奕泽高配置有哪些

㈠ 不吹不黑，我也来说说我的爱车奕泽IZOA的车身配置和外观！

在论坛上也看过好久了，也一直想来分享一下我对于自己家用车的小分享吧。说实话购买奕泽也是有很大的原因是在论坛上闲逛，正好看到了这个车型，也通过大家对于奕泽的分享，来关注的这款，最终通过对比和竞价选择了奕泽。首先关注奕泽就是对于奕泽的外观有着很大的兴趣，奕泽的外观属于那种偏小众的年轻化设计，个性感比较浓郁，但是对于我来说奕泽的外观属于那种超前的感觉。下面就是我实际对于奕泽的一些看法和体验分享！

总的来说我感觉还是不错，毕竟品牌的优质性非常的不错。还是推荐很值得入手的小SUV。

㈡ 安全配置出色 2021款奕泽IZOA上市 16.48万元

8月17日，一汽丰田官方宣布旗下的2021款奕泽IZOA正式上市，新车仅推出奕驰SPORT一款车型可选，定价为16.48万元。

作为现款奕泽IZOA的补充车型，新车在外形方面换装了更具运动风格的套件，同时对配置进行升级。

具体来说，新车的前后包围以及轮眉样式有所变动，整体更具运动感，而且提供专属的流光银（黑色车顶）配色可选，外形个性化十足。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4455/1845/1565mm，轴距为2640mm，相比现款车型并无变动。

内饰方面，相比现款来讲布局方面并无变动，但配备有专属的银黑布兰诺合皮座椅，相比现款车型来讲档次感有明显的提升。

配置方面是新车最大的亮点，尤其是安全性配置方面表现非常出色，提供有10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统等。

动力方面，新车依然搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203N·m。与之匹配的是CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 新款奕泽哪个配置最值得买我来给你盘一盘

通过我的一顿分析，最终得出的结论是汽油和混动版的奕享版是全系最值得推荐的版本，配置都很实用，满足日常使用没有问题，价格也比较适中，特别是混动版，目前在同级中没有直接对手，想要高颜值和低油耗的小型SUV它几乎是你唯一的选择，如果未来优惠幅度再跟上，这款车非常值得推荐。

㈣ 新款丰田奕泽IZOA正式上市，哪款配置更值得入手

年轻汽车消费者在购车时的预算水平可能并不会太高，对于空间等实用性方面也没有那么强的刚需，但是颜值肯定是他们的第一诉求。在15万左右售价区间，小型SUV产品系列中不乏有很多高颜值的选手，这类产品的外观设计比同价位的小型车更为个性，因此也是成为了不少年轻人的共同选择，而我们今天主要介绍的丰田奕泽IZOA则是其中的佼佼者。

近期，新款丰田奕泽IZOA正式上市，新车总共推出有4款燃油版本车型和3款双擎版本车型，售价区间为14.58~18.98万元。作为中期改款，新车在内外设计方面有着一定程度的升级，此外，在配置方面进行补强。接下来车叔便针对新款丰田奕泽IZOA燃油版本车型进行详细分析，看看其产品力究竟如何。

外观设计

2021款 2.0L 奕动版

推荐指数：★★★★★

配置点评：基础配置水平较高

2021款 2.0L 奕动版指导价格为14.58万元，该配置在功能方面具备有副驾驶坐垫式气囊，膝部气囊，胎压报警，车道偏离预警，主动刹车，自适应巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，方向盘四向调节，4.2英寸液晶仪表，8英寸中控显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED远近光灯，自适应远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平较高。

2021款 2.0L 奕行版

推荐指数：★

配置点评：仅增加电动天窗

2021款 2.0L 奕行版指导价格为14.98万元，相比入门级车型多出0.4万元，该配置在功能方面仅增加了电动天窗，提升幅度极低。

2021款 2.0L 奕享版

推荐指数：★★★★

配置点评：辅助性配置增加

2021款 2.0L 奕享版指导价格为15.68万元，该配置的功能方面相应增加有倒车影像，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，9英寸中控显示屏幕，GPS导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，LED日间行车灯等。

