅搭载了2.0L/146马力四缸自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放。这套混动也一定程度上可以提高艾力绅的NVH表现，因为发动机并不常工作，所以也就少了一个重要的噪音来源。但如果深踩油门，发动机转速起来之后，还是会有较为明显的声浪传入车内的。
小编推荐车型：2.0L豪华型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘陆’ 【到店实拍】本田艾力绅锐·混动—全职奶爸的最爱
MPV车型在国内一直是商务接待，保姆买菜，奶爸持家的标签，宽大的空间，为后排乘客提供无与伦比的宽阔感，极致的舒适空间取向也让它被奶爸们所钟爱；本田的奥德赛与艾力绅作为家族的双子星，也为本田在MPV市场占据了一席之地；在混动版车型出现之后，更加优秀的燃油经济性和噪声控制，也让奥德赛与艾力绅成为了MPV车型中炙手可热的存在。今天我们就一起来看看本田MPV双星中的东方本田艾力绅锐·混动的表现吧(下文中全部称呼为艾力绅混动)。
本次实拍车型：2019款2.0L混动豪华版
车型推荐：2019款2.0L混动豪华版（官方指导价：30.98万，贵阳地区现有5000元综合优惠）
本田艾力绅在2019款车型发布上仅发布了混动版车型。而燃油版依然是国五排放的2016款车型。选择车型更加稍，且在2019款豪华版本与低配仅相差了1.5万元，在配置上多出了第二排座椅加热的电动调节，包括肩部调节与腿托调节，新增了全车多层隔音玻璃，在静谧性上更上一层楼，多出的配置均为作为MPV车型的关键性配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘柒’ 艾力绅2022款各配置差别
艾力绅2022款共四个配置，除了最低配外，其余三个配置均配备车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、远程启动、真皮方向盘。
豪华版和至尊版配备前排座椅加热、后排小桌板。至尊版配置驾驶位电动座椅记忆、负离子发生器。
2022款艾力绅配置怎么选
作为新款艾力绅的入门车型，经典版售价为27.98万元，价格成功控制在30万以内，同时整体配置也并不寒酸。除了前面提到的魔术感应门和双侧电滑门，入门车型还配备了较为实用的自动大灯、无钥匙进入+一键启动、自动空调等配置，满足日常用车需求完全没有问题。
不过，入门车型在MPV潜在用户比较看重的舒适性和座椅功能方面存在明显不足，主要原因是采用了塑料方向盘、皮/织物混搭座椅，并且缺少了前后排电动座椅、座椅加热以及后排小桌板等功能，驾乘体验较为一般。此外，入门车型在日常使用频率较高的多媒体功能方面也有缺失。如果预算充足且对配置有较高要求，那么不建议大家选购入门车型。
舒适版售价接近30万元，配置方面补齐了入门车型在主动安全、多媒体、后备厢功能等方面的短板，不过在座椅材质和功能方面依然没有明显改进，同样不作为重点推荐车型。两款高配车型售价均已突破30万元大关，虽然表面来看价格偏高，但实际配置表现更具优势。
综合配置表现，推荐次顶配豪华版，除了延续舒适版在主动安全、多媒体、后备厢功能等方面的出色配置表现，推荐车型还将座椅升级为真皮材质，并且提供了实用的前后排座椅加热、后排座椅电动调节、后排座椅腿托+肩部调节以及后排小桌板等，这些配置大幅提升了乘坐舒适性，且后期加装难度较大，因此性价比较高。
顶配车型至尊版，价格相比推荐车型贵了1.9万元，实际增加的配置比较有限，并且绝大多数属于锦上添花的功能。诸如自动泊车、驾驶位座椅记忆、外后视镜记忆等功能日常使用频率均较低，结合高达33.18万元的售价来看不太值得选购。
因此，综合价格和配置因素，还是价格适中且舒适性功能齐全的豪华版性价比更高，在购买时建议优先考虑。
‘捌’ 艾力绅2020款混动豪华版功能是什么
艾力绅2020款混动豪华版功能主要是改了空调面板和前/后排座椅配置。
空调面板采用了大面积触控式按键，所有功能标注清晰。同时，前排控制面板不仅能同步主/副驾驶区域温度，还可以通过面板右侧的后排切换按键，控制后排空调的出风量以及温度。而第二排座椅上方还配备了单独的空调控制面板，从而使车内人员可以便捷的调节车内温度。
前/后排均配备了电动调节座椅以及可两档调节的座椅加热功能，后排中间两个独立座椅除了电动腿托和靠背调节外，开可以手动调节肩托，能够使第二排乘客悠然的躺在座椅上，加之双天窗设计，舒适性极佳。
(8)12款艾力绅绒布座椅属于哪个配置扩展阅读：
艾力绅2020款混动豪华版的驾驶体验：
从悬架结构来看，采用了扭力梁式非独立后悬架，有利于释放后排空间，且承载能力以及后悬挂压缩变形的情况都要比独立悬挂更强。同时前悬架使用了质量更轻的铝制下摆臂，能有效降低簧下质量，从而进一步提升舒适性。
实际驾驶过程中，对于路面不平以及颠簸，悬架过滤都较为充分，但整体厚实感一般。在路况不佳的国道行驶时，能够清晰听到悬架工作时所产生的噪音。
而厚实的座椅能够将多余振动二次过滤，从而进一步提升车内人员的乘坐舒适感。此外，日系车行驶时噪音大的问题也得到改进，如发动机舱和前翼子板处增加多层隔音垫，同时前排还使用了隔音型的双层玻璃，可以说对于舒适性方面的改善，效果非常显着。
‘玖’ 本田艾力绅座椅是真皮吗，艾力绅换真皮座椅价格
你好，这个要看配置的，配置不同有的就不是真皮再说座椅绝对不是真皮，最多就是皮革