领克032020款买哪个配置合适

Ⅰ 购买领克03的时候，是应该选择三缸的还是四缸的

购买领克03，绝对要选四缸的，千瓦级别选三缸的。

一、三缸机是过度的产物

三缸机由于天生就少一个缸，在发动机运行时会造成天生的震动，这种震动比四缸机大得多，在启动时用肉眼观察就十分的明显，在车内也能感觉到震动，而且这种震动还会随着发动机脚垫的老化而越来越严重。

除此之外，三缸机的价格都不便宜，虽然号称是使用的什么新技术，但毕竟少了一个气缸，但价格一点不便宜，所以，买三缸机是一个十分不明智的选择。

Ⅱ 到底买燃油版领克03还是其PHEV版本给你三个购车建议！

先问一个问题：你会因为什么情况在同一车型上放弃纯燃油而选择新能源？

其实对于这个问题我想很多人都有着不同的答案。在一线城市，上牌成为了一个非常困难的事情，可能等上很久也未必能够选中一个燃油牌照，那么上绿牌就成为了他们必须去选择新能源车型的原因之一；除此之外，我相信也有部分消费者会因为新能源车型的出行优势去选择它们，更棒的静音效果、更低的出行成本以及插电混动车型较高的续航里程等等，绿色出行或许也是它们追求的一种生活。

因此在我看来，领克03PHEV还是非常值得购买的，尤其是对于那些对长途驾驶以及日常使用汽车比较频繁的消费者而言，它较低的出行成本以及超长的续航里程将会是你最满意的存在。而其相较于燃油版车型而言，PHEV版本目前2021款的售价为17.67万与19.67万元，补贴后售价也仅卖16万元多些，价格上还是非常的诱人的，仅仅比同配置的燃油版车型贵出了2～3万元之间的价格，而且它还不用缴纳购置税，因此在落地价格上其实跟燃油版本真心相差不多。并且PHEV车型还有着超长续航以及超低燃油成本，在日常使用的情况下还是非常值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 有小瑕疵，但领克03依然是一辆很值得购买的轿车

如果你还是不能接受三缸机，那么加钱上2.0T吧，在预算够的情况下，2.0T也是不错的选择。

最后问大家两个问题，你觉得领克03如何，是你，你会选择1.5T还是2.0T？

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Ⅳ 领克03 PHEV新春来袭，首推三款配置车型可选

插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发电机。

据了解，吉利家族比较偏爱推出PHEV的车型。这是因为在日常使用过程中，PHEV车型又可以当作一台纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程（一般做到50公里以上问题不大），它就可以做到零排放和零油耗。

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Ⅳ 领克03+配置有哪些

配置方面，三屏互动、云端互联、远程APP控制、17项驾驶辅助技术、主被动安全技术等技术。

外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条 。

车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

领克03 2.0TD在1.5TD车型配置基础上，新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。

领克03+不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技，在驾驶模式选择上还新增赛道模式，拥有动态调校，能释放出机械动力，体现运动驾控魅力。

动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s。

领克03 2.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw（190Ps），峰值扭矩300Nm ，匹配第三代爱信6AT变速箱 ，0-100km/h加速时间仅为7.3s 。

领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统 ，官方0-100km/h加速为5.9秒 。

领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。

Ⅵ 领克03与03+有什么区别购买哪款要更加划算

对于性能车辆，您必须拥有自己的特殊名称，无论是宝马M，奥迪的卢比还是本田的红色标准，目的是告诉你“我们不一样”。通过这种方式，如果您还没有看到其汽车，请倾听其名称，可以让人们思考它，意识到它不是一般的汽车。

所以包裹的第一款性能汽车，当然，没有悬念，没有悬念准备“特殊名称”，当数学符号“+”上半身时，领导者03+出生。

“+”意味着什么？

泄漏03+第一次测试：对比度03，什么是“+”？

然而，对于绩效汽车来说，Pinghun是敌人。 03+情书8at主动接地，通用换挡速度使其少于“性能”，其性能太“家”。与EF 8AT手的换档节奏相比，这种逻辑相比，情书8at仍然是一个点。即使是打开运动模式，数据包03+这个功率组件也不太激进。所以包03+，为了弥补这个，它将需要更多的驾驶模式而不是普通模型。

