q5哪个配置是运动套装

‘壹’ 2021款奥迪Q5Sportback作为运动型的SUV表现如何

具有轿车以及跑车风格的豪华SUV是当今的一种发展流行趋势，2021款奥迪Q5Sportback 便是这种趋势下的产物。

Q5Sportback可能具有运动型SUV的外观，但并不比标准Q5更具运动感。当将其与后部空间较小且由于倾斜的后车顶导致的载货区域略小这一事实相结合时，它变得更不吸引人了。机舱采用了许多优质材料，但在整体舒适性和易用性方面也有点不足。

‘贰’ 奥迪q5l风雅型和运动型外观的区别

奥迪Q5l风雅型和运动型外观的区别：
奥迪q5l风雅型和运动型外观的区别在于运动型有运动版套装，内饰的话两款车一款是橡木色 一款是银色。这款车只不过是年度小改款只不过对配置进行了小幅升级换挡杆是不会改的。
这款车只不过是年度小改款只不过对配置进行了小幅升级换挡杆是不会改的。
全新奥迪A4L 外观强势进化，全新双面孔设计，精致的内饰体验，以革新重塑经典.12V轻度混合动力系统带来愉悦驾驭享受。

‘叁’ 奥迪Q5L性价比最高的选装有哪些推荐

1.一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市，新车共推40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型，售价区间为39.28-51.70万元。
2.40TFSI荣享进取型是奥迪Q5L售价最低的入门版本，发动机方面为2.0T的低功率调教版本，百公里加速8.6秒，够用的动力。在配置上这个入门版并不差，全景天窗、三区空调、主动刹车、电动行李厢门、车道保持辅助系统这些功能都具备了，日常的驾驶可以很轻松也很安全。

3.40TFSI荣享时尚型是2.0T低功率的高配版本，相比39.28万的荣享进取型在价格方面多出了3.1万元，而这3.1万元所带来的配置增加可以说是相当的划算，首先更为运动化的套件就更具魅力了。从配置的提升来看，LED的大灯、19寸的轮毂、皮布拼接的座椅、座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、全新的MMI系统等等都可以说最为吸引人的地方，而这些配置也非常符合Q5L的科技定位，凸显整车的科技气息。

4.45TFSI尊享时尚型是2.0T高功率版本的入门车型，其性能相比40TFSI车型有大幅的提升，百公里加速成绩提升到6.7秒，对于一台SUV来说很好，而4.24万的差价多数也都花在了发动机上。而配置方面则大体与40TFSI荣享时尚型一样，只是针对的增加了些许配置，且增加的配置不算明显，只有一个奥迪驾驶模式选项带高效模式的与2.0T低功率版本拉开了差距，适合追求强动力的车主选择。

5.45TFSI尊享风雅型与尊享时尚型在外观上的差距就是有这自己独特的风雅型保险杠，并且去掉了S-line的徽标，两车差价2.58万，配置上增加的东西如果根据选装件的价格来计算是物超所值的。对于这个45TFSI风雅型，其在触感、观感以及听觉方面都是全面的提升，2.58万元的提升相对是很划算，像B&O音响这些配置就十分的有档次，但是在这里还是建议大家继续往下看看价格反倒便宜了2100元的尊享运动型。

6.45TFSI尊享运动型的售价比尊享风雅型少了2100元，外观又回到了S-line的运动版套件造型，在配置上与风雅型有轻微的差距，主要是提供了一个高配置但是很注重运动造型的版本。对于45TFSI尊享运动型，其在上市初期，尊享运动型及尊享豪华运动型两款车型加配米莱诺通风运动座椅及前后座椅加热，算上这个配置就很划算了，比风雅版更值得购买。

7.45TFSI尊享豪华运动型是Q5L的最顶配车型了，其与尊享运动型的差价为2.71万，而这2.7万都花在了科技配置上，像矩阵式LED大灯，智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、全景影像系统都是这个版本才独享的配置。

