積架xel最值得入手哪个配置

❶ 2020款積架XEL—全面测评

如今国人的收入水平已经有了极大的提高，随着车市的不断发展，豪车的价格也不再是难以触碰了。積架XEL作为豪华品牌车型，是不少年轻消费者喜欢的一款入门级豪车，看上去既有面子又有内涵，外观时尚且动力强劲，有着不错的市场反响。

積架要想在中国市场强大起来，除了在价格上优惠，主要还是需要从细节去改变，比如遇到的变速箱顿挫和噪音大这些问题，得以改进后会更加脱颖而出！

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❷ 狂降12万的積架XEL，优缺点都有什么呢

積架x el暴跌12万，震惊了很多车友。所有人瞬间都聚焦在了这辆车上。積架x el是一款相对冷门的车型。它融合了优雅的运动和英伦风格，深受大家的喜爱。之前因为价格高，大家都不太关注这款车。现在这么大的优惠，这款车成了大多数人的选择之一。在奢侈品牌中，总有那么一两个品牌因为折扣力度大而让人津津乐道，人们也喜欢给它们起外号。“打折豹”、“三折虎”、“两成凯”的层出不穷，不是不想价格坚挺，也不是不想保值，而是竞争中实力不被允许。

内饰方面，虽然将可以缓慢上升的边缘换挡按钮改成了常规的排挡手柄样式，但是游艇环绕式驾驶舱的设计质感非常好，从10.2英寸到5.5英寸。都说宝马3系操控好，底盘质感出色，转向反馈出色，动力输出澎湃，换挡逻辑精准...它已经把宝马3系推上了“神坛”。事实上，積架XEL也有宝马3系的这些特征，并且在运动感方面更纯粹。至少它在舒适性上没有妥协，但它不知道中国人注重操控性，同时对舒适性也有很高的要求，加强锻炼。

❸ 積架XEL入门款裸车价22万多，车主对于它是这样评价的

很多人买车就知道在BBA中去选择，打个比方就拿最热门的30万价位下，首先想到的肯定是奔驰C级、宝马3系或者奥迪A4L。当然小编也知道30万基本上买不了奔驰C级和宝马3系，这里只是说个大概。那么请问有多少人会想到其他的二线豪华品牌车型呢？比如今天的積架XEL！

其实同价位下还有凯迪拉克的CT5，目前价格也很美丽。那为什么不选凯迪拉克CT5而选择積架XEL呢？不光光是车主的想法，就连小编也一致同意，凯迪拉克CT5就该买顶配版本，反倒積架XEL顶配也不差，但是入门级的价格那是真的香！各位你们是怎么看待積架XEL的呢？相信很多積架车主买车之后多数是玩改装的，如果喜欢可以评论区告诉小编，小编给大家提供一个专门積架XEL车主的改装交流平台！

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❹ 全系前置后驱，让利已达6万，積架XEL如今哪款适合入手

前置后驱，8挡手自一体变速器，再加上豪华品牌積架的加持，对于入门级性能车来说，積架XEL绝对是一个不错的选择。不过价格一直是制约積架XEL的关键存在，但是现如今，積架XEL让利已将到达6万，如果现在入手确实是一个不错的机会。

当然，现在正值年底，很多经销商有促销活动，所以很有可能这两个选装件的其中之一会送给消费者，这一下子又能实惠不少，这就要看自己如何和经销商的销售去博弈了，不过一般来说问题不会很大，个人是推荐想办法影像搞定，自适应巡航激活模块应该就可以了，这个技术含量不高，很多地方都能做到。

最后说说積架这个品牌，其实品牌力真的不差，但是在国内由于太过曲高和寡销量一直尽如人意。而積架XEL上市之后，其实对于整个積架品牌的销量是有所贡献的，不过毕竟这款车上市时间有点长了。但并不影响这款车的性能，整体驾驶感觉还十分有轿跑车的乐趣的，再加上四门五座，高端家用也是可以胜任的，因此现在价格优惠之后，以前不敢考虑的可以考虑一下了，以前在观望的也可以出手了。

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❺ 狂降12万的積架XEL，它都有哪些优缺点呢

積架XEL这款车作为国内的好牌品牌系列之一的汽车，其实在我们国内的销量并不是很好，因此该车的厂商调了很多次价，但是依旧挽救不了这款车的销量。根据相关资料显示，这款车还是存在很多的优缺点，下面我将来重点介绍一下这款车的特点。

总的来说这款车的优缺点突出感并不是很明确，而销量不好的原因是因为没有找好自己的定位，很明显这款车的设计理念不符合中国消费者的口味，也就导致这款车的销量不好。不过我个人认为汽车只是一个代步工具，追求那么好的动力和配置是完全没有用的，这样只会增加我们的用车成本。与其买積架汽车不如买我们的国产车，毕竟我们现在的国产车制造技术也非常先进，价格方面也比较亲民。

