同价位宝马3系跟日系哪个配置好
A. 奥迪A4L.奔驰C级.宝马3系.雷克萨斯IS系列.英菲尼迪G系那个性价比高.配置丰富.品质和口碑好
性价比最高的是宝马3系和奔驰C级 不建议买日系车 不是因为民族情节而是日系的车子在材料上很不厚道，例如车门是焊接的，前后防装梁是最薄的。建议买宝马3系变速器是双离合的 升档柔和。希望对你有所帮助
B. 宝马3系到底怎么样 性价比高吗 他有哪些问题呢
关于宝马新3系，也一直是很多人关注的对象!
下面我说说对这款车的一些见解，请各位DX多提点好的建议!
优点：
1、宝马新3系的外观上更强调运动性能，线条更加挺拔和利索，像一名肌肉紧绷的运动员，随时准备出发。一直是被人公认的一大卖，加上其直立六气缸的运动型的发动机，更增加了对它在速度上的期望!
2、内饰的改进，双波浪的中控台，已经把5系的一些设计带入3系之中，还有引用了7系点火系统，都十分实用的东西!
3、新宝马3系在设计另外，国产宝马的轮胎也改成了国产的固特异轮胎，车尾部则新加了倒车雷达。
4、短悬垂，50：50 重量分配，纵向发动机和后轮驱动。铝在前悬挂系统的里被更广泛的使用，降低了弹簧的重量，从而强化了整体结构，提高了方向盘的反应速度。
缺点：
1、新发动机还不是十分稳定，看看一年之后是否会有什么新的改进!(期待中)
2、为什么只有进口的330的配置才能算得上是一辆真正意义上的宝马，为什么国产车就不能有一些更好的配置呢!？
3、还有一点就是维修价格有点高.
C. 宝马3系和汉兰达买哪个好
楼主您好 我认为宝马3系好于汉兰达 德系车的血统永远比日系车强 强的不是一星半点儿 汉兰达如果买四驱的还是可以的 两驱的汉兰达由于车身自重太重 动力不足 会造成一些不必要的麻烦
D. 新宝马3系和丰田RAV4哪个好，我都喜欢不知道选谁，本人25，宝马有面子，丰田越野好看，怎么办
日系车和德系车就没可比性，不是说什么，我举个简单例子，是我亲眼见证的，天籁追X6的尾，天籁前面一半都惨不忍睹了，我以为X6后面好不到哪里去，结果去后面仔细一看，人家X6真的屁事都没有！
日系车做工真的当不了德系车，自己衡量是生命重要还是其他重要！
再说了，新3系现在都可以接受预定了，8月份就开始上市了，里面内饰真的舒服，特别是中控，比老款强很多倍。年轻人开3系可以。再者不要忘记你是个中国人，反正我这辈子买车坚决不买日系的。不能忘本！
E. 宝马318奔驰c200 还有日系28w左右车，哪个性价比高，适合购买
都是国产，同价位的话，估计质量也就不相上下了。日系车，投机取巧之处比较多。
F. 英媒评2020年十辆最好中级车：宝马3系不负众望，日系集体出局！
最近，英媒《AutoCar》相当勤快，一口气儿发布了2020十佳越野车、中级车和SUV等硬核榜单，正好赶上了年初，大伙换车欲最强的季节，车载君决定做个连载选题，捡着关注度高的类型分享一下，也算提供个重要参考。
虽然SUV的地位越来越重要，但中级车仍是不可忽略的中坚力量，它们拥有适中的车身尺寸、宽敞的空间、精准的操控和舒适的乘坐体验，优雅、全面。依照关注度、驾驶品质和质量稳定性，《AutoCar》评出了十佳车型。
榜单中的10辆车，有8辆是欧系、仅有1辆韩系和1辆美系突围、日系无缘上榜，对于轿车，英媒还是比较注重动力和操控感的，或者我们也可以理解为：最均衡且具有运动性的中型车推荐。
宝马3系
凭借着全新的换代，宝马3系重新称霸了中级车榜首。在过去的40年中，3系在同级中有着更多的驾驶乐趣，新车在性能和效率方面仍然处于领先，而且造型更优雅、流畅，内部空间也更宽敞了，内饰的精致感进步明显。
