骁途选哪个配置

1. 【车主点评:骁途值得你拥有的SUV】

#选车理由 喜欢的车很多，但是最终入手的骁途，在价格配置外观空间几个综合选择，骁途都值得入手，安全配置高全系六气囊真的良心。
#最满意 骁途感到最满意的地方就是拥有同级别甚至更高级别车中真正能打开大面积的全景天窗，按车里光亮清新，心旷神怡，还有就是安全配置非常的齐全。
#最不满意 最不满意的就是骁途全系无胎压检测，有些不方便，希望厂家增加这个安全配置，让骁途更具有性价比。
#空间 看起来空间一般，但是你只要后排靠垫放下来，空间其实相当不错的，完全可以当小货车用。
#外观 LED大灯太给力了，晚上一开前面全部看得清清楚楚，后备箱的照明灯很人性化，前面的化妆镜也带灯的非常好。
#内饰 那是只能说中规中矩，比不上同价格的国产车，这个车的异味控制的蛮好的，比同级别的车要好蛮多。
#动力 1.6自动挡确实起步慢，但是状速起来之后动力还是可以的，装速起来之后，超车比较给力，感觉动力还是不错的。
#操控 转向很准，平常开方向盘比较轻，高速时方向盘变稳重了，那种弯折的s线道路车子倾斜也控制得蛮好。
#舒适性 乘坐舒适性很可以了，这个价位的合资车算是表现比较好的了，发动机噪音控制的很好，空调的制冷也还可以。
#油耗 油耗挺低的，现在维持在七点多左右，因为市区比较堵，跑高速的话可能会降很多，可能会在六点多还是比较满意的。

2. 骁途和维特拉哪个好

楼主这个提问，可以说对铃木系列研究了一段日子。光听名字，维特拉还好，骁途是什么车？这可能是其他消费者的疑问。

从目前的用车条件看，可以说大多数路况都已随着国家投入的增加而得到极大的改善，在一辆轿车就可以满足需要的前提下，个人建议还是骁途吧，因为它的空间更大，更能契合市场的消费需求。

3. 长安铃木骁途到底怎么样

如今小型SUV市场，也成为各大厂商争夺的大蛋糕。骁途作为长安铃木2017年的战略车型，自从在上海车展上亮相以来，就受到众多潜在消费者的关注和期待，昨晚（7月31日）在重庆正式上市。骁途定位于小型SUV，新车包含1.6L、1.4T两种动力共7款车型，售价区间为9.98-15.98万元，今天小编第一时间鲜活试驾，最大的感受是：有颜值更有实力！

年轻运动的外观

《车壹圈》观点：如果你是一位身处大城市，每天需要往返于公司与小区的小青年，我相信骁途一定不会让你失望，起售10万元的价格就能让你拥有同级别无与伦比的配置。动力输出平顺、悬架也并没有一味的追求舒适性，在舒适和运动之间找到了不错的平衡点。如果你想要在舒适上要一点激情，M挡也能让你刺激一把。近几年长安铃木在小型SUV市场的表现得有点后知后觉，骁途到来对这种局面或许有所改。

本文为《车壹圈》原创，转载请注明出处！

4. 骁途和维特拉哪个好哪个质量好

这位楼主对铃木品牌很感兴趣啊！是不是对比了一下发现这两个车好像没有明显的区别呢？看尺寸，都是小型SUV，骁途略大些，维特拉稍小；看价位，指导价位都是一个区间的；看配置，互有胜负，都有一些对方未装备的配置。那是铃木吃饱了撑的也学大众、丰田、本田完双车战略，非也。老司机告诉你，从设计思路上，骁途是偏城市用途的SUV，维特拉是偏越野用途的SUV，所以说是他们的设计目标不一样。

5. 长安铃木骁途价格配置 新款骁途10W报价值得买吗

您好，长安铃木骁途将于7月30日正式上市！配置方面极其厚道：全系标配多达30余项的超高配置，在简配大行其道的今天，是合资车中的一款良心车！欢迎您届时到店赏鉴。
长安铃木苏州都市飞梭

6. 铃木骁途和维特拉怎么选

骁途和维特拉出自一个平台，动力，基本配置都差不多，骁途轴距长有着2600mm的经典轴距，乘坐空间相对充足，维特拉的轴距是2500mm空间相对小一点。

维特拉和骁途两款车基本配置都差不多，骁途轴距更长一些，如果希望空间大一点的选骁途。追求性能动力的选1.4T车型。根据自己实际的用车情况去选车型。

7. 小型suv选择骁途怎么样懂车的朋友给我说说看

作为长安铃木旗下的一款实力SUV车型，骁途的性价比和竞品相比高出不少。
按照长安铃木官方的说法，骁途是一款实力派都市SUV，遵循“简而不凡”的核心价值进行打造，拥有简洁大气的设计和高品质、高配置、低油耗“两高一低”的产品优势。简洁大气的设计一看就能看到，前脸采用直瀑式进气格栅，立体动感，腰线简洁流畅，颇具青春活力，熏黑处理的LED前大灯神采奕奕。但是高品质、高配置、低油耗可一眼看不出来，那么所谓的“两高一低”的产品优势到底如何呢？容我慢慢为你道来。