‘肆’ 奥迪Q5L哪个配置值得买

奥迪Q5L亮出39.28万元起始价，真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。

那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型，哪个配真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型，哪个配置性价比最高？
首先捋顺两个逻辑：第一，虽然全系都是大众王牌EA888的2.0T发动机，但奥迪不论是SUV还是轿车，一贯作风是会提供高低两个功率版本。所以对Q5L来说45万元，其实是高低版本的预算分水岭。如果车主不扣标的话，车尾40TFSI和45TFSI一眼辨识便宜还是贵的差别。
对比一下42.38万低功率版和46.62万高功率版两款车型的配置表就会发现，除了前者内装是拉丝铝亚光饰条，后者是斜纹银色铝饰条，其余从基本装备到选配全都一模一样。问题立马上升到了你对Q5L的动力需求，到什么程度了——诉求从来没有对错只有多少。
第二，奥迪Q5L基本做到了“入门级豪华”：Quattro智能四驱、电动全景式玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、定速巡航、安全系统城市版……这些全系标配，也就是说即便是39.28万元入门版一样全有。

所以我个人倾向42.38万元这个配置，可能是Q5L全系里很有性价比的一款车型。

无人不知道奥迪是车界“灯具厂”，不管是远光灯近光灯日间行车灯，各种灯不挂LED总感觉少了点四环的神髓。入门版倒还是氙气大灯，但42.38万元以上配置的车型都LED了。值得一提的是，LED车灯也是奥迪当家招牌矩阵式LED的选装基础。
全新Q5L整体外观比老款Q5看着线条更有力度，还有一部分功劳要归功42.38万元以上配置配有的S line包围套件。S line可不止是挂个标徽这么简单，从前脸的进气格栅处镀铬材质运用和微调设计，到侧裙包围再绕到车尾排气管处的设计，整辆车经过S line点睛之后立马会产生2.0的视觉效果。
并且S line套件可不止流于外观，内饰的材质和颜色也会一并提升一个运动气质高度。比如师承于奥迪RS高性能精髓的运动方向盘，更紧凑利落的造型会比普通方向盘更有操控手感，调头弯或者需要多大几圈方向时，尤为得心应手。
说完了奥迪当家招牌灯之后，必然是MMI中控系统了。“科技，启迪未来”这句经典slogan可能是我记得最深的品牌标语了，MMI即是奥迪的科技投射。
39.28万入门版里并没有搭载，也是42.38万朝上的车型标配。为什么要MMI？因为那个让你着迷的神气虚拟座舱和Audi Connect系统是一起出现的。
最后就是一些小细节了：入门版并不标配电动折叠后视镜，42.38万朝上的车型全有——这可是女司机尤为依赖的全景影像的基础；19寸的轮毂轮圈肯定比18寸的看着霸气且和里面附着力更强。
零零总总罗列了我比较关心的几项配置后发现，42.38万元车型近乎满足了我所有需求。而它和入门价之间仅相差了3万元。这3万更像是能否真正了解奥迪品牌的门槛，跨过之后体验截然不同。
我的选择基本就40TFSI 荣享时尚型了！你是不是会有更好的推荐叻？

‘伍’ 奥迪Q5L都有啥配置呢

奥迪Q5L一共有6个配置:
2020款 40 TFSI 荣享进取型
指导价: 38.78万
2020款 40 TFSI 荣享时尚型
指导价: 41.58万
2020款 45 TFSI 尊享时尚型
指导价: 44.52万
2020款 45 TFSI 尊享风雅型
指导价: 47.5万
2020款 45 TFSI 尊享运动型
指导价: 47.09万
2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型
指导价: 49.8万
希望可以帮助到大家

‘陆’ 奥迪Q5车型的动力系统有哪些配置

奥迪Q5车型的动力系统装备：在高档中型SUV市场上，奥迪Q5是全球首款搭载8速tiptronic手动/自动一体式变速器的产品。

这款全球领先的8速tiptronic变速器是奥迪高效模块技术中的又一杰作，相比传统手动/自动一体式变速器，全新的8速tiptronic变速器具有无可比拟的高效、节能和环保特性。同时，8速tiptronic变速器大幅降低了在传统自动变速器中常见的换挡冲击感，赋予了奥迪Q5极为平顺、舒适的加速过程，并完美地将高效动力传递与舒适驾乘感受融为一体。这一高科技“利器”之前已配置于全新奥迪A8L和新款奥迪Q7等奥迪的顶级车型中，此次在国产车型上首次应用，使得奥迪Q5开创了高档中型SUV的新境界。