2021款 2.0L 奕驰版

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置增加

2021款 2.0L 奕驰版为燃油版本顶配车型，指导价格16.58万元。该配置具备了真皮材质方向盘，仿皮+真皮材质座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，高低四向调节，主驾驶座椅电动调节，LED车前雾灯等。

车叔总结

总的来说，新款丰田奕泽IZOA将此次中期改款的重点放在了内外设计细节以及配置方面，该款车型作为丰田在小型SUV领域推出的主力车型，上市多年以来，销量水平并没有预想中那么火爆。在2021年的第1季度中该款车型的总销量水平保持在了1.5万台左右，与第一梯队的本田缤智相差甚远。在经过了此次的升级之后，丰田奕泽IZOA的整体产品力确实有了一定程度的提升，但是想要真正翻身恐怕还是有些困难。‍

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㈤ 丰田奕泽IZOA购车手册：15万元价位选择丰富，哪款最值得买

当下年轻消费者在挑选一辆15-20万元的SUV时，会率先将目光锁定在那些外观个性、科技配置突出同时驾驶感受丰富的车型上，基于丰田TNGA架构平台打造而来的一汽丰田奕泽IZOA在凭借个性化的外观和出众的安全配置，2018年上市后在销售终端一直有着不低的热度，并在今年5月完成了2020款车型的产品线更新，配置部分也有不同幅度的升级，接下来我们就结合新款奕泽IZOA的产品力，看看这款热门SUV在年轻消费者的需求变化下，各个车款的购买价值如何。
外观内饰设计：前卫感与时尚感无处不在
2020款奕泽IZOA在外观部分依旧保持了“SEXY DIAMOND”（钻石结构）的设计理念，车头位置锋利的线条和导风槽的设计不仅构建了前脸明显的层次感，还表现出了强烈的攻击性，而在中高配车款上，奕泽IZOA还应用了LED大灯组，夜间点亮后具有更出色和犀利的视觉效果。
奕泽IZOA的车身侧面带有丰田TNGA架构出品车型的共同特点：姿态低趴，车身修长。新车除了多种年轻化的配色外，还提供了双色车身的选项，对于追求个性的年轻人再度提升了吸引力。同时从各处细节来看，奕泽IZOA向外突出设计的前后翼子板、隐藏式的后排门把手、悬浮式车顶与弯曲的特征线搭配后，都为其营造出了接近一辆Coupe车型的强劲动感姿态，再加上奕泽IZOA全系还采用了运动化造型的17寸轮毂，进一步保证了站姿的挺拔。
车尾可以说是奕泽IZOA最具辨识度的部分，整个尾部具有相当复杂的线条设计，加上回旋镖样式的尾灯造型与车顶后扰流板等元素，不仅和运动化车头在造型上形成了首尾呼应，也再次强化了奕泽年轻、时尚的定位。
至于内饰方面，奕泽IZOA在2020款型上的变化同样不大，内部采用偏向驾驶员一侧的非对称式布局，视觉重心集中于中央9英寸悬浮式中控屏上，其整体风格偏简洁，没有使用过多的物理按键和花哨线条，车内材质搭配和做工有着不错的档次感。
考虑到大多数中国消费者对车辆的空间有着较高的期待值，将奕泽IZOA与同级别的日产逍客、本田XR-V等造型偏向家用的SUV进行对比可以看出，尽管奕泽IZOA有着十分运动化的造型，但无论是参数还是实际体验，奕泽IZOA同样照顾到了车内乘员的横向、纵向空间感受，偶尔5人满载通勤也不在话下，而且奕泽IZOA的后排座椅放倒后可形成一个纯平的后备厢地台，其空间灵活性也足以应付一些拿取和放置大体积物品时的使用场景。
动态表现：高效率与操控性兼具
在动力方面，奕泽IZOA燃油版全系搭载了2.0L喷气流控发动机，这款发动机集成了EFI电子控制燃油喷射系统，缸内直喷、进气歧管喷射以及双喷射供油系统，热效率达到了40%，因此在保证良好动力输出同时，也拥有出色的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.7L。
