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有哪些配置能体现车的价位

发布时间: 2022-07-07 03:10:44

A. 买车主要看哪些配置和参数

买车就是要开的嘛,所以首先就是要看车的动力怎么样,还有车的底盘调教的怎么样……这主要是必须去试驾。还有要看油耗的情况,像我们一般家用肯定希望油耗低点的,是吧?其次再看内饰座椅以及驾乘的舒适度怎么样,以及做工和配置。具体的配置必须要看你买多少钱的车了,这样才能体现出性价比。像楼上那位哥们说的到是挺多的,看着也知道的不少,但是你明白性价比么?要用最少的钱,买到最好的车!你要是想掏几百万买车,那你连夜视功能的都能买到……
如果你想家用,那你就主要看动力表现,比如提速………还有要看油耗,底盘(试驾时看车速提起来后车是否有飘的感觉)要是飘的话,建议不要买……最好是有安全气囊,这样对家人出行是一种保障。乘坐的舒适度也是一方面,利于长时间出行。至于倒车雷达是可有可无的,只是一种辅助工具……像CD的话千万不要多碟的,这东西,越简单越不容易坏。最后是外观,咱老百姓买车。要的就是实在,要的就是皮实。所以我觉得外观最后再看吧……你看那捷达车,长得不怎么样,但是买的就是火,没办法。人家实在!
你要是商务用车不论从外观还是内在都要看。还有乘坐的舒适度都必须有所提升……像一般23十多万的车舒适度还有做工都还不错,就是动力有所区别……
总之个人认为,买车除了安全系数这个充要条件外,就主要是动力,底盘,油耗这几个方面,其次再看配置的丰富度,最后是外观!

B. 40万预算买豪华中型轿车,记住这些配置车型准没错

作者:伊帅

其实除了上面提到的这7款车型外,在这个级别中还有雷克萨斯的IS系列以及阿尔法·罗密欧的Giulia等车型,但它们在这个级别中属于比较小众的车型,并且全系的配置车型并不多,消费者在购买时按需选择即可。至于上面的这7款车型,40万的预算你知道该怎么选了吗?【END】

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 五六万的都是有什么车,他们的详细配置怎么样

1.V3菱悦(推荐) 价格: 5.98-7.08 万元 传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。 2.海福星(推荐) 价格: 5.98-7.68 万元 海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系,在同价位当中,海福星具有高品质的优势。 海福星在福美来的基础上没有进行变动,保留了福美来车型的经典元素,大气之中,更显稳重和成熟气息,彰显驾驭者的理智之选。而配置方面,采用了三菱技术的4G18成熟发动机,它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势,而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩,足够大多数消费者需要,因此,优势的性能以及不俗的动力表现,深得国内众多车型的青睐,如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等,都采用了这一发动机匹配。而操控性方面,海福星自然是一脉相承,源自福美来品牌的优质基因,自然表现不俗:智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统,均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。 3.长城炫丽(推荐) 价格: 5.39-6.89 万元 长城炫丽为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主,从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车,属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机,今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上,安全气囊、防抱死刹车系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。 4.骏捷FRV(推荐) 价格: 5.58-8.38 万元 骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm,整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm,貌似平庸但内部空间之大,同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化,而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求,细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态,合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计,既满足了人机工程的空间要求,又能最大化的实现造型创意,完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯,是一款真正为中国人量身设计的自主车。 5.羚羊(推荐) 价格: 4.28-8.98 万元 羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后,对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,这款发动机的功率高达85马力,已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时;0-100公里加速时间小于15S;在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8L,动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。 6.北斗星(推荐) 价格: 4.39-5.99 万元 在北斗星精巧时尚的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间,创造出座椅灵活多变的优越实用性,堪称轿车开发中的新创想。北斗星采用精巧造型的轿车车体设计,同时造就了宽大的驾乘空间和行李箱空间,这就是1.5BOX轿车。新北斗星吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计,通过搭载新的K14B发动机,实现了新概念1.5BOX轿车的精彩变身,带给您全新的动感自由空间体验。

D. 汽车哪些配置最实用老司机精心挑选6大配置,车主买车不盲目!

汽车在中国已经不是一件稀罕物件,现在家家户户都有自己的车辆,即便如此,车主们在买车时,都会遇到一些困难,最初是,面对眼花缭乱的车型,不知道选择哪一款,之后是,确定好车型,又不知道选择哪些配置。对于10万级的家用车,由于配置不同,车辆的价格也大相径庭,以卡罗拉为例,最高配价格为15.98万,最低配价格为11.98万,两者之间相差4万。为了让车主花最少的钱,买到最实用的配置,“汽车概况FLY”赠予大家最实用的六大配置,老司机用起来爱不释手!

