明锐pro哪个配置有自动泊车

‘壹’ 明锐pro哪个更好

两个车的外观各有优势，但是从内饰配置和动力系统看还是明锐PRO更好一点。

1、外观对比

全新斯柯达明锐PRO采用大众集团全新MQBEVO平台打造，造型更新颖、色彩更潮流，且海外RS版车型相同的套件也为新车带来了新的视觉感受。

日产轩逸的外形大家就再熟悉不过了，家族式的V-motioni前脸识度非常高，扁平的车尾造型也足够潇洒利落，整体造型精致干练。

两款车的前脸都非常的犀利，不过比较之下还是明锐PRO看起来更具冲击力ー些。立体垂瀑式格造型犀利，配合发动机盖上隆起的筋线，营造出光影交错的立体感，下方的进气口线条硬朗战斗感十足。轩逸的V-Motion前脸虽然相比老款犀利了不少，但和明锐PRO比起来就比较柔和了。

2、内饰对比

明锐PRO的内饰非常与时俱进，悬浮式的内饰设计看起来很有立体感，12.1英多媒体显示屏和10.3英寸全液晶仪表的配备也带来了不错的科技感。

‘贰’ 速腾对比明锐pro测评是什么

明锐pro的配置较好。

日常配置方面，细致来看，明锐PRO搭载了10.3寸全液晶仪表、12.1寸中控屏、电子档把以及滑动调节区域等亮眼配置，不仅相对而言科技感倍增，即使与大众速腾等车型相比都是领先一代。

全新明锐PRO要比速腾更丰富，例如无钥匙进入/启动、倒车影像、倒车雷达等基础配置，速腾都有所缺失，这对用户的日常使用会造成一定困扰。明锐PRO还采用了自动空调，并且还配备了车载空气净化器以及PM2.5过滤装置。速腾则是手动空调，相关的舒适配置也有很多的缺失。

斯柯达明锐PRO的特点

斯柯达之前的速派采用的是单毫米波雷达的技术路线，采用了MQB EVO架构的明锐PRO则进行了升级，采用了毫米波雷达+摄像头的方案。

基于全新架构和硬件组成，衍生出更多智能驾驶功能，自动泊车，拥堵状况下全速域自定义巡航，车道方面的偏移预警和纠偏等。所有功能都可以在中控屏进行选择，同时系统在中控上也通过图片的方式对所有辅助功能进行了讲解，直观而清晰，新手驾驶员也能清楚的了解这些功能的使用。

以上内容参考网络-速腾、网络-明锐pro

‘叁’ 【帮你选车】尊贵版性价比最高，明锐PRO购车手册

5月17日晚，上汽大众斯柯达明锐PRO正式上市，新车价格为12.49-15.79万元，一共推出四款车型。斯柯达此前一段时间在国内市场没有太多声音，明锐PRO作为明锐的换代车型，终于拉了一波关注。作为搭载了大众MQB EVO平台的新车型，明锐PRO产品力有了较大提升，那么面对这一款新车该怎么选呢？今天给大家捋一捋，看看哪个配置最值得推荐。

明锐是斯柯达进入中国后的首款车型，也曾获得过年销超15万辆的好成绩，不过由于各种原因，该车之后迅速沉沦，泯然众人矣。如今带了PRO尾标的明锐换代而来，在产品力方面得到了全面提升，就平台技术来说，比朗逸、速腾更加先进，率先搭载各种科技配置，竞争力还是不错的。此次上市的四款配置，除了入门版之外，低配够用，中配丰富，高配更进一步，配置搭配还是比较合理的，手握15万左右预算的朋友，不妨关注下这台新车哦。

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‘肆’ 新明锐1.6自动逸俊版有自动泊车系统吗

平均油耗8L/100km【油耗】跑长途相当省油，高速平均5.4左右，即使不走高速，走省道综合油耗也不会超过7个，县城内拥堵路段能做到10个以内，自然吸气1.6还算省油的。在我看来，县城内开只要能10个以内就很好，现在综合油耗能做到现在这个程度确实很满意。
【保养】暂时还没到首保的阶段，没啥可说的。4S店短信提示1500公里磨合期内也可以自愿保养，当时问了一下车友，说是磨合期保养用不到，按照说明书的里程进行即可，所以也没去，光等着过几天跑到4500的时候再去首保看看。
【故障】故障问题没啥可说的，斯柯达的车还是挺耐用的，斯柯达的名声一直挺好。前几天的时候经常往4s店跑，去刷过几次行车电脑，参观了4S店里的维修车间，发现里面的服务确实挺好，相信假若车辆出现问题，斯柯达的售后维修肯定能让人满意。
【吐槽】新明锐的空间很大，后备箱很让人喜欢。令人很不爽的是，3个月前提车，当时现金优惠只有五千，而现在4s店普遍优惠到1W以上，2W的也有。买车没多久之后接着降价的感觉很不爽。15款跟老款相比，高配少了自动空调，雨感自动雨刷，还有独立悬挂变成非独立的。订车时考虑到大众的DSG问题，没有考虑1.4T的车型，选择1.6自然吸气。现在看来，1.4的还是不错的。1.6家用确实够了，但是动力不如1.4的爽。不过买1.4的那些钱比1.6的多太多，综合考虑来说1.6的性价比还是蛮高的。