而与2.0L发动机匹配的Direct Shift CVT变速箱可模拟10速档位，这具CVT变速箱的特点在于采用了齿轮+钢带相结合的传动方式，体现到实际工况中，当车辆起步时采用齿轮传动，弥补了传统CVT变速箱起步迟缓的弱点，而车速提升后则由齿轮传动切换为钢带传动以保证平顺性。奕泽IZOA的高配版本车款还提供了标准、节能、运动三种驾驶模式可选，变速箱响应速度也会随之变化，动态表现和驾驶感受也更为丰富。
出自TNGA架构的车型另一大共同特点就是行车质感与操控性的提升，奕泽IZOA在底盘部分使用了前麦弗逊+后纵臂型双叉臂式独立悬架系统，相较于同价位的大多数合资SUV所使用的非独立悬架更具滤震和支撑性方面的优势。
加上奕泽IZOA本身具有的宽车体、低重心特点，车辆在行驶过程中的指向性表现非常精准，并且在转向过程中对车身侧倾的抑制也相当到位，可以说奕泽IZOA不单单是一辆满足日常代步的车型，还能在偶尔的激烈操控中为车主带来足够多的驾驶乐趣。
配置解读：标配水平高，新增车款诚意足
2020款奕泽IZOA目前有5个车款可选，覆盖了14-18万元的主流价格区间，和老款车型相比，新款车型的入门版本将起售价从14.98万元下调至14.58万元，不过在降低售价的同时维持了非常高的全系标配水准，性价比提升显着。
最能体现标配水准的维度就是主动安全和驾驶辅助功能方面，奕泽IZOA全系标配了10安全气囊以及Toyota Safety Sense智行安全系统，后者涵盖了预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离预警与自动调节远光灯系统等多项功能，而在舒适便利性方面，自动驻车、多功能方向盘、9英寸中控大屏、CarLife车载互联、4.2寸液晶仪表、全车车窗一键升降等年轻用户看重的刚需装备也都进入了标配范畴。
Toyota Safety Sense智行安全系统
奕泽IZOA全系支持CarLife车载互联
这样的标配力度也意味着消费者即使选择奕泽IZOA车系中的最低配奕动版也能获得良好的用车体验。不过稍微增加预算就能发现，奕泽IZOA在15万元的价位段提供了更为丰富的选择，其中奕享版（15.28万元）和奕享CARE特别版（15.68万元）作为2020款新增的车款，相比低配款型加入了无钥匙启动/进入、倒车影像、电动天窗等进一步提升用车体验的配置。
奕享版和奕享CARE特别版作为中配车型，未来也势必成为大多数潜客的主要选择，尤其是奕享CARE特别版在奕享版基础上增配了分区自动空调、车载空气净化、自动防炫目内后视镜、后方驻车雷达这几项平常开车必然使用到的功能，还配置了专属的蓝黑织物合皮座椅，针对女性用户的需求在副驾驶位置提供了纸巾袋等，升级所花费的预算则为4000元，非常划算。
奕享CARE特别版
而官方指导价15.98万元的奕驰版比奕享CARE特别版要贵出3000元，不过消费者需要在配置上进行斟酌：价格更高的奕驰版的大灯组从卤素升级为了LED材质，车内座椅也换成了皮质座椅，但奕驰版并不具备奕享CARE特别版所提供的自动空调、车内空气净化和自动防眩目后视镜，消费者需要根据自身用车习惯做出选择。
当然，对于那些想要在配置方面一步到位的消费者来说，顶配版本的奕炫版（17.68万元）也值得纳入考虑，这个车款在Toyota Safety Sense智行安全系统基础上进一步增加了并线辅助和倒车车侧预警功能，行车保障更为全面，同时该车款还配置了驾驶位座椅电动调节、驾驶位腰部支撑、后视镜加热/锁车自动折叠等舒适便利性配置，均是针对追求那些前沿驾驶体验的购车者而做的升级。
购车推荐
对于年轻消费者而言，奕泽IZOA实际上只靠个性化的颜值就能吸引相当一部分买家的注意力，而丰田TNGA架构为奕泽IZOA带来了优于同级的驾驶乐趣，以及超高的安全配置，这两个部分会成为促使年轻人作出购车决策的关键性维度。在车型选择上，2020款奕泽IZOA新增的奕享CARE特别版在产品力表现上非常均衡，钱都花在了刀刃上，适合那些对追求性价比消费者；而如果预算充足，并且对车辆安全性有更高要求的话，奕炫版是最理想的选项。
文｜佘牟
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㈥ 配置都升级了些啥新款丰田奕泽值不值得买