以上六大配置,乃是性价比最高,车主最喜欢使用,使用频次最高的配置,如果你打算买车,以上几种配置必须要有。至于车主们经常说的真皮座椅,多功能方向盘,自适应大灯,自动空调等功能,我认为这些不是必须的功能,它们只是加分项,并不是必备项。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

E. 汽车哪些配置才是值得花钱买的

选择适合自己的车:
一、经济实力。买车首先要考虑的,也是最重要的就是自己的经济实力,先要确定自己到底能买得起什么价位的汽车。每个价位的汽车类型都很丰富,因此要确定自己的经济实力。买车是一次性交易,但是不是一次性消费,汽车是消耗品,所以购买之前要考虑到每月的用车成本,还要考虑各种意外支出。这就是所谓的买得起要开的起。否则开车将不是一种生活,而是一种压力。
二,家庭状况。在确定了自己的经济实力之后,就要看自己的家庭状况了,中国人的消费,和外国不一样,不要急着先选车,下面就细说这项。1、若是未婚上班族,家庭成员不多,不妨考虑下小排量紧凑型车或者小型SUV,这类型的车最大的优点在于车身小巧灵活,有的甚至有些操控乐趣,平时自己代步,偶尔副驾驶坐人,后排基本是摆设,自用足够。因上面提到的经济原因,所以价格自己琢磨,最求操控或者个性肯定是要多掏一些银子的,只追求代步,也有亲民的车型可供选择。2、若是已婚上班族,家庭成员不多,可以考虑买中级车或者紧凑型SUV,优势在于空间表现,平时上下班代步,加之中级车特有的成熟稳重,适合偶尔带着家人出游,后排坐亲人,后背箱放点节假日携带的礼品以及小孩的各类玩具再适合不过。若是家庭成员比较多,个人建议还是来个7坐SUV或者家庭MPV,只不过开着MPV上班似乎总是有种怪异的感觉,所以建议还是7座的SUV比较实用。若是经济很富裕,也可选择购买两辆车,一辆适合女士上下班代步,偶尔接送老人孩子,另一辆适合商务洽谈,外出旅游。那么紧凑SUV+紧凑轿车或者中级轿车+小型SUV都是不错的选择。3、若是老板级的人物,不管已婚未婚,那么最好的选择无非是一辆豪华中级车+一辆MPV,不管家用商用,都合适。这个大可不必考虑家庭成员的多少,钱已经不是问题了。
三、外观和内饰。当确定个以上两个条件后,接下来就是外观,也许坐在车里每天面对的更多的是内饰,可是当你每次上车之前,也许总会多看自己的爱车一眼。假如外观设计很丑陋,那么或许有再好的性能,也很难被人发觉。毕竟像钟离无盐那样的不多,咱也不是齐宣王。所以大部分人买车都很注重外观,谁也不喜欢自己娶个丑娘娘。那么挑选什么样的外观好呢?这就见仁见智了,但需要注意的一点是,越中庸的外观越耐看,越前卫的外观越容易审美疲劳。我们买车不是为了开腻就换,所以,挑选外观不要太前卫,否则,万一它引领不了将来汽车外观的流行时尚,它就会被市场所遗忘。内饰是每次开车都要伴随驾驶员一路的车内风景,它的好坏直接影响着操控者的心情。挑内饰同样不只是挑好看,更重要的是看用料做工,细节彰显品质,从细节做工可以看出造车的态度和实力。

F. 汽车拥有哪些配置算是高配车

我认为所谓高配低配都是商家提出的概念,区别就是高配会多一些电子和舒适性的设备(如ESP,座椅加热,车载导航),关于你说的什么ABS,EBD现在都是标配(因为是一些基本的安全配置一样),所以不要去相信什么高配顶配的(那都是商家忽悠你来赚更多的钱)。
5-10万的车高配顶配就没什么意义,关键是要看车的基本参数(排量,耗油量,轴距)和一些关键部件(发动机,变速箱,安全装置),家用的话一般要空间比较大(三口之家的话后排就需要宽敞),如果你是买的第一辆车,建议买自主品牌(如BYD,东风风神,吉利,奇瑞等),也可以合资品牌(如斯柯达),但我个人认为这个价位买自主品牌比较划算,性价比高(毕竟这个价位的车技术都很成熟,没什么新技术)。
以上是我一个字一个字敲出来的,希望对你有帮助!

