昂科威哪个配置性能最好

‘壹’ 别克昂科威和斯柯达柯迪亚克哪个比较好

无论是造型设计还是内饰布局，柯迪亚克都比昂科威更加时尚有新鲜感。在价格相当的前提下，柯迪亚克比昂科威多出近20项配置。柯迪亚克提供的7座布局可满足二胎大家庭的用车需求，昂科威仅提供5座车，实用性也更胜一筹。

1、外观对比

昂科威整张前脸都发生了极大的变化，中网换用别克最新家族飞翼式前格栅，开口比老款车型更大，并且和两侧大灯紧密贴合，格栅内部的镀铬饰条再次得到延伸，像一把利剑一样直插大灯组。这些元素的出现将中网和大灯很好的融合在一起，使得大灯与中网变紧致了不少。

2、内饰对比

柯迪亚克内饰原创性很高，中控台方面有着自己的思路，整体采用对称式布局，深色木纹版的加入增加了高级感，做工用料传承了斯柯达一贯的精致做工。柯迪亚克配备9英寸多功能导航娱乐系统，支持手机映射和CarPlay功能。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，更具科技感。

昂科威采用了经典的环保式座舱设计，融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格更显年轻。昂科威采用的是8英寸中控显示屏，同样支持CarPlay和车载4G WiFi功能 。

3、空间对比

柯迪亚克体验者身高170cm，在第二排座椅调至最后时，腿部空间两拳有余，如果是乘坐5人以内，第二排绰绰有余。昂科威体验者身高175cm，腿部空间同样两拳有余，与柯迪亚克基本一致。

同时，柯迪亚克的后排椅背角度可调，并配备了第三排Easy Entry功能，第二排座椅可以向前滑动，方便乘客自由调节第二、三排乘坐空间。柯迪亚克可将第二、三排座椅全部放倒，最大可扩展至2065L，这个数据在同级中基本是无敌了。昂科威后排座椅也支持按比例放倒，最大1550L的储物空间也比较实用。

4、动力对比

柯迪亚克搭载的1.8TSI发动机最大功率132Kw/4300-6250rpm,最大扭矩为300N m/1450-4100rpm。

而相比之下，昂科威相比柯迪亚克在性能上略显不足，最大功率只有124Kw，最大扭矩也只有250 N m，性能上的差距导致其0-100Km/h的加速要比柯迪亚克慢一些。

‘贰’ 能买好看又好开的昂科威S 1.5T，谁选探岳的低功2.0T

纵观整个汽车工业的发展，可以说，动力技术一定程度上主导了汽车工业的发展。而近几年电动化趋势下，越来越多的汽车厂商投奔纯电技术，但是就现实情况来看，由于纯电技术仍处于发展阶段，内燃机车型依旧是目前绝对主力，停止内燃机的进一步研发为时过早。因此，通过技术上的精进为内燃机赋予新的生命力，不仅有必要，也是消费者喜闻乐见的。

昂科威S

9AT变速箱也能快速捕捉到驾驶者的驾控需求，升挡节奏合理，时速90km/h左右即可切进9挡；而如果行驶过程中突然踩下“地板油”，变速箱也会在瞬间采取行动。遇到拥堵频繁加减速时，变速箱也不会表现得不知所措，而是会保持合适挡位。再加上48V电机加快了发动机启停的响应速度和顺滑度，无疑让昂科威S在低速拥堵时更加好开，提升燃油经济性的同时，也让消费者更愿意使用启停系统。

底盘方面，昂科威S前悬架搭载了全框式副车架，进一步增强了车头的支撑力；而后悬架采用了同级罕见的五连杆独立悬架，相比探岳的四连杆悬架具备更好的抓地性和支撑性；再加上，昂科威S本身偏向运动的调校，让

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‘叁’ 2017款别克昂科威购车手册 究竟哪款配置性价比最高

你好这款汽车，他每个配置的都是比较不错的，你需要根据你的具体价位。

‘肆’ 昂科威1.5t和2.0t哪个好

昂科威2.0t要更好。除了动力性方面2.0好一些之外,在车子的配置方面2.0也相对更有优势。

别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

基本介绍：

2014年8月28日上汽用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。全新别克昂科威沿用现款车型外观、内饰设计，搭载1.5T和2.0T发动机，最大亮点当属在满足国六排放标准基础之上。

‘伍’ 想买一辆昂科威2.0T，这款车的性能怎么样

昂科威发动机也非常出名，当年是沃德十佳发动机。而它的四驱车型配置也相当高，有全景天窗，真皮座椅，定速巡航，倒车影像。买回去基本不要在加装什么。方向很精准高速120左右侧倾支撑很到位，发动机转速1800左右，行驶很稳重隔音必须点赞20万左右的车隔音是非常棒的，目前没有发现小毛病，值得推荐。LFV发动机曾经最低用于起售价不足九万元的名爵MG6，而这台轿车都已经升级为15C4E的高功率版本，动力储备超过130kw/285N·m，由此可见昂科威的技术落后。

动力那就更没得说了，最大功率260马力，最大扭矩400N·m，不管是前段还是中后段加速动力都相当充沛！双离合的问题，30到40之间的顿挫问题不可避免，爬坡尤其出地库的时候，换成l挡，也能避免换挡逻辑不够聪明的问题，那个自动启停最好不要用，频繁点火火花塞易积碳，起步后关掉即可。

