逍客缺了哪些实用配置

㈠ 【配置解读】2021款日产逍客的配置有哪些亮点呢

作为一台家用紧凑级SUV，逍客拿出了省油、耐用、保养便宜等等这些消费者更为看重的因素。近日，2021款逍客正式发布，作为一次年度小改款而言，其实我对它并不会抱有太多期望，但没想到的是我竟然低估了东风日产的诚意。

并线辅助工具就是在后视镜或者A柱上会有一个提示灯，当你车侧有车时，由于正处在后视镜的盲区，所以此时你就会认为周边无车，如果此时并线的话，就会直接撞上去。并线辅助就是一个通过灯光和警示音提醒你两车车侧有无机动车的功能。

车道保持系统是一项对于新手十分友好的配置，它能够主动调节方向，使车辆保持在车道正中间，减少新手由于紧张误操作造成的安全隐患。同时对于疲劳驾驶造成的误操作也有一定的挽救功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 全新逍客的配置有哪些低配和高配的区别大吗

发动机
一个1.6
一个2.0
顶配4驱
低配2驱
顶配17寸铝合金轮毂
普利司通轮胎
低配16寸钢圈加塑料盖
好像是锦湖胎
顶配6个音响喇叭
低配2个音响喇叭
天窗，巡航定速，雷达
，什么的琐碎配置你去看宣传单吧。
最关键是顶配的逍客很少有人装饰，低配的前后包围，行李架等一般都装的光芒四射。

㈢ 逍客缺点太多了

逍客缺点太多了：

车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

车主二缺点：逍客整体配置还是比较低，座椅不是全皮的，而且没有电子手刹，没有一键启动跟无匙进入，要高配的才有。

车主三缺点：最不满意的就是，冬天水温难上来，稍微用力点下油门，转速显示2000转以上，前面5公里加不太上速，可能这也是发动机还不够热的原因吧！

车主四缺点：日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小，要是家里人多了就不太美好了，原车车灯不是太明，要是路上路灯明了，车灯的光线就显不出来了，准备换换车灯。

车主五缺点：新车开到现在1358公里，要说不满意的地方，对我而言确实有点困难，我是新手买车也是朋友推荐，基本上是我来适应车而不是车来适应我。

车主六缺点：变速箱在减速和停车时速在20公里左右过程中，明显变速箱有挫顿感，而且频率比较高，车漆薄，后排确实有点小，幸好不长途，油耗相对来说比较偏高，百8.5升。

车主七缺点：无外乎后排空间里了，三维数据不小，但实际内部空间并不宽敞，尤其是后排腿部空间，不过采用后独立悬挂设计，确实占了不少空间，毕竟轴距摆在那里，鱼和熊掌不可能兼得，独立悬挂舒适型确实要好一点。

㈣ 日产逍客这款车如何它的优点和缺点有哪些

说起紧凑型SUV，很多车友都会提到同一款车子，它就是日产逍客。在众多紧凑型SUV中，它的销量一直算是比较可观的。年轻人喜欢它的外观，而中年人则是喜欢它较强的实用性。日产逍客这款车如何？它的优点和缺点有哪些？下面就来说一说。

其次就是这台车的动力表现一般，零百加速的数据在十秒钟左右，这样的成绩在同款车中并不是很优异，虽说排量是2.0自然吸气发动机，但是功率表现有些差，起步会觉得没力气，动力表现还有很大的上升空间。

㈤ 日产逍客的优缺点都有哪些

车主一

14000公里后的用车感受

最满意这车子最让我满意的地方就是越看越帅气（我是外貌协会）；车子的动力够用，比国产车的动力要强劲，高速超车哪怕开启ECO模式都很轻松；油耗磨合期1500公里百公里耗油8升，算是可以接受；开起来很容易上手，对于新手的我完全无压力（提车10天就已经来回开了900公里的高速）

【舒适性】SUV开起来确实比较舒服，视线比较好，整体还是不错的

【外观】圆润饱满，符合大众的审美，还求什么呢？

【内饰】个别配置有点想不明白，手刹，扶手箱，都是吐槽的地方，全系没有电动座椅调节和自动空调，这点很不满意，毕竟这些配置不算什么高大上的东西，但是很实用的，其余的中规中矩，行车电脑显示屏有点小，5寸，还没个手机屏幕大。

【性价比】看中的就是性价比。

㈥ 日产逍客买哪个配置最划算哪个配置卖得最好看完就知道了

日产逍客是15万级别SUV中的常青树，之所以能够保持热销，跟日产逍客成熟的三大件，超高的性价比脱不开关系。目前在售的2021款逍客总共有4款配置，官方指导价从15.49万到18.89万不等。那么这4款配置到底哪一个性价比最高，哪一个销量最好呢？看完这篇文章，也许你就找到了答案。

