野马mache降什么配置了
㈠ 新款福特野马Mach-E将于5月11日开始销售，配15.5英寸中控大屏
据报道，2021款福特野马Mach-E电动车将于5月11日在美国开放订购。最近，海外Mach-E Club论坛的一名网友获得了发送给福特经销店的信息。这份订单指南，已经确认客户将会收到一封来自福特公司的邮件，其中包含了在5月中旬订购他们汽车的链接。虽然论坛声称具体日期是5月11日，但我们在订单指南中看不到这个日期。
自从去年在洛杉矶车展全球首发以来，福特就已经开始接受野马Mach-E的预订。那些预订成功的客户将被允许在订购过程中更改其车辆配置，一旦锁定订单，将退还500美元的预订费。
福特尚未正式透露有多少人已经预订了Mach-E，但据了解，截至1月底，预订数量已超过3.2万辆。这其中有多少会转化为正式订单还有待观察。
本月早些时候，福特表示，将近75%的预订者选择了四轮驱动车型。野马Mach-E SUV起价为43,895美元（约31.13万元）。
在美国，Mustang Mach-E将提供5种车型，还分标准版和长续航版，入门级RWD标准车型配备75.7 kWh电池组，最大输出功率为255 HP（259 PS / 190 kW）和230英里（370公里）的续航里程。而长续航版估计续航里程为300英里（483公里）。
顶级GT车型，售价达$60,500美元，最大续航里程235英里（378 km），最大输出功率约459 HP（465 PS / 342 kW）和612 lb-ft（830 Nm）的扭矩。0-60 mph（0-96 km / h）加速时间约3.5秒内。
2021款福特野马Mach-E电动SUV内饰最大亮点是15.5英寸的纵向布局触摸大屏。配备10.2英寸数字仪表盘，10扬声器的Bang＆Olufsen音响系统，全景玻璃天窗和环境照明。
这款电动SUV何时会在国内推出还未知，海外起价31万元，拥有时尚的外观和科技感的内饰，对于国人来说还是比较吸引人的，不过标准版续航里程是个短板，需要购买长续航版才能更好满足城市驾驶，大家觉得怎么样？
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㈡ 福特野马Mach-E GT性能版，性能接近谢尔比GT500
福特野马Mach-EGT性能版采用了该品牌的性能导向设计，扭矩比标准版更大，从零加速到60英里/小时（96公里/小时）在3.5秒内，而标准版为3.7秒，相比之下，福特野马谢尔比GT500需要3.3秒才能达到60英里/小时。
福特将在2021年春季开始接受订购，任何预订Mach-EGT的客户都可以选择性能版。目前售价未知，但GT版起价估计为60,500美元，约合人民币40万元。
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㈢ 家族最快车型！Mustang Mach-E高性能版细节公布
近日，福特官方发布了MustangMach-EGT高性能版车型的更多细节信息。
内饰方面：专属的运动座椅由灰色ActiveX材质构成，并添加了个性化金属缝线并使用Miko穿孔反光布料进行拼接。仪表盘贴有铝贴花装饰，车尾的奔马徽标也被替换为高性能版本的“GT”标志。
目前，MustangMach-EGT版在北美已经开始接受预订，已经预订MustangMach-EGT的用户也可以在2021年春季选装高性能版套件。
并据了福特官方消息显示，GT版本车型将于2021年第三季度末在北美正式交付。
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㈣ 2021年福特野马Mach-E GT性能将达到353kW和860N·m
近日，福特宣布2021年MustangMach-E?GT和GTPerformanceEdition的功率将超过最初的估计。Mach-EGT的最大功率为353kW，最大扭矩为813N·m，而GTPerformanceEdition具有相同的功率，但最大扭矩为860N·m。
像汽油福特野马双门轿跑车和敞篷车一样，野马Mach-E电动跨界车将在其阵容中拥有更高性能的GT车型，看起来更具攻击性，并且将产生比最初声称的功率更大的功率。野马Mach-EGT配备了一个88.0-kWh的电池组和两个电动机，每个轴上有一个电动机，为四个车轮提供动力。
2021年福特野马Mach-EGT和GTPerformanceEdition将于明年夏季末提供，春季订购。福特说，已经预订了Mach-EGT的客户将有机会切换到PerformanceEdition。
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㈤ 福特公布Mustang Mach-E欧洲规格车重数据 最重配置2218kg
【福特MustangMach-E】
在美国市场上，长续航版本配备的电池组容量为98.8千瓦时，EPA续航里程约300英里。必须指出的是，该重量范围适用于欧洲规格车型，这与北美规格车型会有所差别。
