顶配新宝骏rs5有哪些配置
① H6再次被针对，新宝骏RS-5推出1.5T高功率版本，顶配13.58w可入手
如今，随着购车的人群的逐渐年轻化，消费者的购车需求也开始发生了变化，对于十几万的家用车来说，以往大家都是对空间、油耗方面的表现更加关注，而现在动力的好坏也成为了很多人的选车的重要因素之一。为了迎合消费者的需求，越来越多的家用车开始在动力上下功夫，像本田思域、名爵6、现代菲斯塔等都是十分成功的案例。然而只有轿车运动性好还远远不够，SUV也得跟上潮流才行，所以前不久新宝骏品牌正式发布1.5T涡轮增压四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力总成组合，其中发动机最大功率177马力，与思域的1.5T数据一样，而刚刚完成中期改款的新宝骏RS-5，就率先搭载了这套动力系统，一起来看看吧！
总体来看，2020款的新宝骏RS-5提升还是非常明显的，1.5T低功率的车型价格上比较有竞争力，而1.5T高功率的车型则在动力、配置两方面都得到了相当大的升级，为不同需求的消费者提供了更多选择。此外，新宝骏RS-5是基于新宝骏首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台打造而来，该平台的车联网功能具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，可以给用户带来非常棒的智能交互体验。
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② 新宝骏RS-5怎么样落地十万左右的智能驾控SUV
最近几年，国内汽车市场竞争日益激烈，特别是合资品牌汽车因为低性价比逐渐失去了优势。不少国内自主品牌就看准了这个时机，纷纷实现技术、设计以及销量的多层突破，收获了不少消费者的认可。在过去的2019年，新宝骏品牌就是汽车市场上的一匹黑马，给消费者带来了一波又一波的惊喜，其中，新宝骏的首发车型，新宝骏RS-5就很不错！
还有就是其搭载的新宝骏车联网系统，该系统可支持语音控制，行车途中想要开启导航的时候，再也不用慌慌张张的找手机开导航了，只需向系统发出指令，它就会根据大数据自动规避车流量比较大的路段，规划出路程最短并且可以一路畅通的路线，反应速度也很快，基本上不会出现卡顿的情况。
新宝骏RS-5指导售价在9.78-13.58万元之间，价格方面也很实惠，是一款很不错的家用SUV！
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③ 新宝骏RS-5基于全新R平台打造，售价9.78万起，定位紧凑型SUV
文/夙靳霁
自从宝骏发布了新宝骏之后，新宝骏就以全新的面貌在年轻消费群体中打出了一片市场。而RS-5作为新宝骏旗下的首款车型，它基于全新的R平台所打造，而它承载的是新宝骏全新的LOGO，并且在造型方面，也采用了焕然一新的设计。
总结：
这款车的售价为9.78万-13.58万元，这款车的版本之间存在明显的售价差异，并且每个车型版本的配置都不一样，顶配版车型的配置会更高，但是售价也会随之增加。入门版车型的配置比较一般，这种差异在液晶仪表盘的尺寸方面会有明显体现。
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④ 新宝骏RS-5配备ESP功能吗
新宝骏RS-5全系标配博世最新9.3版本ESP。新宝骏RS-5严格按照最新的2018C-NCAP五星标准打造。在主动安全方面也为用户提供了智慧的越级呵护。车型全系标配博世最新的9.3版本ESP，采用高性能四核处理器，拥有包含ABS、EBD、MSR、ASR、HBA等17项智能驾控技术在内的配置。相对于ESP 9.1，9.3版本的ESP调节精度提高了33倍，对车
身动态控制更细腻；具备运行速度更快、能耗更低、噪声更小等优点，保证了在多种路况下车辆行驶的安全性，时刻呵护驾乘者的安全，防范于未然。
此外，被动安全方面，新宝骏RS-5配备了全方位贯穿式安全防护六气囊，做到内柔外刚，在极端情况下充分保护乘员安全，最大程度降低碰撞伤害。此外，新宝骏RS-5还采用全新安全车身结构设计，40多处结构设计改进，高强钢使用比例达到56%；全新的前端铝合金吸能盒设计，在低速碰撞中有出色的吸能表现，有效降低低速碰撞造成的维修成本；乘员舱采用超高强钢门环的设计，除提升传统安全性能的表现外，其在极端事故中（侧面柱碰、翻滚等）也有出色的乘员保护表现。
⑤ 新宝骏RS-5，1.5T动力超强，空间不输奇骏，油耗也不高，值得拥有
十多年前，国外来的汽车品牌的确是受到了国内消费者的热捧，没办法呀，当时咱们可以选择的车型并不多，那时候国产自主品牌还没崛起，但从这几年自主品牌的销量来看，不少国外来的汽车品牌它们日子并不好过，例如：铃木退出了中国市场、标致雪铁龙几乎崩盘、福特销量腰斩、雷诺也想关闭在武汉的工厂，还有不少国外来的汽车品牌在中国市场的占有率急剧下降。这主要得益于国产自主品牌的技术崛起、品质崛起、销量崛起，推出了非常多的物美价廉、质价比高的国产好车。例如本文的这款国产自主好车，上市就被捧红，1.5T动力超本田，空间不输日产奇骏，关键9.78w起售，还能9个燕飞利仕，它就是新宝骏RS-5。
