国产塞纳买哪个配置合适

㈠ 确定将国产！全新丰田塞纳实拍，大空间更豪华，全系2.5L混动

在如今国内汽车市场上，轿车和SUV可以说是最受欢迎的两类车型，相比较而言，各有各的优势，一般情况下，轿车的舒适性、操控性要比SUV好；SUV的空间性以及视野是轿车所不具备的，而MPV作为近两年才兴起的一类车型，可以说很好的将轿车和SUV的优势进行了融合，大空间、舒适、视野好等都是MPV的亮点，尤其是商务MPV，则成为了当下很多人在买车上的首选，像GL8、奥德赛都有着很好的销量和口碑，而今天咱们要说的是大家梦寐以求的一款即将国产的商务MPV——丰田塞纳。

最后预测一下价格，国产后的全新塞纳预计起售价将会在24万-27万之间，大概会不会加价了，这样的价格要比GL8和奥德赛都要高一些，但凭借塞纳深厚的底蕴，相信这样的价格还是会有很多人买的。关于全新塞纳，你还有什么想要说的？

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㈡ 丰田塞纳的配置怎么样它的性价比高吗

丰田塞纳整体外观是标准的MPV造型，非常稳重大气，很多消费者对丰田埃尔法熟知，定位为高端商务MPV，塞纳整体实力和功能性与埃尔法相当，空间表现很突出，但是价格水平仅有埃尔法一半，所以性价比非常突出，深受高端消费者青睐丰田塞纳整体前排是标准MPV设计，做工用料中规中矩，但是座椅舒适性和配置非常丰富，安全配置和舒适配置非常全面，符合级别标准。

45万的车国产后能比进口便宜多少，这个还真不好说，比如当年进口路虎极光卖6、70万，国产后只卖3、40万，而像进口5系和国产5系在终端价格上则没有明显区别，大体相当，所以还是要具体问题具体分析。至于丰田塞纳，这款车基本不会出现国产的情况，排量太大了，不太适应国内的咖啡法则，至少在短时间内它不会国产，如果国产肯定也是上2.0t或者混动。想买塞纳3.5的话只能走平行进口这一条路了。

㈢ 全新塞纳详细解析 / 国产后会有哪些差别

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㈣ 为什么很多家庭都在等丰田塞纳国产因为它太实用了

国内中高端MPV市场长期被“一别克和两本田”把持着（别克GL8，本田奥德赛和艾力绅），随着广汽传祺M8和大众威然的加入，中高端MPV市场的竞争也变得越来越激烈。尤其二胎开放以后，MPV逐渐进入家用购车名单，空间大、后排空间灵活、车身尺寸适中，非常适合大家庭使用。不过，现在主流的这几款MPV都存在或多或少的缺点：要么太像司机，要么空间局促，要么品牌力不足，要么乘坐舒适性偏低。有没有一款以家庭用户打造的MPV呢？一汽和广汽丰田预计明年国产的塞纳（Sienna）可能会满足大部分家庭的使用需求。

有别于其他丰田车型，塞纳配置十分丰富。悬浮式的中控屏配备了CarPlay和AndroidAuto功能，集成了WiFi和无线通讯功能；悬空的中控台增加了储物空间，并配备了手机无线充电板、USB充电接口和杯架的功能。双侧脚踢式侧滑门和后备箱增加了使用便利性；两个独立的航空座椅虽然配置不如国产竞品，但是空间更大；第三排的腿部空间与前两排几乎没有差异。丰田塞纳将MPV从繁做到了简，乘坐舒适，灵活多变，简单耐用，油耗低或将成为家用MPV主要选择。

随着MPV市场的进入者越来越多，“一别克两本田”的时代即将过去。不过诸多竞品之间却没有一台简单耐用，乘坐舒适和空间灵活的家用MPV；随着丰田塞纳即将国产化，家用MPV市场将迎来一大劲敌。预计，如果价格合适，无论一汽威尔纳还是广汽塞纳在也会像其在北美一样受到市场欢迎。