车载点评：真希望捷恩斯或斯汀格尽快来到国内，让我们感受下外媒好评如潮的顶级韩系车，如今的真实驾驶魅力。
总结
以运动论成败，欧美系确实有些先天优势，而且日系的雷克萨斯、讴歌及英菲尼迪等还是主打舒适，并不太合英国人胃口，而且日系落选也和在欧洲推出的车型较少有关。
如今，虽然许多车型都喜欢标榜运动、年轻，但其实都在向全面进化，谁敢说3系不舒适，谁又能否定C级没有驾驶乐趣？以上10款车，您最看好谁？车载君想投積架XEL一票。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 外媒评2020年度10佳中型车，宝马3系领衔，日系无一入围！
《AUTOCAR》评选的2020年度10佳中型车中，我们看出它们基本都是欧洲车型，像是本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型均未上榜。上述10款车基本在国内市场均能找到对应的车型。就此榜单来看，外媒对于中型车的评价并不只聚焦在操控板块，空间、外形乃至智能化水平皆有参考到。
如果让你对上述10款车型进行重新排序，你觉得哪款车是你的最爱呢？欢迎和小智互动交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 如果手里有30万，雷克萨斯ES与宝马3系选哪个
宝马3系作为豪华品牌中的标杆车型，一直以来都备受瞩目。最新换代的3系在6月22日开售，立即就成了30万价位绕不开的选择。这不，明明只是中期改款的奥迪A4将内饰外观大幅革新，准备迎战强敌。但纵观国内豪车市场，BBA三足鼎立的局势早已稳固，最受新3系威胁的并不是奔驰奥迪，而是来自日系新晋对手雷克萨斯。
不可否认，这一代3系和现款ES都是好车，而且分别代表了德系与日系的顶尖家用车工艺。疆哥发现，当造车水平先进到像宝马和雷克萨斯的级别时，参数的高低就不再重要了。这时候，厂家比拼的其实是造车哲学的高下，较量的是对用户购车心态的揣摩。尽管3系更舒适了，ES更运动了，但他们的产品烙印依旧没有褪去。
如果你是一个活力四射的年轻人，或者心智年轻敢于创新的社会精英，那你多半会更喜欢3系。而如果你是一个稳妥可靠、家庭为重的社会中坚，那ES将是这个价位的不二之选。所以，你觉得哪款车更好呢？又会选择谁呢？
I. 宝马3系选哪个配置好
宝马3系和宝马3系（进口）相比个人认为各有优势，考虑性价比方面还是宝马3系有优势，不过宝马3系（进口）在做工还有配置方面好一些。
316的1.6T发动机最大功率只有136Ps，官方公布的加速成绩也已经快到10s，你既然感觉迈腾2.0T的动力都不够用，那316也就更满足不了你。其实这款1.6T发动机你可以看成是宝马为适应中国市场政策作出的举措，至于实际的市场意义，个人觉得并不大。
同样的，320也不会是题主的菜，虽然百公里加速时间比迈腾2.0T短（大众自己说是8s），但这短出不到1s的时间对体验改善的贡献真心并不大啊。换车前后性能持平，我图什么？
335貌似是个不错的选择，3.0T直列6缸，百公里加速6s不到，开着它一脚油门，瞬间感觉拥有整个世界。
J. 宝马3系怎么样 宝马3系好不好
宝马3系做为宝马公司的灵魂车型，主打运动、时尚品牌，自上市以来凭借各方面出色的表现，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩。
神采奕奕的前脸，造型得体大方，黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质，我选择的车型是后轮驱动方式，能让车子运行起来特别平稳，但不太适合冰雪路面，北方的朋友最好选择全时四驱的车型！