05四驱哪个配置最好
Ⅰ 领克05四驱版车型开了一周，给大家分享下它的驾驶体验吧
领克之前已经推出了领克01、02、03和03+等车型，它们优秀的机械素质以及精致豪华的内饰氛围都给大家留下了很深刻的印象，所以大家自然也对领克05非常期待。从今年开始，领克05通过不断在媒体中预热，可谓吊足了消费者的口味，大家都非常想了解这款车型的实际驾驶感受究竟如何。领克05共有6种配置的车型，我们对2.0TD 四驱劲Halo版本（四驱高配，配置和“时间限量版车型几乎相同）进行了一周左右的体验，下面就来分析下驾驶感受吧！
注：我们这次试驾的是领克05四驱版车型，实际驾驶感受可能和两驱版本有差异，因此本文的结论可能不适用于两驱版
● 外观设计及内饰感受
领克05是那种实车比照片要更好看的车型。如果你仅仅网上看照片，会觉得其整体造型有些不太协调：明明比较厚实，但做了一个轿跑式的车身，加入了很多运动化的元素。不过当你看到真车后，就会对其印象有所改善，应该会获得不少年轻用户的喜爱。领克05严格的说是跨界车型，拥有者比较流线的身形，但是也具备SUV离地间隙高（最小离地间隙达到了210mm）、后备箱空间灵活等优点。因此我们建议大家实际去4S店看看实车，也许会有不一样的感受。
在内饰方面，领克05和之前推出的车型一样，都拥有很不错的做工和质感，营造出了一定的豪华性。不仅如此，领克05在这些基础上还加入了很多运动元素，我试驾的这款2.0TD 四驱劲Halo车型中控台等多个部分还加入了Alcantara材质，配合红色的缝线工艺还营造出了运动感。比较有意思的是，其后备箱开关应藏在领克的LOGO中，非常巧妙。
需要说明一点：如果按照我个人习惯的坐姿（把座椅高度调节到最低，同时把方向盘拉到最远，高度放在最低），领克05的方向盘会遮住仪表盘最上方的信息，这点不太好。当然由于不同人的驾驶坐姿习惯不同以及身高不同，可能其他人不存在这个问题。因此大家最好在试驾时亲自感受下。
● 内部空间足够，座椅舒适度需要加强
领克05整体的空间表现对于普通家庭用户而言是足够的，其后排的腿部空间比较大，头部空间可以说是够用（后排中央座椅处的头部空间也基本够用），虽然不会给你很压抑的感觉，但也不宽敞，比领克03这样的紧凑级轿车表现更好，但是比同级别SUV车型而言要更小。另外，其后排地板中央有明显的凸起，这样中间的乘客需要分腿而坐，如果长时间乘坐肯定会不太舒适。
领克05的座椅设计也明显偏向于运动化，不论是前排座椅还是后排座椅都提供了一定的包裹性。其中其前排座椅的包裹性做得比较好，而后排座椅可能受到车身宽度的限制，其座椅靠背收得有些窄，如果对体型比较娇小的乘客而言会包裹得不错，但如果你的身材比较魁梧，就会觉得不太舒适。另外其前排和后排座椅坐垫稍微有些偏硬，填充物都软度有些不够，让坐垫整体感觉还是有些偏硬。另外后排座椅的靠背角度有些偏陡，如果能更平缓一些就更好。
领克05后备箱的容积还不错，没有因为溜背造型牺牲太多空间，不过其地台高度相对有些高，这样会在搬运比较重的行李时会有些麻烦。
● 高科技配置十分丰富
领克05的车技系统支持多账号登陆，这套系统支持指纹识别等方式登录，每个账户可以单独设置车辆的灯光、空调、座椅位置等等。另外其中控大屏的精细度还不错，流畅性表现一般，离手机还是有一定的差距。这款车型的中控系统支持很多功能，比如地图、音乐播放、天气信息、违章查询、语音助手等，还可以和京东“小京鱼”APP绑定，在车上控制家里的智能家电（当然，前提是你家里的家电产品符合京东这套标准，不兼容小米的米家平台）。不过这个功能听起来不错，但实际上实用性一般，因为你家里的家电产品不一定支持这套标准，而如果真的想控制，用手机操作显然比用车机系统更为方便。
值得一提的是，领克05的360度全景影像功能效果非常不错，拼接也做得相对比较细腻，同时为你标注了转弯轨迹和预测路线，当车辆在开动时，动画中的轮子也随之转动，这个细节做得还不错，非常适合新手停车，或者是在狭窄的老小区中停车，会非常方便。
和很多新款车型一样，领克05也提供了无线充电功能，其支持目前主流支持无线充电的手机，但这并不是快充。因为目前支持无线快充的手机，比如华为、OPPO、vivo、小米等厂商的无线快充标准各异，并不统一，因此汽车厂商也很难兼容每个厂商手机的快充协议。
12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控屏、手机无线充电和座椅加热都是全系标配，甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配。可以看到领克05在这些主动安全配置以及高科技配置方面真的是毫不吝啬。
