中华v3买什么配置好

Ⅰ 【车主点评:经济实用的SUV，中华V3】

#选车理由 你因为我本人个子比较小，又不想买轿车，只想买一辆SUV，这款车的空间大，刚好满足了我理想中想购买的车。#最满意 最满意的就是外观。第一次看到这车的时候，我的视觉神经被冲击到了。#最不满意 行驶过程中会有噪音，但并不影响行驶过程中的心情。#空间 别看车子的外观小巧，但内部空间还是相当大的，后排坐三个人都还很宽敞，不会感觉压抑。#外观 车身线条还是比较饱满的，后尾微翘的设计使得整个车子看上去并不显得那么娇小。#内饰 内饰是红黑配色，给人一种成熟稳重中带点妖艳的感觉，很吸引人，10.4寸的大屏也足够有科技感。#动力 对于家用来说这款车的动力足够用了。从我家到上班的地方有一个特别陡的坡，而这款车爬坡丝毫不费劲。#操控 自动挡的车，又带有多功能方向盘，简直是个子娇小人员的福星，操控性非常好。#舒适性 座椅是皮质的，坐上去感觉很舒服，而且空间足够大，不会产生压抑感。但行驶过程中略微有一点点的噪音。#油耗 这款车油耗很低，在市区行驶的时候是极其容易堵车的，如果想拥有一款自动挡及油耗超低的SUV，这真的是一个很不错的选择。

Ⅱ 8万左右的预算买车，全新爱丽舍与中华v3哪个更好

你好！很高兴能帮助你！中华v3会比较好，因为爱丽舍8万预算只能买到低配，中华v3可以买到手动中配或高配了。中华v3再加一点钱可以买到1.5t的了，爱丽舍只能买到1.6,。而且中华v3的配置要比爱丽舍高很多，牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、铝合金轮圈、真皮多功能方向盘、中控台彩色大屏等等等等，这些爱丽舍都没有，中华v3却是标配呢！

Ⅲ 【车主点评:居家必备，喜提中华v3】

#选车理由 选择中华v3这个车呢，主要就是看中它的外观设计比较好看，而且底盘的操控感在这个价位来讲也算得上是比较不错，最关键的是它的售价很便宜，6万块钱不到的价格买一个这样的SUV还是挺不错的，实用性层面做的挺好的。#最满意 最满意的就是这款车的底盘操控感非常不错，变速箱的换挡手感很好，底盘的支撑性比较到位。#最不满意 最不满意的地方就是这款车的原车居然没有配备中控大屏，放到现在来讲这一点不太应该。#空间 空间表现比较一般，后排的乘坐空间比较小，特别是腿部空间非常紧张，后备箱的话也不算特别大。#外观 这个车的外观设计看起来特别的有精神，整个车的线条很紧绷，特别有战斗气息，大灯和中网的造型也比较好看，整体看上去很和谐大气#内饰 毕竟价格有限，类似的设计只能说是中规中矩，不过它居然采用了很多缝线的设计，这一点的话挺意外的，高级感还是营造的比较好，该有的功能也都有。#动力 这款车它使用的是一个1.5升的自然吸气发动机，在配合一个手动的变速箱，动力虽然不算特别强劲，但是手动变速箱动力输出比较直接，日常使用也是基本上没有任何问题的。#操控 中华的车子在操控感这1块一向都是做得非常出色的，这款车的话，虽然是SUV的车型，但是还是有一定价值乐趣的，发动机和变速箱匹配度非常高，运转起来很平顺，换挡的时候也很干脆，底盘的支撑性比较好，开起来的话也很灵活。#舒适性 这个车的底盘舒适感做的还是比较一般，毕竟价格有限，底盘调教的比较硬朗，而且隔音减震都比较差，车内的乘坐空间也稍微有点小。#油耗 这款车虽然是一个SUV的车型，但是毕竟是1.5的排量，而且还是手动的变速箱，所以的话油耗表现能做到比较低，目前的话在百公里7升左右

Ⅳ 长安CS35和中华V3对比，买哪个好优缺点各是什么

对于中华V3的话，优点是：最满意的地方就是外形，拉风啊！还有操控，不论是方向盘还是刹车都非常满意！在城市里开，堵车的时候，一般别人都休想插队！呵呵！缺点是： AT接近10升油耗有点高啊。

