探险者白色车身的是哪个配置

① 理性的选择，20款探险者铂金版提车记

我这个人呢比较理性，简单来说就是不冲动，不感性，一切都是小心谨慎的。媳妇常说，我这种性格干不了大事，发不了大财。我个人觉得还好吧，能在2020年稳定一份收入，不亏本，还有所小赚，对我们这种私人小企业来说，已经非常不容易了。人生在世，不一定要大富大贵，尤其是经历过这次疫情后，让我明白健康、安全才是第一位的。也正是这种观念，所以让我在选购第四台车时，也把健康、安全放在了第一位。45万左右的预算，最开始我们看过大众途昂，大众的安全性还不错，?不过途昂的内饰和动力一般，整体给人一种普普通通的平凡感。看过凯迪拉克XT6，架子挺大的，内饰也有豪华车的高级感，不过保值率一般，据说买的越晚，优惠越大。还看过别克昂科旗、汉兰达、普拉多、XC60、Q5L等等，不过就配置，空间，以及综合性价比来看，还是探险者要突出的多。我试驾过两次，两次印象都不错，加上购车送3年6次的基础保养，分期还能享受2年的0利率，以及终身道路免费救援等等，对比之下，选择了最钟意的2020款六座铂金版。我买车的时候就有很多人也在看车，而据我所知，探险者的销量一直非常好，不仅每个月都在稳步增加，这几个月已经是35万+SUV的销量冠军，所以说北美SUV销冠还是很有实力的，口碑和性能就摆在那里！据我所知，探险者在安全、健康方面都做的不错。安全方面，车身A柱采用了最高1700兆帕的高刚强度钢，全车高强度材料占比超过50%，车内有8个安全气囊，可谓提供了全方位的安全保护。健康方面，首先是HE微米级高效滤芯，不仅能有效过滤PM2.5颗粒，还能有效拦截0.05微米的气溶胶，对安全有充足的保障。另外就是车载馨风系统，据说停车后也会自动换气，每2小时一次，6小时内自动换气3次，所以每次一上车，就可以呼吸到新鲜空气，让人心情舒畅，非常愉快的驾车出门。总之，我觉得探险者在这方面做的不错，给家人全方位的呵护和保护，比什么都重要。啰啰嗦嗦说了不少，接下来上传图片，欢迎各位鉴赏！

理性选择的结果，白色六座铂金版。白车看上去就是大气，漂亮，安全性十足。

一个人坐第三排时，完全可以葛优瘫。至于操控手感，个人觉得还不错，这种纵置后驱的车型，的确要比一般的车型灵活的多，不管是转弯半径，还是方向盘的操控手感，实际开起来完全没有大型SUV的笨拙感，挺轻盈的。原车还搭载了L2智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、车道保持、主动刹车等等，智能化程度非常高，所以我觉得我的选择挺好，大家觉得如何呢？欢迎指教。

② 福特新一代探险者技术图解：白车身、前后悬&动力总成 (福特)

福特新一代探险者技术图解：白车身、前后悬&动力总成(福特)

