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瑞虎8五座尊贵版有哪些配置

发布时间: 2022-06-20 13:05:37

㈠ 瑞虎8的配置和使用的感受怎样,是否值得入手呢

瑞虎8作为奇瑞这两年来用来征战豪华中型车市场的王牌主力,自然它在国内市场的火爆程度上也实属正常现象,并且随着国内这几年里比较流行的如6座或者 7座,也都一并用在了该车上,可惜的是并非全系标配,而是选配方式进行自由组合,这点来说倒是挺人性化的。

既然该车作为一款中型SUV,对于后排那也是非常的重要。经过小编一系列"魔鬼测试"之后感觉这个后排简直不要太爽!首先后排中间再也没有传统汽车上的凸起物了,其次为了让后排家人们得到更舒服的风景欣赏,车顶上的也是采用全景天窗。不过为了尽可能也满足后排乘客的需求呢,虽然没有配豪华车上的小电视和小桌板,但是普通汽车上后排独立出风口以及一个USB充电口仍然也是标配。

㈡ 瑞虎8,1、6T11.99万有哪些配置

瑞虎8 2019款 1.6TGDI自动时尚型有主副驾两个气囊,胎压显示,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入,可开启全景天窗等配置,配置还是比较全面的。

㈢ 《场爷撩车》奇瑞瑞虎8一辆非常符合家用中型SUV,售8.88万元起

不过,在当下这个看脸的时代,瑞虎8的外观设计还是有一定的升级空间。不过,值得肯定的全新一代瑞虎7的外观设计,更大气、时尚,并且很符合当下年轻消费者的选择标准。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 谈谈爱车瑞虎8的车身配置和魅力外观!

最近这天气,秋意越来越浓了。天气冷了,起床变得更加困难了,出门也不是一件简单的事了。说说这段时间虎子的用车感受:每天基本上都出门了,不上班感觉也总有这样那样的事要去办,说到底也是习惯了这种便利的有车出行的生活,在路上享受很多。这段时间高速还跑的比较多,在动力方面感觉比较明显,加速感,1.6的动力匹配,满足平时的出行时绰绰有余的,这几次在高速上跑起来还感受到了不错的推背感,在前半段加速表现可能一般,但是后半段的动力补给还是很充足的,超车方面都有很大的信心;另外一个是底盘,悬架通过性,虎8的底盘比较高,在出行的过程中能通过各种考验,而且在高速行驶的时候,车身稳定性很不错,不会感觉到车身飘什么的;最后是油耗,这段时间的油耗还降下来了不少,还是挺让人惊喜的。可能以前总觉得没什么,天气一冷就真的是觉得有车这件事情是非常棒的了!

㈤ 2020款瑞虎8,配置高动力强,价格亲民

瑞面对汽车圈的态度是坚定而沉默的,面对长城和吉利的赶超表现得不慌不忙,一直按照自己的节奏行事,当年推出的奇瑞QQ拉低了合资车的价格,而后期推出的瑞虎8更是以昂扬的姿态硬生生的杀进被合资车包围的中型SUV领域。

瑞虎8是奇瑞家族里面的扛把子,上市以来的口碑保持的不错,有些小问题,但是车无完车,瑞虎8已经做的很好,同价位里的SUV里,很少有能比得上瑞虎8的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 连续四个月销量过万,瑞虎8为何如此具有魅力,哪款配置值得选

瑞虎8,这款中型SUV已经上市7个月了,市场价格在88800元到155900元之间。从几个月来在当前市场上销售的数万大数据来看,这款SUV完全能够经得起消费者的考虑。让我们看看如何买这辆车。

在配置方面,126,900个自动精英型附加前侧气囊、可打开天窗、发光二极管灯和其他配置无疑为新车增添了色彩。它适用于预算相对较少且能满足日常使用的消费者。然而,主要推荐149,900元的自动尊贵型,它涵盖了瑞虎8个产品功能中的大部分。无论是12.3英寸彩色液晶仪表、前置停车雷达还是内置行车记录仪,都非常豪华实用。