在15万这个级别SUV当中，不少合资品牌都布局了多款车型来抢占年轻人的市场，对于90后和00后这个用车群体，他们更加关心科技配置、个性外观等要求，而更个性化的小型SUV也越来越受到他们的喜爱。
今天咖哥就给大家介绍一款特点鲜明的小型SUV车型：一汽丰田奕泽IZOA，该车在5月份迎来了一次年度改款车型：新款奕泽IZOA的上市，共推出5款车型，售价区间为：14.58-17.68万元，作为年改款车型，新车的整体造型和老款车型相比并没有太大变化，只是在配置上进行了一系列升级，那么这款新车型在配置上有什么变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款奕泽IZOA车型亮点解读
新款奕泽IZOA整体造型与老款车型相比并没有太多的变化，依旧是年轻动感的造型，只是在次顶配奕驰版和顶配奕炫版车型上，配备了LED前后灯组。在车身涂装上提供5种单色和5种双色涂装选择。在单色版车型上增加了一个"绛珠红"车漆，且需另加2000元选装，而该车漆在老款车型上仅在双色版上使用，此外双色车身版及内饰配色上均没有变化。（配图：2018款车型）
回顾奕泽IZOA这款车型的外观，它基于2014年法兰克福车展上发布的C-HR概念车而打造，前卫动感的外形结合撞色车身设计能带来很强的视觉冲击力，大灯与LOGO通过黑色饰条相连，增加了前脸的视觉宽度和层次感。
车身侧面，小尺寸的后窗结合悬浮式车顶营造出了向前俯冲的视觉效果，丰富的设计元素还是给人一丝新鲜感受。车身尺寸上，其长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。双色搭配的轮圈造型也很犀利，与车身侧面凌厉的线条相呼应。
车尾设计同样比较张扬，双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯，尾灯组由LED光源组成，具有很高的辨识度。尾灯之间被一个翘起的小尾翼相连，结合车顶的尾翼设计，营造出了不错的运动感。
内饰方面，新款车型整体设计也依旧没有变化，采用了非对称式中控台向驾驶者一侧设计，倾斜增加了操作便利性，内饰做工和用料都比之前丰田的车型都有了一个明显的提升。
高配车型三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，内侧还采用钢琴烤漆材质进行装饰，握持手感不错。
五款车型标配了一块9英寸中控大屏，支持CarLife手机互联功能，但不具备车联网及语音控制，现在看起来还是有些过于寒酸。
下方配备了双温区自动空调，并带有比较多的实体按键，还是带来了不错的操作便利性。且空调控制面板采用了黑色钢琴烤漆材质装饰，显得比较有档次感。
中高配车型前排座椅采用了皮质座椅，其余均为织物座椅，两侧突起的侧翼可以提供给不错的支撑感和包裹感。座椅调节方式除了一款顶配车型为电动调节，其余车型均为手动调节。
后排座椅椅垫长度适中，中间位置也配备了独立头枕，但没有配备中央扶手，由于中间座位椅垫较窄，靠背也比较直，所以也只能满足短途乘坐，长期乘坐会有一定的不舒适。
此外，后排地板中央凸起也比较明显，一定程度上会影响中间座位乘客的乘坐舒适性。
行李厢布局比较规整，后排座椅也支持按比例放倒，放倒后可以形成一个纯平的地板，还是能够满足日常家用。
动力方面，新款车型继续搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为203N·m，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40%；传动方面，匹配的是一台CVT无级变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。
购买建议：买中高配比较合适
新款奕泽IZOA在配置上也有一定的变化，对于低配奕动版进行了小幅简配，相比老款减少了隐私玻璃和皮质挡杆；次低配版从奕驰版更名为奕享版，在老款奕驰版的基础上增加了天窗，不过也同样减配了隐私玻璃和皮质挡杆；而新增的奕享CARE版是在奕享版的基础上增加了皮/织物混搭材质座椅、自动防炫目内后视镜、驻车雷达、自动空调、车载空气净化器等配置，并在副驾驶位置提供了纸巾袋，为女性用户带来更为便捷的使用体验，奕享CARE版可以算作是新增的一款中配车型。
最后，在高配奕驰版车型在老款车型的基础上增加了LED光源大灯和尾灯组，同样也取消了隐私玻璃和皮质挡杆。而顶配奕炫版与老款相比则增加了10向可调电动座椅，并取消了隐私玻璃。
整体来看，新款奕泽IZOA对中高配车型进行了小幅的增配，但入门级车型配置上就相对没有那么友好，对于注重用车体验的消费者来说，咖哥觉得新款奕泽IZOA选择中高配车型会是一个不错的选择，尤其是新增的奕享CARE版，整体配置比较均衡。
咖哥点评
综合来说，奕泽IZOA并不是一款追求小型SUV拥有大空间的居家属性车型，它更加适合小两口儿，或者上下班代步需求的年轻用户来使用。同时作为一汽丰田基于TNGA架构打造的车型，它极其个性前卫的外观设计、动力上又满足日常城市代步、底盘功底也比较扎实，整体来说在15万级别当中还是一款不错的小型SUV！
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㈦ 独立试驾丰田奕泽：除了颜值和高配置，它还有什么竞争力