此外，为了满足高档中型SUV市场进一步细分的产品需求，一汽-大众奥迪特别为那些追求纯粹驾驶乐趣的消费者提供了一款“动感型”的产品。该车型装备的7速S-Tronic双离合变速器，为驾驶者提供了更为畅快的换挡感受。全新的S-Line外观套件作为标准配置提供，它在设计上承袭了奥迪运动车型的经典气质，选材上乘且做工精良，它与奥迪Q5动感型的强劲迅猛的运动气质搭配得天衣无缝，彰显出极具动感的个性魅力。

舒适高效的8速tiptronic手动/自动一体式变速器与极具运动天赋的7速S-Tronic双离合变速器都是奥迪高效模块技术的重要组成部分。在整个高效传动系统中，与之完美匹配的是一台20TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。

装备8速tiptronic手动/自动一体式变速器的车型由静止加速到100km/h仅需79s，百公里综合油耗仅为96L。而装备7速S-Tronic双离合变速器的动感型则拥有更出色的中段加速性能，它从60km/h加速至100km/h仅需45s。

奥迪Q5拥有全方位卓越的行驶性能。它的20LTFSI燃油直喷涡轮增压发动机通过舒适高效的8速tiptronic手动/自动一体式变速器或极具运动天赋的7速S-Tronic双离合变速器，将强大的动力传递至奥迪独步天下的quattro全时四驱系统，凸显了奥迪Q5强大的公路行驶性能与越野性能。

30多年前，为了让轿车在冰天雪地的路况中拥有和越野车一样所向披靡的驱动性能，奥迪研发了领先时代的quattro全时四驱系统。现今，随着SUV的兴起，quattro技术得到了更为广阔的发展空间，并成为奥迪品牌的重要标志性技术之一。

奥迪全系标配的quattro全时四驱系统配合具有强大越野辅助功能的最新一代ESP电子稳定程序，令奥迪Q5拥有了应对各种复杂路面情况的独门利器，加之其通过性出色的车身结构，奥迪Q5可以比同级产品更为自信地化险阻为坦途。

与多数城市SUV使用的电子控制中央差速器相比，quattro全时四驱系统的独到之处在于，以带自锁功能的纯机械式的中央差速器作为系统的核心，从而可以更加可靠、直接、灵敏地将动力有效地传递至每个车轮，以帮助奥迪Q5轻松应对各种路况。

奥迪Q5配备的quattro全时四驱系统在正常情况下可按照40∶60的扭矩分配比例将动力不对称地分配给前、后车轮，其更加偏向后轮的扭矩分配使奥迪Q5在公路上驾驶时显得活跃且敏捷。

此外，分别作用于前、后车轮的电子差速锁可以通过对失去抓地力的车轮制动以避免动力的流失，即使当三个车轮同时失去抓地力时，quattro全时四驱系统也能帮助奥迪Q5轻松摆脱险境。

奥迪Q5的车身设计充分考虑了越野驾驶的需求，其最小离地间隙为185mm，它拥有在同级别车中最优秀的接近角(25°和最佳的涉水深(500mm)，并可通过最大横向越坡角为176°的斜坡。在强大的牵引力驱动下，奥迪Q5的最大爬坡角度可达到31°，表现出了卓越的通过性能。奥迪Q5同时还拥有同级别车型中最大的拖车牵引能力，可牵引最大质量为如果用户觉得奥迪Q5表达强悍越野能力的方式过于含蓄，还可以选装一汽-大众奥迪提供的越野风格包。这一人性化装备不仅令奥迪Q5的外观更富动感，同时还能在通过越野地形时为车身提供全方位的防护，堪称领先设计与实用功能的完美结合。