G. 如何挑选合适自己价位的汽车

可以参考以下方法:
——如何确定预算?
在购车预算方面,很多人都没有严格的限定,记者身边的很多朋友就是例子,面对眼花缭乱的新车无所适从,多花几万少花几千根本没有明确的概念,甚至别人说好就是好。而往往在预算上,很多人都是买了车才感受到超支的痛苦。
购车要点:在确定了购车需求之后,再根据自身经济实力确定预算,基本可以参照自己或家庭的年薪来做预算,尽量不要超过太多,否则会对家庭“财政”造成压力。不要认为多花五千、一万不是事儿,想想用这些钱买点心仪的东西改善生活或者进行投资,甚至用来买汽车用品都比超支要划算的多。请牢记:汽车是不断贬值的,超支的部分很可能一年后化为泡影。
一口吃不成胖子
——如何确定车型?
看到大车便忘了小车,只顾空间外观而忘了其他,这是很多初次购车者容易犯的错误,也是购车盲目的典型表现。单厢-两厢-三厢-SUV,A00级-A级-B级,进口-合资-自主,随着车市的繁荣,同样的预算似乎可以买到各个级别、各大品牌、不同类型的车,这就给选车带来不少困扰。
购车要点:同样的价格,各类车型的差距往往在容易忽视的品质、设计和用料方面,这几大因素对于使用感受的影响还是不小的,一分钱一分货,贵有贵的道理。同样一个部件,如果采用不同供货商的产品、或者用不同的版本,对于车辆性能和可靠性等都会有影响。另外,在车型选择方面,一定要考虑到各类车型的自有优势,比如两厢车灵活、停车方便、后备箱空间实用,三厢车稳定性好、符合国人购车观、外观大气,SUV视野好、空间大、路况适应性强等。
地域不是问题
——如何确定车系?
德系、日系、美系、韩系,每种车系都有自己的死忠,因此便有了非某系车不买的车主。其实,随着汽车品质和性能的日趋同质化,以及生产全球化的趋势,各大代表地域的车型之间的总体水平已经没有太大差距,拆开车壳,可以轻易在一辆车上看到来自各国的品牌配件,最终选择哪款车型比选择哪国的品牌更为实际一些。
购车要点:排除品质因素,各国汽车品牌的产品在设计风格方面的差异会比较明显,比如德国车风格偏硬朗扎实,日系车偏舒适柔美,美系车偏大气豪华,韩系车偏均衡时尚,国产车偏实用和性价比。目前,在全球化战略下,很多车型为了适应当地消费需求,还会进行不少本土化改进,甚至很多厂商专门在目标市场设立研发中心,以求设计出更符合消费者的车。因此,对于车系的选择还要根据自身和家庭喜好来选。
喜欢就是美
——如何选择外观?
外观向来是仁者见仁智者见智的问题,每个人心目中的“Dream Car”都不尽相同。随着近几年汽车设计的突飞猛进,目前市场上的车型在设计方面普遍融合了流线型、动感、时尚、大气、沉稳等因素,全球化的设计语言也日趋一致。
购车要点:不要单纯地将目光放在外观线条上,实用性等因素也需要重点考虑,比如有些车身线条一旦发生磕碰有可能很难整形回来,换件会增加不必要的支出;有些车型一味重视动感将腰线、前后线条等抬得太高,从而影响车内视线产生压抑感;有些车型四周过于臃肿,容易造成刮蹭;有些车型A柱过粗,拐弯时影响视线造成安全隐患;有些车型空气动力学优化不足,会影响油耗;好看的侧裙虽然动感,却会增加拖底的几率;后视镜的设计也很重要,设计不够优秀会造成行驶风噪过大。
平衡是关键
——如何选择排量?
虽然各种宣传渠道都在倡导节能减排,降低汽车排量,但是作为首次购车车主和换车族,对于大排量车型还是情有独钟。更大的排量能带来更爽快的驾驶体验,似乎也蕴含着一种“高人一等”的感觉。但毕竟飙车既危险又不合法,多数时间还是合适的中小排量更适合自己。
购车要点:车主们选车前最好做点功课,对于心仪的候选车型尽量找到发动机工况图和工信部油耗数据,仔细研究一下车辆在不同转速下的输出扭矩和功率,在够用的前提下,尽量选择较小的排量,如果实在研究不透,那些获过奖的发动机是最佳选择。目前市场上流行涡轮增压发动机,具有小排量、低油耗、强动力等优势,是个不错的选择,但是此类发动机普遍比自然吸气发动机贵,保养支出也要多一些,车主需综合考虑。
大不代表实用
——如何挑选空间?
空间向来是很多国人购车的决定性因素,开大车给人感觉既宽敞又有面子,似乎空间大了,这车就买得值。其实不尽然,日常使用中,大部分时间是1-2人出行,因此剩余的空间便造成浪费。空间过大,车身尺寸也会随之增大,会造成操控性变差、挪车不方便等问题。空间大,储物空间少,也会给使用带来困扰。
购车要点:根据家人身高和每个人的用车频率等因素选择空间大小,尽量以频繁用车的家庭成员身高体型确定够用的车内空间。购车前,尽量去4S店实际体验,甚至可以模拟最极端的多人出行情况进行测试,只要大部分使用条件下空间够用便是合格。主要驾驶员应将座椅分别调至最高和最低以确定头部空间是否够用,还应调至最合适位置看人机工程学设计是否合理舒适。除此之外,后排腿部、头部空间要够用,后备箱要能放下家中出行用的大件,储物盒丰富之余还能放下瓶装水,后排座椅最好具备四/六分折功能。
好用还得够用
——如何挑选配置?
配置水平通常与车型价格挂钩,在选择上,还是应该从实用、够用的角度出发进行选择。有些配置看似高端其实并不实用,比如自动空调上下风口调节只能固定挡位,不像某些手动空调能调节各自风量;倒车辅助系统只适合新手,复杂情况下同样会帮不上忙;自动防目眩功能大部分时间用不到,举手之劳也能做到;大灯清洗功能几乎不怎么用;甚至有些人会忘了自己的车还有天窗……
购车要点:如果选定一款车,应多研究相邻款型的配置区别,对于多出的配置要仔细考虑是否适合自己,毕竟升级高级配置也要付出金钱的代价。对于增加美观度的饰条等不要列入考虑范围,后期可以很方便的自己加装,不仅如此,很多高配车型上的配置也很容易自己加装,相比购车多掏的部分能省不少钱。