❻ 積架XEL购车推荐：入门版完全够用 推荐加装三个选装套件

官方售价38.06万元的250PSR-DYNAMICHSE豪华运动版相比250PSSE科技优雅版价格高3.3万元，配置上多出360度全景影像、方向盘电动调节/记忆、方向盘换挡、驾驶位电动座椅记忆、Meridian英国之宝音响、外后视镜记忆等。

可以提供丰富选装包是積架XEL的卖点；即便是入门级车型，也有丰富选装。官方售价8800元的泊车辅助套件包括后排开门提醒、智能泊车辅助、360度泊车雷达和倒车广角侦测；如果您生活的地方停车位较小，这个套件值得入手。官方售价1.28万元的驾驶辅助套件是小猫重点推荐的，它包括盲点辅助系统、自适应巡航、高速碰撞预防紧急制动，不管您是新手还是老手，小猫都建议您选择它。官方售价6000元的自适应动态系统也是小猫重点推荐的，它可以根据实际行驶情况以每秒100次的调整频率优化悬架设置。除了上述三个实用性较强的套件，積架XEL还提供多种舒适性套件，您可以根据实际情况来选择。

作为一款运动中级车，積架XEL的对标车型是宝马3系Li；虽然从销量上看，它相比宝马要差不少，但丰富的选装包，特别是入门级车型也可以提供多项主动安全配置选装，提升了综合竞争力；同时，XEL终端售价更低也是它的优势。如果您不是非常钟爱宝马3系Li，可以认真考虑下積架XEL，因为它操控性同样不差且性价比更高。

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❼ 万一从宝马3系和積架XEL中选了后者，那么该挑哪个配置呢

挑选三十万元左右价位的运动型轿车，宝马3系肯定是一座绕不开的大山，但是如今宝马3系在更新换代之后，它的价格迎来了上涨；

而且在引以为傲的操控性上，为了舒适性有了较大的妥协，使得一些消费者都觉得当下的宝马3系犹如鸡肋——食之无味，弃之可惜。

这也给了一些其它品牌可乘之机，例如一身顶级运动装备傍身的凯迪拉克CT5，雄赳赳、气昂昂地喊出了“无后驱，不豪华”的口号；还有同样是采用前置后驱布局形式的積架XEL，此前小编也在之前的文章中对比过。

总结

综上，本文最为推荐的積架XEL车型为售价31.98万的“2020款2.0T200PS进取运动版”，大家又是如何选择的呢？

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❽ 现车优惠力度巨大，積架XEL哪款更值得购买

目前国内的汽车产业已经进入了一个比较饱和的存量市场，汽车厂商为了刺激消费者的购买欲望，真是都使出了九牛二虎之力。最简单、粗暴、且实在的做法，就是在价格上进行大力优惠，曾经一些老百姓无法触及的豪华品牌，也转变方向，低调走起亲民路线。现在来看，花二十多万元买一台真正意义上的豪华轿车，已然是很现实的事情。

剩下三款200PS低功率车型中，其实配置差异并不大，不用做过多纠结，入门车型配备的17寸轮圈太小气了，18寸是比较合适的状态。进取优雅版和R-DYNAMICS进取运动版主要区别于运动风格座椅、换挡拨片这样的运动套件，既然不是一款强调极致操控的车，咱们还是能省则省。所以，2020款2.0T200PSS进取优雅版是非常合适的选择。

总的来看，这辆车比较适合追求精致生活的文艺青年们。積架XEL，无论是动力、配置还是性价比，都是比较均衡的，更适合大部分人选择。

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❾ 積架XEL这款车空间怎么样，家用买这款车合不合适

说到積架XEL这款车，很多国内消费者并不太敏感，毕竟这款车型受品牌定位影响，在国内市场的热度并不是很高。无论你喜不喜欢这款车，它总有办法吸引你的关注，10万元左右的优惠幅度确实很容易让人心动。

2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版作为全系最顶配的车型，在价格上也是达到了38.06万元。虽然这款车型的配置非常丰富，增加了360度全景影像、方向盘电动调节、电动座椅记忆功能和后视镜记忆功能等，但是结合着价格来看，家用来说整车的实用性并不是很高。如果不是非要追求顶配车型的消费者，并不是很推荐这款车型。

综合来看，以上的几款配置车型在配置分布上各有特点，如果从性价比方面考虑，我认为进取优雅版和进取运动版车型的性价比最高，家用来说也非常的合适。最后，消费者还是要结合自身情况综合进行考虑。