㈦ 【车主点评:奇瑞瑞虎82018款 1.5TCI 自动尊贵型 5座】

#最满意 空间宽敞,电子配置丰富,油耗不高,5座自尊版,省油驾驶模式,百公里7.3L, 轿车的油耗水平。#最不满意 外观大气,但不够精致,尤其是前脸,感觉还不如虎7好看。奇瑞的车,总觉得和漂亮还有一些差距。#选车理由 之前看过博越,DX3, 甚至领克,猎豹。
为什么最后选中虎8?
第一,他们不够大气!
第二,他们看着小气!
第三,奇瑞国内能效比最高的发动机在虎8身上。
第四,还是虎八大气!
哈哈哈,够大,够劲,够省油,就够了。#空间 日常用车大多数时间一到两人乘坐,所以选了5座车型。得益于比较大的车身尺寸,前后排空间都很宽敞,横向和纵向都足够大。#外观 外观还不错,很有个性,辨识度很高,这是奇瑞与众不同之处。钣金车漆厚而亮,这一点做的很厚道,唯一缺点是卤素灯没有跟上时代步伐。
#内饰 看着很大气,又耐脏,内部的按钮开关设置搭配也合理,用着挺顺手的。大大的显示屏,显得更加上档次了。
#动力 日常代步,长途旅行,动力不错,坐满五人,后备箱装满行旅,跑起高速杠杠的,跑起来很轻松。
#操控 瑞虎8的操控性不错,日常开车方向盘轻,高速速,度上去后方向盘稳。这点我喜欢。
提速变道轻松超车,车子大,刹车够敏捷的。倒车影像入库精准,这点就解决了女士的停车难问题。#舒适性 座椅很柔软,坐着很舒服。底盘硬软适中,过个减速带底盘没有多余震动,不过每个人感受不一样,我只代表我个人感受。瑞虎8噪音控制还有待优化,噪音主要来自胎噪,不过不是很差,只能算一般般。#油耗 油耗方面相对来说比轿车高一些,这个就是必然的。经常市区跑,所以油耗相对来比较就高。跑长途和轿车相差比较小。车子大,重,跑长途稳,油耗也杠杠的

㈧ 瑞虎8自动尊贵型,首付百分之30,多少钱能上路

奇瑞瑞虎八这款车的定位是一台中型SUV,这款车的上市和奇瑞瑞虎七形成了错位竞争,价格非常的接近,但是奇瑞瑞虎八的产品力,包括内饰的配置以及外观的表现,都是比奇瑞瑞虎七要有优势的。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV,共15款车型,价格从9.88万元至14.28元之间,在国内汽车市场上应该算性价比最高的SUV了。奇瑞8自动5座尊贵型搭载了1.5T发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为210牛米


首付%30大概3万7左右税是1万左右,保险6000元,贷款的有个手续费,各地不一样,大概2000--3000,上牌自己上200多点,4s店帮你上贵点500元合计6万左右,在看你选的是什么车型和配置,选好点的可能要多花钱