可惜的是，在驾乘体验上，它并没有太多让人讨喜的地方，实际的表现甚至有些撑不起它营造出的动感。尤其是底盘的表现，实质性的变化并不多，残留着很多旧丰田的特征。我觉得这或许和它自身的成本控制有关吧。另外，它的价格也有些偏高。不过，相比起华而不实的同胞兄弟雷克萨斯UX来说，定位更平民化的奕泽至少还是要厚道不少的。

所以，我个人挺喜欢它的设计，但从理性的角度而言，我对它的推荐指数并不高。当然，它如果能有一万到两万左右的优惠幅度的话，还是值得年轻人考虑做自己的第一台车。

文｜韦陀

图｜韦陀

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㈧ 一汽丰田新款奕泽上市 配置提升/入门版降价1千元

网上车市从一汽丰田官方获悉，2020款奕泽正式上市，共计推出5款配置车型，相比老款新增了奕享CARE版（官方称该配置更贴近女性需求），整体售价区间为14.58-17.68万元，入门版价格相比老款降低1千元，而顶配版上涨2千元。此外，新款奕泽在配置上做出了调整，比老款竞争力更强。（下图均为2018款车型）
入门的奕动版在降价的同时，相比老款减少了隐私窗和皮质换挡杆，其余没有变化。次低配为奕享版，在老款奕驰版的基础上增加了天窗，但同样减少了隐私窗和皮质换挡杆。奕享CARE版作为新增版本，在奕享版的基础上增加了织物×合皮座椅、驻车雷达、自动空调、NENOE（车载空气净化器）等，也是整个车系中性价比较高的一款。
新款奕驰版相较老款奕驰天窗版，增加了LED前后灯组，取消了隐私窗和皮质换挡杆。顶配版为奕炫版，相比老款奕炫天窗版增加了10向电动座椅，取消了隐私窗。总体而言，新款奕泽的中高配版本算是小幅增配，加入了用户更加关注的LED灯组、驻车雷达等实用配置，在与本田缤智、XR-V、大众探歌、日产逍客等车的竞争中更有优势。
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㈨ 奕泽怎么样，性价比高吗

比较好，值得购买。

一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。动力方面，奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

㈩ 丰田奕泽怎么样

很好

它虽然是一辆SUV车型，但得益于TNGA架构，其重心较低，操控较好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，动力输出线性并且动力响应积极，变速箱平顺的同时换挡速度也快，好开易上手。再加上舒适且不乏支撑性的底盘质感，可以说奕泽是同级驾乘品质最好的车型之一。

二是安全性领先。一方面，奕泽全系标配了10气囊和丰田TSS系统，安全配置之丰富，甚至超过了很多紧凑型、中型SUV；另一方面，奕泽的车身结构和用料表现也令人满意，在小偏置碰撞、侧面碰撞等严苛测试中均获得了优秀评价。

丰田汽车简介：

丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。

总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。