买丰田凯美瑞买什么配置

1. 想买凯美瑞，现在纠结于2.5还是2.0，究竟该怎么选

凯美瑞一直以来都是很多消费者欢迎的合资品牌中级车，在改款之后，第八代凯美瑞一改此前的商务风格，而是完全走上了居家风，更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少，如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话，那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁的青年人。

外观方面，全新凯美瑞采用梯形向下的格栅与鹰眼熏黑立体LED大灯，提高了车头部分的辨识度。扁平的车身造型拉伸了侧面的视觉宽度。长宽高分别为4885/1840/1455mm(锋尚版车型长度为2900mm)，轴距为2825mm。分体式全LED后尾灯和双边单出的排气，以及鸭尾的设计，看起来颇为时尚。

这两款车型的消费者来说，并不是太大的问题。所谓性价比与个人的认知和兴趣也密切相关，比如2.5L豪华版多出了一个全景天窗，当节假日驱车领着爱人和孩子去郊外旅游，打开全景天窗享受着阳光的沐浴，当孩子从全景天窗中探出头了，尽情的戏耍时，那种全景，那种氛围，你就会觉得这2万元没有白花，毕竟给你带来了无尽的快乐。

两款车的变速箱也不相同，凯美瑞2.5L豪华版的变速箱更为先进，当车辆行驶到85公里时，变速箱会直接跳入8挡，尤其是在高速公路行驶，车辆的燃油经济性会非常明显的体现出来，而且还降低了车辆在行驶中的噪音。8挡手自一体变速箱的齿比更加绵密，所以变速箱的平顺性表现的也非常突出，可堪比双离合，不过其稳定性要比双离合强得多。

综上所述，多花出2万元购买凯美瑞2.5L豪华版，在经济支持的情况下还是非常值得的。

2. 价格高/配置还减少丰田凯美瑞锋尚版和豪华版怎么选

相信大家对丰田凯美瑞都有所了解了，自从八代凯美瑞在国内上市以来，不仅价格非常坚挺，而且，从实际的销量数据来看，单月在华销量轻松破万，足以看出，该车在国内的关注度有多高。

这一代凯美瑞，在外观造型上，提供了两种不同版本的车型可选，分别为运动版和豪华版，从而，很多年轻人在购买凯美瑞的时候，比较纠结凯美瑞锋尚版和豪华版怎么选？以及，是选择2.0S锋尚版还是2.5S锋尚版？

总结：凯美瑞2.0S锋尚版和2.5S锋尚版怎么选？看完后，不再纠结，通过上述的分析，个人比较推荐凯美瑞锋尚版2.5S，原因很简单，凯美瑞锋尚版2.0S版本在价格上比较高，站在性价比和产品力的角度上来看，凯美瑞锋尚版2.5S更值得推荐。你们怎么看丰田凯美瑞锋尚版车型呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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3. 买凯美瑞作为家用车，是该买2.5的还是2.0的

如果要买凯美瑞作为家用车的话，买2.0的就够了，毕竟是作为家用，你又不是一天到晚去越野或者是去做商务用途的话，2.0是完全够用了的，2.5比2.0的性能肯定好，但是怎么说呢，其实自己在家用的话，也就2.0就够了，没有必要买太大的，毕竟油耗高了的话，对于自己的一个日常的开支也是非常的大的。

4. 双擎版售价拉低！2022款丰田凯美瑞购车攻略

凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型，同时作为日系三强中的老牌劲旅，凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位，经济实惠皮实耐用便是它的代名词。

2022款 2.0S 锋尚版

推荐指数：★★

配置点评：功能表现完善

指导价格20.58万元，功能方面具备膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，方向盘四向调节，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，10.1英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，功能配置表现较为完善。

2022款 2.0S 骑士版

推荐指数：★★★

配置点评：增加运动套件，性价比更高

指导价格20.78万元，价格提升0.2万元，全车的运动套件完全黑化，同时增加运动风格座椅，整体的提升比较可观，也非常符合年轻人的胃口，性价比更高一些。

车叔总结

当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道，与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下，深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限，但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行，直到今年12月31日结束，丰田凯美瑞符合政策（30万以下，排量2.0及以下）的只有2.0L版本，最多能帮你省9000元以上，而通过以上的分析我们可以看出，2022款 2.0S 骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下，整车全面黑化并且增加一体式运动座椅，让消费者省去了后续改装的麻烦，非常符合当下小年轻的口味，整体性价比较高，喜欢的朋友可以考虑。

