铃木天语哪个配置好

⑴ 铃木天语SX4怎么样性能、油耗、配置、动力推荐一下啦…

性能还算好、油耗低于同级车平均水平、配置该有的都还有、动力还马马虎虎。买这款车的就是冲着它那个CROSS去的，超过轿车的通过性和低于SUV的保养和油耗。

⑵ 长安铃木的天语汽车性能如何

天语SX4是一款很特别的车子，设计融合了日本和欧洲合作开发优势。这款视野宽阔、高坐姿的天语SX4让我想了个更直接的形容———SUV轿车，在同级别的竞争车型中，有着很明显的不可替代的差异化优势，我们且称之为“四高”。看来长安铃木在雨燕之后要使出真本领了。
铃木与重庆长安集团合资的长安铃木继去年推出“雨燕”后，今年再下一城推出这款重量级三厢轿车SX4,中国也是三厢SX4全球市场第一上市的地方。短小精干的外形，内部宽敞的空间，配上全新的发动机和变速箱，让人对这种级别的轿车有了一个重新认识的感觉。“天语”是长安铃木通过网络征集的形式为这款新车征集的中文名称，该车的原型车是铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4,外部造型由大师乔治亚罗亲自操刀，U字形前脸、上挑式前大灯都是当今欧洲车上最为流行的设计元素。伴随着高油价时代的来临，促使以省油着称的铃木汽车开始了更雄心勃勃的计划。
高———令人称道的“高顶”设计
在外形上SX4并不特别夸张，从设计角度看，新车外观时髦。车灯以及A柱的设计借鉴了很多欧洲车的特点，这样做可以为车主获取更多的转弯视野，并在车主和行人安全等方面的考虑得更多些。静态时就明显感到较高的车顶前部显出俯冲的姿态，其大尺寸的车轮与隆起的轮眉、后部保险杠突出了运动型的车身设计，不仅通过性强，外形与车的功能相对匹配。新车除了要有文化内涵还要有自己的个性，简洁富肌肉感就是它的特征，L形大灯与前进气组成U形的笑脸极具亲和力，前后轮两边鼓起的轮眉显示了它有不凡的力量，修长的车尾运用空气动力学设计，拥有保持车身平衡的下压力，支持高速行驶的稳定性。特别要说的是天语SX4的高车顶，这是其最大的亮点之一。经常驾车的朋友可能都知道，保持直立坐姿驾驶车辆，可以大大减轻驾车过程中背部肌肉对脊椎的压力，从而避免长时间驾驶过程中的疲劳感，甚至腰椎受损的可能。不过，对于一般车型而言，由于受到车高的限制，如果保持直立坐姿，那么头部空间势必会感到压抑。而对于天语SX4来说，这就不是问题了。座椅的特殊设计保证了驾驶者即使在直立坐姿的情况下，也能有足够的头部空间。此外，天语SX4的高车顶设计和特殊的Upright座椅可以使车主在进出车门时，不必屈体弯腰便能方便地迈进迈出，就像从车座上直接站起来那样。尤其对于女士来说，在一些公众场合能够以优雅的姿态进出车门，可以避免走光的尴尬。天语SX4是欧洲风格和铃木血统的混血儿，运动、时尚、舒适等诸多元素的集成体也许是全球战略车的性质，天语SX4的造型上更多采用了欧系车与日系车风格相结合的手法。整个车身线条饱满、充满张力，使车身看起来有如欧系车的厚重、安全；而车身曲线的流畅、圆滑，又使天语SX4身上处处体现了日系车注重细节的风格。天语SX4配备了20560R16的宽胎，加上前脸大通风孔、前雾灯轮廓造型、宽轮眉以及短车尾的设计，整车充满了运动元素。晶钻鹰眼式的前大灯造型，使得天语SX4时尚了不少。同样由于天语采用了“高顶”设计，A柱的倾斜角度不足，A柱的下方增加了一个小的三角窗，以减少驾驶者转向时的视觉盲区。不过A柱上的三角窗在过弯时会影响视线，这似乎是启用发动机舱前移设计的车型不可避免的缺陷，奥德赛、毕加索( 报价; 图片)、颐达等都是如此。

⑶ 长安铃木雨燕好还是铃木天语好上下班代步用，哪个性价比高

各有优势，还是看个人喜好。

1、外观方面

雨燕更多体现为简洁中凸显时尚，通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计，勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。

天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。

由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。

2、内饰方面

雨燕车身修长优雅又俊俏，车漆非常细腻，整体看起来非常有精神。它走的是复杂路线，每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位，组合起来并不显凌乱，显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项，很难分出胜负，可谓见仁见智吧。

