坦克300游侠版是原车哪个配置改的
㈠ 坦克300游侠版在动力上,都有哪些出色表现
坦克300的外观设计继承了诸多经典越野元素,比如方正的车厢设计、充满肌肉感的线条设计、外凸的前保险杠、隆起的引擎盖,以及外挂式备胎,展现出强大的力量感值扭矩387 Nm,并且满足了国六排放标准。最大功率转速是5500转每分钟,最大扭矩为1800到3600转每分钟,配备了缸内直喷技术,使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
坦克300的旗舰版前后桥标配了“电子·牙嵌式差速锁”,中低配支持选装。牙嵌式差速锁指能够手动开关的差速锁,在崎岖路面之前提前锁止,要比进入崎岖湿滑路面造成后轮打滑,长城历史上出品过两款划时代的车型,一个是赛弗,国产SUV的开山之作,让国人知道了什么是能买得起玩的起的SUV,然后是哈弗CUV。
㈡ 新车解读:WEY坦克300,三款配置怎么选
前言:自从坦克300在成都车展全球首发以来,其凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力,迅速引发了消费市场的高度关注。
要知道,在之前的越野车市场只能是像JEEP牧马人、三菱帕杰罗、丰田霸道、日产途乐等车型的天下,而出自长城汽车高端品牌WEY的坦克300似乎要改变这一局面。
据车评社了解,WEY坦克300越野版已经正式上市(城市版已在工信部申报),共有三款车型,分别为探索者17.58万元、挑战者19.58万元、征服者21.38万元。
我们知道,坦克300之所以备受瞩目,这与它自身的产品力有关,今天咱们展开做一下分析。
总的来说,坦克300是为越野爱好者量身打造的一款车型,20万元左右的售价不仅降低了越野车的准入门槛,而且在性能上还可以满足到消费者的越野需求。如果你也有一个“越野”的梦,坦克300可以考虑一下了。
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㈢ 坦克游侠正式下线 售24.88万元
动力部分,新车将采用2.0T发动机,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,传动部分采用8速手自一体变速箱。
㈣ 坦克300游侠版为什么配置低
说到坦克300这款硬派SUV从上市至今就一直话题不断,上个月城市版车型刚刚上市,这还没到一个月,现在又有它的消息了,日前,坦克300官方改装版车型坦克300游侠版正式下线并上市,官方指导价为24.88万元,相比越野版征服者车型贵了3.5万元,作为运良越野与坦克官方合作的一款车型,新车可以合法上路,下面咖哥就和大家聊聊它。(配图来自网络)
普通版车型打造,加入更多越野装备。毫无疑问游侠版是基于坦克300越野版而打造,因此整体外观设计上并没有变化,最大变化就是提升更多越野装备,比如:换装全新样式前包围,内部集成WARN绞盘,还可以看到发动机机器盖上开了一个通风口,右侧配有涉水喉,并且还配有由运良和科曼联合定制开发的避震器,可以说对于一款越野车来说,它武装到了牙齿。内饰变化不大,配置够丰富。内饰变化相对外观就很小了,还是家族化的设计,中区区域采用了双12.3英寸双联屏设计,给这款越野车型带来一股科技风,航空推杆式的档把造型也得到保留,车内配置和越野版征服者一致,并没有增加独有功能。
㈤ 标配选项一般,WEY坦克300越野版配置解读
近日我们从长城汽车官方获悉,WEY坦克300将于12月10日正式上市,越野版三款车型官方预售价为17.58-21.38万元。随着上市日期的临近,权威媒体也正式公布了新车的配置表。
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㈥ 坦克300游侠版在内饰配置上,都有哪些吸睛之处
坦克300装的是一台2.0升涡轮增压四缸发动机,型号是E20CB。 E20CB最大功率167 kW,峰值扭矩387 Nm,并且满足了国六排放标准。最大功率转速是5500转每分钟,最大扭矩为区别在于顶火版是配置火力为主 而游侠版则是配置速度为主,两者之间是火力和机动不同点。
坦克300在国内或国外的汽车品牌市场当中绝对算是一个小众的细分市场。达到6000多的销量是很多主流品牌主流的家用汽车市场都没达到的标准。 所以说它的销量还算是它厂家进行技术质量升级和车价下探,这无疑对消费者来说是个好消息,一家独大会垄断,几家竞争会进步,不进则退,不改则死。国内车企国字头的是指望不上了我没开过坦克300,但我开过长城炮。这车让我眼前一亮,内饰低调高雅实用,发动机体积不大2.0T动力澎湃,这话一点都不夸张,底盘调教特别到位,让你开起来得心应手。
㈦ 坦克300配置是什么
1、车型介绍
坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV,[1]2020年12月坦克300正式上市,共推出三款车型,分别为探索者、挑战者、征服者,售价区间为17.58-21.38万元。搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器,拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持。