Ⅳ 一辆属于自己的小汽车，中华V3，值得拥有的好车

小时候就喜欢玩具汽车，长大后就希望自己有一辆属于自己的小汽车。毕业后，目前为止上班已经3年了，积攒了些钱，就琢磨着完成一个一下小时的的小目标。没事就到网上查查，想想有什么车适合我。这不就在2019年10月，实现了自己的小目标。看车，订车，提车没少花时间，来来回回的跑特忙，主要是我周末有时间，周一周五请假特麻烦，还好和4s店协调安排，顺利上牌提车。经过这2个月的行驶，自己对中华v3也有一定的了解，配置还过得去。我一是在乎的就是车身稳定系统，也是为了安全，二是在乎天窗，毕竟换气和光线要好些。下面配上图，再简单的谈谈。

还在磨合期，暂时没什么问题，总体来说还是不错，后期有什么问题再分享吧。文采不好，希望谅解。

Ⅵ 中华v3最高顶配都有什么配置

中华v3最高配置都有什么配置，它的是驱动力很强。他的气囊还有他的电机都是配置很高的顶级配置。

Ⅶ 中华V3怎么样

中华V3的特点是保留家族式的设计，并且在外观设计上进行创新。

Ⅷ 中华 v3这车怎么样小毛病多不多

1、中华V3上市的时间并不长，具体可靠性和耐用性怎么样还不好说，但就以往的中华车型来看和其它自主品牌的同价位车型差距并不大！故障率并不是很高，主要是在使用3-5年后整车会有些松垮，各个地方都会有一些异响产生！2、中华V3这车质量挺不错的，外观时尚艳丽，配置也不错，发动机动力家用足够，小毛病不多，销量挺大，家用很不错的，油耗也不贵高，一般在6-7L之间。3、中华的车型在耐用性上都还可以，只不过在装配工艺上一直都不怎么样！随着行驶里程的增加，车辆会出现各种的异响，来自发动机、底盘、内饰部件的都有，而且多数都找不到原因！中华V3上市不久，是否还有这些问题还不好说，不过从市场的反馈来看，在加速的时候普遍会产生一种机械啸叫声，还都没有找到问题的原因。

