拓陆者皮卡哪个配置好

① 买拓陆者皮卡两驱还是四驱好

这个具体还得看你个人使用需求，一般来说只跑城市道路的话，其实两驱就够了，如果越野的话建议选择四驱动力更加强劲。

② 在纠结，拓陆者S和E7到底选哪款

个人推荐拓陆者E7，作为福田旗下的旗舰皮卡车型既可出色得满足传统载货、越野的功能，同时在设计层面也将国内皮卡车型带到了一个全新的高度，加之科技感以及行驶质感的明显提升，拓陆者E7对于不少一车两用的消费者来说，是个不错的选择。

③ 福田拓陆者皮卡的配置怎么样价格贵不贵

你好，福田拓路者这款皮卡车型高配车型配置还是比较丰富，目前可以优惠6000元左右

④ 拓陆者胜途7皮卡在有哪些智能科技配置

胜途产品搭载10英寸超大中控触屏，还有GPS在线导航功能，科技范十足，有大屏更有面儿！搭载AI智能语音交互系统，可实现多项人机交互，动动嘴就能对车辆发出指令，便捷有趣；还有配备一键启动，体验如轿车般上车一键发动车辆的快捷感；配有定速巡航，让你在长时间驾驶中解放双脚，减轻疲惫；

⑤ 福田拓陆者皮卡哪款配置比较好

福特拓路者这个车子建议选择低配性价比更高点，后期需要其他的配置可以加装，更划算点了

⑥ 长城炮VS福田拓陆者 哪款皮卡实力更强

4月30日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，相较于上一批，本次公示的车型数量较少。其中，有两款皮卡新车引起了小编兴趣。一款是长城炮，另一款是福田拓陆者。
近期，正值全国皮卡解禁政策逐步落地。作为中国皮卡行业的龙头企业，长城汽车推出的皮卡旗舰——长城炮自上市后，便获得消费者广泛关注；而福田凭借多年在商用车市场的技术、口碑积淀，也志在皮卡市场施展一番抱负。
空间更舒展 主攻乘用化
汽车市场整体销量的下滑已是不争的事实，但伴随多地政府逐步解除皮卡进城的限制，能拉能装、功能多样的皮卡，更多的成为准车主购车清单中的备选，汽车厂家自然不会放过拓展用户的机会，抓紧时间上新品是吸引用户目光的不二法门。
仔细观察此次申报的两款皮卡车型，小编发现一个明显的特征——驾驶室空间更大，更加注重乘用的舒适性。比如，新款长城炮，长宽高由在售车型的5362*1883*1884mm增加到5437*1958*1893/1918mm（选装集沙盘），轴距3230mm保持不变，货箱尺寸方面，长宽1520*1520mm维持现状，因加装了货箱盖高度由538mm增加到1015mm。
福田拓陆者也采用了类似措施。虽然在售车型中，有标厢、长厢对应不同轴距可供选择，但依据申报车型尺寸，更大概率是标厢车型的改进款。原在售车型长宽高尺寸为5310*1880*1860mm，轴距3105mm，新申报车型尺寸5340*1940*1870/1860mm，货厢尺寸1520*1580*440mm保持不变。
更大的驾驶室空间，令主副驾以及第二排乘客拥有了更加宽裕的私人空间，有效提高了乘坐的舒适性。乘用化的考量不仅体现在空间上的拓展，针对不同用户个性化的需求，长城炮与拓陆者也频频出招，从外观上为用户提供更多选择。
外观选配多 满足个性需求
从工信部公示的信息中可以发现，福田拓陆者在外观上为消费者提供了多种选装。比如，FOTON（镀亮铬、炫晶灰、镀黑铬）或网格款前格栅，三种风格轮辋，四种护栏及外置绳钩，雾灯装饰圈(镀亮铬、镀黑铬、炫晶灰)，熏黑或镀铝前组合灯。包括B柱贴膜，侧门车身标识、车门装饰风格等多种外观可选。让年轻消费者在务实的选择皮卡后，还有可以有彰显自身独特性的机会。
长城炮在公示信息中也提供了部分选装，比如前保险杠、前绞盘、行李架、有摄像功能的后视镜、天窗、集沙杯、前减振器及螺旋弹簧、轮辋、轮胎以及前后制动钳。比起拓陆者更多的外观配置选择，长城炮的选装更侧重于功能性。既要保证让用户拥有展示自我的机会，也给予他们放飞内心的能力。
安全方面，两款车型均提供ABS及博世ESP9车身稳定系统选装。整备质量及额定载重量，公示信息显示长城炮为2250kg（450/385kg），拓陆者为1905kg（495kg）。所以，油耗方面长城炮不占优势，工信部公示的其油耗申报值为8.9(9.1)L/100km，而拓陆者百公里油耗仅为7.7L。
政策松绑加上用户需求，皮卡市场的走红让汽车厂商嗅到商机。小众市场未来会占据多大的市场份额不得而知，但有一点是肯定的，产品力越强，入市越早的产品与品牌，将拥有更多的主动权。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 拓陆者全新大皮卡越野性能怎么样啊