首先来看看骁途的高品质。骁途出自高于行业平均标准的日本铃木生产制造标准，拥有全球500强知名品牌汽车零部件供应商体系；制造中采用更高标准的材料，拥有TECT高强度车身结构，大多数城市SUV以及轿车的地板横梁只有一条工字梁，而骁途车架地板上则有两条横梁，底盘刚度介于普通承载式车架和非承载式车架之间；此外骁途内饰还采用了燃烧速度仅为每分钟5cm的高阻燃材料；最后，骁途还历经了更严苛的检验测试——除了高海拔等常规高原测试之外，居然还有2000小时的极致盐雾测试，这就意味着骁途在盐碱地区以及气候恶劣的海边，其车身和底盘金属件拥有更好的抗腐蚀能力！

接下来我们再看看骁途的“高配置”。为了避免被各位拍砖，我就罗列一下长安铃木骁途的“全系标配”——当然了，诸如前排气囊、ABS、儿童安全座椅接口这类强制标配的配置，这里就不提了，《买车大师》想强调的是“全系亮点标配”……

比起某些品牌小型SUV入门级车型没有配备ESP的行为，骁途无疑厚道很多，除此之外前排侧气囊和侧气帘也是骁途的全系标配……至于其它的废话就不想多说了，我一直以来都坚持这样的观点，就算某些消费者因为囊中羞涩不得已选择低配版车型，但他们同样应该享有被主动安全系统庇佑的权利。 除了高品质和高配置，骁途还秉承了长安铃木一向的低油耗表现。骁途搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L的黄金动力加CVT的组合，调校精准，燃油经济性比较好，跑100公里才不到4毛的油钱，带给你的不仅是省钱，更是充满愉悦和新鲜感的高品质幸福生活。
这款1.6L发动机在动力上和东风日产劲客的1.5L发动机极为接近，不过在1.6L骁途和1.5L劲客之间对比油耗是一件比较麻烦的事情，原因就是这两款车均上市不久，车主大都没有过磨合期，因此《买车大师》的合作伙伴“小熊油耗”APP均无两款车的真实油耗数据，但是从两款车的工信部油耗来看，都是5.6L/100km，真实油耗应该相差不远。

然而往细看，骁途的1.6L发动机在最大功率上只比劲客1.5L发动机小了1kW，但是爆发转速占了一些便宜，低了300rpm，功率输出方面其实是半斤八两；接下来在扭矩方面，骁途的1.6L发动机则多出了11Nm。从这个意义上看，骁途的1.6L发动机排量更大，力量也更大，但工信部油耗却一样，所以在油耗对比这一项上，目前是骁途占据一定优势。至于两款车的真实油耗，《买车大师》会在三个月之后再采集真实样本量进行对比。

至于另外一款1.4T发动机，更是骁途的动力亮点。不过作为最直接的竞争车型，劲客并没有配备涡轮增压发动机，所以在同类发动机的对比上，《买车大师》这次拉来了经典的别克昂科拉——大家都是1.4T涡轮增压缸内直喷发动机。可以看出，在最大功率输出上区区2kW的差异其实可以忽略不计，但在最大扭矩输出上，骁途的1.4T发动机不仅多了15Nm，且最大扭矩爆发转速更低；至于油耗，更是取得了压倒性优势……
骁途对比劲客：基本参数势均力敌
好了，比完了基础的东西，再来看看这位网友所纠结的两款车——骁途1.6L CVT都市进取型和劲客 1.5L CVT智行版，在尺寸和配置方面有哪些差异。其中，骁途1.6L CVT都市进取型从消费者在各大网站的关注指数来看，很有可能是骁途的销量主力来源。

车身尺寸方面，两款车差距不大，骁途车长和车宽更占优势，而劲客车高和轴距稍占优势，但总体来说并不会有太大区别。至于实际乘坐空间，建议这位网友还是亲自去4S店体验下两款车的差别。 接下去就是重头戏了。很大程度上配置和整车价格直接决定了一款车的性价比，而这位网友的两款备选车型，骁途1.6L CVT都市进取型和劲客 1.5L CVT智行版，售价相近，无疑是最直接的竞品。现在我们就来看看，这两款车到底有怎样的配置差异？

其实座椅材质还有后排中央扶手以及后排杯架，在我看来都不是重点，真正的重点在于尺寸达到0.56m的二段式开启全景天窗，这款全景天窗除了入门版车型外，其他车型都有配备。此外骁途1.6L CVT都市进取型的空调使用的是自动空调，方向盘还带换挡拨片，喇叭也更多……总体来说，在舒适性配置方面，骁途1.6L 都市进取型的配置无疑更高。