⑥ 【车主点评:配置更高 颜值更高的新宝骏RS-5】
#选车理由 当时之所以买它首先看上的就是它的颜值了，了解过后觉得配置也挺高的，综合的性价比高，就买下了这款新宝骏RS5。
#最满意 我对这款车最喜欢的都有好几个点，比如颜值，配置，性价比等。
#最不满意 动力吧，在起步的时候有点肉肉感，动力的输出不是很好。
#空间 车内的乘坐空间很宽畅，虽然定义是款紧凑型的SUV，但空间的表现却一点也不压抑。
#外观 这款车的外观简直就是对应了我的审美观，看起来很时尚又霸气的感觉。
#内饰 内饰的风格看上去很高档，但就是新车的内饰太大了。
#动力 虽然是1.5T的涡轮增压发动机，但在起步的时候有点肉肉感。
#操控 这款车很好开啊，有语音识别功能，安全配置方面也挺多的，安全气囊都有好几个，买的最高配还有个大天窗。
#舒适性 座椅虽然是仿皮的，但柔软性也还可以，座椅也可以电动调节。
#油耗 综合的油耗大概在8升左右，油耗还算可以。
⑦ 【车主点评:新宝骏RS-5，外观霸气，内饰豪华，配置齐全】
#选车理由 我买这款车，主要是朋友的推荐，说性价比很高，当时去看了一下，感觉外观很好看，时尚而且配置也齐全，功能非常多，动力性表现也满意。
#最满意 最满意的就是车子的外观外观看起来很霸气，车票换了之后颜值瞬间提升了很多年轻时尚，而且内饰豪华感十足，配置非常丰富，整体来说非常满意。
#最不满意 车子的油耗略微有点高，刚买新车时味道有点大，味道酸的有点慢，在车里放了炭包和香水，开窗一段时间才消除。
#空间 车子的空间很大，主驾驶1米80坐进去一点没有拥挤感，后排空间坐三个成年人空间还很富裕，而且后排的地板很平整，各种储物空间也很齐全，后备箱空间也很大，后排座椅可以放平。
#外观 外观大气时尚，换了新车标之后，整个车子提升了一个档次，分体式的大灯设计，新的进气格栅，新会式的中网，悬浮式的车顶，贯穿式的后尾灯，看起来都非常年轻时尚，很有运动感。
#内饰 内饰采用了双核的搭配设计，简约大气，全液晶的仪表盘，10.25英寸的悬浮式中控屏，多功能的方向盘，操控简单方便，真皮座椅很舒服，后排的扶手箱也带有水杯架和USB接口设计的非常贴心。
#动力 动力完全够用，1.5t的发动机搭配，把所有的事情都提炼出来，操控起来非常平顺，撑的起步的时候略微有点肉，但开起来之后动力还是非常强劲的，在高速上提速也比较轻松。
#操控 车子配备有多功能方向盘，全速自适应巡航，智能驾驶辅助系统自动刹车车道偏离预警，这些功能大大增加了车子的安全性能，提高了驾车的安全性。
#舒适性 舒适性还是很好的，真皮座椅很舒服，而且主驾驶还有电动调节座椅，人性化的设计很方便，车内的隔音效果不错，后排有空调出风口，空间充足并且配备有全景天窗，乘坐起来宽敞不沉闷。
#油耗 车子的油耗9个左右，我个人感觉油耗不算低，但是基本上还是可以接受的，作为一款SUV的车型，肯定要比轿车高一些，另外以后跟自己的开车习惯还有路口有很大的关系。
⑧ 【到店实拍】新宝骏高端开山之作，RS-5
新宝骏RS-5搭载最新版本的斑马智行系统，除了拥有智能语音操作、手机APP远程查看控制、在线终身无线升级等配置之外，你还可以上车后直接叫一杯咖啡送到公司活着加油直接“刷车”付费，十分方便。
新宝骏RS-5按照全新2018C-NCAP五星标准进行打造，全系标配博世最新的9.3版本ESP，同时还有前后排贯穿式六气囊，全方位保护车内人员安全。
虽然L2级驾驶辅助系统对于现在的车型来说已经不新鲜了，但在实际使用当中，这些主、被动安全系统确实可以为车内人员提供更加安全的保障。
推荐车型：新宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型
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⑨ 新宝骏RS-5 300T新车配置参数怎么样，高不高
新宝骏RS-5 300T是新宝骏RS-5上市一年后推出的升级版本，相比新宝骏RS-5，新车主要在动力性能、智能安全和人机交互三个方面进行了提升，整体产品力非常丰富。在动力性能上，新宝骏RS-5 300T搭载了品牌旗下全新黄金动力总成，1.5T增压直喷发动机+CVT无级变速箱实现了最高功率130kw和最大扭矩290N·m的强劲动力表现。
在智能安全上，新宝骏RS-5 300T的智能驾驶辅助系统，从RS-5原已领先的14项进化到17项，能够有效降低出行危险发生概率，减少因疏忽产生的交通违法行为，在高速及城市等多场景下为用户提供智能保护。
在人机交互上，新宝骏RS-5 300T搭载了新宝骏车联网，智能语音AI、声控收发微信、收发定位、抢红包等，人与车机对话更随意，为用户带来更加开放便捷的驾乘体验。