Ⅸ 中华V3怎么样 外观时尚经济适用配置高

一、 Q1 中华V3这款车有哪些亮点？ A:这款车拥有时尚硬朗造型、科技智联、澎湃动力、五星安全和舒适空间五大亮点，是一款动感十足的高性能智控SUV。 l 外观时尚个性，内饰功能分区明确，整体设计简洁大方。 l 智能手机互联，可实现手机与汽车的智能互联，科技感十足。行车电脑、无钥匙进入及一键启动、定速巡航功能，给驾乘带来便利。 l 中华V3配备1.5L/1.5T两种发动机，澎湃动力，提升驾控感。 l 安全方面，按照C - NCAP五星碰撞标准设计，八位一体ESC车身稳定系统，贯穿前后的全方位安全气囊，将安全带给每个驾乘人员。 l 空间舒适，2570mm超长轴距结合1540/1500mm的超宽轮距，赋予中华V3宽适的驾乘空间，整车多达24处人性化储物空间，更有455L超大后备箱空间。 Q2 中华V3的“敞开想、放肆动”的V态度，如何解读？ A：中华V3想要传达一个信息，属于年轻一族的时代已经到来了，他们充满活力，充满干劲，不畏人言，不惮世俗，很正能量，有冲劲儿，他们有很多的想法，最重要的是，他们会努力去实现，我们非常欣赏这样的态度，这正是自信自豪的社会新生代的生活态度。中华V3是一款专为年轻人及拥有年轻心态的人群打造的车，从造型、动力、科技、安全、空间等方面都非常符合他们的生活态度和生活方式，这正是中华V3诠释的“敞开想，放肆动”的V态度。 Q3 中华V3延续了中华品牌一直以来传承的德国技术和国际合作，具体体现在哪些方面？ A：中华V3 将继续深化中华品牌 “德国技术传承、国际合作典范” 的产品故事。中华V3拥有德系车共通的特点： 技术先进——中华V3与德系采用相同的“T”战略，1.5T发动机动力澎湃；先进的智能互联系统使驾乘更加便捷和人性化； 可靠性高——中华V3拥有国际知名供应商（白车身CAE安全由奥地利麦格纳公司技术支持、座椅采用美国江森公司、方向盘来自美国百利得公司、安全带由瑞典奥托立夫公司提供、意大利马瑞利公司的网关、韩国HPT公司的5档自动变速器、韩国万都公司的电动助力转向），有效保障了产品质量； 安全性高——中华V3的高强度钢应用达60%，配置由德国博世公司提供的符合欧洲安全法规的ESC电子车身稳定系统，提高安全性能； 卓越操控——电动助力转向使低速轻盈、高速沉稳，1.5T强劲动力输出功率为110kW，扭矩为220Nm，操控更灵活。 在德国技术传承方面，中华V3使用的是德系制造标准体系、品质控制标准，与华晨宝马共厂生产，借鉴了德系操控的技术路线。 在国际合作方面，中华V3是一款集合了国际化大师的杰作，包括意大利资深造型设计专家迪米特里·维切多米尼担任中华V3的首席设计师，这款车造型时尚简洁，被年轻人及拥有年轻心态的人所推崇。 Q4 近年，中国SUV市场的增长速度远高于轿车，中华V3作为一款小型SUV，请您介绍一下这款车的定位和目标人群？ A: 中华V3定位为高性能智控SUV，以“敞开想，放肆动”的V态度面向年轻人以及拥有年轻心态的人群，满足他们上下班代步、休闲旅游、接送家人等日常使用的需要。中华V3对于他们来说，是“个人奋斗成就”的代表，他们有个人消费主见，喜欢时尚，追求潮流，他们充满活力，充满干劲，不畏人言，不惮世俗，很正能量，有冲劲儿，他们有很多的想法，最重要的是，他们会努力去实现，我们非常欣赏这样的态度，这正是自信自豪的社会新生代的生活态度。 Q5 中华V3上市后，将采取哪些营销策略来提升销量？ A:从性价比来看，我们认为这款车在小型SUV市场中还是非常有竞争力的，相信这款车的上市一定会赢得SUV市场的热销！ 在制定营销策略前，我想我们最该做的是了解我们的目标人群。中华V3的目标人群是年轻人及拥有年轻心态的人群，他们果敢有活力、走在时尚前沿，对生活有追求。那么，我们的营销策略，除了要看他们需要什么，也可以逆向思维，我们能为他们做些什么？ 传统营销一定要做，从利润层面来说，传统营销是保障，而创新营销是发展。用创新的思维创造有效市场，创造新的商业模式，将新兴营销方式与传统营销方式相结合，共同创造有效市场。针对目标人群，APP市场是不可忽略的一个重要环节，我们会利用这个平台，以快速、精准的传播途径增强产品、文化与目标人群的共鸣，来打动他们。