喜德盛4120变速器是什么配置

‘壹’ 询问一款关于喜德盛的山地车

摘要 亲， 喜德盛传奇700 山地车 详细配置：

‘贰’ 喜德盛MX4.6

喜德盛的MX4.6的变速是SHIMANO ALIVIO 24S(RD-M410,FD-M412,ST-M410)，前叉为RST GILA可锁油压避震前叉，刹车：TEKTRO AURIGA COMP 双钉油碟/SHIMANO RT62中央锁死盘片，整体的配置比较高，同等配置的捷安特和美利达价位在5000左右，喜德盛的MX4.6的市场价位在3800元。

‘叁’ 谁知道喜德盛12新款侠客 山地车的具体配置，麻烦说说。新出的在网上查不到配置。

1、英雄为24速V刹，价格为1499元。
前叉：三拓Suntour M3020铝合金前叉
变速：24速 指拨速联x4，前拨速联，后拨速联x3
车圈：铝合金双层车圈
轮胎：26*1.95建大山地车胎
花鼓：铝合金快拆花鼓
牙盘: KINGPRAK铝合金牙盘
刹车：TEKTRO铝合金刹把，铝合金V型刹车器。
其它：铝合金车把带副把，铝合金座管，XDS车座，半铝防滑踏板

2、侠客为27速油碟刹，价格为2599元。
前叉：zoom 机械锁死前叉
变速：27速 指拨速联x5，前拨速联x5，后拨速联x4,
轮胎：建大k1104，
花鼓：久欲快拆，
牙盘：新锐，
刹车：彦豪油碟

‘肆’ 谁知道图中的这辆喜德盛自行车是什么型号的要多少钱　悬赏

你这是2010以前的款式了，现在喜德盛，差不多全用了碟刹车了，这车最多也就值几百元了，如果要买，去专卖店买那个入新款门款的1980元，还不错，有朋友用，

‘伍’ 可以比较一下这款喜德盛自行车和美利达挑6的配置吗

齿盘 xds 就不如美利达的FSA 美利达是线控的 辅助手把X-Mission 不是所有牌子都可以用的 我买的就是12款的T650 车子真好
油压刹车组我的是西马诺M446 准备换AVIDXX

‘陆’ 喜德盛教你如何选择自行车之山地车篇

山地车，英文名叫“mountain
bike”，缩写为MTB，是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。要想选择一个好的最适合自己骑行的山地车喜德盛建议从以下几点来看：
一、车架
一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，在喜德盛的山地车里，车架从技术上分硬车架、全避震车架，硬车架省力，全避震车架舒适。材质上分：铝合金、碳纤维、钛合金，其中性价比最高的是碳纤维，而喜德盛拥有业内一流的碳纤维车架及部件生产线、铝合金型材生产线、铝合金车架生产线，特别是自主的碳纤维发明专利，让喜德盛的碳纤维车架达到国际一流水平。
二、制动系统
山地车由于速度和地面关系，制动系统很关键，制动系统指：刹车、刹把、刹车线：喜德盛的山地车主要用两种刹车：V刹、碟刹。V刹力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。
三、变速系统：
变速器是山地车的核心之一，喜德盛的山地车主要变速器采用的一是喜玛诺Shimano，二是SRAM。喜玛诺是变速器的老牌子，在中国市场占有率最高，而新兴的SRAM在性价比上具有一定的优势，特别是SRAM的转把变速器很有名。还有一种是联体手变，把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观。

‘柒’ 喜德盛RX410喜德盛RX系列高级运动公路车

喜德盛RX410属于高级运动车的中低端车型，适合170以上的人群骑行，正品在喜德盛的专卖店可以买到，但是价格和淘宝价差不多要差1000多元，建议去淘宝的小饰一家进行购买。其具体配置如下：
车架：铝合金胶合碳纤后上叉车架 700C x 490mm
前叉：碳纤前叉
变速系统：SHIMANO TIAGRA 变速系统 18S
刹车系统：SHIMANO TIAGRA BR-4500夹器
车轮：威盟双层铝圈、CST轮胎
牙盘：SHIMANO TIAGRA 39T/52T
中轴：SHIMANO TIAGRA SM-FC-4500
花鼓：SHIMANO TIAGRA 前HB-4500 后FH-4500
飞轮：SHIMANO 12-25T 9-SP
铝合金弯把、把立、座管

颜色：黑/红/黑 水转印

‘捌’ 喜德盛rs500配置

由10个零部件组成。
具体配置如下：车架是T800超轻碳纤维破风车架，变速把手是ShimanoTiagra4720油碟双控，前叉是一体锻造铝合金桶轴前叉，前变速器是ShimanoTiagra4700，腕组是公路车专用腕组，后变速器是ShimanoTiagra4700，车把是Branta铝合金轻量化破风弯把，飞轮是速捷10速卡式飞轮，把立是Branta铝合金3D锻造把立，链条是KMC10速链条，坐垫是公路车运动坐垫，齿盘是浩盟中空一体式齿盘50，34T，座管是Branta铝合金破风座管，车圈是Branta铝合金破风车圈，脚踏是公路车专用脚踏，轮胎是700乘25C公路外胎，速别是20速，前花鼓是24孔桶轴碟刹直拉培林花鼓。刹车器是公路车专用油压碟刹，后花鼓是24孔桶轴碟刹直拉培林花鼓。

‘玖’ 喜德盛山地车怎么样

喜德盛山地车拥有超轻科技，给人清新、自然的体验，适合于青少年；

除采用超轻材料，喜德盛更将“超轻”理念倾注于每一个研发和生产环节中，包括车架结构、管材结构、加工工艺等，无处不精益求精。每一辆精妙的喜德盛自行车，均与世界顶尖品牌出自同一平台，不仅在轻量表现上傲视同级，带来轻盈流畅的卓越骑乘体验，更在轻量和强度、刚性间取得了绝佳的平衡；并针对不同需求的消费者，提供了多达数百款的丰富选择，从山地车，公路车，旅行车等，到女性专用车，青少年车，喜德盛为所有追求骑行快乐的人们提供了臻于完美的骑行利器。

资料拓展：

深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年，是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业，产品荣获“中国名牌” 称号，“XDS”商标被评为“中国驰名商标”、“广东省着名商标”，公司荣获“广东省优秀民营企业”、“深圳市高新技术企业”、“深圳市民营领军骨干企业”等荣誉称号。

‘拾’ 喜德盛山地车变速器级别是什么型号怎么看

山地车变速器有喜马诺shimano和速联sram两个牌子
俩牌子等级对应如下
喜玛诺 SIS--TOURNEY--ALUTUS --ACERA --ALIVIO --DEORE --SLX --XT-- XTR
速联 X4 --X5--X7--X9--X0--XX1--XX
x4大概等于alivio