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博越四驱至尊型有哪些配置

发布时间: 2022-06-30 13:52:33

① 博越PRO四驱版配置曝光:瑞典原装进口四驱+15%节油率BSG系统

近日,吉利汽车曝光了博越PRO四驱版车型的最新动力、科技配置,并定名博越PRO智能四驱版。

博越PRO智能四驱版将搭载全球顶级四驱系统供应商博格华纳的第五代电液式四驱系统,同时,匹配"最优能耗比动力系统"——1.5TD+7DCT+BSG高性能动力,整车节油效率提升15%,是好开又省油的四驱SUV。

瑞典原装进口的博格华纳第五代电液式四驱系统,加上省油率高达15%的BSG高性能动力,博越PRO智能四驱版实力再次进阶,将成为追求卓越用车需求用户的最佳解决方案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 吉利博越PRO四驱版上市 售14.88万元 搭1.5TD+7DCT+BSG轻混系统

日前,我们从吉利官方获悉,博越PRO智能四驱版正式上市,指导售价为14.88万元。新车将是博越PRO首款搭载四驱系统的车型,配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统,并在1.5TD+7DCT的动力总成基础上增加BSG轻混系统。

新车的博格华纳第五代电液式四驱系统可根据路况不同,适时对扭矩的前后轴分配比例进行调整。测试数据显示,通常情况下,车辆动力大部分集中于前轴(接近于前驱车),当遇到极限路况,如前轮出现打滑时,前后轮最大扭矩分配比可达50:50,后轴可获得1050N·m的最大扭矩,从而使车辆获得脱困能力。此外,博格华纳第五代电液式四驱系统的响应时间为毫秒级,车辆一旦出现行驶不稳的状态,四驱系统即可快速介入。即便车辆处于高速行驶状态,四驱系统也能在全速域介入,提供更强的操控稳定性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 博越买什么配置的

您好,通过在汽车网站查询吉利博越有如下配置可选:

这个我查询到的当地的吉利博越经销商信息,您可以打电话咨询一下。希望能帮到您,谢谢。

④ 2022款吉利博越都有哪些配置

2022款吉利博越有下列配置:

外观方面,新车采用吉利最新的4.0能量音弦竖格栅,内部由16根高亮镀铬饰条构成,搭配下方的三段式进气口,视觉效果颇为动感时尚,极具辨识度。光矩晶钻LED大灯组内部经过重新设计,竖置灯带与中网格栅相呼应,具备很强的一致性。

车侧过渡规整流畅,双腰线设计勾勒出很强的力量感。新车配备双五辐式19英寸铝合金轮圈,官方表示,2022款吉利博越将使用柔声降噪轮胎,能够有效提升驾乘舒适度。

车尾造型与现款车型相比变化不大,两侧尾灯中部依旧由一块黑色饰板相连,并配有“GEELY”英文标识。后包围设计颇具层次感,黑色护板硬朗大气,而银色饰板的加入则是进一步增添了时尚气息。

内饰部分,2022款吉利博越在整体设计方面并未进行太多调整,依旧采用对称式中控台布局,视觉效果简约大气。配置方面,三辐式平底方向盘、液晶仪表、10.25英寸中控屏以及电子挡杆,均营造出很强的科技感。

不过为了保证日常操作的便利性,新车在中控台处依然保留了部分实体按键及旋钮,例如空调控制区域以及挡杆两侧等。据悉,新车还将配备“超零压能量座椅”,其具备125°座椅侧翼和35mm坐垫腿托,并支持6向电动调节,舒适性表现非常出色。

动力方面,目前官方尚未透露新车的具体信息,据推测,新车有望沿用现款车型搭载的1.8T涡轮增压发动机,提供高/低功率两种调校版本,传动系统匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。

⑤ 2018款吉利博越参数配置

2018款吉利博越参数配置:

1、车身方面

博越 2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版的车身尺寸,其长宽高分别为4519毫米、1831毫米、1694毫米,轴距为2670毫米。

2、配置方面

博越 2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版在配置方面,有陡坡缓降,主驾驶座安全气囊,倒车视频影像,自动头灯,无钥匙进入系统,刹车辅助等配置。

3、动力方面

博越的2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版在动力上,最大输出马力184Ps,最大输出功率135kW,最大输出扭矩285N·m,并匹配的变速箱是6挡手自一体。

2018款吉利博越优缺点:

1、主要优点:舒适性不错;配置齐全;外观颜值更高;内饰做工精细;动力充足。

2、主要短板:尾箱空间偏小;车内USB接口偏少;不是感应后备箱。



⑥ 吉利博越PRO四驱版,良心配置

【懂车之道新车】博越从上市以来,凭借着超高性价比,销量是一路飙升,深得国内用户的喜欢,今年更是以博越PRO和2020款博越组成双车战略,更是创造了以月均2万+的速度累计销量接近百万,稳居紧凑级SUV市场第一阵营。当然不止在国内热销,在国外也是很热销,在马来西亚、白罗斯、俄罗斯等国家销量也是很不错。

