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奔驰v级哪个配置好

发布时间: 2022-07-19 02:03:19

㈠ 奔驰v260L高低配置有什么区别

低配一般就是简配。没有真皮座椅,没有电动门窗,缺少很多电子电控功能。

新款奔驰V260L改装七座商务车现车车身侧面平行的双腰线贯穿至车尾并微微上扬,制造出犹如俯冲般的动感视觉效果。乘客舱配有双侧电动滑门,可通过遥控智能钥匙远程进行控制,或使用B柱内部的黑色按钮关闭。为了最大限度地方便乘客出入车厢,滑门可以停留在任何位置,贴心的防夹保护功能则能避免可能发生的意外。

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㈡ 真正的陆地“头等舱”!换装9AT变速箱,解读2020款奔驰V级

不论是商务接待,还是家庭出行,MPV车型都被赋予更强的功能性。在过去很长一段时间里,消费者购车的主力车型依然是三厢轿车或是SUV。随着用车需求的变化,以及国内汽车多元化的发展趋势,MPV车型越来越受关注。奔驰很早就开始布局这一市场,旗下的V级已在国内征战多年。

小结:最近几年间,国内汽车市场新增不少主打家用风格的MPV,从产品的定位来看,奔驰V级则偏向商务气息。通过对比老款车型可知,经过本次改款后的奔驰V级在产品力上得到较大的提升。更换运动套件、升级大尺寸中控屏,以及换装9AT变速箱和全系标配空气悬架,让这款豪华中大型MPV在市场上的竞争优势更加明显。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 奔驰v260尊贵版和尊贵加长版哪个好

对于这款车型来说,肯定是尊贵加长版的会更好一些,这个内部的空间会更大一些,但是还是要看每个人的实际情况。

全新奔驰V级整体配备表现还是很令人满意的,多媒体娱乐系统、导航、真皮座椅、全LED大灯、电动侧滑门、电动后尾门等配置都一应俱全。

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㈣ 奔驰mpv参数

车子长宽高尺寸为:5400mm,1928mm,1920mm,轴距为3430mm。

外观方面,最新款的V级设计上相对于老款车型,车身的整体变化很小,也就是细节上有细微调整,保证他的气势和商务感的同时,让他看着更加时尚和精致,像是主流的满天星中网,新的前后灯组,以及精神的轮圈造型,更重要的,还有奔驰的大尺寸车标,都是十分提神。

奔驰mpv的动力

配置方面,新车在高配车型中增加了主动式制动辅助系统(ACTIVE BRAKE ASSIST),在探测到危险情况时,如果驾驶员未采取制动,车辆将主动刹车,以降低碰撞风险。

新款奔驰威霆换装符合国6要求的2.0T发动机,这台发动机可以输出211ps的最大功率,峰值扭矩达到350牛米,匹配9挡手自一体变速箱。

㈤ 【车主点评:▅非常实用的一款奔驰V级 V 260】

#选车理由 无论大家庭用 还是商用都很棒的一款车
#最满意 内饰的风格 米色的 看着很干净 很舒服
#最不满意 商务车的踏板能换成市面上的不锈钢的LED灯的就更完美了
#空间 内饰的搭配简单又明朗 内饰空间很大 平常接送老板啥的也很有面 我中排的座椅换成了航空坐 坐着舒服度更好
#外观 外观也满意 无论从国外观或内饰 整体的感觉都很好 外观大 内饰的空间也大
#内饰 这款车的中控台造型很养眼 而且不同配置的车型视觉 效果上基本没有差异 还有就是大面积的木纹装饰板 在我看来提高了品质感 对于在前舱的驾驶员来说 它的体验比之前唯雅诺要好一些 开车过程中不再那么枯燥平淡 仪表盘为奔驰经典造型 驾驶模式只能在仪表盘的显示屏显示 清晰度和细腻程度不用有顾虑
#动力 无论商用还是家用 这个动力都够用了
#操控 对与新手开的话 除了车身长一点 车容易碰擦 当然对我来说很好操控 毕竟开的年数多了 开起来轻松自如
#舒适性 因为商用很重视第二排的舒适感 换了航空座椅 还是很满意的 噪音开市区没什么影响 高速噪音还是有的
#油耗 油耗市区堵车比较耗油 高速跑还是很省油的