天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。

带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

3、动力方面

雨燕搭载了一台1.2L自然吸气发动机，为了为消费者提供多种选择，还提供了1.4T涡轮增压发动机，传动匹配6MT或CVT无级变速箱。1.2L版本动力很一般，仅发出最大功率61kW，其出色特点是经济省油。

1.4T版本为性能车型，数据相对华丽，最大功率140马力，峰值扭矩达231牛·米，比一般的紧凑级车型动力还足。天语SX4搭载的是铃木公司当前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。

从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表现一般，车子的加速性能与同级车型差别不大。

⑷ 雪铁龙C2和铃木天语SX4哪个性价比高基本配置是什么

下面介绍的是两款典型车型的参数对比
雪铁龙C2
【基本参数】
生产厂商:神龙汽车 品牌:C2 型号(款式):东风雪铁龙C2 1.6 EX BVA
生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):180
油耗(L/100km):4.8(60km/h等速)6(90km/h等速) 排放标准:国IV 燃料种类:93号以上无铅汽油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):3878/1676/1438 轴距(mm):2443 最小离地间隙(mm):120
后备箱体积(L):245/1130（后座椅折叠） 油箱容积(L): 整备质量(kg):1100
【发动机参数】
发动机位置:前置 发动机型式:
气缸数:4 排量(mL):1587 点火方式:多点顺序燃油喷射
最大功率(kw):78/5750 最大扭矩(N.m):142/4000 0-100Km/h加速时间(s):9.8
【底盘参数】
变速器型式:自动 悬架(前/后):前麦克弗逊式独立悬架/后纵向摆臂型独立悬架
轮胎类型与规格(km/h):185/60 R15 制动装置型式(前/后):前通风盘后鼓式
转向器型式:齿轮齿条式液压助力转向
【车身参数】
车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:9.87
铃木天语SX4
【基本参数】
生产厂商:长安铃木 品牌:天语SX4 型号(款式):天语SX4三厢悦享自动版
生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):175
油耗(L/100km):5.9(90Km/h等速) 排放标准:国4 燃料种类:93号无铅汽油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4490/1730/1555 轴距(mm):2500 最小离地间隙(mm):175
后备箱体积(L):450 油箱容积(L): 整备质量(kg):1210
【发动机参数】
发动机位置:前置 发动机型式:直列四缸、16气门全铝、多点电喷、DOHC双顶置凸轮轴、VVT连续可变气门正时、电控油门
气缸数:4 排量(mL):1586 点火方式:多点电喷
最大功率(kw):80/5500 最大扭矩(N.m):144/3500-4500 0-100Km/h加速时间(s):13.5
【底盘参数】
变速器型式:4速自动 悬架(前/后):麦弗逊式独立悬架/纵臂扭力梁式半独立悬架
轮胎类型与规格(km/h):205/60 R16 制动装置型式(前/后):通风盘式/鼓式
转向器型式:齿轮齿条式电动助力转向
【车身参数】
车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:10.8
选车要从性能 价格 是否实用等多方面考虑，希望你能选到你喜欢的款式

⑸ 铃木天语sx4酷锐和铃木锋驭哪个质量好

当然是锋驭好了。锋驭是长安铃木的首款SUV车型，定位于紧凑型城市SUV车型。锋驭搭载铃木最新研发的G-INNOTE长安铃木锋驭C1.6L全铝VVT高效能发动机，官方油耗5.6L/100KM。在高配车型上还配备铃木最新升级的AllGrip智能全时四驱系统，该系统提供自动、运动、雪地和锁定四种可选模式。三大核心优势：超低油耗、超高配置、超大天窗。锋驭丰富的配置不但兼顾了市场消费者对于城市SUV的功能性需求，更延伸了主流配置的覆盖范围，与现有同级城市SUV相比， 锋驭拥有超越期待的梦想级配置，超过30项至臻装备，覆盖动力操控、安全保护、外部及功能配备等各个方面，以同级唯一可开启全景电动天窗、同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统、同级唯一配有智能发动机启停系统、同级唯一标配ESP +HHC +6气囊等在内的“四大同级唯一”领衔豪华配置阵容。

⑹ 长安铃木天语SX4 1.6 MT 是买高配的好还是买低配的好谢谢

要看高配的价格是不是在你能接受的范围之内，高配的应该是多个天窗，多个GPS.细节上应该和低配的差不多,要是你对路不太熟,建议还是考虑高配的,有个GPS要省心得多.它原装的GPS还带电子狗,还是可以呢,我是对路不熟,所以我选择了运动版1.6自动的高配,经过一翻沟通后以11W的车价买了,希望对你能有所帮助.

