八代雅阁哪个配置性价比高

‘壹’ 八代雅阁该买那种配置的车型

我家开的是2.0EX

动力方面绝对够用

个人觉得，MT不可买..如帖主所说...配置太低..如果花18W买个YG手动的话

还不如买个A级车的顶配..比如550或者新思域 新福克斯再或者速腾冠军版

A级车顶配的，要比YG8 MT配置丰富的多（Y8 MT没有疝气灯 没有自动空调 真皮座椅 多功能方向盘...等等等等）

要说哪个型号最好 那当然是2.4EXNail 有导航 最重要的是有反光镜加热，这个不起眼的配置太有用了 因为我家的2.0没有 所以才格外的向往 T T
（下雨下雪的时候 你的反光镜上不会挂上雨点或者雪片）

不过如果接受不了25W的2.4

2.0居家开 绝对够用了

只要你舍得油 敢狠踩

那绝对可以用“动力澎湃”来形容

---以上

‘贰’ 本田雅阁8代 详细介绍和同档次车的性价比

八代雅阁是广州本田与国际市场同步国产的一款中高级车，做工精良、技术先进、性价比高，是其最大特点。该车内饰做工精细，车身尺寸与豪华车相当，空间宽敞舒适。值得一提的是，八代雅阁的3.5升V6发动机采用了VCM变缸技术，能在3缸至6缸间切换，具有功率高，油耗低的特点。另外，该车还具有40G的硬盘存储器，可以存储更多MP3或导航信息。总的来说，雅阁是一款家用够舒适，商用够档次，适合公私兼顾的车。
基本配置：
所属分类：中高级车 排放达标：欧IV 所属车系：日系 排量区间：2.0、2.4、3.5价格区间：18.18万~33.98万
用户口碑
车人网（中国质量协会用户委员会汽车质量与服务跟踪站）2007年全年跟踪调查显示，多数车主购买八代雅阁的原因是觉得该款车性价比高，技术先进。
另外，在2007年的“厂家服务热线调查”中，用户表示，广州本田客服有24小时电话热线和救援。常识问题解答不错，待客礼貌；使用网上客服通道提问也能在1个工作日内回复。
优缺点

优点：

1．3.5升发动机采用VCM变缸技术，能在3至6缸间切换，功率大，油耗低

2．内饰做工细致，车内空间宽大，乘坐舒适性出色
3．内部配置丰富，性价比突出
缺点:

1．过重的车头使转向显得不足。

2．市区内，2.4升发动机加速能力一般。

3．希望别有老款雅阁刹车片不耐用的毛病。
用户投诉案例

陕西刘先生反映08款雅阁，提速缓慢，行驶时声音异常增大，经检测后称该车故障可能系左前轮轴承故障引起，进行更换试验，但不能确认故障所在。厂家迟迟不能解决问题，车主很不满。
大众点评
网友[自愿参加]：变速箱换挡时很平顺。这车给我的感觉还是不错的，发动机声音很轻很平顺，避震并没有像有些人说得很硬，变速箱在换当时顿挫感不大而且只有在前两挡时有点感觉后面就感觉不到了
网友[ZXCV]：方向盘会随加速而变重，提高行驶稳定性。在行驶中方向盘操作非常轻；雅阁八代的方向盘在高速时会变重，以保证安全；行驶中噪音很小，经常会旁边有车开过听不见。
网友[看见了] ：雅阁2.4的动力比不上迈腾1.8T。要踩到霹雳吧啦响的话要在3000转以上。跟我朋友的迈腾1.8T是没得比，尤其是50以上到100迈更加没得比，人家的涡轮介入可不是一般的厉害。
驾驶体验：

试驾全新雅阁八代—悬挂好，坑洼路面没有颠簸感

在底盘上新一代雅阁首次拥有了负车架结构，在负车架和车架之间韧劲十足的橡胶缓冲帮助悬挂过滤掉了路面恼人的颠簸，充满韧劲的底盘要比第七代雅阁拥有更好的整体性，这种整体性带有浓厚的欧洲风格，即舒适又不过于乏味。
试驾第八代雅阁3.5L：引擎性能出众，汽缸能分时燃烧，更加省油

新的3.5升V6引擎可在6缸模式、4缸模式、3缸模式下自动切换。也就是说，当满负荷高速巡航、爬坡或是急加速时，3.5升引擎会以6缸模式运行，而中等速度 匀速巡航、中等加速时，这台引擎会以4缸模式运行，在拥堵路段或是怠速时，这台引擎往往以3缸模式运行。能让燃油经济性更好

‘叁’ 第八代雅阁价位，详细参数

参考价：17.98-25.98万

发动机：直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC。排量(ml)：2354。压缩比：10.5:1。缸径X冲程(mm)：87*99。最大功率(kW/rpm)：132/6500。最大扭矩(Nm/rpm)：225/4500。DBW(线控油门驱动装置)。变速器：5AT。驱动轮：前轮。

另外全新雅阁的还配备了主动式抬升发动机盖的防护功能，在行驶过程中若与行人发生正面碰撞可以通过抬升发动机盖来缓解碰撞力度，以尽可能保护行人，值得注意的是这个功能是国产版雅阁专属。