H. 买汽车主要注意那些方面看哪些性能及配置

汽车的性能主要包含以下几个方面:
1、动力性:发动机的性能和变速箱的效率是影响动力性的主要因素就。
2、舒适性:车内空间,座椅设计以及其他人性化配置决定了舒适性。
3、安全性:车身的材料、设计、做工,主被动安全配置起决定作用。
4、操控性:变速箱,悬挂设计,制动及转向系统可以体现一部车的操控性。
5、观赏性:汽车的观赏性包括外形设计,颜色,喷漆等。
6、娱乐性:车载影音系统、GPS等为主要的娱乐配置。

I. 买车时人们总说要买性价比高的,哪些方面最能体现汽车的性价比

第一辆车子可以说是刚需,也可能是冲动消费的结果。无论是哪一种情况已经满足了基本的需求第二辆车的需求五花八门。可能是生了二胎需要换大一点的车子;可能是第一辆车太大了所谓的性价比高,不能仅仅看购车价,还要看后期整备保养的费用;比如10万左右买辆09年的奔驰E,但后续的整备保养,也得好几万,有些车还不一定整的好。

但凡购买过新车的车主都会有一个印象深刻且沉沉痛的教训。那就是新车每年贬值的幅度简直是太大了。贬值的速度简直太快了。并且如果新车的新车售价越高,那么每年贬值的幅度车越都经历过出售自己老车的切肤之痛,再选择的时候多半会开始去接受二手车,自己的车在行驶中也经常磕磕碰碰,总的来说还是能正常驾驶,并不会有什么问题。

J. 买车主要看哪些指标和配置

有几个指标大家一般不关注,但我觉得也很重要:
油箱容量,一般紧凑型50L左右,但能大点更好,如1.4T的吉利帝豪GL就55L,朗逸58.5L,都不错。但有些就夸张了,像星途揽月2.0T,吉利星瑞2.0T,都只有50L,这就有点过了。另外,发现宝骏品牌的车,普遍油箱都不大,宝骏310W1.5L的只有40L。就挺尴尬了。倒不是脱离了油耗数据单纯比较油箱大小,但是正常油耗水平下,开个近400公里油箱就亮黄灯报警了,体验就不太好了。当然对不在乎一直在加油站或在去加油站的路上的人来说,这不算缺点。
后排坐垫长度和高度,一般中级车会在500和360左右,紧凑型如果能做到接近,就相当舒适了。比如朗逸的490和360,吉利星瑞的495和380,吉利帝豪GL的490和330等,承托性肯定好,葛优瘫着怪舒服。相反,丰田致享L的425和340,别克凯越的440和320,就有点小了。当然人家是小型车,也就那样你也没法吐槽。但迈锐宝XL,数据居然低到440和325,中级车啊,你没有尊严的吗?紧凑型一般会在450和350左右,这就是我们觉得后排坐着不舒服的原因了。另外,轩逸号称后排是沙发,但其实数据是470和360,并不是最优的。当然主流观点都是说填充柔软决定舒适度的,那就算我没说呗。
后排地台是否全平,如丰田汉兰达、丰田致炫L,不管属于中大型SUV,还是小型车,都做到后排地台全平,这就为后排中间乘客考虑得很周到了。于此相反,奥迪Q7、大部分大众车如高尔夫等那个地台又高又短,坐在中间的人,只能岔开双腿怀疑人生。当然,丰田的皇冠、锐志等一众后驱车,因为要安排传动轴的原因,地台也高到膝盖,那是后驱车固有的,也就不算是缺点吧。你要选择后驱车,就要接受传动轴不是嘛?

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