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㈥ 福特Mustang Mach-E售价调整 上涨0.7-2.25万元
易车讯 近日，福特Mustang Mach-E售价调整，全系车型根据配置的不同，售价上涨幅度在0.7-2.25万元之间，将于5月5日起实施调整后售价，与其他制造商的涨价原因相同，此举也是为了减低电池等原材料成本上涨的压力。
根据易车App“热度榜”显示的数据，福特Mustang Mach-E排名第17位，如需更多数据，请到易车App查看。
㈦ 福特工程师曝光野马Mach-E更多细节：智能驾驶系统支持放手
▲福特野马Mach-E的信息娱乐系统
对于车辆传感器，福特工程师表示，野马Mach-E的行车电脑经过了特殊设计，具有强大处理能力和充足的运行内存，使车辆操作更加顺畅，同时也能利用雷达探测到更远的位置。
野马Mach-E也可以进行类似特斯拉软件更新的OTA升级，但福特工程师还无法确认后续的OTA升级是否免费，他表示：“（OTA升级）将与特斯拉的体验类似。同时，OTA确实会带来一些特殊的东西。大家可以继续关注！”
最后，福特工程师还透露了其他细节。
首先，野马Mach-E令人满意之处在于它比其他任何一款电动汽车都更有“灵魂”。因为Mach-E拥有野马品牌多年来专注运动的文化。许多车主会在换车时再次购买同一品牌或者同一型号，原因就是车辆有更多的内涵和底蕴。
其次，福特工程师表示，相比特斯拉ModelY，野马Mach-E将有更好的销量表现，其中主要原因是政府补贴。他表示：“我们的野马Mach-E将得到更多来自联邦政府和各州的补贴。”不过，在设计过程中，福特没有专门针对政府补贴而对车型做出改变。
在正式上市后，野马Mach-E将有资格获得政府补贴，但特斯拉ModelY没有补贴。这是由于美国联邦电动汽车激励机制规定，政府补贴仅限于车企销售的前20万辆电动车。因此，特斯拉销售超过20万辆汽车之后无法再得到补贴，而福特仍能得到政府补贴。
福特的基于纯电平台打造的电动车较其他车企几乎晚发布了十年，不过这十年，其他车企也为福特铺平了前进的道路。福特工程师对此表示十分乐观，他认为野马Mach-E相比于特斯拉ModelY将有更大的价格优势。
总结：娱乐系统和核心科技成为车企间的“主战场”
福特野马Mach-E将在今年年底交付首批量产车辆，车辆细节也会随着生产推进逐渐公布。福特野马Mach-E作为特斯拉ModelY的有力竞争对手，起售价格又略低于ModelY，相信会取得不错的销量。
当前，各大车企都在制造更加智能的电动车。其中，信息娱乐系统和自动驾驶技术等核心科技也将成为车企的“主战场”。福特娱乐系统的兼容性更好，特斯拉则专注于自主开发的娱乐系统，谁将取得最终胜利？这或将是汽车界的iOS和安卓之争吧。
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㈧ 福特野马Mach-E GT新性能版
全新的MustangMach-EGTPerformanceEdition是该系列的最新产品，提供480HP和634lb-ft（860Nm）的扭矩，比标准GT型号增加了21HP和22lb-ft。福特的目标是新款MustangMach-EGTPerformanceEdition的0-100公里/小时的时间为3.5秒，EPA的预估续航里程为378公里。电池组与标准GT相同，为88kWh。
此外，最快的野马Mach-E车型配备了福特Performance前排座椅，该座椅采用了该公司所说的“PerformanceGrayActiveX”材料，具有金属线迹和独特的Miko穿孔和反光嵌件，并且仪表板还拥有独特的铝贴花。福特将提供具有标志性颜色选择的新型MustangMach-EGT和GTPerformanceEdition，包括Cyber??橙色金属三涂层，暗灰色金属，快速红色金属有色清漆，星形白色金属三涂层，Grabber蓝色金属，阴影黑色，标志性银色金属和太空白金属。已经预订了MustangMach-EGT的客户将有机会在2021年春季添加PerformanceEdition套装。新的MustangMach-EGT和GTPerformanceEdition将于明年夏末投放市场。
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㈨ 野马Mach-E GT性能版来袭，堪称史上最快野马
近日，福特官方公布了Mach-EGT性能版车型的消息，而Mach-EGT性能版也将成为Mach-E豪华选装包之一。
新车虽然还没有上市，但是已经开始接受预定，预计明年第三季度正式交付使用，未来主要竞争对手为宝马i4、特斯拉ModelY等新能源跑车，怎么样？这台车是不是您的菜？
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