现代轻卡有哪些配置

A. 国产轻卡有哪些比较好的

福田时代小卡3、小卡5国四的485轻卡都很适合跑长途。一是省油；二是开着很舒服，座椅和方向盘都是可调的，还有离合助力、方向助力，长时间开着不觉得累；三是承载力也很好，长途的话应该是用厢车，福田时代的插接厢是所有轻卡中最结实，最耐用的。

B. 适合年轻人的轻卡有哪些

车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

C. 有人用过四川现代瑞越轻卡么内饰怎么样

可以达到轿车内饰的水平了，坐在里面很显档次。

D. 轻卡机体组有哪些组成部分

机体组主要包括气缸体（部分含气缸套）、气缸盖、气缸垫及油底壳。

E. 现代盛图和跃进h500哪个好

跃进h500更好。
在大部分改装厂还在争夺上汽跃进H500/H300和五十铃700p等炙手可热的底盘车型时，法美瑞实打实的来了一次错位竞争，并且这款新车内饰风格大有变化，水电几乎满配，人性化配置颇多。
现代商用车为法美瑞房车提供的专用底盘，在现代盛图轻卡的基础上做了一些改动。比如后轮距进行了加宽，以承托房车厢体，达到更稳定的效果。现代盛图原车为前桥三片钢板弹簧，后桥为9+7片钢板弹簧，而用于房车改装使用的是后桥空气悬挂形式，最大化保障乘车用户的舒适性。动力部分，搭载的是康明斯2.8T柴油发动机，匹配万里扬6AMT变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩400N·m，油箱120升，需要添加20升尿素。
一向以居家、温馨为渲染效果的法美瑞房车，在这款全新现代房车上可谓是融合了自然和轻奢的两种设计风格，家具板材采用胡桃木的原木饰面，而家具饰面则选用了非常具有质感的高级灰来提高逼格。相对于海角七号等车型，现代这款车型的内饰有了极大的转变。布局方面，采用传统的前额头床+后置横床+4人会客区+中置厨房的基础形态，适合一家4-5人出行和居住。
整个车内的水电的总控制区域在冰箱上方，采用触控式条形面板，操作起来并不复杂。整车电路系统方面，48V黄金电力系统，48V200Ah锂电系统+5000W低功耗充电逆变一体机+1000W单晶硅太阳能板+集成电量+触摸液晶控制屏，电路核心元器件整套高端系统。

F. 现代轻卡4.2米国五怎么样

还可以。现代4米2货车质量好，性能优秀。该车发动机是韩国进口组装，功率大，油耗适中，在国内组装全国连锁销售，售后服务专业细致。

G. C2驾照即可上手的现代盛图AMT轻卡怎么样

10月16日19:00现代商用车官网直播此款车型

假如你怀揣创业梦想计划进入城配货运行业，但却因驾照级别不够不能如愿怎么办？别急，现代盛图AMT自动挡轻卡来了，它可以助力你的梦想实现吗？智通传媒测评组受邀前往位于“中国西部车城”四川资阳的现代商用汽车（中国）有限公司，对该款新车进行了试驾评测。

试驾结束，总体感觉尚佳，简单的操作，不错的舒适度，均匀的动力输出，平稳的行车感受等，都可圈可点。尤其是AMT自动变速箱人性化的换挡逻辑，能让没有轻卡驾驶经验的新手“抄近”练成老司机。对于盛图而言，新车初上市，未来任重道远！颜值是否被“新生代”认可？耐用性是否经得住考验？价格是否被用户所接受？都需要时间来进行逐一验证，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 四川现代货车4米2怎么样

四川现代盛图国五4米2冷藏车震撼登陆专用汽车之都-四川现代盛图国五4米2冷藏车震撼登陆专用汽车之都-四川现代盛图国五4米2冷藏车震撼登陆专用汽车之都！重要的事情说3遍！江苏王老板订购的四川现代盛图国五4米2冷藏车顺利发车，祝王老板生意兴隆!下面4米2冷藏车厂家广大冷藏车用户介绍这款4米2冷藏车的配置和优点！

四川现代国五4米2冷藏车 (2).jpg

四川现代盛图国五4米2冷藏车底盘配置：四川现代盛图宽体驾驶室，福田康明斯39马力国五柴油发动机，5档变速箱，气刹。1、原厂空调 、电动门窗、方向助力2、全包内饰、车门（防水膜+隔音棉）3、吸能式方向盘4、2.9寸行车电脑显示屏5、夜光钥匙孔6、标配ABS和EBD刹车辅助系统7、发动机诊断开关8、减震座椅9、中控锁+遥控钥匙10、前挡+侧带色玻璃11、悬架驾驶座12、多扭矩开关（节油开关

I. 断气刹的轻卡有哪些

太多了，福田奥铃、东风多利卡、一汽红塔、江淮，基本所有轻卡厂家都有这个配置。看你所在区域是什么车型和发动机比较普片，这样便于后期的保养、维修。
断气刹的缺点: 结构复杂，维修成本高，购买成本也高。气刹和断气刹用于中大型货车，客车，半挂车和混凝土搅拌车等重载车上，断气刹较普通的气刹又有很大的区别，且有优势。在大，重型道路清障车上如果选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。 断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

J. 轻卡什么牌子好

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。