⑺ 铃木 天语SX4两厢 2013款 酷锐 1.6L 自动舒适型、灵动型、运动型、20周年3G智能型如何选择

舒适型配置最低，铁钢圈，灵动型配置基本够用，运动型有运动外大包围，导航，20周年3g是新出的，个人推荐你买灵动型，配置够用了，性价比高。

⑻ 请问铃木天宇SX4自动挡，选1.6AT和1.8AT哪个好点

型号：新天语SX4两厢 1.8AT 运动型 厂商指导价：13.38 万车型： 两厢轿车 生产厂商： 长安铃木 所属： [天语SX4] 上市时间： 2009.03 最近更新： 2009.03.10 查二手车报价外形尺寸（长/宽/高）： 4135/1775/1605 油耗： 6.0L 查看实际油耗 优点：继承了老款紧凑、动感的车身外型，新增加的1.8车型动力充沛缺点：4前速自动变速箱表现一般，发动机噪音较大综合评分：9.2 外 观：9.6 内饰：9.2 操控：9.4 安全性：9.0 油耗：9.3 品牌：9.0
新天语SX4两厢系列介绍 全新天语SX4新增1.8L动力车型，搭载出自铃木M系列发动机平台的M18A发动机，以更强劲动力，更佳省油表现，助推车辆性能进一步提升。集粹欧日血统的全新天语SX4外观更朝向运动风格和精致化的改变。外型在保持轻巧与狂野的特质下，全新天语SX4两厢“运动型”1.8L款型更增加了银色装饰件的前后保险杠和黑色的侧防擦条，车顶也应用新式的银色行李架以及带转向灯的后视镜，突出时尚的闪酷感；而“时尚型”09年则新增小包围饰件和镀铬排气管装饰筒为作区别；再配合天语SX4的低腰线设计并搭配大片窗户效果，充分表现出运动风格；而车头处由水箱护罩两端向上拉出的A柱折线更使全新天语SX4整体车身层次分明，饱满厚实的车轮拱也让车尾更显霸气，再加上充满运动感的散热器格栅及16寸铝合金轮圈，沉稳却又浑身充满跃动感的设计，是铃木全球设计将越野刚硬风格融入圆滑线条的设计尝试，再加上采用黑色和灰色双色调的运动内饰加以深色运动真皮网眼座椅，点缀银色装饰条，使得全新天语SX4两厢呈现出特有的时髦流行感。 目前，新天语SX4两厢为其所属系列下的最新车系。

⑼ 天语SX4怎么样值得买吗

本人是将近1年的SX4车主，手动豪华款。
你要买这个车，我不能对现在这个车各地价格做出准确判断，我说说这个车的优缺点吧。我不是托，我只是它的消费者，所以我不能一味说好和不好。
优点：第一的就是外观，意大利设计，外形确实吸引了很多人，我也是。第二，发动机还不错，铃木最先进的一款，VVT技术。轮子尺寸大，通过性好。
缺点：整体工艺一般，尤其内饰，有些车主开一阶段，行使中有异响，这个毛病非常讨厌。后面空间小，你要是家里有老小，这个后面空间实在不行。后悬挂是半独立，舒适性差一点。
其他：保养费用，配件价格都低。但是保养公里数短，5000就要保养。

⑽ 铃木天语哪一款性价比高

性价比不错，这车特点就是坐姿高，视线好。保养维护也比较经济，原车配胎还是横滨的轮胎，至少比韩泰和锦湖强不少。空间分布一般，够用，后座带中央扶手。油耗因人而异，我一般不超过8个。现在新款的后面改碟刹了，天窗也有了，比较实在。操控方面比较满意，通过性的确不错。要说缺点，就是那个左A柱的盲区，不是一般人能忍受的。很久才能适应，我现在开天语都习惯了，一到左转弯就要申脖子。天语引擎嗓门大是通病，特别跑高速80公里以上，习惯就好。然后就是风噪也比较大，毕竟车高，还带了行李架，后视镜也是大块头，风噪不大就不正常了。还有，方向比较沉，也是通病，治不好。电子助力就这样，如果是液压的也许会好点。反正这个车我买的感觉就那样，至少感觉对得起这10W块钱。 操控性不错，油门轻，空间相对大很多，配置和铜级别比较也不错，座椅有点偏硬，减震不是很好，油耗1.6顶配10个左右，建议有花轮毂，显得更加时尚
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