福田拓陆者有那么几款车型，有着浓重的美式皮卡色彩，可以称得上是国产皮卡中的高端货。在2019福田集团年会上有一辆四驱、自动挡的拓陆者S，而且还经过了越野改装，由内而外散发着强悍的气息。

前杠有拖车钩，有需要的话也可以装绞盘。为了不影响安装车牌，装了一个可翻牌照架。后杠也是来自MR-Markroad的产品，有拖车装置，带照明灯，也可安装绞盘。

拓陆者S拥有福田皮卡系列中最为高端的动力配置，可用于越野、救援，甚至特殊领域的专用车辆改装，当然了，上述这台拓陆者S更适合个人玩乐使用。

⑧ 福田拓路者皮卡清风版上市，11.78-12.28万，配全景环视+泊车雷达

自从部分地区放宽了对于皮卡的相关限制，今年的皮卡市场迎来了春天，前有还没上市就已经备受瞩目的长城炮越野版，近日又有一款皮卡车型正式上市，它就是——福田拓路者皮卡清风版，这款车目前已经正式上市，售价区间为11.78-12.28万元，共有两款车型可选——驭途8清风版和驭途9清风版。外观层面变化不大，但是配置方面增加了很多，例如配备了搞笑自动空调功能，让驾乘感觉更加舒适。
前脸部分，新车给人的感觉十分厚实，中间采用了一款六边形进气格栅，周边黑色饰条勾勒，中网设计的很有层次感，上方带有“FOTON”的字样，辨识度非常高。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯，在不规则的线条勾勒，和中网的契合度非常高。引擎盖造型宽大，上方带有多条犀利的筋线，给人十分厚实稳重的感觉。前脸下方采用了贯穿式进气口，两侧带有C字型的镀铬饰条进行点缀，整体设计方面给人的感觉十分协调。
车身侧面，新车宽大修长的车身让很多喜欢皮卡的车主们着迷，侧面设计的很有层次感，腰线贯穿门把手，下方腰线够了深刻，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂造型大气，轮眉和轮拱部位微微凸起，呈现出非常强烈的肌肉感。侧裙下方带厚实的黑色护板，较高的离地间隙保证了通过性。尾部带有皮卡专属的后斗，红色车身搭配银色饰板，形成了撞色的效果，颜值吸睛。
黑色的尾门和上车踏板相互搭配，外加竖状尾灯，尾部的视觉冲击力也是非常强的。
内饰方面，虽然福田拓路者皮卡清风版是一款皮卡车型，但是车内拥有轿车内饰般的豪华感。中控搭载一款10.25英寸悬浮式中控屏，载入了最新版博世ESP系统，集成了360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、北斗联合GPS双模块导航等功能，科技感倍增。此外，新车针对一些高温地区还增加了高效的自动空调功能，十分人性化。
动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了一款柴油发动机，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm，百公里综合油耗7.5L，满足国六b排放标准。为了让他越野能力增强，新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁，越野性能更加优秀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 高端皮卡新标杆，试驾福田全新拓陆者大皮卡

随着相关政策的逐步放开，以及国内消费者消费观念的逐渐升级，皮卡已经不再被局限定义为价格低廉、皮实耐用的运载工具。各大厂商在对产品的外观进行着更加美观的升级，功能进一步强化，皮卡渐渐成为了消费者更加丰富的一个选择。而作为皮卡领域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陆者大皮卡无疑又是其中的佼佼者。全新拓陆者大皮卡首先从外观方面就让人很难与传统的皮卡联系起来，外观在保留了皮卡应有的硬派风格外更多的揉入了时尚和动感的元素。

作为中国皮卡市场的中高端品牌，福田一直致力于在高端皮卡市场有所建树，甚至是树立标杆。随着福田全新拓陆者大皮卡的推出，无论是在外观、内饰还是福田引为为傲欧康动力，处处都在证明着福田皮卡的决心，而通过我们的观察和体验全新拓陆者大皮卡给福田带来的是更大的信心，相信在12月初真正上市以后，全新拓陆者大皮卡在市场上将会取得不俗的战绩。

⑩ 拓陆者驭途大皮卡还配备哪些高性能配置

拓陆者驭途大皮卡所搭载的欧康发动机历经累计3,150小时的性能和可靠耐久验证，优异的性能得到了最严格的考验。同时，拓陆者驭途大皮卡整车还配备了博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁，三种驱动模式，让整车响应更灵敏，能从容应对各种复杂路况。