ct4哪个配置最划算

⑴ 凯迪拉克CT4和CT5哪一个更值得入手他们区别大吗

凯迪拉克推出新系列CT、XT后，在市场上获得了良好的反应。在永贤汽车工作室比较凯迪拉克CT系列的两款车，看看CT4和CT5的特点。从外观上看，凯迪拉克CT4 Luxury车型采用铬中网，侧窗装饰框架也采用铬设计，尾灯采用全红灯钢，其尾部排气也双方均采用两种形式。

CT5的装修材料是豪华品牌中比较优厚的，采用了中心控制台上端、车门把手、中央通道两侧、辅助盒等精致的皮革包装。凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的大对比，你更喜欢谁？在动力方面，凯迪拉克CT4与2.0T发动机、最大功率240马力、传动系统8速自动变速器一致。同时，该车将提供倒车和4驱动器两个版本，供消费者选择。凯迪拉克CT5搭载2.0T和3.0T的发动机，预计传动系统将与10AT手一体变速箱相匹配，其中2.0T发动机可实现3种驾驶模式的自由转换，最大功率为177kW，最大扭矩为350N m，整体更强。

⑵ 为了家人提凯迪拉克CT4，比CT5更实惠，你们说我买对了吗

刚开始的时候先看的凯迪拉克的CT5，这款CT4整体比CT5小了大概20公分，但是两个车放在一块的时候，真的很像。主要是两个价位也差了好几万。预算范围内只够买个CT4的，也不想给自己太大压力，主要是刚结完婚，成家后，感觉哪哪都要花钱。反正爸妈还有个智跑，各开各的，有个着急事啥的，还能换的开，买的这个CT4也是爸妈考虑到主要我和媳妇两个日常使用，完全够用了，所以就买了CT4。

美中不足吧后排空间啊，平时后排也不是很多人乘坐，但人多的时候就空间有点不足，这是美中不足啊。还有就是买的低配的竟然没有前雷达，之前没有注意，买了车刚刚换车有点不习惯，车头还比较大，总是怕蹭到前面的杠，想自己装一个还需要把杠打孔这东西不好弄，这个配置对应价格也就这样吧。落地价19.35万。

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⑶ 2.0T+8AT+后驱，破百6.9秒20万落地，CT4如何选择最合适

很多人在买车的时候也会比较好奇一些车子，他们的配置到底要进行一个怎么样的对比才能够让自己选择一个比较不错的选择。比如说很多人对于凯迪拉克CT4这款车就是比较感兴趣，因为他从品牌的效应上来看的话也是属于一个豪华的品牌。很多人也会觉得这款车在开出去的时候也是比较拉风的，甚至也是非常有面子的。

另外就是很多人也会发现，这款豪车的后驱在一定程度上也是有着比较好的优势的，并且它在搭配上也是采用了2.0T以及8at加上这样的一个后驱的搭配。所以很多人也会觉得像这样的搭配是非常有优势的，从官方的指导下来看的话，也是处在23万到25万这样的一个价位，很多人也会觉得像这样的价位能够买到一个这样的豪华品牌的车子是非常值得的。另外就是从外观方面来看的话，很多人也会觉得这样这样的车子看上去非常有精英的感觉。另外就是它的线条也是比较的圆滑，整体看上去也是有一定的视觉感官的优势，另外就是它的银色格度格看上去也是非常的有感觉。大灯看上去也是非常有个性，所以对于一些买车的人来说，也是比较青睐于这一款。

⑷ 讲重点！凯迪拉克CT4为何只推荐顶配

备受瞩目的凯迪拉克CT4正式上市，新车共有2款不同配置，其中2020款28T时尚型官方指导价23.97万元，2020款28T精英型官方指导价25.97万元。相比动辄4、5款不同配置的新车，凯迪拉克CT4不玩虚的，直接“文体两开花”。不过，对于有选择困难症的您，一定会纠结入手时尚型还是加2万元直奔顶配？接下来不妨让咱们对比一下两车的具体差值后再做打算吧！

座驾参谋

凯迪拉克CT4抛开传统低配、中配、高配、次顶配、顶配的车型套路，只推出2款车型，就是为了让车主一目了然，同时方便生产线抓紧火力把好钢用在刀刃上。当然，从细节可以看出，顶配（2020款28T精英型）才是凯迪拉克CT4的主打车型。喜欢它的话，谈好优惠可以直奔主题，购买顶配！

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⑸ 凯迪拉克CT6和CT4有什么区别哪款性价比更高

顾名思义，大多数人的宝马成为“体育”的同义词。如果这句话放在10年前或5年前，那就没有大问题，但很明显它不适合当前的宝马。 3系列走了舒适的路线，后驱动小钢炮1系列，它也成为国内生产后的预防，每个人都尴尬。和梅赛德斯 - 奔驰，我不会回顾1.5t，1.3t .

