新款迈腾哪个配置有座椅通风
㈠ 大众迈腾通风座椅怎么开，迈腾座椅通风按钮标识
大众迈腾的座椅通风功能按钮位于中控台中间，按下即可开启通风模式，还能调节座椅温度，如下图所示，按钮位于最左边。
㈡ 汽车之家配置单上显示15款迈腾有通风座椅是真的吗
http://vw.faw-vw.com/magotanconfig?model_id=142&l=0。高配车型才有。而且貌似只有前排。
㈢ 迈腾买什么配置好
1、1.4TSI DSG 豪华型
官方指导价：21.28万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：1.4T豪华型虽然在配置上没有1.8T和2.0T豪华型丰富，但其实多功能方向盘、定速巡航、天窗、220V电源、双区自动空调、前排座椅自动调节等配置后，满足常规需求已经是没问题的了，再加上1.4T更省油，价钱也便宜，所以还是很值得考虑的。
2、1.8T DSG 尊贵型
官方指导价：25.28万
推荐指数：★★★★
推荐理由：尊贵型的配置比豪华型上了很大一个档次，这其中后备厢感应开启、后排独立空调、无钥匙进入、倒车影像起到了关键作用，所以这款也是新迈腾性价比最合适的一款车型。
3、2.0T DSG 尊贵型
官方指导价：26.78万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：首先2.0T车型使用的是更令人放心的6速DSG变速器，而其他配置上与1.8T尊贵型完全一样，虽然贵了1.5万，但相信这不会对这个级别消费者产生太大压力。可能有朋友觉得座椅加热、后排独立空调、无钥匙进入不是太用得上，进而选择豪华型再加装导航，但是选择导航系统是RNS315型，各种性能比不过原装的RN510型，所以为了方便实用，还是尊贵型靠谱些。
4、至于定价29.28万的2.0T 至尊型以及33.48万的3.0L 旗舰型，虽然配置十分给力了，但是售价高高在上，如果想获得更高的舒适体验和驾驶乐趣，那选最贵的当然是最好的。
㈣ 新迈腾乘坐舒适度如何
我家买了新迈腾，顶配的，裸车26万多点，买它主要就是觉得全家人一起出行的时候，一辆B级豪华型轿车的舒适感会好一些，我只开过几次，但是前排座椅通风给了不错感受，比闷热的捂着后背和屁股的大多数传统座椅都好。头枕位置非常舒适，腰部依靠感很好。多数时间是老公开，我坐后排，同样的真皮座椅，只是没有通风功能，依靠感觉如前排一样，非常舒适。头枕高度可调，侧向角度也能调整，小睡一下的时候，头枕可以弯出一个角度，而不是平直的，对即使颠簸也会对面部有支撑。座椅是真皮的，质感很好。坐后排我感觉比前排声音稍微大一点，但是不吵。车子开起来没什么颠簸感，城市里的公路比较平整，想安稳的睡上一觉也绝对没问题，后排有空调，比以前家里那个车好，以前的夏天是前边比较冷，后边在冒汗，这个车完全没这个担忧。大致就这些吧。
㈤ 智能语音、远程控制它都有 新迈腾哪款最值得买
前不久一汽-大众发布了迈腾的中期改款车型，新车售价18.69-30.99万元，提供燃油版本车型8款，新能源GTE版本车型2款，更能满足时下消费者对于用车的不同需求。作为一汽-大众品牌在今年的压轴车型，新迈腾针对其外观、内饰科技等多方面都进行了全面升级。其所搭载的CNS3.0智能车载导航多媒体系统不论是在功能集成还是UI设计等多方面都能进一步丰富消费者的用车体验。
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㈥ 迈腾B8有座椅通风吗
迈腾B8有座椅通风功能的，不过目前只有迈腾B8顶配车型才用，而且目前来看座椅通风功能还是不能选装
㈦ 丰俭由人，2020款迈腾部分车型到店，看看什么配置适合你
近期，如果你去过一汽大众的4S店，你会发现当你问起迈腾的时候，销售人员会告诉你有些车型已经无可可卖了，甚至有些店的展厅里已经没有迈腾了（之间的展车被卖掉了）。其实这主要是目前迈腾已经改款，2019款可能已经售罄，而2020款车型还在排产未到货，特别是380TSI车型。
2020款迈腾，相对于2019款，最大的变化在于外观上细节的调整，比如前进气格栅的样式，以及车尾MAGOTAN的字样被放大并换到了大众LOGO的下方。
我们已经咨询过一些4S店，目前由于排产原因外加上马上就要到了春节长假，所以很多4S店并没有380TSI的现车可卖，并且大多数4S店的优惠也相较之前有了一定的缩水，有意购买的消费者不妨再等一等。
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㈧ 大众迈腾2020款330TSI DSG豪华版的六方位介绍
汽车之家迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型重要特点图片,提供迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型车身外观,中控,车厢座椅与其他细节在内的大量图片,精彩汽车图片尽在汽车之家
㈨ 迈腾GTE有座椅通风吗
大众迈腾的座椅通风功能按钮位于中控台中间，按下即可开启通风模式，还能调节座椅温度，如下图所示，按钮位于最左边。
㈩ 想购买迈腾这款汽车，该怎么选择配置呢
迈腾2.0T版本装备的变速箱为DQ380型七档湿式双离合，DSG系列的变速箱最差的是DQ200型干式双离合，帕萨特迈腾速腾朗逸宝来凌渡等车的1.4T版本使用这台变速箱；2020款迈腾中期改款，外观更美观，内饰也进行了升级。加上德国车的机械素养，这款车是非常不错的选择。首先我们知道迈腾最走量的是330TSI的排量，也就是我们说的2.0T低功率版本。2.0T 330TSI领先型的性价比很高，基本上与老款迈腾豪华的配置相当，价格特别有优势。
迈腾方面，现在大多能有2万5~3万的优惠，所以25万落地可以买到2.0t低功率版的顶配车型，也就是330尊贵型，以及2.0t高功率版的中配车型，也就是380的豪华型；买车时挑选配置，首先要看自己的预算，预算紧张当然选低配，否则就高配。当然如果既要考虑性价比，又要以后开得舒心，建议选次顶配或中配。原因很简单，几乎所有的汽车厂家都会把促销的重点放在中配和次顶配这两个层级。