大马力柴油机什么配置最好省油

A. 相同马力的单缸和双缸柴油机那种很省油动力更足

双的省油，动力性没有单的好，你可以想一想，同马力说明同功率，而功率最大的决定因素是额定转速和扭矩，单缸一般转速2200，而双缸机一般超过2800，终上所述可得同马力的双缸机扭矩小于单缸机，在底盘一样的情况下，爬坡动力性单的更好，平路高速性双的更好，这里有一个误区需要说明不是马力越大动力就越好，只是功率越大，因为马力和转速成正比

B. 柴油车马力 省油

在拉同样重量时，比如
8马力拉着费力，10马力拉着正好，12马力拉着轻巧
那我们说8马力和10马力和12马力耗油大致相同，如果选柴油机的话选10或12马力的即省油又省机器，这是实际中的情况。就柴油机本身来说马力越大耗油量越大，这与活塞直径，柱塞直径有直接关系。直径越大，耗油越大，马力越大。柴油车耗油量与司机技术经验也有直接关系

C. 华东柴油机4108和全柴4108.那个性能更好，更省油，马力大

都是“4108”，性能、省油、马力，这三项指标应该是一样。就是看哪个厂家的铸造质量及装配质量怎么样了？从外表，是看不出来的。任何一个生产厂家的机器，其零件都不可能全部自己生产。所以，其选择的零部件生产商，也是其产品质量的因素之一。

D. 发动机马力越大是不是越省油

一般来讲，马力越大，功耗越高，就越耗油。但同样马力的车子，如果排气量小一点带涡轮增压，那么他的油耗可能低于不带涡轮增压的发动机。例如1.8T的动力有可能赶上2.4L的发动机，但油耗明显低。发动机油耗取决于排量、是否带增压、可变节气门技术、动力总成控制模块ECM控制精度等因素

E. 柴油机的牌子问题，维柴6160、上柴6135、维柴6135哪台机器最省油，哪台劲最大

维柴6160是缸径是160，上柴6135、维柴6135缸径是135的，谈到谁劲大那应该是6160的，省油那就是潍柴的6135的，上柴的比较好，质量等，潍柴还矫情。
再看看别人怎么说的。

F. 柴油发电机耗流量高吗,哪个品牌的机器比较省油

相比较柴油的比汽油的油耗低些，配置高的相对油耗低些，品牌有久保田、大泽动力、雅马哈、意欧鲍、康明斯、沃尔沃、帕金斯

G. 110马力柴油发动机那个好省油

康明斯的发动机最省油，锡柴也比较省油，玉柴和潍柴油耗都比较高，采用康明斯发动机的一般都是东风，不过现在东风的大力神自卸车还不错，锡柴一般都是解放车使用，有解放奥威和悍威，有280马力

H. 两百马力左右的柴油机什么牌子最省油

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。