‘柒’ 奥迪q5的几种型号，都有什么区别最高配和最低配有什么区别哪个配置有多功能方向盘

内饰肯定是越贵的越好了，功能丰富。

2011款奥迪Q5都是 2.0 TFSI 的，排量扭矩等都一样，就是配置的不同，比如说座椅、后视镜、大灯、音响、空调、导航、方向盘等。

舒适型、豪华型、动感型这三款有多功能方向盘，舒适型只有音响调节和定速巡航，后两款多个蓝牙，还带有换挡拨片。

‘捌’ 更加运动！新款奥迪Q5实拍，全新前脸/标配四驱，国产版明年上市

2018年7月，全新一代奥迪Q5L正式上市。作为奥迪Q家族的销量担当，奥迪Q5L上市后便凭借着常年积累起来的良好口碑以及领先同级的轴距，成功引领了中型豪华SUV市场。虽然目前的奥迪Q5L依旧备受消费者喜爱，但根据车型生涯周期以及进一步提升竞争力，已经上市两年多的奥迪Q5L也将要迎来中期改款。

日前，海外媒体曝光了一组新款奥迪Q5的实拍图。从图中可以看到，新款奥迪Q5采用了最新的设计语言，前脸相比现款车型进行了多处调整，看起来更加运动。动力方面，新车将提供2.0T高/低功率两款发动机，并标配四驱系统，这也为国产版车型提供了参照，而根据目前得到的消息，国产版新车将在明年中旬正式上市开售。

小结：可以看到，新款奥迪Q5最大的变化是换装了更具运动化的前脸，在动力上则首次加上了12V轻混系统；虽然目前配置方面的信息较少，但作为中期改款车型，相信部分配置也将会进一步下放。

作为奥迪旗下的一员大将，奥迪Q5所展示出来的豪华感、精致感让众多消费者为之倾倒；如今，随着新车在国外陆续推出，预示着国产新车的脚步越来越近。焕新登场的奥迪Q5产品力进一步增强，明年的中型豪华SUV市场或许会十分热闹，这对一部分消费者而言无疑是个好消息。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 奥迪Q5L买哪一款好

一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市，新车共推40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型，售价区间为39.28-51.70万元。

40 TFSI 荣享进取型是奥迪Q5L售价最低的入门版本，发动机方面为2.0T的低功率调教版本，百公里加速8.6秒，够用的动力。在配置上这个入门版并不差，全景天窗、三区空调、主动刹车、电动行李厢门、车道保持辅助系统这些功能都具备了，日常的驾驶可以很轻松也很安全。

40TFSI荣享时尚型是2.0T低功率的高配版本，相比39.28万的荣享进取型在价格方面多出了3.1万元，而这3.1万元所带来的配置增加可以说是相当的划算，首先更为运动化的套件就更具魅力了。从配置的提升来看，LED的大灯、19寸的轮毂、皮布拼接的座椅、座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、全新的MMI系统等等都可以说最为吸引人的地方，而这些配置也非常符合Q5L的科技定位，凸显整车的科技气息。

45TFSI尊享时尚型是2.0T高功率版本的入门车型，其性能相比40TFSI车型有大幅的提升，百公里加速成绩提升到6.7秒，对于一台SUV来说很好，而4.24万的差价多数也都花在了发动机上。而配置方面则大体与40TFSI荣享时尚型一样，只是针对的增加了些许配置，且增加的配置不算明显，只有一个奥迪驾驶模式选项带高效模式的与2.0T低功率版本拉开了差距，适合追求强动力的车主选择。

45TFSI尊享风雅型与尊享时尚型在外观上的差距就是有这自己独特的风雅型保险杠，并且去掉了S-line的徽标，两车差价2.58万，配置上增加的东西如果根据选装件的价格来计算是物超所值的。对于这个45TFSI风雅型，其在触感、观感以及听觉方面都是全面的提升，2.58万元的提升相对是很划算，像B&O音响这些配置就十分的有档次，但是在这里还是建议大家继续往下看看价格反倒便宜了2100元的尊享运动型。

45TFSI尊享运动型的售价比尊享风雅型少了2100元，外观又回到了S-line的运动版套件造型，在配置上与风雅型有轻微的差距，主要是提供了一个高配置但是很注重运动造型的版本。对于45TFSI尊享运动型，其在上市初期，尊享运动型及尊享豪华运动型两款车型加配米莱诺通风运动座椅及前后座椅加热，算上这个配置就很划算了，比风雅版更值得购买。

45TFSI尊享豪华运动型是Q5L的最顶配车型了，其与尊享运动型的差价为2.71万，而这2.7万都花在了科技配置上，像矩阵式LED大灯，智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、全景影像系统都是这个版本才独享的配置。