大众速腾哪个配置最适合家用

1. 全新一代速腾，家用首选的车辆

预算15万元，买一辆高品质家用轿车，一汽大众速腾绝对是一辆绕不开的车。去年3月，速腾再次迎来新一代，新一代速腾依然保持着2万以上的月销量

这一代速腾诞生在大众MQBA2模块化平台上。该平台的使用可以使大众汽车最新的技术和零部件应用到速腾。2019年3月，一汽-大众为其命名为“新一代sten长轴距”，车身尺寸也达到4753mm1800mm1462mm，轴距2731mm。这一尺寸已经超过了凌渡、威朗、思域等产品，内部空间也与B级车保持一致。

在MQB平台的加持下，速腾在设计、材质、配置等方面都比上一代有了很大的提升。全新的外观依旧是流行的家族式风格，简洁耐用，同时又有些高级感。内饰依然是传统的T型设计，但中控台的角度偏向驾驶座。车内大面积采用塑料衬里，门板也覆盖了大量的皮革，这让它充满了先进感。

配置方面，速腾配备了大型外滑动全景天窗、带通风和加热功能的座椅、触摸式三区空调、10色车内氛围灯、顶棚USB接口等内部配置。特别是车顶USB接口位于车内后视镜上方，方便车主为后置行车记录仪加电。此外，它还配备了全液晶数字仪表和8英寸智能车载导航多媒体系统，具有语音控制功能，可提高人机交互的使用能力。

安全配置方面，常规的主动和被动安全配置如ABSESPEBD胎压监测C-NCAP五星高刚性车身整车多安全气囊也不例外。高配车型还配备了MDFs智能动态大灯辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航系统、车道辅助车道保持系统等安全驾驶辅助系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 号称A+级轿车标杆的大众速腾，选哪款配置最划算

在汽车市场会将轿车分为A、B、C、D四个等级，其中A级车是这么多个车型当中需求量最大的，所以车企们在这个级别市场中可谓是争得头破血流。而为了在竞争中脱颖而出，不同的车企如同八仙过海，各显神通，其中大众的做法就是细分化这一个市场，将其划分成A0、A、A+等多个等级，而今天要讲的是号称A+级轿车标杆的大众速腾。

如果预算不是很充裕的选择入门版车型就可以了，配置方面已经十分丰富了，满足日常需求完全没问题。当然预算宽裕的建议选择售价为13.99万元的手动舒适智联版，不管在安全配置还是舒适配置都要更加丰富。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 新款速腾自动舒适的有什么配置需要加装什么

全新一代速腾是大众对国内市场需求最深刻的理解，Long-Wheelbase诠释了什么才是A+级紧凑型轿车应有的高标准。它有着同级别里之最的2731mm轴距，拉开车门有着媲美中级轿车的后排空间，侧三角窗被融入C柱换取更开扬的后排采光，也使本就长的侧面更加修长。它几乎是唯一能叫板B级车的合资紧凑级轿车，当然价格也是。如果喜欢折腾的话还可以将仪表和多媒体系统升级为高配上10.3英寸的全液晶仪表和8英寸的MIB大屏。

雷凌1.2T涡轮发动机+CVT10的动力组合，速腾1.6L搭载EA211自吸发动机+6AT波箱，参照18款1.2T雷凌的油耗水平，如果是市区综合路况行驶、雷凌1.2T具有更好的油耗表现，而郊区或高速行驶两款车型油耗应该差不多。这叫款车综合来看还是选择速腾，速腾用的是1.6自吸加at变速箱加独立悬挂，雷凌用的是1.2t加cvt加非独立悬挂，综合来讲还是选择速腾，速腾的变速箱更耐用一些，悬挂要比雷凌的好，自然吸气的要比T动力的故障率更低一些，建议选择速腾。

4. 新速腾买哪个配置的合适

有钱就1.4T手豪，或者自豪，没钱就1.6手舒，但不推荐1.6手时，因为比手舒大概便宜八千块，但是少了天窗，真皮方向盘，座椅，定速巡航，后排出风口，雾灯，镀铬，迎宾踏板…1.6自舒也不推荐，因为手舒起步就有点肉，自舒更肉，但是动力家用绝对妥妥的，但如果你追求加速度和推背感那就必须1.4T了

5. 大众速腾买什么配置好

要动力，就顶配GTI

家用就买18款豪华型，配置基本齐全，双离合的。

6. 明锐PRO对比速腾，大家觉得谁更适合家用呢

个人认为明锐PRO更值得购买。明锐PRO现在已经在中国首次亮相，吸引了很多人的关注。得益于最新的MQB EVO平台，明锐PRO拥有一系列优势。无论是12寸的中控大屏，还是全液晶仪表，都很有科技感，在旅途中都能清晰显示所需信息。再加上360度全景影像功能的加入，可以消除一定的盲点，开阔视野。它在自适应巡航时速度范围更广，如果出现紧急情况，自动刹车系统会及时介入，保证汽车的安全。

速腾是大众旗下的一款车。自然有很多人选择。这款车的配置还是比较全面的，像大家熟悉的倒车影像，发动机启停，自动泊车等。这些功能的存在会大大提高行车安全系数；另外大众速腾的动力也挺不错的，主要有1.2T和1.4T两种配置。因为采用了涡轮增压技术，加速非常强劲，百公里加速在同级车中处于前列。另外这款车空间很大，后排腿部空间也很充足，坐在后排还是挺舒服的。