别克昂科威作为中型SUV，综合实力符合级别标准，品牌力和产品力表现都不错，还是很值得选择的。另外如果在观望一下等新代昂科威上市后再入手老款车型性价比更高。

‘陆’ 别克昂科威S配置好吗

你好 昂科威S艾维亚版本的操控性能的确比两驱更好。通过性方面肯定也比两驱版更强，只不过昂科威S并不是一台硬派SUV，应付轻度越野路况问题不大。
此外，昂科威S艾维亚版本还有全景影像、陡坡缓降、CDC软硬可变悬挂、感应后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、前排无线充电、前排电动调节座椅、前排加热/通风功能、BOSE 9喇叭音响系统、矩阵式LED大灯、车内氛围灯、流媒体后视镜、雨量感应式雨刷、车载空气净化系统等。所以说，综合来看，如果预算足够，昂科威S艾维亚版本肯定是首选。

‘柒’ 昂科威S配置好不好

昂科威S采用最 新家族式设计语言，相比现款昂科威看上去要更年轻不少，整车视觉观感更宽、更扁，有点轿跑SUV味道在里面。值得一提的是，顶配艾维亚版本的中网设计和普通版会稍有不同，运用亮黑色网状点阵式设计，看起来会更高档一些。
车身尺寸方面，新车长宽高为4662/1883/1641mm，轴距为2779mm，在同价位中具有一定优势。
昂科威S全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最 大功率237马力，最 大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。这款发动机可以在不同工况下，具备四缸性能、四缸经济和两缸经济三种运转模式，理论上更省油，但是这套2.0T+9AT的动力组合，懂哥其实也没少开过，整体表现还可以。
652T 双驱豪华型（推荐分数：★★★★★）
两驱豪华版，这档配置表现就比较完美了，像是真皮方向盘、电动调节座椅在这个配置都补上了，麂皮打孔内饰也能很好地提升内饰质感。除此以外，可调高度的电尾门、座椅加热、防眩目外后视镜、以及一系列主被动安全系统，也是一些非常实用的配置。考虑到2万元的差价，我觉得完全是值回票价的，可以给到5星推荐。

‘捌’ 别克昂科威和新本田crv哪个好

别克昂科威更好。

现在国产车热度很高，最大的特点就是内饰和配置表现突出，本田CRV这样的内饰和配置表现都不及10万左右的国产车型，所以说本田CRV现在急需更新换代，而别克昂科威的内饰配置还是比较突出的，无论是做工用料还是配置都很出色，要比本田CRV高出好几个级别。

两款车的空间表现在同级别都还不错，本田CRV的乘坐舒适性一般，行驶质感中规中矩，这些表现都不如别克昂科威，动力方面本田CRV表现还可以，整体驾驶很轻松，因为搭载了CVT变速箱，所以没什么驾驶感，别克昂科威表现更好一些。

本田CRV的优缺点

优点：油耗低，燃油经济性高

本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。

根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗为7.5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的。

缺点：细节做工差是本田品牌的一大缺点之一，严重影响了本田的品牌口碑。

根据车主反应，本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大，十分影响使用体验，而内饰缝隙大纯属是装配精度不高。

‘玖’ 昂科威S和昂科威都有哪些区别哪个更好

虽两车名字都有昂科威，外观造型区别很大，昂科威整体看上去比较中规中矩，而昂科威S跟昂科威比车身更低趴，车身更宽，带溜背造型，整个车外观上会偏动感时尚一些。综合看来昂科威S偏运动轿跑风，昂科威就相比偏中庸一些。外观这块见仁见智，每个人审美都不同，一眼可辨。就拿两款车型两驱豪华车型对比，昂科威采用1.5T+7档双离合，昂科威S全系标配2.0T+9AT，发动机马力在同等指导价位昂科威S高于昂科威，乘坐体验来说昂科威S的驾乘体验的舒适和静谧感会优于昂科威，更加行政级的舒适体验。

而接下来昂科威也将推出他的艾维亚系列，弥补昂科威与昂科旗之间的空白，充实别克豪华SUV阵营。从昂科威艾维亚外形设计来看，几乎找不到昂科威的影子了，全新的设计理念、更加饱满的车身线条和更具力量感的轮毂、引擎盖等，无不凸显出艾维亚系列的高端身份。

‘拾’ x1和昂科威s谁更好

两台车价格接近，但是定位、配置和动力有明显差别，如果就想要一台豪华车，那么选宝马X1，如果想要更大的空间，更好的配置，且更务实一些，那就选昂科威S。

1、外观对比

宝马X1经典的双肾格栅与下方的进气格栅尺寸增加后，视觉效果更为霸气，“勺状”的LED日间行车灯也是经典元素，所有的一切都在向人表明其豪华车的身份。车尾双边共双出的外露排气视觉效果很好，且增加了运动氛围。

2、内饰对比

昂科威S内饰部分设计简洁，最大的亮点在于向主驾驶一侧的倾斜设计，10英寸的中控液晶屏幕设计简洁，上手容易。昂科威S配置丰富，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、自适应巡航、悬架软硬调节、前排座椅加热／通风、四驱系统等，基本上该有的配置都齐全了。

宝马X1内饰部分依旧是经典风格，M运动方向盘下方带有特有的标识，电子档杆造型漂亮，10.25英寸的中控屏幕触控灵敏，且支持无线Carplay，后排空间腿部空间富裕，同级别里表现可圈可点。部分车型配置方面包括了前后驻车雷达、倒车影像、主驾驶座椅电动调节、手机互联、车联网等，基础配置齐全。

3、动力对比

昂科威S动力方面搭载2.0T发动机，最大功率237马力，扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。这套动力系统的输出非常平顺细腻，中途加速动力响应性很好，变速箱也非常聪明，底盘调校偏硬朗，制动性能也很出色。

宝马X1动力方面搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，扭矩为220牛·米，匹配7速双离合变速箱。城市驾驶1.5T动力已经足够，基本上给油的一瞬间扭矩就能到达最大值，提速表现很好，前软后紧的悬架日常驾驶舒适，方向盘指向性极好，转向力度会随着车速上升而变沉，变速箱聪明敏捷。