‘伍’ 全新明锐PRO上市，首推次顶配，入门版也是不错的选择

5月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12.49-15.79万之间。

它在安全配置上配齐了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，入门就能享受到极致的安全防护，同时也具备发动机启停、无钥匙启动、LED大灯等配置，完全能够满足日常代步需求，如果预算不太充分，那性能版也是很不错的选择。

写在最后：对于全新明锐PRO来说，它的三大件已经完全和速腾齐平了，同时价格相比速腾也有一定优势，在新车上我看到了明锐PRO的诚意，这个价位它应该是配置最优的合资A+级车型。

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‘陆’ 2021款斯柯达明锐PRO上市，哪款配置最超值

明锐作为斯柯达品牌的明星级别产品，在全球市场已经历经了三代，销售了20余年，在中国汽车市场也持续国产了10余年。斯柯达明锐的研发技术脱胎于大众高尔夫，价格合理且皮实耐用，更为重要的是该车的空间比高尔夫要大上很多，这些优点使其在全球市场大卖了多年，如今明锐已经进化到了第4代车型，在变大变强之余也变得更加美丽了。

2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版

推荐指数：★★

配置点评：功能表现全面，价格较高

旗舰版指导价格为15.79万元，相比尊贵版多出1万元。该配置具备全系独一无二的并线辅助，道路交通标识识别，360度全景影像，倒车车侧预警，自动泊车入位，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，抬头数字显示等，功能表现全面，但价格较高。

车叔总结

总的来说，全新一代斯柯达明锐PRO在内外设计方面有了很好的提升，其凌厉的前脸和独特的掀背式尾门设计，令人印象深刻。此外，新车在动力方面依旧配备了我们熟悉的1.4T发动机，并在底盘调校和路感方面更为运动化，驾驶乐趣更高。此次全新斯柯达明锐PRO总共推出了4款配置，其中指导价格为13.69万元的2021款 PRO TSI280 DSG豪华版功能提升幅度较大，价格适中，整体性价比最高。‍

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‘柒’ 明锐是否全车型均可以加装自动泊车

全系都可以加，包括老款PQ35和新款MQB，明锐的电气系统全系都是一样的，并没有高低配有差别，只是加装自动泊车要添很多东西，ESP，前后OPS，RNS315，多功能方向盘，最后再行车电脑开通。
不过手动的还得你自己离合起步，意义不大。

‘捌’ 同门对决，配置为王——明锐Pro与速腾横评

从体验来看，明锐PRO的后排头部空间比<a class="hidd

‘玖’ 明锐PRO详细解读！PRO的升级细节在哪

都说懂大众的人最终都选择了斯柯达，自从斯柯达2000年加入大众集团以后，旗下车型与大众车系同出一门，同样的制造平台、同样的技术标准、同样的生产线，包括发动机、变速箱、底盘悬架这样的核心部件也都是通用的，不过斯柯达在拥有和大众一样的品控与技术之后，在用户关怀和用车需求方面与大众品牌有很大的差异，比如品牌定位和产品设计更加年轻化，产品定位更加本土化等，在国内斯柯达相比于大众更是抢先应用了很多先进的技术，比如在今年五月份斯柯达上市的明锐PRO就是如此。

‘拾’ 全新明锐PRO终于上市！4款车型怎么选择最值

车身侧面，新车采用了立体贯穿式腰线，并在两侧前翼子板处加入了Pro标识，突出全新一代车型身份。另外，参考公布的配置信息来看，全新明锐Pro最高提供18英寸的铝合金轮圈，相当良心。尾部方面，全新明锐PRO依旧延续了经典的溜背设计，尾部略微上翘形成鸭尾扰流板，外观设计一点都挑不出毛病。尺寸方面，全新明锐PRO长宽(含外饰件)高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比海外版车型轴距加长44mm。

动力方面，新车全新均搭载E211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。对比以动力着称的本田思域来看，二者互有千秋。明锐Pro有着更大的扭矩，而思域有着更大的峰值功率，但整体表现在同级别都可以说是比较出色的。

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