● 动力很充沛，变速箱与发动机匹配很出色
领克05搭载了一台代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机，最大功率254马力，能够在5500rpm时输出最大的功率，与之匹配的是爱信8AT变速箱，这套动总成和领克03+基本相同。即使在普通模式下，当你狠狠的踩下油门踏板后，整辆车会以非常快的速度推出去，动力非常充沛。即使在高速过程中再加速，你也能很明显的感到推背感，持续加速能力非常强；而当你把它切换到运动模式后，其油门的反应会更为灵敏，只要稍微踩下一点踏板，整辆车就会以很快的速度推出去，显得很暴躁，明显有“窜”的感觉。因此如果在拥堵的路况上，我们不建议大家把驾驶模式设置为“运动”，这种模式不太适合日常驾驶，把它放在舒适或普通模式更好。
不论是在哪种模式下，爱信8AT变速箱与发动机的匹配都是很出色的：在日常驾驶中，变速箱的换挡动作很平顺，几乎让你感觉不到它的存在，即使在比较暴躁的运动模式下，8AT变速箱的换挡也是很连续、平顺的，只是在极少数工况下（偶尔在以很慢的速度从2档降到1档时）会有一点点闯动，但也很轻微；而在加速过程中，变速箱的响应速度很快，能在短时间内完成降档动作，让你瞬间能获得更大的加速扭矩。所以领克05的变速箱与发动机的整体匹配很出色，不论在哪种工况和驾驶风格下，都能够保证换挡的平顺性，同时换挡速度和响应速度都很迅速。
● 刹车比较犀利，但刹车力度输出不均匀
在刹车方面，领克05的绝对刹车力度并不差，会给你很强的信心将它刹停，而且整体刹车的车身稳定性也不错，即使是紧急刹车也不会让车身有剧烈的前倾与摇晃。不过其刹车力度的输出并不是很均匀：当你轻踩刹车踏板后，就能感到很强的刹车力度，但是当你继续踩踏板后力度反而所减小，再继续深踩后刹车力度才重新开始增加，整个过程并不线性。因此在日常驾驶中，你必须很小心的控制踩刹车踏板的力度，才能将车辆以一个很线性、均匀的方式减速，否则其初段过于灵敏的刹车会让车内的乘客会有不舒适感。
● 方向盘转向手感标定不错，指向很精准
领克05的方向盘手感标定符合逻辑，其在低速挪车时比较轻盈，而在高速时会变得比较沉稳。而且方向盘的回正力度也会随着转向角度的增加而比较线性的增加，不会忽大忽小。此外，其转向的精度也不错，在山路多弯路段行驶时会让你感到很轻松，符合其运动性的定位。
● 底盘滤震性不错，但过弯时侧倾明显
不过和其它主打也运动的车型不同的是，领克05的底盘整体设定明显偏舒适和柔和，而不是偏硬的调校，和领克03+的底盘风格完全不同。比如你在过减速带、下水道井盖以及坑洼路面时，底盘都会给你轻柔的感觉，虽然韧性有些不够，但在过一些大的坑洼路面时，避震器能够很好的拉住车身，不会有过多的余震和弹跳感，而且车身也不会有多余的左右摇晃，拥有不错的舒适感。
不过正是这种调校方式，再加上车身的离地间隙比轿车要高，因此在过弯以及快速并线时车身会有明显的侧倾。坐在前排感觉还行，但如果你坐在后排，会感到车身侧倾的幅度很明显，这对于一款主打运动的车型而言不太好。不过好在车身回正后并不会有多余的横摆动作。不过考虑到安全，我们并没有测试这款车型在弯道中的极限。
● 隔音性不太好，胎噪比较大
在隔音方面，领克05做得并不是太好。首先其发动舱内虽然覆盖有大量隔音棉，但发动机的噪声依旧会很明显的传到车厢内；由于高配版车型的前排采用了双层隔音玻璃，因此其风噪控制还可以，但是最大的问题就是胎噪。不论是在哪种类型的沥青路面上，领克05的胎噪都非常明显，对其整体行驶质感产生了不好的影响。另外，其底盘的隔音性也一般，轮胎卷起的石子敲打底盘的声音会很明显的传递进车里。
总体而言，领克05是一款针对运动、个性的消费者推出的车型，其不论在外观设计还是内饰风格方面都能满足这些用户的喜好。此外，其丰富的互联网功能以及科技配置加上齐全的主动安全配置也是目前年轻用户非常看重的，在20万元左右的SUV车型中也有明显的优势。
在驾驶方面，领克05 2.0T+8AT的动力总成整体表现非常优秀，不但动力强劲，而且动力输出也非常平顺，非常易于驾控，此外方向盘转向也很轻松、精准，在山路上能获得不错的乐趣。不过其隔音性能相对比较差（主要是胎噪），对整体行驶高级感产生了较大的负面影响；另外其刹车力度不是太线性，如果能解决好这些问题，那么领克05在驾驶方面的表现就能更完美了。整体来看，如果你的预算在20万元左右，想买一辆科技配置丰富、动力强劲、偏向于运动车型，那么领克05是不错的选择。
● 优点：动力强劲并且线性，高科技配置丰富，拥有不错的驾驶感