动力方面,目前官方并未公布其具体信息,作为参考现款博越PRO将搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机,最大功率分别为177马力和184马力,峰值扭矩分别为255牛·米和300牛·米,均满足国六b排放标准。传动方面,与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱,而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。值得一提的是,由于该车将配备四驱系统,将进一步提升该车的行驶质感以及驾乘体验。

小编有话说:

博越PRO四驱车型是基于对紧凑型SUV市场和近百万用户需求变化的深刻洞察才推出的,这样可以满足用户对越野和性能需求,从而进一步提高博越家族的竞争实力。(图:来源网络;文:懂车之道李玲?编辑)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 吉利博越配置明细

吉利博越配置明细如下:

一、外观方面,新车采用吉利最新的4.0能量音弦竖格栅,内部由16根高亮镀铬饰条构成,搭配下方的三段式进气口,视觉效果颇为动感时尚,极具辨识度。光矩晶钻LED大灯组内部经过重新设计,竖置灯带与中网格栅相呼应,具备很强的一致性。

二、车侧过渡规整流畅,双腰线设计勾勒出很强的力量感。新车配备双五辐式19英寸铝合金轮圈,官方表示,2022款吉利博越将使用柔声降噪轮胎,能够有效提升驾乘舒适度。

三、车尾造型与现款车型相比变化不大,两侧尾灯中部依旧由一块黑色饰板相连,并配有“GEELY”英文标识。后包围设计颇具层次感,黑色护板硬朗大气,而银色饰板的加入则是进一步增添了时尚气息。

四、内饰部分,2022款吉利博越在整体设计方面并未进行太多调整,依旧采用对称式中控台布局,视觉效果简约大气。配置方面,三辐式平底方向盘、液晶仪表、10.25英寸中控屏以及电子挡杆,均营造出很强的科技感。

不过为了保证日常操作的便利性,新车在中控台处依然保留了部分实体按键及旋钮,例如空调控制区域以及挡杆两侧等。据悉,新车还将配备“超零压能量座椅”,其具备125°座椅侧翼和35mm坐垫腿托,并支持6向电动调节,舒适性表现非常出色。

五、动力方面,目前官方尚未透露新车的具体信息,据推测,新车有望沿用现款车型搭载的1.8T涡轮增压发动机,提供高/低功率两种调校版本,传动系统匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。

⑧ 吉利新款suv博越四驱配置有哪些

只有最高配的两款有四驱,其他都是前驱。三月上市的18款就只有顶配一款有四驱了。
提到吉利汽车,我想大家应该都熟悉的,当属中国自主品牌汽车企业。在吉利汽车SUV车型当中最有力的主力军--吉利博越,平均每月销量几万辆与哈佛H6不分上下呢,最近吉利汽车推出全新的2018款吉利博越,堪称是吉利最美的SUV车型。
梦享哥第一眼看到吉利博越,给我意外的惊喜,相比现款博越更加精致运动时尚。新款博越还是采用吉利家族设计元素的。在前脸上最大的变化是两侧进气口和前保险杠,整体视觉更为好看。
车尾造型和现款也是有略有改变的,新款的尾灯改为熏黑色的,还有排气管也有一些调整。整体看起来更显运动感和层次感。车身尺寸方面和现款保持一致的,长宽高分别为4519/1831/1694MM,轴距为2670MM。内饰方面整体布局保持一致,变化不大,也是一些细节作出优化。配置方面极为丰富的,一键启动,全景天窗,定速巡航,胎压监测,车载空气净化器等等。后尾箱看起来真的挺宽敞的,后排座椅基本上能做到放纯平的样子。动力方面采用和现款的一样,也是采用2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机供消费者选择,配备手动六档和六档手自一体变速箱。梦享哥点评:吉利汽车在中国已经深受大家喜欢,不管是在外观上,还是在质量上,还是在配置上都比同级合资车更有优势。吉利博越将在近段时间会上市,不过具体售价还没有公布呢。

⑨ 吉利博越x至尊版配置

吉利博越x至尊版是紧凑型suv,发动机135kw(1.8L涡轮增压),动力类型是汽油机,变速箱是7档双离合,长4544毫米、宽1831毫米、高1713毫米,是一款五门五座的suv,最高车速200km/h,油耗7.7。
吉利博越外观方面,更加运动年轻,内饰科技感更强、配置更丰富、力量更强大。总的来说还是不错的。配置上拥有城市预碰撞系统、LDW主动偏航预警系统、后排预紧限力安全带、智能远光灯跟车调节系统、DOW开门预警、BSD盲点监测预警、ACC智能自动自适应巡航系统、智能高清360度随动3D影像、远程超声波雷达。

⑩ 博越PRO四驱版配置曝光 搭1.5T+7DCT动力

日前,吉利汽车曝光了博越PRO四驱版车型的最新动力,新车定名博越PRO智能四驱版,其搭载1.5TD+7DCT的动力总成,并提供有博格华纳第五代电液式四驱系统。同时,还匹配BSG弱混系统,使整车节油效率提升15%。据悉,该车将于3月26日正式上市。

目前吉利博越PRO只提供有两驱版本,而随着吉利博越PRO四驱版推向市场,将进一步扩大产品覆盖面,为用户提供更为丰富的购车选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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