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5. 打算购买凯美瑞请问一下怎么选择它的配置

凯美瑞一直以来都是非常受国内消费者欢迎的合资品牌中级车，在第八代车型上市之后，这台新一代凯美瑞同样也受消费者欢迎。而凯美瑞最受欢迎的车型一直都是2.0G豪华版车型，那么对于消费者来说，凯美瑞值得买吗？它的2.0G豪华版车型是价比最高的选择吗？我们今天就来聊聊这个问题。

凯美瑞的产品力如何

凯美瑞一直以来都是颇受消费者欢迎的合资品牌中级车，在改款之后，第八代凯美瑞一改此前的商务风格，而是完全走上了居家风，更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少，如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话，那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁

在动力方面，凯美瑞和德系竞品车型不同，全系都没有采用涡轮增压发动机，而是采用了2.0L、2.5L这两种自然吸气发动机以及一套2.5L油电混合动力系统。相比其他采用涡轮增压发动机的竞品车型，采用了自然吸气发动机的凯美瑞在动力的瞬间爆发上略有偏弱，但是在平顺性上，凯美瑞却做得极为出色，此外，不光是油电混动车型的油耗表现非常出色，自然吸气的凯美瑞油耗表现同样令人满意，而且凯美瑞全系都只需要加注92号汽油，相比需要加注95号汽油的德系等采用涡轮增压发动机的竞品车型，这台凯美瑞的后期使用成本更低。

其实凯美瑞一直以来都没有什么明显的优点，它的轴距和空间没有帕萨特和迈腾那么大，操控性也没有阿特兹那么好，年轻化做得也不如雅阁更激进，账面动力和美系的2.0T车型也有不小的差距。但是就是这样一台“没有什么优点”的凯美瑞却是一台非常均衡的中级车，无论是在空间还是在油耗以及动力等方面都能够满足消费者的需求，更何况凯美瑞一直以来的可靠性也是有口皆碑，因此对于家用来说，这台凯美瑞是一个非常不错的选择。

凯美瑞的2.0G价比如何
那么在整个凯美瑞车系当中，哪一款配置最值得消费者选择呢？其实官方指导价19.98万元的2.0G豪华版车型一直都是最受消费者关注的车型，那么这款车型是否就是价比最高的选择呢？

相比下面的一款车型，这台2.0G豪华版车型贵出了1万元，而在配置方面，2.0G豪华型则比下面一个车型多出了车道保持功能、主动刹车功能、自适应巡航功能、倒车影像、前后倒车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示功能、9寸中控触摸屏、Carlife功能、感应雨刷、车内空气净化器。多出来这么多配置价格上却只多了1万元，这样的性价比不可谓不高。

而且从绝对价格上来说，这台2.0G豪华版车型的价格为19.98万元，正好卡在了20万元这个门槛上，这也让能接受这台2.0G豪华版车型的消费者群体更大，对于日常家用来说，尽管2.0L自然吸气发动机只有178马力210牛米的账面参数，但是也足够使用，因此综合来看，这台凯美瑞的2.0G豪华版车型是一台非常值得推荐选择的车型。

6. 想买一辆凯美瑞上下班代步，有必要购买2.5的吗

从2017年底正式上线到现在，第八代凯美瑞的关注度似乎从未减弱，全新TNGA架构带来的颠覆性变化使其与上一代凯美瑞彻底决裂

但是在很多网络“键盘车神”眼里，“凯美瑞必须从2.5L版本开始买，最好混起来”的论调太猖狂了。2.0L版的凯美瑞真的那么不堪吗？我们借了一台2020 凯美瑞2.0g豪华版给大家看看。

经过近一周的试驾，这款凯美瑞2.0g豪华版在我手里已经开了近200公里，表观油耗只有6.2L/100公里。是的，一辆4.8米的中型车，每100公里油耗才6L多一点！