● 不足：隔音性不好，过弯时车身侧倾明显，刹车不太线性
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Ⅱ 基础配置竟然这么丰富！领克05应该怎么选
领克05的造型风格还是领克家族一贯的设计风格，车头上方竖条的是行车灯，下方是作为主光源的远/近光灯，整个造型具备超高的辨识度。动力方面它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。全系共6款配置，分为两驱和四驱车型，指导价为17.58—23.58万元。
剩下的车型中包括2款两驱车型和2款四驱车型，之所以推荐两驱耀Plus在于它的基础配置已经足够丰富，本着能省则省的原则，这辆车完全能够满足咱们的刚需，剩下的一些舒适性配置没有太多必要。如果您对轻度穿越和通过性有需求，或者说用换环境经常处于潮湿、降雨量比较大的城市，也可以考虑2.0TD四驱劲Plus，这辆车采用适时四驱形式，中央差速器是一套多片离合器，对于通过湿滑道路的稳定性和复杂路面的通过性，还是有一定帮助的。
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Ⅲ 领克05车系中最值得买的配置是它居然这么超值
作为如今市场里较为火热的车型，领克05可以说是大多人最近关注度较高的车型之一。而对于这款车型而言，它强大的出身背景，以及在市场里足够实力的产品竞争力，都让它成为了大多消费者的首选车型。那么，我们到底该在领克05的这么多配置中，如何选择出一款更适合自己的车型呢？又或者说哪款配置更值得选择？
我们再看一看同为19.98万元售价的两驱版耀Halo和四驱版劲Plus，因为我相信很多人也会纠结这套四驱系统的搭载。因此在对比了配置之后你就明白自己是需要两驱系统+高配置，还是需要四驱系统+较低配置的选择了。其实两者最大的差异在于前者多了电动感应后备箱、360度全景影像、自动泊车辅助系统、可开启全景天窗、真皮方向盘等配置，但少了陡坡缓降系统、换挡拨片以及第五代博格华纳智能四驱系统。所以在我看来，如果你是纯城市道路行驶的话，有着更多配置的两驱版耀Halo则更值得选择；如果你有非铺装路面的需求的话，且对四驱系统有着硬性要求的话，四驱版劲Plus也是一个非常不错的选择。
总的来说，领克05的配置之间其实相差并不多，但是却再各个配置上都满足了有不同需求的消费者们各自的选择。例如像对四驱有需求的话可以选择价格较低且更具性价比的四驱版劲Plus，如果更注重生活的话则可以选择两驱版耀Halo，而这两款车型也是领克05车系里，最值得消费者去选择的车型。
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Ⅳ 销量不错的领克05，哪款车型更适合你动力储备充足吗
很多SUV车型卖得好那都是很正常的事情，轿跑版SUV卖得不如SUV车型火热，那也是合情合理！比如宝马X6卖的肯定不如X5好，X4也没X3销量高。但是如果告诉你，有这么一款轿跑SUV，它的销量比自家的SUV车型还要高，这个确实是十分罕见的！
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Ⅳ 如果预算充足，领克05的配置该如何选择
这几天有朋友问我，想花25万元左右的预算买个SUV，并且很喜欢溜背、跨界风这样个性设计的车型，因此就想到了领克05这款刚上市不久的车型。而他对领克05这款车来说也是非常的喜欢，可是看了领克05指导价定在了17.58万～23.58万之后就开始纠结了，到底是省点钱买个够用的中配还是直接上个顶配来爽爽呢？
不仅如此，相对于低配一点的要耀PLUS版本，HALO版本也比PLUS版本多出了HUD抬头显示、内置行车记录仪、前电动座椅忘记功能、Infinity（英飞利仕）音响、后排隐私玻璃、主动降噪等高端体验以及更多的色彩选择，在舒适性能上更加优秀，更注重乘坐体验。因此在我看来，在预算充足的情况下，有着更多乘坐体验以及舒适性体验会更能满足日常使用的需求，并且他们之间仅有的1.3万差距，在价格上差别合理且更具性价比，更值得购买。
总的来说，领克05的耀HALO这款车型更值得年轻人去选择，如果对四驱有着硬性要求的话，选择同价位的四驱版本也是一个不错的选择。但是对于想要选择四驱版本车型的消费者而言，你也要考虑到日后的用车和养车成本，因为四驱版本更重会相比而言稍微费油一些，使用成本也相对较高。
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Ⅵ 20万买领克05该如何选择看看配置分析你就明白！