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③ 体验长安福特探险者：比美版更精致，更科技

4月29日，长安福特在重庆举办了旗下全新旗舰SUV——第六代探险者的实拍品鉴活动。简单介绍一下这款车的来历，福特探险者是福特旗下的一款大型硬派SUV，初代车型于1991年上市销售，历经近30年的发展，如今已经发展到了第六代产品。福特探险者与中国市场的缘分从第五代车型开始，彼时，第五代探险者以进口的方式引进国内。随着长安福特“加速计划”的开启。根据规划的目标，从2019年到2021年底，长安福特将陆续投放至少18款新产品，其中就包含第六代探险者。这便是国产版探险者的由来。
公开展示的国产探险者有两个版本，分别是车漆为蓝色的ST-line版和车漆为白色的铂金版。
ST-line版
铂金版
硬派外观，大秀美式肌肉
探险者是典型的美式硬派SUV的代表，它也经常作为美国警察用车在诸多影视作品中亮相。第六代探险者继承了其硬派的基因。整体的气质充满了硬派的特点。
前脸部分，设计师采用了更多的硬朗的直线进行勾勒。值得一提的是，国产版探险者采用了不同于海外版的前格栅设计，整体视觉效果十分霸气。
车身侧面乃是探险者整体设计中的亮点，其采用了源于游艇的设计理念，配合悬浮式的A柱、B柱、D柱，赋予了全新探险者优雅而运动的一面。
车尾的造型与前脸形成呼应，棱角分明的线条勾勒形成了类似于未来战舰的感觉，为整个车身的科技感加分不少。
总体来看，国产版探险者的外观设计紧扣“硬汉”二字，将美式肌肉展现得淋漓尽致。
科技内饰，大屏彰显实力
来到车内，首先感觉到的就是一种精致感。与奔驰G级等传统的硬派SUV一样，探险者在保留了外观的硬汉气质的同时，将内饰柔和化，整体的风格更加舒适居家。
中控台采用了标准的T型设计，各功能区分区明确，十分易于操作。其中最抢眼的要数中控台正中央的12.8英寸的大屏，这是国产车型专属的配置。其中还内置了4G车联网系统，满足了国内消费者对科技化配置的需求。
多变空间，满足个性需求
国产版探险者的长宽高为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。超过5米的车身长度和超过3米的轴距让我们完全不必为它的空间表现有所担心。不管是乘坐空间、储物空间还是后备箱空间，都是一个字——大。
值得一提的是，探险者提供了两种座椅布局方式。分别是2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局。在消费者需求愈加多变的今天，如此设定，能够满足更多消费者个性化的需求。
澎湃动力，大马力后驱
机械部分则是探险者最大的产品亮点。其采用了同级唯一的纵置发动机的布局，前后轴配重达到了50：50。这是典型的运动型汽车的设定，说明了探险者拥有极强的运动功底。
动力部分，探险者将搭载2.3T+10AT的动力组合。与同级别常见的2.0T发动机相比，探险者在动力方面也有着十分明显的优势。
写在最后
作为长安福特目前定位最高的旗舰SUV，探险者承载了长安福特品牌整体向上的目标。从探险者本身的产品力来看，其竞争力优势明显。不同于日系和德系的外观设计能够给消费者以耳目一新的感觉。超大的空间、澎湃的动力都是典型的加分项。无疑，国产版探险者的到来会让同级别其他车型感觉到明显的压力。
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④ 我的爱车探险者的车身配置和用车感受详谈报告！

朋友是老款探险者，我开过，3.5T的动力的确强悍，356马力的6缸发动机，即使车速过了130km/h，依旧后劲十足。也正是在他的“熏陶”之下，我才选择了新款探险者，2020款2.3T运动版，今天来说说个人的使用感受。

后备箱的常规空间，第三排不放倒的情况下也可以装很多东西。放倒第三排后，空间就更大了，家用毫无压力。以上就是楼主的驾驶感受了，总之，新款探险者相对老款而言，虽然排量变小了，不过实际动力并不小。其一车身做了轻量化的处理，很多地方都用到了铝合金材质。其二纵置后驱的确有助于驾驶。其三大白使用了比较先进的10AT变速箱，整体平顺效果还不错。总之，大白给我的感觉还不错，原车还配备了多种驾驶模式，期待大白后期的精彩表现！

⑤ 甄选车 | 致山丘更致敬勇于探险的人 全新长安福特探险者配置解析

综合考虑，中配车型的四驱钛金版是本文的第一推荐，该车相比四驱风尚版有了很大的提升，相比于差价来说很超值，值得选购。

总体来看，国产之后的探险者拥有更低的售价、更大的空间以及丰富厚道的配置，实力不容小觑。是国内中大型SUV的搅局者，也是致敬前方的探险者。我们相信全新国产福特探险者在销量上会有不俗的成绩。

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⑥ 福特探险者白色是什么白

近日,新款福特 探险者 ( 参数丨 图片)在即将发布之前,其车身外观和内饰设计被曝光。 车身外观识别度非常高,前脸格栅造型圆润,保险杠曲线更加流畅。两侧进气口尺寸更小更纤细,并以略粗的镀铬饰条饰条。大灯组设计采用全新的造型。尾部.