当你打开轨道模式时，领导者03+似乎会打开潘多拉的魔术盒，排气阀已经满了，隆隆声的混响是不断带你进入油门深处。此时，将进行加速度，齿轮箱会产生强烈的变化感，并且在加速换挡时将产生“踢球”的影响。制动器缓慢，高速保留，自动补给等，这一次，领导者03+将被判处两辆车，并且会有许多打击。

与此同时，有一个非常低的时间四轮驱动，此时发挥了最大的作用。过去的领导者03由于体重为1.5吨，加上前驱动器，并且在高速下将有显着的车道。现在超过1.6吨的领导者03+，在右四轮驱动系统的祝福中，略微剥离和制动高速，汽车将有点活跃，当角度是合适的，然后你直接油门到最后，最大50:50的扭矩分布将使领导者03+用侧滑动姿势冲入曲线（伪漂移）。这个限制深深地深入，力量的完美产出是普通的03永远不会得到一些东西。

在悬挂中，领导者03+比普通模型更难，艰难。短泉慢慢抛出，这可以清晰感觉更短，反弹速度非常快，加上一个宽阔的宽衣服，整个底盘非常适合过滤道路信息。对于一个简单的例子，相同的投掷，普通数据包03当您只感受到工作的工作的声音，以及在数据包03+中，您的屁股可以根据此介绍声音同步。悬挂行动。

最重要的是，领导者03+正在达到这种底盘性能，它的日常舒适度不会超过普通模型。如果与以前的普通模型相比，如果底盘难以平衡，则显而易见的是，从舒适度到运动就是显而易见的。换句话说，在这种底盘特征下，领导者03+可以比普通模型有驾驶乐趣，仍然可以照顾家庭。我相信爱情驾驶的主人会爱上这种调整。这种调整是一名年轻人对表演车的最简单期望。

Ⅶ 性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

目前国内热度较高的自主品牌中，领克是很有独立个性的一个。作为吉利和沃尔沃联合打造的中高端品牌，领克的用户定位非常精准，那就是针对年轻和追求个性的用户。领克的产品在外型设计上做到独树一帜，绝不雷同。另外，他们还充分考虑到年轻人对于性能车的需求，与去年推出了首款性能轿车——领克03+，让领克03车型更加丰富，目前全系车型售价区间为13.38-22.88万元，共分为9款不同车型。今天我们以2019款03+2.0T自动性能套装版（下称领克03+）的实车为例，分析下众多车型如何选择。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）方式可选。

配置方面，领克03（2019款）分为4款1.5T、2款2.0T和3款2.0T高功率的03+版本，共9款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。

一、1.5T车型对比

1.5T车型包含2款普通版和2款Pro版，我们先做个普通版和Pro版的纵向对比。2019款1.5TDDCT型版售价为13.38万元，2019款1.5TDDCT型Pro版售价为14.58万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了规格为225/45R18的轮圈、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅高度调节（4向）和腰部支撑4向）、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为以上均为不影响实际用车的舒适配置，普通版以足够日常使用，所以性价比不高。

同样，普通版的2019款1.5TDDCT劲版售价为13.68万元，Pro版的2019款1.5TDDCT劲Pro版售价为14.88万元，价格和配置差异跟上面基本一样，理由也同上。

下面我们再做普通版的横向对比。2019款1.5TDDCT型版售价为13.38万元，2019款1.5TDDCT劲版售价为13.68万元，价格贵了3000元，配置上多出了规格为225/45R18的轮圈、运动模式切换、运动套件、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅，少了转向辅助灯和卤素车前雾灯。3000元花费不多，能够拥有这些提升运动感的套件和配置，对于主打年轻运动的领克03来说劲的性价比会更高。