领克05入市已有一段时间，而其作为20万级的热门SUV车型，如今也成为了诸多年轻消费者们对于这个价位里选择的首选车型。那么对于这么一款既有颜值又有实力的个性化SUV而言，它的配置该如何选择呢？
其实对于这个问题而言，我相信对于不同人之间有着不同的选择，而其本身较高的基础配置也让它无论哪款配置版本都非常值得购买。毕竟全系标配的DriveE系列的T5发动机，有着254Ps的最大马力以及350Nm峰值扭矩，同时匹配8AT自动变速箱，在硬件实力上本就比同级别其他车型更有实力。但是对于配置有需求的年轻消费者而言，他们或许则就需要选择一款更具价值感的车型了。
因此，耀的三款车型则在价格和配置上其实各有各的优势，每一款都非常值得购买。而如果你需要四驱版本车型的话，劲Plus与劲Halo两款车型同样值得购买。而劲版的两款车型也与耀版的Plus和Halo配置相同，仅仅是一个四驱系统的差别，价格上要比耀贵出1.3万元，相当于是加装四驱系统的价格，定价上相对比较合理。
总的来说，领克05的入门款车型的耀其实对于城市通行的小伙伴而言非常的足够了，它的基础配置本身就已经非常的高了，能够满足你日常使用的几乎所有情景。而如果你对安全配置有要求的话，那么建议你上耀Plus版本也就完全足够了，这个配置已经在安全配置上配备齐全，有着领克05的21项全科技安全配置，非常的具有性价比，其价格上也仅比入门版车型贵出1.1万，非常值得购买。而对于需要四驱系统的小伙伴而言，入门版的劲Plus版本已然完全够用，便宜了1.3万元真的够香！
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Ⅶ 领克05的六款配置车型如何选看看这样选适合你吗
5月5日晚，领克05正式上市，新车总推出六款车型，售价区间为：17.58-23.58万元。作为年轻人的潮牌选择，05这一"潮牌"的跨界轿跑SUV，除了继续沿用吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台之外，领克05的配置车型分布也是之前熟悉的"配方"，下面我们就来看看，领克05的六款配置车型该如何选择，哪款才是消费者最值得买的配置车型。
总的来说，要我选择的话，如果预算充足选择领克05的顶配劲HALO则是最好的选择了。但是如果预算在20万出头的样子，那么耀HALO绝对是最值得购买的车型之一，足够的配置绝对能给你带来更多的价值感体验，非常适合爱玩的年轻消费者去选择。
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Ⅷ 想买四驱版本的领克05，那就推荐上中配的劲Halo版本
当下领克05的销量也在趋向于稳定，其实小编很想知道买领克05这些用户，多数选的是前驱版本还是四驱版本呢？
定位于轿跑的领克05，这样的SUV来说，会是你的菜吗？欢迎评论区留言
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Ⅸ 高颜值高驾趣轿跑SUV，领克05配置怎么选
在当下的汽车市场，颜值已经成为了一个非常重要的决定因素，当一辆车附加了这一特殊属性时，往往能够达到让人意想不到的效果。当然，这并不是说有颜值就一定没实力，领克05作为品牌中唯一一款轿跑型SUV，可以称之为领克品牌颜值及驾控的代表之作，那么这款高颜值高驾趣轿跑SUV几个配置当中，哪款又最值得买呢？
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Ⅹ 领克05购车手册来了，不吹不黑，到底哪个版本更值得推荐
自从X6的出现，也是让我们很多人对于轿跑SUV这个概念有了更多的了解和认识。今天我们要看的这款车与轿跑SUV有关。同时这个品牌也是非常新的一个品牌，领克，相信这是一个让车迷都很感兴趣的品牌。
领克给我们的感觉就是动力充沛、外观个性、操控出色。实话说，领克的崛起速度还是让人惊叹，尤其是在05上市后，自家的轿跑SUV销量比自家的SUV和轿车还要高。今天我们也是来看看这款轿跑为何如此之火，哪款车型更适合我们入手。
总结来说，虽然说入门版本耀的配置也不差，但是耀Plus的性价比是最高的，舒适性的配置足够我们日常使用，而且安全配置则是和高配看齐。领克05作为轿跑车型，也是适应了现在消费者对于汽车设计的流行趋势的喜好，而它的月销量已经说明这款车在满足年轻消费者的个性追求上非常的成功了。
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