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㈤ 丰田塞纳2.5混动值不值购买什么时候合适动力配置如何

约2.5混合的塞纳莱价值不值得购买？力量如何？什么时候最合适？简单介绍！丰田4.5混合价值不值得购买？什么时候是对的？什么是电源配置？

2.四轮驱动体育科学版（XSE页面）

配置：2.5混合动力车，245马力，丰田TSS2.0安全系统，10个安全气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，无线充电，Apple和Android系统连接，控制屏中的9英寸，两排遮阳伞，脚 - 电感电动门和电动尾门，智能钥匙，轮胎压力监测，20英寸枢纽，7 USB界面，电动滑动天窗，行李架，加热后视镜，八路电动调节器座椅，四轮驱动空调，交流自适应巡航，盲点监测，车道偏差，运动挂，运动面部和尾部，烟熏前灯，LED雾灯，12扬声器，高级运动座椅，JBL高级音频，反射，后排娱乐，无线耳机和遥控器， 120V/1500电源插座，前雷达，洗涤前相机。3.四轮驱动运动版（XSE）

配置：2.5混合，245马力，丰田TSS2.0安全系统，10个安全气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，智能钥匙，Apple和Android系统连接，九英寸控制屏，两排遮阳帘，脚触摸电动门和电动尾门，无线充电，日排LED前灯，轮胎压力监测，20英寸轮，7 usb界面，电动滑动天窗，行李架。

㈥ 老婆大人请检阅 下一辆车买全新丰田塞纳怎么样

日前，基于TNGA-K平台打造的全新丰田塞纳于美国东部时间5月18日发布。据悉，全新塞纳将于2022年分别在广汽丰田和一汽丰田国产，国产后的车型将和汉兰达一样，仅提供一款4缸混合动力车型，国产车型价格预计在32-45万区间，也有说法是在28-40万之间。
此外，由于“塞纳”这个车名早先雪铁龙注册，所以新车会以全名命名上市。虽然有人认为塞纳最好的对手是GL8，但考虑到两者定位和面向消费群体不同，所以也有人认为该车的竞品车型为奥德赛。
丰田塞纳是1997年丰田在美国推出的MPV车型，它同样也在美国设计和制造。推出后的市场反应非常好，还曾经在2003年获得美国“消费者最满意的MPV”称号，同时它也是美国IIHS碰撞测试中得分最高的车型之一。
全新丰田塞纳共推出了五种型号的车型，包括LE、XLE、XSE（红车）、Platinum（灰车）和Limited（白车）。同时新车达成了多个“首次”，如首次使用20英寸轮毂、首次采用混合动力系统等。
使用了TNGA-K平台的全新塞纳在设计了也进行了新的尝试，车头的设计灵感来源于日本的新干线列车，大面积的前格栅、大角度的前大灯，给人全新的视觉体验。
同时，丰田还为全新塞纳推出了运动套件，经典的熏黑运动套件+红漆，很容易就让人想起丰田家性能味满满的TRD部门。
车轮部分，新车配备了20英寸五幅轮毂（XSE车型可选装熏黑样式），轮胎匹配235/50 R20米其林皓月系列。
总体而言，全新塞纳的车身比例更偏向SUV化，而不单纯的是MPV造型。
全新塞纳的内饰设计明快，符合简约时尚的潮流，精致的悬浮式显示屏很能给人好感。
配置方面，全新塞纳标配有7.0英寸数字仪表盘、9.0英寸触摸屏、七个USB口。车载娱乐系统包括支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa。扬声器根据不同的配置有6个、8个和12个。其中，Platinum车型还是唯一装配10.0英寸平视显示器和360度摄像头的车型。
安全方面，全新塞纳的每个版本均标配Toyota Safety Sense 2.0，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、道路标志辅助和自动远光灯。同时10安全气囊也是全新塞纳的标准配置。
作为一款MPV，塞纳让人担心的可能是空间问题。在TNGA架构下，丰田各款车型都出现了空间退步的问题，而对于MPV车型，空间正是最重要考量。
从这次公布的图片来看，并没有涉及后排空间部分。不过从官方信息得知，全新塞纳分为7座（XLE、XSE、Limited和Platinum）和8座（LE和XLE）车型，7座车型中排配备船长椅，并且有长达25英寸的调节范围，高配车型还配备了1500W的电源逆变器，而一般配备逆变器的车型也仅为150W左右。
全新塞纳采用了2.5L油电混合动力系统，由一台2.5升四缸发动机和两个电动机组成。这套动力系统与RAV4 Hybrid类似，但是其最大功率为243马力，传动系统采用的是CVT变速箱，百公里综合油耗为7.1L，对于一款MPV来说已经非常满意了。另外，全新塞纳具有四种不同的驾驶模式：EV、Normal、Eco和Sport。
其中运动模式可以让混动系统释放额外的动力，而经济模式可限制电池电量以提高效率。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。
而预测性高效驾驶系统（PED）则通过分析驾驶员的日常驾驶习惯以及预判前方道路交通状况，来调整混合动力电池达到更高效的充放电模式。
全新塞纳还提供四驱版本，采用与RAV4一样的后轴额外电机设计，前后轮动力可在100:0到20:80之间分配。官方称牵引力可达3500磅（约1589kg），满足北美市场喜欢旅行拖车的需求。同时丰田还为包括电池在内的混合动力系统提供了8年或10万英里的保修。
一般认为，塞纳在国内的竞争对手为别克的GL8车型，不过从定位和面向的消费群体来看，塞纳是来自北美的家用MPV，而GL8则是偏向商务用途的MPV，所以两者并无法形成完全针对的竞品关系。
不过也有人认为它夺取的是本田奥德赛的市场，毕竟两者都是面向家庭市场消费，考虑到奥德赛4845/1805/1695mm的长宽高尺寸和塞纳5085/1984/1796mm的长宽高尺寸，会发现塞纳比奥德赛大了一圈，看似也不是一个量级。至于大众的威然（长宽高分别为5346/1976/1781mm），虽然定位商务MPV，但是考虑到其35-40万的预售价和大众的品牌溢价能力，或许它能在家用市场和未来的塞纳一较高下。
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㈦ 未来将国产的丰田塞纳有多强，宜家宜商的终极选择！