那么，你如何选择奢侈品牌轿车后？梅赛德斯 - 奔驰宝马是主流，但价格不高，奥迪基本上由四洪水驱动。在整个奢侈品牌中，只有凯迪拉克和其他品牌愿意回到整个轿车。所以，如果你真的更喜欢这个，凯迪拉克也将是一个不错的选择。

基于CM图形高精度地图的超级智能驱动系统可在0-137km/h的范围内使用。在遵守道路交通规则的前提下，车辆可以根据设定速度自动停止/开始，前车辆距离自动停止，高速公路流畅，可以减少驾驶员的疲劳。

由于机身较长，顶部安装的CT6还配备有ARS主动后轮转向系统，无论是身体的敏感或精度，都优于低调型号。装备的MRC主动电磁诱导可悬挂扫描每秒1000次的高频率，实时的“柔软度”“柔软度”是实时调节的，并且可以大大提高舒适度。

⑹ 差价2万买顶配还是买低配凯迪拉克CT4哪一款值得买

随着国内疫情的逐渐好转，北京车展和成都车展虽然时间有所调整，但目前看并未被取消，北京车展已经调整为9月底正式举办，而原定在8月底举办的成都车展将时间提前了一个月，更改为7月24日开幕。这对于关注新车的消费者来说，咖哥觉得的确是一个好消息。

不过这也不妨碍国内各大车企以线上发布新车以及线上车展形式来传播报道，上周重磅新车扎堆上市，今天咖哥就再给大家介绍另外一款重磅车型，那就是在4月8日上市的国产凯迪拉克CT4，新车共推出2款配置车型，售价区间为23.97-25.97万元。作为凯迪拉克ATS标轴版车型的继任者，也是同级别中唯一的后驱车型，该车无论在外观还是内饰方面都主打年轻、运动风格，动力标配2.0T+8AT+后驱组合。那么这款车型实力究竟如何？顶配车型和顶配车型仅差价2万元，买哪一款又最合适呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

此款发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间切换，工信部综合最低油耗6.7L/100km。

买顶配还是买低配？咖哥首推顶配

至于两款车型买哪一款好呢？综合对比来看，咖哥首推售价为25.97万元的顶配28T精英型，这款配置比低配28T时尚型售价贵了20000元，但是车内的安全性、舒适性、豪华性配置的确增加了不少，例如：前驻车雷达、倒车影像、18英寸轮圈、真皮座椅、主/副座椅更多的调节功能，主驾驶座椅记忆。其次，最重要的是装备了14喇叭的BOSE音响，并带有ANC主动降噪功能。这一系列配置虽不是什么必要装备，但咖哥觉得它们都可以大大提升驾乘舒适度。

次推售价为23.97万元的28T时尚型，虽然是入门版车型，但配置也已经够用了，已经可以满足日常的用车需求，例如：安全气囊、主动刹车、LED大灯、电动天窗、自动空调、8英寸中控大屏等都均为标配。所以如果你预算有限，并且不在乎仿皮座椅、没有倒车影像、对车内音响质感没有过高追求，那么购买入门版28T时尚型还是很划算的。

咖哥点评

作为一款主打运动的车型，凯迪拉克CT4全系配备2.0T+8AT的动力总成，且在功率、扭矩均大幅领先于奔驰长轴距A级、奥迪A3、宝马1系等运动轿车同排量产品，并且，其它豪华品牌的入门级轿车基本仅提供前置前驱的产品，这也意味着在运动性这方面，凯迪拉克CT4暂时还没有对手。如果未来终端价格能降到20万出头的水平，咖哥觉得它绝对是一款值得推荐购买的车型！大家觉得呢？

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⑺ 凯迪拉克CT4买哪款最划算

4月8日凯迪拉克旗下全新中型轿车凯迪拉克CT4正式上市，本次上市共有两款车型，厂商指导价区间为23.97-25.97万元。该车定位为中型车，主打年轻运动感。发动机方面两款车型均搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的的组合，那么高配和低配车型差价2万差距在哪里呢？到底买哪款更合适？我们一起来看看吧。

所以总结下来，多花2万元多出了一些锦上添花的豪华舒适性配置，虽然可能实用性并不大，但绝对提升格调。另外BOSE音箱和18英寸的轮圈可以说是2万元中提升最明显的配置。最后给大家的建议是时尚版配置完全够用，如果不在意音箱和轮圈的效果，购买这款车型性价比更高。至于高配版精英型，现在多花2万其实也不亏，不过如果等后期市场上有了优惠后的价格再入手，可能性价比更高一些。

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