缤瑞亚运版运动版多了哪些配置

① 重点推荐9.78万的亚运版，2021款吉利缤瑞购车手册

12月24日晚，2021款的吉利缤瑞正式上市，新车一共推出了3款配置车型，售价区间为9.18-10.98万元。虽然3款配置车型算不上多，但秉承着“为人民服务”的宗旨，我还是决定为广大消费者出谋划策，研究研究哪个车型最值得买。当然了，您也不一定听我的。

同时360度全景影像也从选装变成了标配。在其他方面，顶配车型还增加了前排手机无线充电、前排座椅加热、蓝牙钥匙以及自适应远近光等配置，总的来看，这1万多块钱好像有点花得不太值了。

总结一下吧，我觉得2021款缤瑞的这3款配置车型还是比较容易选择的，首先从外观方面来看，如果能接受亚运版的普通外观，那么这个版本毫无疑问一定是首选。而如果就想要运动版的外观，其实入门版本也不错，卤素大灯就忍一忍吧，毕竟顶配车型实在感觉不划算。（文/简屿）

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② 吉利缤瑞1.4T亚运版导购：配四缸发动机 配置低于老款缤致版

在别克英朗、雪佛兰科鲁泽相继推出4缸车型之后，又一款热销紧凑型车加入到这个行列中，它就是吉利缤瑞。在上市初期，缤瑞以1.4T四缸车型为主打，但之前销售的2019款车型仅提供1.0T三缸发动机，让不少目标客户感到不满；为了提升竞争力，吉利于近期推出缤瑞1.4T亚运版，官方售价9.68万元的它是目前在售国六缤瑞中唯一一款采用四缸发动机的车型。
缤瑞1.4T亚运版采用1.4T四缸涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合，虽然这款1.4T发动机并未采用当下流行的直喷技术，但动力输出相比老款车型有提升，最大功率104kw、最大扭矩235Nm，分别提升了6kw、20Nm。相比1.0T三缸缤瑞，1.4T亚运版除了动力输出略有提升之外，它配备的CVT变速箱在平顺性、可靠性方面也更让人放心。站在消费者的角度考虑，虽然吉利的1.0T三缸发动机采用当下流行的直喷技术，但大多数消费者更喜欢四缸发动机，即便是它技术不及三缸发动机先进；同时，1.4T亚运版的CVT变速箱也比1.0T车型的双离合变速箱更让人喜欢。
官方售价9.68万元，从价格上可以看出，1.4T亚运版的定位是缤瑞中高配车型，其价格仅仅低于顶配版200T DCT尊贵型。配置方面，1.4T亚运版标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.25英寸中控台液晶触控屏幕、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、车内PM2.5过滤装置等，基本可以满足目标客户对舒适性、安全性的需求。
需要指出的是，虽然新款缤瑞1.4T亚运版配置水平不算差，但相比官方售价相同的老款14T CVT缤致版它有比较明显的减配，少了7英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等配置，在竞争对手都在增配的情况下，缤瑞却选择减配不降价，多少让人有些看不懂。
小猫心蓝观点：
缤瑞是吉利在10万元以下轿车市场的主力车型，其2019年销量达到83548辆，位居自主紧凑轿车销量排行榜前列；在今年1~3月，缤瑞售出10884辆，被长安逸动、荣威i5等竞争对手甩下；1.4T亚运版的上市，会让缤瑞的综合竞争力得到提升，但相比老款同价位车型减配可能会让部分潜在客户感到失望。相比官方售价9.39万元的长安逸动PLUS1.4T GDI DCT尊贵型，虽然缤瑞1.4T亚运版在价格、配置、动力输出方面处于劣势，但吉利的品牌认可度更高且它采用更让人放心的CVT变速箱。
展望缤瑞未来市场走势，小猫认为除了需要面对荣威i5、奇瑞艾瑞泽5等自主品牌车型阻击之外，现代悦动、别克英朗等低端合资紧凑车也会给缤瑞带来不小压力；从目前市场情况来看，缤瑞需要靠经销商的降价促销来提升竞争力。
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③ 吉利推出缤瑞亚运版，配1.4T发动机，9.68万元