日产逍客你认为哪一个配置性价比最高呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

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㈦ 逍客参数配置是什么

逍客使用的是一台代号为MR20DE的2.0L直列4缸自然吸气发动机，是当年雷诺和日产合作的技术结晶，最大功率144马力（106千瓦）/5200rpm，最大扭矩198牛·米/4400rpm，搭配一台可以模拟6个挡位的CVT无级变速箱。

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

逍客资料：

作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型—— 截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。

㈧ 2021款逍客和老款相比，有哪些实用的变化

新增 ProPILOT超智驾，可以实现L2级别自动驾驶，升级了Nissan Connect超智联，能够实现远程控制自动空调调节温度，部分智能主动安全配置下放，真皮座椅也下放了，豪华版还新增了暗夜选装包，很多年轻人喜欢。

㈨ 逍客的缺点多吗它的操控和配置如何

优点：外观上很时尚，相当与老款升级有很大的变化，也比老款好看。独立悬挂我很欣赏。360度全景影像我很欣赏。。

缺点：最不满意的就是车灯了，竟然全系车型都用的是卤素灯，这也太坑了，晚上灯亮度照的很不亮，亮度效果一般般.还有就是全系没配电动折叠后视镜，这真坑。座椅全系没配置电动座椅，全系没有配置后排空调出风口和usb充电接口，还有就是后排座椅全系没配置座椅靠背调节功能，还有天窗不能打开，。。。也没有电动后备厢的功能。。。

外观：外观上很时尚，18英寸铝合金轮毂也很时尚。

内饰：内饰用料一般般，特别是中控中规中矩，还有就是方向盘设计的不好看，按喇叭的设计不是很完美，材质不够精致。。

空间：空间一般般，特别是后排凸起的台阶，还有后排座椅靠背不能往后调，后排座椅坐着靠着都不是很舒服。。

配置：配置一般般，后排没有空调出风口，后排没有usb充电接口，没有电动调节的座椅，没有车外电动折叠后视镜，没有电动后备厢的功能。。

动力：动力一般般，跑长途很吃力，在市区跑还可以。。

越野：逍客全系2驱，也谈不上什么越野，跑土路，坑洼的路面不好跑。。

油耗：油耗还可以，百公里9升而已，相对于还是挺省油的。。

舒适：舒适性效果一般般，后排座椅靠背不能调节，后排坐久了很累。减震效果一般般，过坎坷，坑洼，泥路，有一点点的声音。。

优点：舒适度很好 ，动力十足！外观漂亮！买之后换大屏，做隔音，改排气！现在稳稳的！

缺点：大灯不亮！噪音有点大！内饰廉价！

空间：空间只能说家用刚刚够，后备箱太小了，头部空间太小，后排媳妇孩子做还可以，换个体型大的肯定难受！后排中间就不要做成年人了，现在的车基本都是座四人，所以凑合开！

配置：这个就是最满意的，车够大，空间适宜，动力够强，油够省，价格适中，日产的一贯优势在逍客 身上得到延续，加上优惠幅度，性价比超高。

动力：2.0的动力，还是很不错，加油推背敢很强，油耗现在高点，不知道过了磨合期以后会不会下来些，就是离合器和油门还是控制不到位，有顿挫感，这个还要练习后才能解决

越野：这个不太懂,不评价,但是比我的奥拓好太多了!

油耗：现在有点高！开着也再不断减低！具体情况，要过段时间才清楚

舒适：舒适性前排还是不错的，后排还是那句话，太小了，隔音效果挺好的，发动机噪音很小，高速公路上关上车窗车内很安静。

㈩ 日产逍客口碑不错，作为家用值不值得购买，都有哪些优缺点

很多人打算购买一辆15万元左右的合资SUV，大家都知道，这个购车预算其实是比较尴尬的，买不到什么主流合资品牌的紧凑型SUV，像本田CR-V，丰田RAV4荣放等，即使买辆最低配，也得准备不到20万元才行，但有些朋友又不想要国产品牌还有合资小型SUV，所以细分市场的入门紧凑型SUV便有了一定的市场需求，这个级别中的标杆就是日产逍客！

【结语】

以上说了这么多，那逍客值得购买吗？人无完人，车无完车，如果就是想要这个价位的合资SUV，又能接受逍客缺点的话，那买它没问题，最起码后期开着比较省心，但话说回来了，逍客的定价是偏高的，从15.49-18.89万元，已经可以买到一些主流紧凑型SUV了，好在现在4S店内有着1.9万元左右的优惠，实际成交价放在合资阵营中算是比较适中。

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