Pro版横向对比同样如此，2019款1.5TDDCT型Pro版售价为14.58万元，而2019款1.5TDDCT劲Pro版售价为14.88万元，价格和配置差异同上，理由也同上。

1.5T车型结论：

考虑到普通版的配置已足够日常所需，而劲版更加符合领克03的运动定位，所以最具性价比的为13.68万元的2019款1.5TDDCT劲版，故作推荐。

二、2.0T车型对比

基础版的2019款2.0TD自动劲版售价为15.48万元，高配版2019款2.0TD自动劲Pro版售价为16.68万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、前排座椅加热、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目以及后排侧隐私玻璃。侃弟认为以上配置并不影响实际用车，性价比不高。

2.0T车型结论：最具性价比的为15.48万元的2019款2.0TD自动劲版，故作推荐。

三、2.0T??03+车型对比

入门版的2019款03+2.0TD自动猎风版售价为18.58万元，中配版的2019款03+2.0TD自动驭风版售价为19.88万元，价格贵了1.3万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启的全景电动天窗、Alcantara翻毛皮方向盘，内置行车记录仪、前排手机无线充电、Alcantara翻毛皮座椅、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风和记忆、燕飞利仕音响、10扬声器喇叭、自适应近远光灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为入门版配置已足够日常使用，中配版性价比不高。

高配版的2019款03+2.0TD自动性能套装版售价为22.88万元，价格比中配版贵了3万元，配置上多出了规格为245/35R19的轮圈和一套全车碳纤维运动套件。作为顶配版拥有全车碳纤维饰板固然不错，但裸车价已高达22.88万元，仅推荐预算充足的用户购买。

2.0T03+车型结论：

最具性价比的是18.58万元的2019款03+2.0TD自动猎风版，预算充足可考虑22.88万元的2019款03+2.0TD自动性能套装版。

侃弟点评：

由于国产性能车之前是空白市场，因此领克03填补空白的价值比较明显，车身和车厢的布局也符合年轻运动化的定位。尤其03+增加了车身碳纤维套件，空气性能更出色，也省却了后期的改装，对于性能玩家确实是不错的选择。车型选择，1.5T车型推荐13.68万元的2019款1.5TDDCT劲版；2.0T车型推荐15.48万元的2019款2.0TD自动劲版；03+车型推荐18.58万元的2019款03+2.0TD自动猎风版。当然，真正的操控玩家就不要那么在意花费了，顶配22.88万元的2019款03+2.0TD自动性能套装版才是唯一之选。

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Ⅷ 领克010305哪款更值得入手

领克03款更值得入手。
03是车市场中的一个特例，无论从哪个角度来说都是优秀的品级，所以说值得买，不用有将就的心理。
外形虽然说各有喜欢的风格，但03的外形在同等级车中也是前几位。
内饰自是不必说，真皮的座椅和软包材质有足够骄傲的资本了（不信的话可以去店里看）。
动力方面特别说一下，03是Drive-E涡轮增压发动机，1、5的排量虽然没有特别大但表现是路面表现不错，所以综合来讲这款车是不错的家用车选择。

Ⅸ 领克03与领克03+有何不同，哪款性价比高

并且，领克03 1.5TD劲PRO版还可以选择纯黑车漆，更进一步凸显高级的气场。

所以，如果您喜欢领克03+，但是预算不足的话，1.5TD劲PRO版也不失为一个好的选择。

Ⅹ 买领克03还是03+ 看这一篇就够了

前几天找了个机会去试了试领克032.0T以及03+，至此，领克目前在售的全部车型我都体验过了。略微有些遗憾的是，我体验过的领克全部是2.0T车型，目前领克主打的三缸1.5T配7速双离合的车型我依旧没有体验过。对于那套动力总成，网上的评价普遍是挺不错的，只是对于我来讲，不管这套三缸+双离合的动力总成调教得如何，我都不会考虑的，一是因为情怀，二是因为我打算长期持有。

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