专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式,让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。此外采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统,为越野注入了智能科技的全新内涵。
2、内饰设计
坦克300内饰方面,将规整的中控台线条、粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗元素,与12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把,以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等完美融合,带来硬派与豪华兼备的驾乘氛围。
坦克300搭载的Infinity品牌音响应用QuantumLogic环绕声系统,同时扬声器面罩为金属材质,,在提升豪华感的同时,提供更好的保护能力。电子换挡器采用人机工程学设计,不管是静态手握还是动态驾驶操控都能达到最舒适的驾驶体验感。
坦克300通过降噪、隔噪、吸噪三重举措,坦克300实现行政级座驾的NVH静谧空间。结合9扬声器Infinity音响系统和具有加热、通风、按摩功能的人体工程学航空座椅。
3、越野性能
坦克300展现极限越野能力。在碎石路、单边桥、炮弹坑等越野路况中,坦克300的“三把锁”实力尽显。开启此项功能,差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止,并将中央分动箱电控锁止,使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上,从容通过每一个坎坷。“蠕行模式”,系统便可按照设定速度匀速爬坡行驶,驾驶者只需集中注意力控制车辆方向。
面对越野道路大角度急弯,V形弯道等情形,坦克300的“坦克转弯”功能发挥作用,当系统监测到方向盘转角大于设定值时,EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力,以减小转弯半径。
4、功能配置编辑
安全性方面,坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。智能化方面,坦克300搭载智能的讯飞语音助手,以及多项智能网联功能。
5、动力系统编辑
坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机,最大功率167kW,最大扭矩达到387N·m,转动方面,匹配采埃孚8AT变速器,保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。
㈧ 坦克300游侠版,都有哪些值得期待的优势
坦克300的外观设计继承了诸多经典越野元素,比如方正的车厢设计、充满肌肉感的线条设计、外凸的前保险杠、隆起的引擎盖,以及外挂式备胎,展现出强大的力量感,用一句话形容:这是一款荷尔蒙爆棚的车型。区别在于顶火版是配置火力为主 而游侠版则是配置速度为主,两者之间是火力和机动不同点。
坦克游侠目前已经可以预定了,坦克游侠是长城推出的硬派越野车,外观十分漂亮,性能强劲。玩场的毕竟,喜欢带家人、朋友出去途旅行或穿越的居。坦克300路线是走的牧马人路线,空间肯定不充裕,如果这个尺寸走FJ的路线肯定能满足很人或很家庭对空间、续航的要求。现在坦克300是坦克300,500是单纯的数字500它可以代表很多含有500的产品丶在这里它加上坦克就是坦克500丶它们的区别是坦克300和坦克500的区别,只是500少了坦克两个字,也可以是单一和许多的区别。
㈨ 坦克300开始申报,想要什么越野配置,原厂选装基本都能实现
纵观越野车圈,长期以来都是进口车型霸占市场,提到越野车,很少有人会第一时间想到自主品牌,但是今年,有一款车型一举打破了这种格局,WEY旗下全新硬派SUV坦克300一发布就备受关注。
真是自主品牌更了解国人啊,坦克300的亮相充分迎合了硬派SUV消费者的潜在需求,从目前的硬件来看,我找不到什么缺点,如果品质把控好,在加上这么多的原厂选配,越野玩家的最终归宿或许会非它莫属。
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㈩ 坦克300赛博版与坦克300游侠版,该如何选择呢
坦克300装的是一台2.0升涡轮增压四缸发动机,型号是E20CB。 E20CB最大功率167 kW,峰值扭矩387 Nm,并且满足了国六排放标准。最大功率转速是5500转每分钟,最大扭矩为坦克300赛博版是限量3000台的特别版本,在上海车展前3000台已经被预订一空,将在今年第四季度大量生产交付。
配置已经足够让探索者版在面对轻度越野路况时易如反掌了。在辅助驾驶功能上,探索者款配备有定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助等配置,足以满足日常所需。在舒适性和功能性配置上,坦克300赛博版更个性,顶火版性价比更高坦克300赛博版它属于是紧凑型。SUV它的尺寸。比较小。不属于b级车。长城最新的3.0T+9AT动力总成,其中3.0T V6发动机的最大功率可以达到354马力,峰值扭矩可达500牛·米。