(3)八代雅阁哪个配置性价比高扩展阅读：

注意事项：

1、汽车行驶5000km基本上就需要更换润滑油了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

2、科学合理维修车辆：汽车保养周期是汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

3、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

‘肆’ 第八代雅阁性价比怎么样

第八代雅阁采用传统的三箱式外形，兼具动感与美感，以精细的设计，展现出超越时空的四门轿车造型。车型设计旨在向家庭、朋友和同僚传达一种不凡的风度，就好象一套高品质的服装可以在完全不同的场合穿着，却能在风格和层次上给人以连贯一致的感觉。

外观设计的焦点缘于这样的理念：一辆四门版轿车应该既能反映美国的价值观，也能涵盖全世界普遍的价值观。雅阁的确是全球化协作的结晶，雅阁的“美之动感”设计主题综合体现了设在意大利、德国、日本和美国的本田设计中心的共同努力。

从第八代雅阁与第七代雅阁的车身参数对比来看，第八代雅阁更宽、更长也更高一些，如果在车身钢板厚度没有发生变动的话，第八代雅阁的内部空间至少要增加91mm、24mm、184mm，比海外版的雅阁还要宽大一些。单纯的从轴距的划分标准来看，第七代雅阁已经属于标准的B级车型,增加了62mm轴距的第八代雅阁完全可以跨入B++级别。
从外观看来虽然第八代雅阁的比第七代雅阁大了一圈，但是第八代雅阁高挑起的腰线体现着这款车偏向于运动的设计，从海外第八代雅阁的动力参数对比来看。虽然第八代雅阁的车身辎重比第七代雅阁重一些，但是其最大的功率输出与最高车速的数据却比第七代雅阁看高，可见第八代雅阁的动力系统较之以前又有不小的改进。

第八代雅阁从外观和动力上看都更偏向于年轻运动话，比第七代少高挑起的腰线让它更富有动感的气息，改变了消费者对雅阁比较传统、适合成熟的成功人士驾驶的观念，将其受众的范围扩展了25-30岁之间的年龄。同时建议较为年轻的消费者也可以更多的关注这款车。

虽然内饰的方面我们还无法得到确切的资料，不过在广州车展上亮相的第八代雅阁已经引起了许多消费者的关注，那么这款即将面世的新车是否值得消费者果断出手呢？中国汽车网将对其进行全方位更多的报道，希望能给消费者提供更多更有意义的对比参考资料。

‘伍’ 本田雅阁哪个配置性价比高

推荐：2018款 260TURBO 豪华版，一直以来，本田中配都是性价比最高的。

• 动力

这个配置动力已经达到了1.5T的高功率版本，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260。这款发动机属于1.5T高功率版本，动力输出要比低功率效果更好，并且在同竞品1.5T里本田动力压榨做的最好的，同样君威1.5T才170，差距一下被拉开了。

• 油耗

平均车速30下，百公里油耗为7.1L，同为1.5T君威在9L，雅阁在燃油经济性优化没得说。动力提高情况下，并没有加大油耗的消耗，值得点赞。

• 配置

电子驻车、5个安全气囊、车道偏离，主动刹车、疲劳提示、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、多媒体方向盘、ACC主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、7英寸液晶屏、车载电话、LED近光灯、LED日行灯、远近光自适应、自动头灯、前雾灯、后视镜加热和电动折叠、隔热玻璃、前排一键升降、自动空调、后排出风口。

• 总结：雅阁这个配置性价比比较高，大部分的配置基本有了，仅仅少部分酷炫配置被减配，但不影响正常开车，这个配置最良心也是性价比最高的。

‘陆’ 雅阁哪个配置性价比高

雅阁的外观也是改得非常年轻激进，嗯，非常的迎合了现在的年轻消费者，不过这种改变，对于四十岁左右的中年消费者来感觉到有点不适，全系仅仅提供1.5t的动力。因为国外的2.0t加10at成本太高所以没能引进国内市场，虽然说没能引进国内市场，但是在北美市场，他这套动力总成也是不受市场欢迎因为还是太贵。一台2.0 10at的雅阁能购买两台乞丐版凯美瑞了。

如果市区用车要远高于高速用车，还是建议您选择雅阁。新一代雅阁不仅外观设计更加年轻时尚，各方面综合实力也都没有明显的短板，性价比也比较的突出。1.5T的发动机可能目前来看还需要实践的检验。而如果您不觉得“乞丐版”混动雅阁配置不够丰富的话，2.0L锐酷版的混动车型也是不错的选择，唯一的“缺点”可能就是高速上的动力稍显不足

‘柒’ 第八代雅阁哪款最好

第八代雅阁和09款凯美瑞自然是第八代雅阁名列前茅了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长；

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

‘捌’ 雅阁 八代雅阁2.4 标准版和导航版哪个性价比高

想提现车~ 能不+钱就不错了~ 别想优惠~

我这车买3个月了`那个时候 找人拖关系~ 费死劲~

总算买到了` 建议买是买一般的就行了~ 2.4带导航的就是给别人看的~自己用 不实在 要是自己装根本用不了3W

前几天做的首期保养~ ~我是辽西的~绥中县~ 车在锦州买的~

5500公里了~一点毛病没有~ 也没有不舒适的地方~ 毕竟雅阁也有年头了~技术比较成熟~

抛开民族的观念~车还是不错的~ 别说板金薄一类的话~ 谁买车也不是为了撞的~

希望你能买到自己的车~