㈥ 奔驰商务车有哪几款

奔驰旗下的商务车有v级,威霆,唯雅诺。

奔驰v级是一款豪华中大型mpv,这款车的轴距为3200毫米,长宽高分别是5140毫米,1928毫米,1800毫米。奔驰v级使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

凭借“尊而不贵”的高性价比、卓越的性能、稳健大气的外观、优异的安全可靠性,威霆自上市至今受到众多行业用户的青睐,也多次获得行业机构的肯定。

威霆设计理念:

威霆沿袭梅赛德斯-奔驰至谨造车工艺技术和德系化严谨务实的工作态度。据梅赛德斯-奔驰商用车研发部的工程师介绍,梅赛德斯-奔驰MPV国产时为保证质量与进口车一致,在挑选供应商和品质控制都有极为严格的把关。

整车生产各部件均100%按照梅赛德斯-奔驰研发系统(Mercedes-BenzDevelopment System)和梅赛德斯-奔驰生产系统(Mercedes-Benz Proction System)的标准制造。通过出色设计、优异科技、精致造工和扎实用料,威霆诠释了德系奔驰至谨工艺标准。

㈦ 奔驰V级和丰田埃尔法哪个好

奔驰V级和丰田埃尔法哪个好?

这两款车型虽然都是名牌,甚至奔驰的档次要比丰田更高。但毫无疑问,丰田埃尔法要更加的好,我们从价格上就能看得出来。

奔驰V级的厂家指导价为47.18万元到65.18万元,没有优惠,但几乎也不用加价。

从配置上来看,两款车型各有优缺点,也各自拥有自己擅长的配置。

现在我们可以总结了,这两款车型从名气以及国人的认可度来看,丰田埃尔法更好。但仅仅从配置上来看,两款车型其实并没有过于明显的差距。至于怎么选,你明白了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 面子、里子全都有,成功人士必备的高端MPV,奔驰V级强在哪儿