日前，吉利汽车推出缤瑞亚运版，售价9.68万元，搭载1.4T发动机+8速CVT变速箱动力组合。
缤瑞是一款紧凑型三厢轿车，车身尺寸分别为4680mm、1785mm和1460mm，轴距为2670mm。目前在售的缤瑞除刚刚上市的亚运版之外，还有1.0T车型，匹配手动或双离合器变速箱，售价为7.58万—11.08万元。
缤瑞亚运版搭载这款1.4T发动机经过了重新调校，最大功率104kW（141马力），最大扭矩235Nm。据介绍，较之前同款发动机功率提升6%，扭矩提升9%，1400转/分钟时可输出80%扭矩，1600转/分钟时可输出最大扭矩；进排气VVT（气门可变正时）采用不同的控制策略，提升了发动机的响应速度，保证了发动机各转速上都能维持高效与可靠的动力。配合8速无级变速箱，动力响应更及时、动力输出更充沛。
造型方面，缤瑞亚运版采用前冲低趴式前脸造型，搭配LED车灯的一体化设计；车身侧面采用溜背造型与轿跑式高腰线设计，并且匹配17英寸轮毂。
智能配置方面，缤瑞亚运版搭载了GKUI吉客智能生态系统,实现高速上网、高德智慧导航、语音控制等多项功能于一体，中控大屏为10.25英寸高清屏幕。
主被动安全方面，缤瑞亚运版车身标准高强度钢比例接近70%，并配备了主副驾安全气囊、侧气囊、博世第9代车身稳定控制系统、智能胎温胎压监测系统、智能刹车辅助系统、带动态引导线的可视倒车系统等主被动安全配置。
值得注意的是，缤瑞亚运版选用了“CN95”高效复合空调滤芯，可以防霉、除异味、除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能对直径0.3μm的颗粒过滤效率达95%以上，对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上。
缤瑞上市至今累计销售近13万辆，2019年200T车型在1.0T排量乘用车销量中位列第3名
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④ 提升颜值 更加运动 2021款吉利缤瑞车型配置解析

搭载1.4T四缸汽油发动机，2021款吉利缤瑞上市，新车提升了颜值，增加了运动车型。

1.4TCVT亚运版9.78万元，不想那么高调，亚运版是非常不错的选择。

1.4TCVTF-TYPE旗舰版10.98万元，顶配虽然略贵，但配置很丰富，尤其是科技、健康、安全和驾驶辅助方面的配置，后期若优惠合适，还是很不错的选择。PS：这车已经摸到了星瑞的尾巴了，预算充足，直接上星瑞。

缤瑞这车造型时尚动感，侧面线条有些小博瑞的神态，整体造型比较大气。

新款车型有针对性了修改了前脸设计，更加年轻化，还提供高低配运动款车型可选，看来其目标客户很精确呀。

相比星瑞，其机械素质天差地别，相比帝豪GL也是有差距的，但好在经过了市场检验（帝豪），经久耐用啊。

家用车不就图个好看+毛病少吗！

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⑤ 新增运动版 2021款吉利缤瑞将于12月底上市 18项升级

日前，吉利汽车官方透露，旗下的2021款缤瑞车型将于12月底上市，新车将推出两种外形风格三款车型可选，号称进行了18项个性化升级。

外形方面，2021款缤瑞对前脸设计进行了比较明显的调整，前进气格栅从现款的回纹样式更换为蜂窝状造型，下包围的造型也变得更加犀利，两侧獠牙造型有效增加了运动感。

新增的F-type运动版车型前进气格栅加入了红色的“F”标，而且诸如下包围、轮毂、外后视镜都进行了黑化处理，尾部还增加了黑色的小尾翼，运动感表现更出色。

内饰方面，新车的整体布局并无明显变动，但F-type运动版车型在细节方面使用了红色进行点缀，风格更显时尚。高配车型依然提供液晶仪表盘、大尺寸的中控屏以及三幅式多功能方向盘，用料方面也以软质材料为主，档次感营造到位。

配置方面，新车将搭载540°全景影像、L2级智能驾驶辅助系统、GKUI19吉客智能交互系统等，而且提供终身免流量服务。

但辅助驾驶功能仅顶配车型搭载，具体包括交通标识识别、起停型自适应巡航、车道偏离辅助、紧急车道保持辅助、智能领航、自适应远近光控制等，此外还提供两轮车辆监测及避祸功能，可识别摩托车、三轮车、自行车，避免交通事故发生。

动力方面，新车将搭载第二代1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

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⑥ 全新2020款吉利缤瑞，外观动感大气，配置进一步升级，价格亲民！

4月30日，我们从相关渠道获悉，2020款吉利缤瑞除新增1.4T亚运版车型之外，缤瑞200T车型也迎来了新的2020款车型，目前2019款缤瑞200T已经处于停产在售状态。据了解，缤瑞200T手动标准型7.58万元，缤瑞200T手动舒适型7.98万元，缤瑞200T 6DCT舒适新8.88万元，缤瑞200T 6DCT豪华型9.98万元，缤瑞200T 6DCT尊贵型11.08万元，新车采用了家族式最新的设计语言，整体性价比还是不错的，接下来就跟小编来看看吧。
外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，整体外观造型时尚动感。前脸部分，新车采用了星河回纹式进气格栅设计，视觉效果非常的时尚大气。两侧的前大灯组采用了时下最流行的贯穿式设计风格，造型非常犀利，搭配全LED光源，点亮后提升了新车整体的辨识度。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身部分，新车采用了流畅自然的腰线设计，造型非常的硬朗动感。凹凸的车身，非常的美观。车尾部分，新车尾部饱满、动感的造型，非常的沉稳大气。尾灯组采用了分体式的设计风格，点亮后提升了新车的整体辨识度。排气布局，新车采用了双边共两出的设计布局，整体造型非常的精致大气。
内饰方面，新车采用了家族式最新的设计元素，整体效果非常的简洁大方。提供三幅式多功能方向盘、拱桥形中控台设计、最新的仪表盘，营造出很强的内饰科技感和豪华感。座椅填充厚实，柔软度很不错，乘坐的舒适感很佳。内饰空间充裕，后备箱容积够大，实用性很不错。配置方面，新车支持主驾驶遥控升窗或停止功能、电动防夹天窗、真皮方向盘等功能，科技感十足。智能配置方面，新车搭载了GKUI吉客智能生态系统，该系统整合了高德智慧导航、语音控制等多项功能。
动力方面，2020款缤瑞200T搭载1.0升直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为205牛·米，传动系统与之相匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
总结：2020款缤瑞200T，整体外观内饰得到了进一步的升级改进，造型非常的时尚、年轻化，符合年轻人的审美观。内饰配置非常的丰富，搭载的动力系统够用，价格也是广大消费者能够接受的，对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。
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⑦ 2021款吉利缤瑞购车手册：推荐F-TYPE旗舰版 配置拉满 带红色卡钳