毫无疑问，丰田在国内最有名的MPV是埃尔法，逸致退市后它也成为了国内唯一一款能买到的官方引进的丰田MPV（当然也包括它的姊妹车型威尔法），之所以要加上“官方引进”作为前提，是因为还有一款丰田的MPV可以通过平行进口等渠道买到，它就是Sienna——丰田塞纳。

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㈧ “国产版塞纳”来了五菱凯捷11万顶配，空间宽大，座椅一样舒适

丰田塞纳尽管目前没有以官方途径引入国内，但依旧阻挡不了其在国内的火爆，主要原因就是塞纳除了延续丰田可靠耐用的口碑外，在空间实用性和灵活性方面都表现得十分出色，受到了很多家庭用户的青睐，而一汽丰田也确实有计划在这两年将塞纳国产。但塞纳毕竟是属于高端MPV，即便国产，其价格也预计在30万左右。对于普通家庭用户而言，显然不是一个实惠的选择。

在动力配置方面，凯捷全系均搭载了1.5T动力，变速箱有6速手动或者CVT。对于家用而言，CVT变速箱保证了舒适、平顺，同时在可靠性上也较双离合更具保障。灵活的空间、大四座布局以及成熟可靠的动力系统，再加上8.58万至11.68万的售价区间，凯捷的目标很明确，就是以实惠的价格提供更高品质的产品给普通家庭消费者。而随着国内二胎政策的开放、国人消费升级、对于品质出行的追求，像凯捷这样既能满足空间又保障舒适性的大四座布局车型，也或将成为新的市场增长点。

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