最后看看两车的便利性和科技配置，同样，除了入门版车型外，骁途其他车型的远/近光灯都采用了LED作为光源，相比劲客的卤素大灯无疑更厚道。除此之外，骁途1.6L CVT都市进取型还配备了外后视镜加热以及定速巡航功能。相比而言，劲客 1.5L CVT智行版只是多了一个自动头灯的模块化功能，很明显，骁途多出的不是模块化功能，而是实实在在的“硬菜”！
总体来看，骁途的主销车型比劲客的主销车型多出了15项安全和科技配置，列出表来一个屏幕都放不下，可了不得！这15项多出来的配置价值31000元，使骁途与劲客的总体价值差扩大到33000元，进一步提高了骁途这款车的性价比。
写在最后 骁途的1.4T车型采用的是进口发动机——就发动机而言，一个“进口”二字就是绝对的性价比。现如今，国内搭载进口发动机的小型SUV已经是凤毛麟角了，所以，这里就不准备就1.4T车型展开对比了（实际上是劲客没有可对比的车型）。至于网友所问的骁途1.6L CVT都市进取型和劲客1.5L CVT智行版之间该如何选择的问题，我君相信这位网友看完全文之后应该心中有数了。
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8. 铃木骁途怎么样有什么优缺点

作为锋驭这款车的中期改款而来的车型，优点是好看点了，缺点是换汤不换药，所以骁途仍然不是很值得购买。

先说优点：

3、后备箱空间很小，毕竟车只有这么大，保证了后排空间之后，后备箱就没多少空间了，再加上开口较高，拿取东西也不是特别方便。这个缺点在平时用车不算特别明显，毕竟后排座椅可以放倒，增加空间，但是一旦到了过年过节，走亲访友时，又要拉人又要拉货就会捉襟见肘了，到时候在亲戚朋友面前就尴尬了。

总的来说，骁途的升级缺乏诚意，官方可能也知道这一点，所以甚至用了全新的名字让它看起来变化更大一点，然而这并不能掩盖它性价比低的本质。

9. 主要日常通勤选择骁途怎么样看中了自动高配版

我觉得骁途还是很符合你的要求，骁途的性价比高，顶配也就15万左右，落地的话，也就16万偶一点，从配置上看可以媲美很多20万的车，动力和油耗综合的表现都很不错，你可以加入各大铃木车友群看看，在乎配置的话，你可以去汽车之家对比下各种配置，把你你看中的车型横向对比下，相信你最后看下来，骁途是你的最终选择，配置高，价格好，推荐你去试驾一下看看，铃木的品质绝对值得信赖。

10. 如何选择维特拉和骁途

由于铃木在实质上退出了昌河铃木的车型导入和市场，所以所有的车型全部集中在长安铃木的旗下。这也导致了极其相似的两款小型suv---维特拉，骁途形成了内斗局面。

骁途

维特拉

当然，也可以说这两台车是互补优势。但就市场而言，铃木这套车型平台的每月销量，维特拉+骁途，一直在4000这也，骁途多点，维特拉就少点，反之亦然。从市场角度来说，这两台车还是呈现了内斗局面。但在长安铃木内部而言，这两台车虽然同为小型suv，但其实细分还是很明显的。一下从几个方面教你如何选择这两款车型

颜值

维特拉获胜，虽然在锋驭轿车化外形基础上，换了前脸变为骁途，但是过于cross的外观，依然不太高大上，相对而言，维特拉就更具有suv范。如果重颜值的话，毫无疑问维特拉获胜

骁途和维特拉

配置

骁途获胜，骁途全系标配了6气囊+esp+导航+无钥匙启动+无钥匙进入。这些实用配置全系标配，可以说是非常具备优势，也是非常厚道的。相对来说，维特拉的配置距离骁途还有一丝差距。

骁途行驶内装图

维特拉内饰

动力

维特拉获胜，维特拉除了低配手动挡，其余全部1.4t涡轮增压引擎，虽然骁途也拥有同样的引擎配备，但是属于高配的车型，在性价比上优势不在。

维特拉1.4t发动机

油耗

骁途获胜，主打1.6L g-innotec的骁途，在油耗上非常具备优势。如果不在意动力只在意经济性，那骁途更适合。

空间

骁途略胜，骁途主要胜在后部门开口更大，人员出入更方便，2600的轴距相对维特拉的2500，也带来了更充裕的纵向空间。而后部头部空间，其实维特拉得益于平直的车顶，还会更好一点。

骁途维特拉都具备全景天窗，开敞感都不错

四驱

维特拉获胜，本质上骁途和维特拉的平台结构是一样的，但维特拉缩短了100mm的轴距带来了更好的通过性，以及维特拉有3款车型配备了全时四驱系统，相对于骁途的高配选配四驱，定位更野。

allgrip四驱系统

推荐车型方案

如果你在意性价比，以及中规中矩的空间，骁途是你的选择，骁途首选的车型为11.58万的都市时尚型。因为骁途车型实用型配置非常到位，这款车的亮点在于乞丐车型不乞丐，所以最大性价比化就是低配的CVT车型。足够经济，足够实用。

如果你在意驾驶，以及性能，维特拉是你的选择，维特拉首选的车型为1.4t四驱精英版，报价为14.38万。这个价位能买到全时四驱，可能只有铃木维特拉这一款车了，选择维特拉，不选择四驱会是一大遗憾。