北京时间12月24日晚间，2021款吉利缤瑞正式上市。新车推出3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。新车提供双外观版本，在造型设计上采用了最新一代家族式设计。

F-TYPE旗舰版是编辑最为推荐的。其作为顶配车型，在各方面配置上都进行了升级。外部配置方面，F-TYPE旗舰版增加了自适应远近光，亚运版不提供的红色刹车卡钳也再次出现。内部配置方面，其增加了蓝牙车钥匙、原厂内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动空调、前排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器等。安全配置方面，F-TYPE旗舰版增加了前排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、全速域自适应巡航。

编辑总结：

尽管选配置一直以来秉承着不选低配、不选顶配的默认原则，但是2021款吉利缤瑞的顶配车型F-TYPE旗舰版的表现实在是太“香”了。其价格相比入门级的F-TYPE运动版并未提高太多，但在配置上可完全是天翻地覆的提升。不仅是一整套L2级别自动驾驶辅助系统，还有自适应远近光、车内空气净化、原厂行车记录仪、手机无线充电等功能。所有的一切都帮助了我们在开启有车生活后，让驾驶变得更简单，让车内用车时间变得更加有趣。（文车视界李亮）

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⑧ 2021款新缤瑞曝光，新增F-type版，外观内饰再进阶

2018年8月份，吉利旗下的紧凑型轿车缤瑞上市，虽然曾经创下月销超8000台的战绩，但面对竞争愈发激烈的紧凑型轿车市场，吉利已经按捺不住，要给缤瑞来个中期改款了。近日，吉利官网发布了2021款新缤瑞的高清官图，共推出F-type版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版本三款车型，在原车基础上针对外观内饰进行了个性化升级。对比旧车，新款主要是外观内饰上有升级，定位更高级一些。这小轿跑颜值，瞬间就吸引住了网友们的眼球。下面我们来看一下新款车型都有哪些变化。

从新缤瑞的改款设计，可以看出吉利希望这款车能够和大众朗逸、本田思域等中高端A级车展开正面竞争，新缤瑞独特且具有高级感的运动美学，主打时尚运动的轿跑风格，能不能给合资紧凑型轿车一个下马威？让我们拭目以待。

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⑨ 2021款缤瑞：全系四缸1.4T+CVT，F-TYPE版同级最运动

12月24日，2021款吉利缤瑞（下文简称新款缤瑞）上市，新车共计3款车型，提供两种车型版本（F-TYPE运动版和亚运版），全系搭载1.4T+CVT动力组合，售价区间9.18——10.98万。作为一次改款，新款缤瑞从外观内饰的设计，到动力以及价格，都有相应的变化。特别是F-TYPE运动版，号称同级最运动？

阿川评车

10万级紧凑型轿车市场，主打运动的车不多，MG5算一个，但是在运动化方面，没有新款缤瑞那么激进。可以说，改款后的缤瑞很难找到直接对手，这是它最大的优势。对于预算有限，又想追求运动化的年轻消费者，或许新款缤瑞值得一看。

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⑩ 2021款缤瑞来了，3款车型最低9.18万起，都是4缸发动机

可能是被本家兄弟缤越的引擎声浪给刺激了，缤瑞终于也坐不住了。就在12月24日，2021款吉利缤瑞终于带着“F-TYPE运动版”和“亚运版”这双版本，三车型登陆紧凑型车市。据说在动力方面，新款车型将继续搭载最大功率为141马力的1.4T发动机，配合上它的运动外观，相信炸街完全不是问题，啥也不说了，先走一波图，感受一下这帅气的外观。

身为吉利旗下主力的紧凑型轿车，缤瑞在上市2年后才迎来中期改款，这一点让不少人费解，但当实车的运动外观曝光的时候，人们才反应过来，原来不是没想法，而是一直在“憋大招”。确实，在风云变幻莫测的车市上，每一次转型都应当最大程度上切入风口，而这次主打精致运动的缤瑞，显然做到了这点。所以如果是你，你会为这款以“F-TYPE”命名的新车买单么？

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