⑦ 40万内最强中大型SUV，白色铂金提车之探险者，外观篇

到了我们这个年纪，工作和家庭的压力都很大，越是这样，我就越向往普普通通的简单生活。利用闲暇时间，钓钓鱼，爬爬山，打打球什么的，或者带上家人，来一场说走就走的旅行，享受天伦之乐。可现实是生活不允许我们这样做，工作还得继续，家庭的责任还得承担。真正能够放松一下自己的，除了日夜相伴的良驹，别无他选。也许正是因为这样，所以在朋友的推荐下，我决定再买一辆SUV。新款探险者对我而言，空间足够宽敞，智能化程度足够高，娱乐系统也很有吸引力，原车就带B&O高品质音响。对平日工作压力很大的我们而言，没有什么比一首美妙的音乐更能动人心弦了。上一篇分享了内饰，这篇好好看下大探外观：

下回内饰篇走起，敬请收看！

探险者和以操控闻名的宝马一样，都是纵置后驱车型，纵置后驱的好处就是使得车身前后比重更协调，达到了均衡的50:50，从而使得大探的转向更为灵活，能够实现小半径的转弯。官方给出的数据是5.9米，至于实际是多少，我也没测量过，不过感觉良好。除此之外，大探还有很多辅助驾驶功能，比如自适应巡航、陡坡缓降、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等，实际开起来科技感很强烈，驾驶模式也是多种多样。

