四代帝豪哪些配置升级了

1. 吉利帝豪21款有什么改变，多了那些配置

吉利帝豪已经减配了很多有用的东西，建议能上帝豪GL就上帝豪GL，GL没怎么减配，而且空间更大。或者你可以选择其它品牌的汽车。

2. 帝豪第四代怎么样

帝豪第四代不错，值得购买。

第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的1.5L发动机持平。最大马力114Ps、峰值扭矩147N·m，在“涡轮遍地”的时代，这样的动力表现算不上充沛，好在其低扭的动力响应积极，并且油门前段线性，比较跟脚，这种调校在城市道路上开起来很是轻快，完全不会有动力单薄的感觉。

但如果要在高速上加速超车，那你就需要提前准备一番了，因为相对乏力的后段无法给到你足够的底气去果断超车。

底盘是整个驾驶过程中最能给到好感的地方，在BMA架构下，新车的底盘调校更舒适，在路过连续减速带时，悬架的回弹干脆利落，即便是后方的非独立悬挂也没有产生多余的跳动，整体呈现出的是一种轻柔的滤震效果，对于一台家用轿车来说，这种感觉真的很舒适。

另外，得益于平台化的低重心设计以及轮距的增加，第4代帝豪的操控能力得到提升，在绕桩测试中，扭力梁悬挂提供了较好的侧向支撑并保证了车身姿态和尾部循迹性，再加上四代帝豪线性的转向力度和更粗的方向盘设计，驾驶过程中能带来更好的手感。

比驾驶质感提升更明显的，是新车的外观内饰。

三段式日行灯带、直瀑式中网，还有贯穿式尾灯、凌厉腰线和双色轮毂，类似的家族化设计在15万级别的星越L、12万级别的星瑞以及10万级帝豪S等车型上都有体现，这是首次下放到9万以内的车型上，其效果相当明显，至少在目前的市场中，鲜有10万以内的轿车能做到如此精致。

3. 2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP官图曝光 4.0家族化设计，配置再升级

日前，吉利汽车正式发布了2021款新帝豪UP及新帝豪GLUP新车官图。作为年度改款车型，新车采用了吉利全新4.0家族化设计语言，外观年轻动感，同时配置进行了全方位升级。

新帝豪UP

新车采用吉利4.0全新设计语言，全新的4.0直瀑式进气格栅更为宽大，配以尺寸升级的黑色车标和下格栅处的獠牙式设计，更具视觉冲击力。新车采用了飞翼式全LED后尾灯，搭配两侧的C字回旋式后保险杠造型以及全新16寸铝合金轮圈，看上去更运动。

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4. 四代帝豪和帝豪UP区别

摘要 亲您好！2021帝豪up版和第4代区别是智能车载配置不一样。

5. 高配车型更超值！“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册

易车原创 虽然在紧凑级SUV细分市场自主品牌已然吹起了反攻的号角，但是如果看销量占比最大的紧凑级轿车市场，依旧是合资品牌当道。在相当长的一段时间里，紧凑级轿车的销量榜单中，往往只有一台自主品牌车型能够进入前十，它就是以实惠着称的吉利帝豪。

前不久，第四代吉利帝豪也正式和大家见面，四款配置车型分布在6.99-8.89万元的价格区间内，依旧给出了足够的诚意。不过对于这个价位的消费者来说，精打细算是常态，那么这四款车型哪款最为超值？本文会给出答案。

6. “颜值巅峰”的第四代新帝豪，都有哪些优缺点

第四代帝豪采用吉利最新的BMA体系结构，不仅整车在造型上有新的设计，精巧大气的气质明显高于以前的车型，风阻系数也只有0.27Cd。因此，从静态产品力来看，第四代帝豪的升级非常明显。四代帝豪机械4种都搭载了1.5升自然吸气发动机。最大马力114匹，峰值扭矩147牛米。在传动方面，手动档与5档手动档变速箱一致，自动档与CVT无级变速箱一致。从动力配置来看，第四代帝号和以前的车型是一致的，但在动力参数上有所提高。

综合第四代帝豪的动态表现来看，车辆的优缺点还是很明显的。动力响应、动力输出线性、燃料经济性、底盘舒适性、动力弱、车辆NHV一般也是明显的缺点。当然，这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格。对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说，需要的是舒适、踏实、经济实惠的私家车，对动力的要求并不高。另外，第四代帝豪6.99 ~ 8.89万元的价格性价比也很高，在同一个价位，在设计、空间、技术、动力等各方面都很难找到如此均衡的车型。

7. 四代帝豪终身流量怎么用

你好 吉利帝豪这个车子从自动亚运版配置开始都有车联网功能,也就是说你将这个流量卡插到车机里面就可以了

8. 帝豪第四代值得买吗

第四代帝豪毫无疑问是这个价位中最值得购买的国产车之一，那么新车相比上一代帝豪在哪些方面升级了呢？首先在架构方面，第四代帝豪诞生自吉利的BMA架构下，BMA架构有四大特点，即支持多类型车型的研发、空间利用率高、支持多种动力搭载，且安全性也很好。

吉利的热销车型缤越就是最先在这个品台下打造的车型之一，可靠性不言而喻。回到第四代帝豪身上，它同样拥有很灵活的可扩展性，新车在轴距不变的情况下，长度长相较现款增加了6mm，达到了4638mm，车宽增加了31mm，达到了1820mm。

在第4代帝豪预售期间，前15000名下订的用户，用500元的订金即可抵扣5500元，相当于第4代帝豪顶配车型8.70-9.20万元的预售价区间，直接被拉到8.20-8.70万元！这还不算其他一些置换，分期的优惠，按照高配的两款售价来看，指导价上实际上也并没有涨多少钱。

9. 第四代帝豪购车手册 CVT尊贵型最值得入手

动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW(114马力)，峰值扭矩147N·m。传动系统方面，新车则匹配5挡手动和CVT变速箱。

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10. 七万起售的吉利第四代帝豪怎么样

帝豪作为吉利旗下的销量冠军，在中低端汽车市场可谓是混的风生水起，而吉利集团在此基础上，改进升级配置，发布了第四代吉利帝豪，而第四代帝豪的起售价仅仅七万起步，吸引了很多消费者，下面我们就一起来看看畅销四代的吉利帝豪好在什么方面。

动力方面，配备新优化的1.5L自吸发动机，最大功率84 kW/114 HP，峰值扭矩147 nm，比旧的1.5L发动机分别高出4 kW、5 HP和5 nm，功率略有增加。

在我看来，7万左右的吉利第四代帝豪还是值得消费者购买和体验的。