成功人士的名下通常都会有多款座驾,可能是D级轿车,可能是大尺寸SUV,也可能是性能跑车。但无论如何,对于成功人士而言,一辆高端的MPV车型都是必不可少的。从国内市场来看,消费者可以买到的高端MPV实在是屈指可数,丰田埃尔法算是个“突出”的代表。但是埃尔法售价高昂、常年加价,而且说白了只是个普通品牌的车型,对普通消费者来说毫无性价比可言。
而今天,小智就给大家带来一款有里也有面的高端MPV,可以说在同价位内找不到对手,它就是奔驰V级。那么,奔驰V级究竟有何亮点?其产品力如何?就让我们一起往下看吧。
作为国内一线豪华品牌奔驰的旗舰级MPV,可以说,奔驰V级生来就具备较强的豪华“基因”。当年奔驰S级的那句“走向未来,更决定未来走向”的广告语,令人记忆犹新,也让小智领略到奔驰品牌强大的底气与前瞻性。而在奔驰V级上,S级的那种旗舰级豪华感与气势感则同样得到很好的延续。
外观造型方面,奔驰V级采用了奔驰最新的家族式设计语言。扁平且巨大的三叉戟标识、大面积的中网以及圆润的前灯组,使得整个前脸更显饱满。此外,再辅以镀铬饰条以及三段式下包围的点缀,则增强了奔驰V级前脸的精致感。
其车身侧面线条硬朗且修长,整体车身造型尤为方正;再匹配上18英寸的多幅式轮圈、车顶行李架等,彰显沉稳的同时又不失年轻气息。尾部方面,奔驰V级的设计平直且内敛,尾灯组点亮效果较具辨识度。面积巨大且可独立开启的尾门玻璃搭配上镀铬饰条的点缀,不仅提升了便利性,而且还凸显出浓郁的商务气质。
内饰方面,奔驰V级也同样采用了家族化的设计风格。分层式的中控台、木纹饰板点缀的中控、8.4英寸的悬浮式中控屏以及大面积的皮质包裹、优良的做工等,均彰显出强烈的豪华感与科技感。此外,其还配备有3色车内环境氛围灯,夜间视觉效果尤为出众。而奔驰标志性的COMAND多媒体控制系统也有所配备,为用户提供了不错的易用性与实用性。
此外,奔驰V级的配置表现也相当丰富,像是并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、双侧电动侧滑门、电动后备厢、后备厢位置记忆、分段式电动天窗、语音识别控制系统、后排独立空调等,都有所配备。
车身尺寸方面,奔驰V 260的长宽高分别为5140/1928/1880(1920)mm,轴距为3200mm。奔驰V 260 L的长宽高分别为5370/1928/1920mm,轴距为3430mm。通过实际体验来看,奔驰V级的空间表现与乘坐舒适性都相当令人满意。其座椅填充较为柔软,对于身体有着良好的支撑;尤其是第二排的两个独立座椅,更是给人“头等舱”般的享受。
奔驰V级的空间表现也十分灵活,虽全系为2+2+3的7座布局,但是可以选配为2+2+2的6座布局。此外,其尊贵版/尊贵加长版车型在乘客舱第一排还提供有两张更具豪华、舒适感的真皮电动单人座椅,并支持座椅反向安装,可营造出良好的多人沟通、商务洽谈环境。
配置方面,诸如主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅前后/靠背/腿托调节、后排座椅电动调节/加热/通风/按摩等,都更加照顾到行车舒适性。此外,15喇叭Burmester柏林之声音响的配备,则可令用户拥有更为出众的听觉体验。
通过上面的介绍,我们可以看出奔驰V级不仅豪华感出众,产品力也较为均衡。下面,小智便根据配置差异,为大家来分析一下奔驰V级该怎么选。
虽然为入门版车型,但V 260 领航版的配置表现已经相当丰富。诸如胎压显示、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、双侧电动侧滑门、电动后备厢、后备厢位置记忆、真皮座椅、主/副座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶座/副驾驶座电动座椅记忆、8.4英寸中控屏、语音识别控制系统、LED远近光灯光源、自适应远近光、后排独立空调、温度分区控制等均有配备,兼顾安全性、实用性与舒适感。如果真的对于电动天窗有所需求,还可添加27000元进行选装。
而V 260 尊贵版与V 260 L尊贵加长版,则多配备有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、后排座椅电动记忆、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节/加热/通风/按摩、后排小桌板、加热/制冷杯架、15喇叭Burmester柏林之声扬声器、3色车内环境氛围灯等功能,相比V 260 领航版更具驾乘安全性与豪华感。而两者最大的差异则是在车身尺寸上,V 260 L尊贵加长版能够提供更为宽敞的车内乘坐空间,25000元的售价差异也较为合理。
综合来看,奔驰V级不仅生来“高端”,而且优雅大气的外观、出众的驾乘体验、丰富的配置以及灵活的车内空间表现等也是其亮点所在。可以说,在同价位内,奔驰V级的竞争实力尤为出众。相较于丰田埃尔法在售价方面的“虚高”,奔驰V级则会是成功人士购买高端MPV车型的明智之选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 比埃尔法更大更有气场,顶配仅62.98万的奔驰V级值得买吗

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 想买一辆商务车,迈特威、奔驰V级、GL8顶配,哪个比较好

想买一辆商务车,迈特威、奔驰V级、GL8顶配,哪个比较好?

虽然都是定位为MPV,似乎这三款车型对比,GL8都低了一个档次,尽管其它两款入门级车型,可以买到GL8顶配,既然考虑这个价位买商务车,买GL8就不如买迈特威和奔驰V级了,舒适、多用途一步到位。

两台车的配置方面,我们以售价46.38万元的迈特威2.0TSI 两驱豪华版为例进行对比,相比售价为48.9万元的奔驰V 260 领航版,前者多了可变悬架、并线辅助、后排遮阳帘等。而后者多了自动泊车、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、座椅记忆、GPS导航等。总的来说在配置水平上,国产的奔驰V级相比进口迈特威还是有一定优势的。

应该说,相比之下GL8的“性价比”最高,如果你钱不够,买一台19万的GL8也不是不可以,即便啥功能都没有,它也能体面的干着基础商务工作。但如果说高档商务车,还得是迈特威和奔驰V级。

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