7. 大众速腾有1.4t的和1.6的，哪个更适合家用呢

整体口碑以及认可度非常高，从售价和定位来看速腾要高半个级别，价格也会更高一些。从销量来看购买朗逸1.5L加6AT版本的占到了80%以上，速腾1.4T加DSG版也是占了大多数。速腾的操作系统会带来一些不适，这个确实存在一些问题，大众朗逸这几年为了迎合中国市场，积极的在内饰、外观及动力方面做出调整和优化，以适应中国广大消费群体的需要。

美中不足就是油耗高点 动力弱点 如果经常跑高速 或者在乎动力 那就上1.4 大众算良心 18款已经取消低功率了，不过话说回来，干式双离合也没有传说中的那么差 ！还有就是后期维护保养的问题，自然吸气发动机呢更简单，纯粹，不需要格外的关注，格外的保养，而对于涡轮增压车型对于汽油的品质，机油的质量等等在保养时都会要注意到！

8. 速腾1.6L和1.4T哪个比较实用!性能哪个好!

速腾1.6L发动机的功率最大是80多kw，扭矩也倒还适合，但是对于大众来说，这个型号也只是符合少数人的追求，而速腾1.4T的发动机功率的最大就是110+kw。

扭矩也相比1.6L的型号多了100，他的动力肯定是比1.6L的好得多。但是速腾1.6L的采用的型号使他的质量变得很稳定，虽然动力上不能够满足消费者的激情，但是很符合生活实际。

使用起来还是不错的。1.4T的变速箱,相比过去的的来说，比较省油，汽油的使用量减少的多，在任何情况下换挡都不会损失扭矩，在准备行驶的时候，他的动力是很强的，速度是十分快的。

1.6的车型外观经典，给人舒服的感觉，并且这个车的后备箱也是安排的很合理，能够放下很多的东西，很适合家人一起去旅游。前面提到了这辆车的动力，虽然不是太强但是也还够用，档位换挡很舒服，各个档位很清晰，很容易挂进去。

离合器的行程有点高，行程低的更容易熄火，在市区里面是绝对的够用，外观加气，空间足够加，配置方面够用，底盘过滤的不错，传递的震动还是能接受的，相对来说还是很实用的，价格和行驶感觉都应该是比较亲民的。

9. 大众速腾哪个配置的车型性价比最高呢

大众的速腾一直是大众的走量车型，2019年大众速腾全年累计销量超过了30万辆，平均每个月要卖出27000辆速腾，速腾一个月的销量比很多冷门车型一年的销量还要高，消费者能够选择速腾也与它各方面均衡表现有关，那么他的次顶配车型值得入手吗？
首先，大众速腾能够在国内吸引这么多的消费者靠的就是它的品质，速腾的三大件非常的可靠，速腾次顶配车型采用了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，0-100km/h加速时间是9.3秒，对于一辆普通的家用车来说，这个成绩还算不错。速腾的车长为4753mm，这个长度比大多数A级车都要大一些，因此，速腾的乘坐空间就更加充裕，对于有孩子的消费者来说，更大的尺寸意味着后排乘客的舒适性。
其次，中庸是对大众速腾一个非常合适的定位，大众速腾各方面做的都非常的优秀，配置也很丰富，次顶配的速腾配备了胎压监测功能、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航等实用配置，日常使用的功能它都能够提供。外观设计的非常精致，家族式的前脸设计，让它看上去更加上档次，内饰方面采用了标准的大众风格，虽然没有太多的创新点，但是也非常的耐看。
最后，速腾次顶配卖15.19万的价格，还是能够吸引到很多消费者的，这个价格和思域的定价有一些重合，但是这两个车面向的人群不同，速腾更多的面向成熟稳重的人，思域面向的是年轻的消费群体。
总之，15.19万的价格入手速腾的次顶配车型还是非常值得的。日常家用，偶尔自驾游，速腾是一辆合格的轿车，同时凭借大众品牌的保值率，速腾在二手市场的表现也非常优秀，所以还是挺值得入手的。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：博洋）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 速腾1.4T OR 1.6L哪个更适合家用通常城市内跑跑，偶尔高速~

1.4t.不见得是最佳选择。
1、首先技术是高
，但是高技术的代价是稳定性不好，出问题的可能大。
2、动力
确实1.4t好
，1.6的发动机很老的
是铁的，但是技术老，稳定
不会出问题的。。如果家用
不去飙车
1.6的很好啊。
3、油耗
1.4的确实低
但是也不是说6.5~7。这个不可能的
估计在7~8，毕竟是1.3吨的车身。不可能像拉动1吨的日本车一样。
相对来说百公里的油耗相差2个左右
也就是说10万公里差2000升油，按照现在的价格就是差
15000块，，
这个省出来的钱
基本是不够贴2者的差价的，而且1.4的保养费用高，到了10万公里换涡轮什么的就是一笔大开支。。
个人认为
家用
1.6够了，其实没有出1.4t的时候人们不是1.6开的好好地啊。。
要实惠就是1.6
要标新立异，抢眼球
不在乎价格
就是1.4t