中华V3提出了一个全新的概念，“敞开想，放肆动”的V态度，所以从网络、电视、平面、广播上我们会着重对于这种新理念、新产品文化的诠释。 Q6 对于中华品牌中华V3的推出有什么样的战略意义？传递着怎样的市场信号？ A：在华晨汽车的产品战略规划中，几年前我们就已经预估到，近几年SUV市场将是市场增长最快的细分市场。中国目前已经成为世界上汽车消费第一大国，其中整个SUV市场增长强劲。（据中国汽车工业协会发布的数据显示，2014年中国汽车市场SUV销量为407.79万辆，同比增长36.44%。乘用车整体市场的全年增长率为9.89%，轿车市场仅增长3.06%。可以看出，中国SUV市场仍处在快速增长期，其增长速度达到乘用车市场的近4倍，更远远高于轿车市场的增长。） 以研发创新、品牌创新和资本创新为核心的华晨模式，使华晨汽车走上了快速发展之路。中华品牌也遵循着这样的指导方向，大踏步向前迈进。中华V3扩大了中华品牌的产品阵营，也担负着竞技细分市场的重任，这对中华品牌来说意义非凡。 中华V3突破于中华品牌以往产品，融入新科技、新想法、新思路,以“敞开想 放肆动”的V态度从科技、动力、安全等方面全面提升。作为华晨汽车的唯一合作伙伴，宝马给予中华V3多方面的支持，使这款车较中华品牌以往车型有了焕然一新的改变和超越。 Q7 前段时间上市的华颂7得到了宝马的全力支持，那么中华V3是否获得了宝马的支持，具体有哪些？ A：华晨汽车作为宝马在中国唯一的合作伙伴，十余年的精诚合作使双方都得到了突飞猛进的发展，作为一个具有战略眼光、信守承诺的跨国公司，宝马集团给予华晨汽车大力支持和帮助，使华晨汽车快速、高效地实现了对高端发动机制造技术的消化和吸收。宝马还为华晨汽车在新车开发方面提供咨询服务，包括设计工作，授权其组装、使用宝马发动机，以及为华晨汽车提供生产工艺流程方面的咨询服务。在华颂项目启动之初宝马团队便入驻华晨，在产品平台、品牌建设、网络渠道搭建甚至资金上给予华颂全力支持。 同样中华V3也得到了宝马的大力支持，在华颂项目全面步入正轨之后宝马团队转战中华V3项目，在品牌经营、产品发布等方面给予了全面细致的指导和支持。比如不久前我们做的中华V3试驾活动，宝马特别派出了一个团队来支持我们，在我们活动开始之前提出了宝贵的意见和建议，帮助我们做好充分的准备，确保整场活动顺利有效的进行，这为中华品牌在以后的品牌经营中都带来了积极的影响和可以借鉴的经验。本次中华V3上市，同样得到了宝马团队的鼎力支持，宝马团队的奉献，助力中华品牌不断提升。 Q8 近年，华晨汽车在产品质量和市场口碑方面有很大的提升，在这些方面华晨汽车都做了哪些努力？ A：好的产品，离不开质量的保障，为此华晨汽车特地聘请了质量大师高尔曼先生。他在宝马公司工作了40年，是宝马、Mini和劳斯莱斯三个品牌全部质量工作的总负责人。2012年4月，高尔曼来到中国，担任华晨汽车首席质量官，他在产品质量监管上非常严谨，为华晨汽车引入了一整套的质量管理标准和流程。按照宝马的质量标准和市场竞争需要，华晨汽车通过强化产品开发质量、供应商质量、生产制造质量，加速市场反馈质量问题的高效解决。实施覆盖整车全产业链的过程质量PPQ1-10项目，大力提升全员质量管理的意识、水平和能力，以此来确保全系产品的产品质量。 Q9 今年华晨汽车发展势头强劲，未来有哪些具体的发展目标？ A：华晨汽车是一个创新型的企业，力挺中国品牌的华晨汽车一直充满着希望与梦想。到2020年华晨汽车有三个目标： 目标一：实现企业发展新突破，营业额达到3000亿，在2018年左右进入世界500强。华晨汽车正着力建立一套灵活高效、收放自如的现代企业制度体系，将华晨汽车打造成一个充满创新能力、生机活力、竞争实力、发展潜力的卓越的汽车企业集团。 目标二：实现品牌经营新突破，打造高端自主品牌。强力推进品牌经营，实现从产品经营向品牌经营的转变。力争将金杯品牌打造成具有一定影响力的国际知名品牌；将中华品牌打造成国内轿车最优品牌；将华颂品牌打造成“中国人自己的世界级品牌”；将专用车品牌打造成为世界级的专用车品牌。 目标三：实现研发技术新突破，解决汽车的安全、环保、和互联互通等社会课题。通过深化国际合资合作，华晨汽车力争多快好省地掌握整车安全、节能环保和汽车电子等核心技术并取得重大突破。 