按照官方指导价19.98万元，消费者获得的产品价值绝对对得起这个价格。如果对动力没有很高的要求，2.0G豪华版配置高，驾驶流畅省油，显然是非常明智的选择。

当然，如果你觉得它和凯美瑞2.5G豪华版2万元的差价是个小案子，直接一步到位买2.5G豪华版也无妨。

7. 2021款丰田凯美瑞上市，哪款配置值得买

汽车工业水平的进步加上消费者需求的提升促使各类车型不断完善自身。具体到B级车市场，就算是到达王者段位的凯美瑞也要继续完善自身。在众多车友的期待之中2021款丰田凯美瑞正式登场，那么这款车型究竟有何变化呢？

双擎2.5HQ旗舰版‍

推荐指数：★

推荐理由：全系顶配，价格最高

双擎 2.5HQ 旗舰版为全系顶配车型，指导价格26.98万元，相比低一配置的豪华版和锋尚版多出3万元，该款车型拥有全系独一无二的360度全景影像和220伏/230伏电源。在对比2.5Q 旗舰版与2.5G 豪华版和2.5S 锋尚版之间1.5万元的差价之后可以明显发现，双擎 2.5HQ 旗舰版的售价有些高。

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8. 买凯美瑞作为家用车，该买2.5的还是2.0的

现在凯美瑞上市半年了，销量和口碑都不错。目前，凯美瑞分为体育版和豪华版。但是那个运动版比较少见。根据有效数据，国民更喜欢价格为2.5L、排放量更高的第8代凯美瑞车型。2.5升的凯美瑞豪华版是这辆车最有魅力和诱惑的车型。凯美瑞2.0和2.5哪个好？现在来看看卡梅利2.0和2.5的区别。凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版，丰田最无敌的40%的热效率与2.0没有半毛钱关系。关键是这些黑科技真的谁知道，更省油，动力更好重点是，那辆2.0l的车型或旧发动机，与发动机的40%的热效率完全没有关系。在配置方面，2.0l车型也没有明显的进步。

制造商在凯美瑞2.5L型号上不使用燃料添加剂，加92号汽油就可以了。油耗来自网民口碑统计结果的平均值凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L混合的三种动力。丰田对进入涡轮时代的中端汽车市场没有因市场需求而改变，凯美瑞仍然采用自然吸气引擎。暴新的动力输出，线性加速感，动力不足，2.5L 100km公里油耗仅为6.0L官方数据一般不允许

9. 凯美瑞哪一款性价比最高

如下：

在2.0L、2.5L燃油、2.5L混动系统之间，最推荐的是2.5L燃油版本，原因在于2.0L的动力比较肉，日常驾驶的体验感较差；2.5L混动系统目前大面积出现了机油增多的问题，所以，2.5L燃油车型更值得选择。

介绍

1、2.0L车型

最推荐的是售价19.98万元的豪华版，在价格仅贵一万的情况下，多出了上述缺失的配置，性价比较高。顶配锋尚版相当于是运动版，更适合年轻消费者。

2、2.5L燃油车型

建议选择低配豪华版，售价最低，为21.98万元，但配置水平却不低，基本上和2.0L豪华版相当，还多出了全景天窗和驾驶模式切换。

3、2.5L混动车型

是相同的思路，建议选择低配豪华版，中配锋尚版更运动，高配旗舰版太贵。

10. 现在买凯美瑞哪个版本好，燃油还是双擎

预算允许的话，肯定就上双擎了，不仅省油，而且好开。我有时候打滴滴会遇到开雷凌双擎的，跟他们聊起买雷凌双擎的原因基本都是为了省油，也看丰田的品牌，记得有次遇到个大哥，他说了一句话我觉得挺精辟的，他说混动车里面丰田的已经是最好的了，我问他为什么，他说开过很多不同的混动车，就现在开的雷凌是最好开的。我当时就觉得，虽然很多人都不知道一款车的历史，但这款车好不好开，却是骗不了人的。

如果从丰田混动车的历史来看，就不难理解为什么我打滴滴总能遇到开雷凌双擎的了。1997年，第一台搭载THS系统的丰田混动车普锐斯正式下了生产线，之后的时间里也有越来越多的丰田车推出双擎混动版本，不仅有很不错的销量，也累积了很多的用户口碑，直到现在已经有24年的时间了，所以论混动技术的成熟度和用户口碑，丰田混动车确实要领先于其它品牌。

所以如果是我的话，现款凯美瑞我一定会选双擎版本，预算不够就买双擎领先版，或者预算允许的就直接上双擎豪华版，贵2万，但配置会多挺多的。