㈨ 全面解析瑞瑞虎8,兼顾我的需求,看是不是你的菜

说到国产,那是相当有争议,车设计的时尚点吧,喷子说花里胡哨,不注重三大件,小的说空间不够,大的说耗油,反正林子大了说什么的都有,有没有一款车能兼顾你的需求,今天瑞虎八车主带你盘点瑞虎八! 打人不打脸,看车始于眼,先看看瑞虎八的外观,车长4米7、车宽1.86米、轴距达2.71米,虎踞前脸,动感凌厉的车身线条配合贯穿式的尾灯设计,不说设计感爆棚但也非常得体,个人认为还是不错,就冲这原创设计也值得那些依葫芦画瓢的车企学习,当然好看与否还是取决于你!
奇瑞原创设计 虎踞前脸有种蓄势待发的感觉
车侧下方的镀铬饰条有画龙点睛之妙
猛虎下山
虎八20厘米的最小离地间隙,偶尔进山也不用担心蹭到,相比轿车也体现出了SUV的优势
虎八装配235/55R18 的玛吉斯轮胎,55的扁平比对于家用车无论在感官还是实用性上都很不错
贯穿式尾灯设计迎合现代时尚
夜间点亮识别度也很高
4米7修长车身,分段腰线设计给侧面增添肌肉感
大屁屁
18款配远近一体带透镜的卤素大灯,有点寒酸,19款已经升级全LED,还带流水转向,显然更有诚意!
不耐脏的黑色最稳重
这种路下雨天就不要走了毕竟不是全地形SUV
车跟人一样,外观光鲜亮丽的确能博得观众的眼球,但那仅仅是观众的眼球,要想消费者打心底里青睐,那光是华丽的外观是满足不了消费者欲望的,来吧看看瑞虎八的内饰能不能满足你!它的内饰大面积的使用搪塞软质材料,中控台造型简约而不简单,它配备雄狮智云系统使用起来智能快捷,语音能识别32种方言,让你轻松对话,全车皮质座椅,虽是仿皮,但填充物厚实且打空设计,无论是支撑性还是舒适度都相当不错,做工在这10万级别也属上游!
18款全黑内饰,中控简约大方,在银色饰板和镀铬饰条的装饰下增添了一些活力,而新款内饰更是颠覆性的升级
全车打孔皮质座椅,前排的包裹性很强!
真皮包裹方向盘,粗细适中,手感细腻
跟一个人长期相处,一定要有一颗善良心,而车的灵魂莫属发动机,瑞虎八搭载热效率高达37.1%的1.5T发动机,210牛的峰值扭矩,新款更是新增了1.6T 高性能发动机,马力超过190匹,1.5T 发动机涡轮1100转介入,1750转达到峰值扭矩,由于涡轮介入较早,小排量也能满足简单的动力需求,开起来很像开更大排量自吸车,不会给你生猛突兀的感觉,10.5秒的百公里加速成绩,家用车足矣,新款瑞虎八1.6T 没开过不予评价!1.5T 匹配6档干式双离合,提到双离合很多小伙伴直接否定,当你真正开过瑞虎八的这款双离合,你可能会对双离合看法有所改变,变速箱跟发动机就好比食材跟厨师,你不会做菜,给你最好的食材,也做不出食材应有的味道,而瑞虎八的变速箱跟发动机匹配就像一般食材遇到了好的厨师,匹配不说完美但一定不会让你失望,满载高负荷山路行驶时一二档有顿挫,平常不满载时几乎感觉不到,平路70迈不到2000转就能升到6档,这种升降档感受已经超越了很多搭载AT 变数箱车型,车型就不一一的说了,还是那句话好的食材一定要有好的厨师,不是所有AT 驾驶感受都会高级,也不是所有双离合都顿挫不堪,瑞虎八的发动机变速箱行驶至目前个人认为还是很不错,3.6万公里没有出现故障,期待后期能够如此表现,感兴趣的一定要去试驾!
瑞虎八有经济和运动两种驾驶模式,当切换成运动模式仪表盘上会显示SPORT 的字样,此时油门更加轻盈,满载时运动模式动力感受更好
瑞虎八有5座7座可选,作为一款家用车,采用了四轮独悬,高速行驶很整很稳,方向采用电子助力,有舒适和运动可选,实际感受差不多,转向很精准,在山区弯道上行驶路感回馈清晰,侧面支撑性也很好,但是在通过连续坑洼路面或者减速带时,减震偏硬,比较颠,有点生涩的感觉,减震硬可能是兼顾7座满员时的侧向支撑,鱼与熊掌不可兼得,相应取舍,也不是那么纠结了,听说新款换了减震,抽时间去试驾试驾!
瑞虎八高速行驶底盘很扎实,即使7座满员状态下支撑性也很足,只是在通过连续坑洼路面时差点意思!
刹车前段偏软,但后段很给力,时速百公里刹车距离不到39米不是吹的!
瑞虎八作为奇瑞的主力车型在配置方面也毫不 ,全系标配车身稳定系统,倒车影像,泊车雷达,比较满意的还是车机系统,反应灵敏,自带高德 网络地图,原厂赠送5年基础流量一年娱乐流量,这网络真好,有次到偏僻的山区手机都没网,居然车机还有网,很赞!手机远程控制也是必不可少,这个夏天露天停车,提前启动降温,上车就是19度的那种感觉爽爽的,驾驶欲望立马就来!当时购买的18款七座自动尊贵版,指导价12.58万,七夕提的车没一毛钱优惠,但也感觉值,现在新款更具性价比,早买早享受,不必为难自己,年轻人努力为自己喜欢的东西买单,当时买这个配置主要是看上电动尾门,360度环视,需求不一样,所以选择适合自己的才是最好的!
360环视,在狭窄路面会车大大提高安全性!
18款由一个大液晶屏和两个小液晶屏组成,左边小屏主要显示水温右边则显示的是油量,新款中高配升级全液晶仪表,更动感!
瑞虎八有两种转向模式,在车辆设置选择
转向模式分为运动和舒适两种
后尾门开启角度也可以自由调节,奇瑞在这些小细节方面做的还是很人性化!点赞!
虎八有5年的基础流量,简单来说也就是手机远程控制和语音导航时用的流量,一年的娱乐流量,可以播放在线音乐,我现在通常连接手机热点!
自己加装的行车记录仪带流媒体后视
3千多公里的平均油耗,这个月情况特殊大概跑了600公里高速,2千多公里市区,平常市区少一点油耗平均在8.3左右,很满意,毕竟多数时候满载!
双屏互联平常播放音乐 导航都能显示在仪表上很方便
自动驻车,在城区等红灯超级实用,脚不用那么累,再也不用每次红灯拉手刹了
虎八已经行驶了快4万公里,高速 国道城区 油耗平均在8.3左右,总体表现还挺满意 18款优点: 外观成熟大气 空间大 超控好 配置高 油耗低 18款缺点: 减震偏硬 刹车前段偏软 以上仅本人对即将行驶四万公里的瑞虎八实际感受,是不是你的菜?欢迎各位家人一起讨论!
感谢观看,年轻老司机跟看官们说再见啦!

㈩ 奇瑞瑞虎8经典尊耀版上市 来看看它都有哪些配置

[汽车之家新车上市]?日前,我们从奇瑞汽车官方获悉,2020款经典瑞虎8尊耀版正式上市,新车采用的是2019款的外观设计,推出5座和7座两款车型,售价为15.59-15.99万元。据悉,该车是奇瑞专门针对新零售渠道(线上商城、线下卖场等)推出的车型,同时也支持传统4S店的预定,感兴趣的消费者同样可以前往4S店了解相关信息。

‘配图为2019款1.5T车型’

配置方面,这两款车将会配备18英寸轮圈、全景天窗、3.5英寸仪表显示屏、多功能方向盘、牵引力控制、紧急制动辅助、紧急制动警示、转向防侧翻、坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制、胎压监测、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等。

动力系统方面,这两款车型配备的均为1.5T直列四缸发动机,它的最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米,传动系统部分匹配的是6速双离合变速箱。底盘方面,该车采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。(文/汽车之家陈浩)

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