华晨汽车将围绕大飞机发展战略和进入世界五百强目标，科学规划企业未来发展，致力于实现核心技术、品牌经营、企业规模的三大突破，着力建立现代企业制度，创造一个值得行业学习借鉴的发展模式。通过三个目标的实现将华晨汽车带到一个崭新的未来！ Q10 近年来，华晨汽车加快了产品研发得步伐，并取得了有目共睹的成绩，能否透露一下华晨汽车未来的平台及车型开发计划？ A: 未来，华晨汽车在开发模式上将实现一个比较大的转型，由过去单一的平台化开发转变为模块化集成开发。到2020年华晨汽车将打造两大模块化整车平台，覆盖乘用车及商用车；同时覆盖华颂、中华及金杯三大品牌；北方、南方两大基地。 （1）M8X平台：大中型车模块化平台，以中高端车型为主,衍生开发6款车型（包括2款SUV、2款MPV及2款轿车），产销规模100万台以上，通用化率65%以上。 （2）FX平台：紧奏型车模块化平台，衍生开发6款车型（包括2款SUV、2款MPV及2款轿车），产销规模100万台以上，通用化率65%以上。 未来华晨汽车开发车型将具备三个核心特点： 1) 要有统一的“高端”产品形象； 2) 要有优于对手的高端质量、卓越性能； 3) 还要有区别于对手的特色技术。 Q11 现在新能源、车联网等技术方面的发展十分迅速，可否谈一谈华晨汽车在这方面的观点和未来技术规划？ A: 未来的汽车技术发展将不再是单一技术的突破，而是多种技术的交叉融合。新能源技术、车联网技术、大数据技术等等融合在一起将是汽车技术未来发展的必然趋势。未来的汽车将有三大主题：智能、绿色及模块化；未来的汽车公司将为客户提供全面的“个人交通”解决方案，为客户带来“0” 安全隐患、“0” 排放污染、“0” 时间浪费。 未来，华晨汽车将大力发展特色技术，打造两大特色技术品牌。深入贯彻“技术引领未来”的战略举措，以市场为导向，围绕品牌核心建立品牌技术特色，做到对自主品牌领先，对合资品牌有竞争力。 l 打造智能行车系统特色“技术品牌”Bri-Air。开发具有华晨特色的整车电子电气系统，增强客户视觉效果和感染力，增强用户体验。围绕车联网技术发展，分三阶段实施： ? 第一阶段（2015-2016年） “车网融合”的云平台——完成人+车+手机互联（FX平台车型）； ? 第二阶段（2016-2017年） “智慧融入”的云生态——扩展主动避险、远程诊断、实时交通、人工服务等功能（M8X平台车型）； ? 第三阶段（2018年-2019年） “由你做主”的云生活——提供更多满足用户需求的个性化定制化服务，实现以车为中心，连接所有的智能设备（智能家居、智能办公等）。（中华及华颂品牌后续高端车型）。 l 打造新能源特色“技术品牌”Bri-E。根据新能源汽车普及进展分三个阶段实施。第一阶段主要是参与示范运行，积累技术和运行经验，建立电动平台；第二阶段加大示范运行规模，突破混动技术，建立48V弱混平台及电桥PHEV平台（前桥布置增压直喷发动机，后桥布置峰值功率60kw、最大扭矩195Nm的电机，两者协同工作，可实现四驱/两驱驱动方式，低速时以纯电动驱动，节油率最高可达50%）；第三阶段民用普及阶段，实现华晨汽车新能源产品批量生产，进入家庭。 Q1 中华V3在亮相的时候说这款车在科技、动力、安全方面都表现不错，尤其是这款车可以与手机互联，请问是否可以与所有手机系统（包括IOS和安卓系统）都能实现互联？ A：作为中华品牌精心打造的一款高性能智控SUV，中华V3秉承“敞开想 放肆动”的V态度，以时尚硬朗造型、科技智联、澎湃动力、五星安全和舒适空间的强大优势，抢占先机，秀出自信自豪的年轻一代的绝版生活。 中华V3搭载智能手机互联系统，可匹配三星、HTC、小米等手机品牌安卓4.0以上操作系统。但是目前还未得到苹果品牌的授权，所以暂时还无法与IOS系统互联。 虽然当下许多品牌都搭载了车载互联系统，但多数功能都要支付高昂的年费，造成了很多车型虽搭载了智能系统，却基本处于鸡肋状态。华晨汽车智能手机互联系统则避免了这种尴尬的产生，不仅免费，而且连接后可实现在7寸多媒体大屏上进行手机内所有APP程序的操作，让智能科技触手可及。

Ⅹ 大家都劝我别买中华v3这车真有那么差吗

外形很有个性，用料厚道，对于小型SUV来说空间还是很大的，家庭用比较很合适，油耗磨合期百公里6.2L，还是很省油的