现代途胜哪个配置值得购买

A. 途胜和骑士，哪个车配置好啊

所属品牌：海马汽车北京现代车型名称：S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型厂商指导价：13.68万16.58万基本参数S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型级别：SUVSUV发动机：2.0L 150马力 L42.0L 142马力 L4变速箱：5挡手动5挡手动长×宽×高(mm)：4421*1830*17404325*1830*1730车体结构：5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)：165171官方0-100加速(s)：14.9-实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：工信部未公布9.6整车质保：两年或6万公里两年或6万公里车身S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型长度(mm)：44214325宽度(mm)：18301830高度(mm)：17401730轴距(mm)：26192630前轮距(mm)：15321540后轮距(mm)：15221540最小离地间隙(mm)：185195整备质量(Kg)：14351541车身结构：SUVSUV车门数(个)：55座位数(个)：55油箱容积(L)：6158行李箱容积(L)：453644-1856发动机S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型发动机型号：-G4GC汽缸容积(cc)：19951975排量(L)：2.02.0工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LL汽缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：10.110.1气门结构：DOHCDOHC缸径：--冲程：--最大马力(Ps)：150142最大功率(kW)：110104最大功率转速(rpm)：60006000最大扭矩(N·m)：180184最大扭矩转速(rpm)：45004500发动机特有技术：VVT连续可变的气门正时系统燃料形式：汽油汽油燃油标号：93号93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铝环保标准：国IV+OBD国IV变速箱S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型简称：5挡手动5挡手动挡位个数：55变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架双连杆独立悬架助力类型：电子液压助力机械液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动S3骑士 2010款 2.0 领航型途胜 09款 2.0两驱手动舒适型前制动器类型：盘式盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：235/70 R16215/65 R16后轮胎规格：235/70 R16215/65 R16备胎规格：全尺寸全尺寸

B. 现代途胜相比柯珞克哪个好

途胜更好。人家都说买新不买旧，柯珞克虽然是全新的车型，但是途胜最近几天的更新换代让人眼前一亮啊。虽然早有媒体爆出，车展上的展车，和活动用车，但是没公布价格之前一切都是猜测。但是值得肯定是，外观上这次的改动，是成功的。这点在之前的菲斯塔上就已经正式了。

所以综合来看，全新的途胜上市以后如果终端销售价格能有些优惠的话，我敢说对比个柯珞克还是完全没问题的。

C. 看看值不值北京现代第五代途胜L配置推荐

就如我之前所说，顶配车型最大的亮点就是这一套驾驶辅助系统，实际用起来也是比较合适，介入柔和且使用稳定，同时它可以根据高速的限速摄像头自动减速。不过，驾驶辅助系统可以在次顶配车型上选装，所以不论怎么看，顶配车型的性价比都不是太高。

编辑总结：第五代途胜L的配置有着明显的北京现代的特点，就是入门版车型的配置依旧值得购买。所以，第五代途胜L的4个配置中，如果您预算有限的话，最低配16.18万的领先版可以入手，该有的配置都有，同时也能体验到车联网。如果预算充足的话，建议尊贵版，与顶配差别不大，是最有性价比的一个配置。

D. 北京现代全新途胜哪款性价比最高

你好，推荐中配的，配置高，价格合理，综合性价比最高。

E. 现代途胜的卖点，产品，配置

该车卖点主要在,性价比,胜在发动机,变速箱,底盘悬挂成熟可靠.保养费用低廉,配置以够用为主.

F. 换装新前脸，配置升级！北京现代新款途胜值不值得买

对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？

不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。

咖哥点评

数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的网络智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 现代途胜这款车怎么样性价比高吗

现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱，它在中国原本卖的是途胜，后来凭空冒出ix35，当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字，后来出现了全新途胜，就是第三代，现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看，第四代途胜最高，ix35最低，虽然ix35车型最老，但是售价最低，销量也最大。

第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动，依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机，搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱，2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动，但是动力匹配的水平有提升，日常驾驶当中，换挡响应很快，动作很轻柔，动力传输也很高效，和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别，只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中，因为换挡比较直接，一二挡之间的切换又会有一些迟疑，所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测，也存在偶然的轻微顿挫。

底盘调校方面，第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同，途胜在营造高级感方面会比KX5更好，接近同级日系车的滤震品质，对于大小震动的过滤更加得体，而在高速变线时，侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段，后悬挂会有较为明显的抛跳感，整个车身并不是太贴服路面。

四驱车型只有顶配才会出现，采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统，这并不是一套专门针对越野的系统，只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高，对于雨雪天气特别多的城市会有用，但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元，销量聊胜于无。

途胜的隔音就没有太惊艳的表现了，路噪隔绝做得还比较好，发动机只要不在高转区间也不会很吵，缺点主要在高速时风噪较为明显，以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。

途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进，这也是近来韩系车的调整重点，虽然在低速时依旧是很轻盈的转向，但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善，没有以前那么明显的电子感，上手感觉非常自然。

内饰方面并没有太多亮点，该有的都有，包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确，空调控制面板也采用了实体旋钮，比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife，但不支持苹果CarPlay，触控反馈主要是看着屏幕的动画确认，整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。

途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平，不算非常宽敞，然而它的后排座椅有一个巨大的优点，就是靠背角度可调，而且调节幅度不小，所以尽管空间不大，它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。

可靠性方面，原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障，但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回，厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象，导致投诉量剧增，得不偿失。

安全方面是正常发挥，这一代途胜从2015年换代以后，2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价，2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价，也获得了C-NCAP的五星评价。

H. 途胜怎么样值得买吗

今年8月31日，北京现代全新途胜在成都车展率先亮相，随即正式上市销售，定价区间为16.99-23.99万元。

内饰方面，新车也提供黑色、米色、棕色和红色四种颜色，满足不同类型车主的偏好。虽然配置了真皮多功能方向盘并不出人意料，但是全新途胜上的方向盘加热功能让人倍感温馨，这个细节在同一级别的车型中实属罕见。超级仪表盘集成了彩色液晶屏，可以显示丰富的行车电脑信息，同时新车支持网络的CarLife系统，尽显科技感和时尚感。总之，途胜是一款以运动和操控胜出的大众车型，值得车友们及SUV爱好者关注。

I. 哪个最值北京现代第五代途胜L配置推荐

就如我之前所说，顶配车型最大的亮点就是这一套驾驶辅助系统，实际用起来也是比较合适，介入柔和且使用稳定，同时它可以根据高速的限速摄像头自动减速。不过，驾驶辅助系统可以在次顶配车型上选装，所以不论怎么看，顶配车型的性价比都不是太高。

编辑总结：第五代途胜L的配置有着明显的北京现代的特点，就是入门版车型的配置依旧值得购买。所以，第五代途胜L的4个配置中，如果您预算有限的话，最低配16.18万的领先版可以入手，该有的配置都有，同时也能体验到车联网。如果预算充足的话，建议尊贵版，与顶配差别不大，是最有性价比的一个配置。