⑧ 2.3T+10AT的美系大SUV 体验全新福特探险者

前言：逛过福特4S店都知道，福特探险者这款中大型SUV经常被摆放在显眼的展台，不管是金牛座的潜在客户，还是锐界的潜在客户，都难免会瞅上探险者几眼，其庞大的车身展现出美式SUV的魅力。只可惜的是，直至今日福特探险者仍是以进口车身份在中国市场售卖，而好消息的是长安福特为国内消费者带来全新一代探险者，并实现国产，新车预计在六月中旬正式上市。
全新一代探险者（海外版）
其实全新一代探险者早在2019年1月就正式海外发布，新车是基于CD6后驱平台打造而来，整车设计变得更加贴近潮流，车内的科技感也大大提升了。就在前几日，大咖就抢先体验了这款全新车型，虽说是静态拍摄，但也感受到它全新的非凡实力。
外观更为时尚大气，更贴合国人审美
相比海外版新车，国产版探险者的前脸设计是有些许调整的，就如前中网格栅的尺寸更大，内部细节设计也换成了点阵式，更符合国内消费者的审美。另外，外包围也增加了镀铬饰条，让整体看起来更有层次感。
而从正侧面来看，全新探险者相比同级车型来说更硬派一些，这属于美式SUV的特点，而在车身尺寸方面，在高度与宽度方面就要比上一代车型有所缩减，但轴距却增加了165mm（3025mm），让内部乘坐空间更加宽阔。
实拍车型是没有配备踏板的，但看到有踏板的预装位置，客户可根据需求进行加装，若不加装的话会增加其越野通过性。另外在轮胎方面，实拍车型采用的是21英寸倍耐力轮胎，比较贴合中大型SUV的身份。
相比前脸，全新探险者的尾部设计更硬朗一些，尾灯的造型配合白色的车身特别显眼，点亮后辨识度颇高。另外能注意到的是，新车采用的是双边共两出的排气管设计，而海外版是双边共四出的设计，不知道你会喜欢哪种呢？
进入车内前先来看以上两点：其一，全新探险者的定位是中大型SUV，车身高度为1778mm，所以进入车内没有踏板的话，难免会有些尴尬。考虑到这点，车门打开角度就非常讲究了，全新探险者在这个细节上就表现得较好；其二，能看到座舱内是有辅助进入车内的专属踏板，这个位置还相当不小。
科技感提升不少，用料较厚道
相较于上一代车型，全新探险者的内饰设计提升了不少科技感，整体调性是讲求实用性，这也是美式豪华SUV的特点之一。最为抢眼的无疑是那超大的12.8英寸中控屏幕，其内集成了大部分车内功能，诸如空调调节、导航以及车联网等，减少了实体键的排布。
旋钮式换挡机构能为中控预留更多储物空间，旁边的按键是比较常见的电子手刹、自动驻车、自动启停以及陡坡缓降等，值得一提的是驾驶模式选择同样采用旋钮式，左下的实体按键为牵引力开闭。
另外体现新车价格所在的地方，就是车内采用了大量皮革包裹以及镀铬饰条的衬托，按键不松散，触感很棒。这样看实体按键还是很多的，较常用的功能熟悉后是可以盲操作的。
储物空间自然不少，扶手箱的深度足够，同时杯架也有限位机构，细节都做得不错。另外，手机无线充的位置设计得比较巧妙，称之为“隐藏式”充电也不是不可。
乘坐空间是中大型SUV的优势所在
接下来就来关注下车内乘坐空间。体验者是我们非常熟悉的胖咖，170cm的身高加上200斤的体重，多向调节的座椅能让胖子坐得足够舒服，头部空间更不用顾虑太多了，而且还有前排座椅加热/通风功能，高配车型还会提供按摩享受。值得一提的是，全新探险者是提供2+2+2六座版和2+3+2七座版两种选择。
来到二排空间，预留空间给第三排空间，此时头部空间剩余有一拳两指，腿部空间剩余一掌，中部地台隆起不影响中间乘坐乘坐。另外，二排空间是配备独立空调的，座椅加热功能也没有落下。
如果你的身材跟胖咖一样，那么进入第三排空间就略显困难了。体验第三排空间能发现，其乘坐空间与丰田汉兰达相近，身材娇小的乘客在第三排也能获得不错的体验，旁边还有不少储物空间，放零食或者饮料瓶是没有问题的，同时顶棚还有阅读灯和空调出风口。
全新探险者是一款非常适合全家人出去自驾游的SUV，长途行驶能保证乘客拥有较好的乘坐感受，满载情况下后备厢容积能放下较大尺寸的行李，想要放倒第三排座椅的话，一键放倒功能就非常实用。
写在最后
最后提及到的是动力系统方面，全新一代国产探险者采用的是拥有276马力输出和420牛米最大扭矩的2.3T发动机，与之匹配的是10速手自一体变速箱。V6 版车型倒是没有引进，后续或许以ST版本车型推出也说不定。而定价上，全新一代国产探险者的主要竞争者是大众途昂和别克昂科旗，所以往后40万元左右的预算怕是绕不过探险者了。
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⑨ 福特全新探险者上市了 发愁买哪款进来看完就知道买哪个了

[汽车之家购车手册]?今晚，长安福特全新探险者（后简称探险者）正式上市，全系共有5个配置级，全部的5款车型还将提供6座/7座版本供消费者选择，官方指导价为30.98-39.98万元，不知道大家对这个价格是否满意，个人感觉还是有些惊喜的，下面咱们就来分析一下它，看看福特目前的旗舰SUV车型哪款车型更值得入手，性价比更突出。

⑩ 福特探险者ST，搭载3.0T V6引擎，配10AT变速箱

今天小编就想给大家介绍一款跟探险者有点关系的车型，因为在国外，有很多媒体都将这款车称为升级版的福特探险者，它就是福特探险者ST。

探险者ST在外观上的造型是非常霸气的，因为前脸采用的是家族式的设计风格，看上去非常的富有辨识度，基本上在车群之中一眼就能认出，同时前脸还采用了尺寸非常大的进气格栅，所以看上去才那么的富有视觉冲击力，而进气格栅还跟两侧的大灯连接在了一起，这样的设计还带来了几分精致感，在黑色中网的上方，还有一排字母标志，十分显眼，小编觉得还有几分路虎的气息呢。

在动力上，探险者ST也呈现出了一个硬派越野应该呈现出的水准，因为它将会搭载的引擎是3.0TV6发动机，最大功率可以达到302KW，同时峰值扭矩也可以达到563牛米，在传动方面匹配的则是10AT变速箱。

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